印度不再從中國進口,每年1.8億支手機訂單沒了!「印度製造」起飛了嗎?
印度不再從中國進口,每年1.8億支手機訂單沒了!「印度製造」起飛了嗎?

一部iPhone手機的誕生,在過去往往經歷著這樣一個過程:在蘋果美國總部設計,採用美國晶片廠商提供的手機主晶片,以及日本、韓國提供的包括顯示器在內的關鍵零件,再由中國廠商供應剩餘零組件,最後在河南鄭州的富士康工廠組裝,空運至全球各地。

作為蘋果全球最大的生產基地,中國組裝生產了全球九成以上的iPhone產品。根據Counterpoint向第一財經提供的數據,2022年,蘋果手機的生產組裝中,中國市場的市佔為96%,印度緊隨其後,約占4%左右。

但從去年9月開始,越來越多的消費者發現,他們買到的iPhone 14系列包裝盒上印著「Assembled in India」的字樣。這意味著,最新款的蘋果手機正在由印度生產製造。蘋果公司計劃到2025年將25%的生產轉移到印度。

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圖/ Apple

中國的手機製造商小米、OPPO和vivo都已經做到在印度的生產製造,同時,三星目前能在印度製造所有的旗艦手機,而在兩年前並不是這樣。「蘋果和三星在過去兩年有顯著增長。」Counterpoint高級分析師Shilpi Jain對第一財經記者表示,印度政府正在推動智慧手機製造商增加本地價值,包括製造本地化。

這種趨勢在過去十年間令中國和印度的手機貿易格局產生顛覆。2014年的時候,中國每年向印度出口的手機數量可達到1.8億支,但近年來,隨著印度在手機製造的產業生態日漸完備,它已經幾乎不再需要從中國進口手機整機。

印度製造起步,兩年便成第二大手機製造國

過百億的資金正在湧入印度的製造業,大量的印度年輕人聚集在印度諾伊達、哈里亞納邦等地的工業園區,開始為來自全球主流智慧手機品牌的雇主打工。在完成組裝環節後,這些手機就會被運往包括美國、英國等多個國家直接進行銷售。

據印度商業和工業部數據顯示,今年4月至6月期間,印度電子產品出口增長超過56%,達到5722.024億盧比,而去年同期為3653.318億盧比。電子產品成為前五類出口中產品唯一增長的行業。

在最新公布的官方數據中,電子產品已經成為印度第二季第四大出口產品,該類別在前三十名出口產品中增長最快。

印度電子和訊息技術國務部長拉吉夫·錢德拉塞卡(Rajeev Chandrasekhar)今年3月對外表示,印度總理莫迪已提出明確願景,即印度將在全球電子供應鏈中發揮重要作用,並制定2026年要製造3000億美元電子產品的目標。

錢德拉塞卡預計,從明年起,手機將成為印度出口的十大類別之一。

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近年來,在莫迪政府的推動下,消費電子產業在印度製造業中的占比呈現出上升態勢。莫迪政府以印度廣闊的消費市場為吸引點,出台扶持方案同時提高整機進口關稅,力圖打造消費電子製造上下遊產業,培育本土完整產業鏈。

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圖/ Shutterstock

根據印度蜂窩通信協會公布的數據顯示,在2014年,印度製造的手機僅占全球的3%,但在莫迪力推「印度製造」的第二年,也就是2015年,印度製造的手機在全球占到的比例已經達到11%,並且超過了越南,成為僅次於中國的第二大手機製造國。2020年5月,印度推出支持電子制造業發展的生產相關激勵計劃(下稱PLI計劃)以刺激經濟、基建、市場需求、電子製造業的發展。

Shilpi Jain對記者表示,《印度製造》政策,如PLI計劃等,使蘋果、三星等廠商受益匪淺。但從政府的角度,這項計劃也提高了印度高層管理人員的就業機會,吸納本地股權合作夥伴進一步增強這些公司對印度市場的承諾。

印度成長幅度有多大?

Counterpoint Research向記者提供的一份數據顯示,在2020年,印度產iPhone僅占其全球產量的1.3%,到2021年上升到3.1%。2022年,蘋果的iPhone、AirPods、Mac以及iPad在中國的產量占比分別為96%、95%、98%以及98%,印度的這一數據為4%、0%、1%和0%,但在今年,該機構預計印度製造在上述蘋果產品中的市佔則變更為7%、2%、3%以及3%。

從增長趨勢來看,今年印度製造中來自蘋果的訂單甚至將高於分析師年初的預期。

在印度蜂窩通信協會公布的數據中,受益於PLI計劃,印度智慧手機出口量在2023財年的前兩個月增長了一倍多(4月以及5月),而智慧手機出口額達2000億印度盧比,遠高於去年同期的906.6億印度盧比。其中,5月智慧手機出口訂單額達到1200億盧比,50%由蘋果貢獻。

相較於兩年前印度還只能生產「過代」的iPhone,如今iPhone14系列手機已經開始從印度輸送至全球市場。在印度官方公布的一組智慧手機主要出口國中,主要為美國、阿聯酋、荷蘭、英國和意大利,這些國家的市佔占印度手機出口的七成以上。

據美國商務部統計,2022年美國自中國進口手機同比下降2.2%至1.51億部,占其進口來源的79.9%,雖然較疫情前2019年的71.2%有所提升,但較2014年高峰84.9%已下降5%。2022年美國自越南和印度的進口量占比分別有15.3%和2.2%,該比重較2014年擴大超10倍。

Counterpoint Research高級分析師Ivan Lam對記者表示,2022年,蘋果手機主要在中國和印度組裝,中國的市佔96%,印度4%左右,到了2023年,這一數字將會變為93%和7%。

「出口的增長取決於產業鏈的本土供應,還有本地生產爬坡的可控率。」Ivan Lam對記者說。

印度本土製造,中國搶供應鏈大餅

雖然印度對於本土製造有強烈的野心,但目前其生產基本上集中在散件組裝環節。從整體供應鏈的發展成熟度來看,印度本土還沒有元件、模具等生產配套能力。

富士康曾計劃用五到十年的時間將30%的產能轉移到印度。然而一個現實是,蘋果手機90%的組件仍來自中國,包括手機支架、工業膠水、螺絲、網眼、壓敏黏合劑和金屬零件等物品都需要按照蘋果的要求從中國發貨。

據中印越電子協會CMA統計,到2020年底,投資印度的中資手機供應鏈工廠整體數量達200家,貿易公司(即在印度註冊有公司沒工廠企業)達500家,往來支持中資手機工廠發展的中國人數達萬人。每年往來印度的中資手機企業人數達10萬人次。

中國X印度
圖/ shutterstock

王剛是常年往返於中印手機供應鏈中的一員。

從香港國際機場出發,飛行六個小時之後,王剛落地印度的英迪拉·甘地機場,短暫休息後,驅車向東1小時,20公里的路程,就能到達印度的新奧克拉工業開發區諾伊達。從2016年開始,像這樣橫跨在中印兩國之間的出差對於王剛這樣的「手機人」來說,已經成了家常便飯。

《中資企業在印度發展報告》顯示,印度中資電子(手機)企業投資印度主要分三個階段。

第一個階段是2015-2016年,中國的手機品牌小米、OPPO、vivo、傳音四大品牌先後進入印度,並在印度獲得三分之一的市佔。同時,MCM、海派、與德等手機組裝工廠投資印度。

第二階段是2017-2018年,主要是中國手機供應鏈及配件配套服務商投資印度,電池、充電器、數據線等廠家如欣旺達、APSC、小林電子、裕同等企業。

第三階段是2018-2019年,手機供應鏈中的中小企業進駐印度,如模組、模切、包材、輔料等企業,代表性企業如聯創、同興達、六甲包材等。

這些來自於中國的供應鏈廠商主要分布在諾伊達、古爾岡以及印度南部的清奈周圍,而除了手機供產業鏈投資印度外,還有近500家貿易公司服務於手機企業,如設備商、材料商、弱電強電安裝公司、淨化工程公司、酒店餐飲服務商、人力公司、物流公司、稅務注冊服務公司、法律諮詢服務公司等。

印度中資手機企業協會秘書長楊述成曾在接受第一財經記者採訪時表示,印度的諾伊達目前擁有的手機產業鏈廠商最多,過去小米、傳音的OEM代工廠以及圍繞這些手機大廠的上遊供應鏈都在印度設廠,其中不乏A股上市公司。

14億人口紅利吸引手機廠商

印度的手機市場空間是吸引中國手機及其供應鏈企業投資印度的核心原因。

相比全球其他地區,印度是唯一一個呈現換新手機頻率加快趨勢的國家,和2G轉3G時代的中國市場頗有幾分相似的地方,而14億的人口紅利在任何一家品牌手機廠商看來,更是割舍不下的肥肉。除了市場原因外,印度市場對中國手機廠商的關稅調整也是倒逼廠商建廠的關鍵因素。

提高關稅促使本地生產

2016年開始,莫迪推出了「分階段製造計劃」,希望利用印度巨大的智慧手機市場推動本土生產。該計劃不僅包括對手機徵收關稅,還包括對手機充電器、電池、耳機和已經預裝印刷電路板的零組件徵收關稅。

據業內人士透露,從2017年12月開始,印度政府將智慧手機的基本關稅從10%提升到了15%,2018年2月又上升至20%,4月份又對包括電路板、攝影鏡頭在內的電子元件爭時了10%的關稅。這樣的政策,促使手機上遊電子元件和整機在本地的生產。至2020年,印度品牌平均關稅為28%,其它零配件平均關稅為15%。

換言之,以散件零件的形式進入印度市場可以獲得更低的關稅,從而獲得更低的綜合成本。Counterpoint 的一組數據顯示,2018年,印度手機市場中有一半是以SKD(半散件組裝)形式進口,CKD(全散件組裝)則為34%,但到了2019年,CKD已經占到了三分之二以上的比例。

「中國手機產業鏈鋪設速度令人吃驚。」長期跟蹤國產手機的一位分析師對記者表示,中國品牌僅耗時一年多就從SKD快速轉變為CKD完成本地化,並且在印度手機銷售榜上拿下了近七成五以上的市佔。

印度不再從中國進口手機,1.8億部出口訂單沒了

根據經濟智庫全球貿易研究倡議(GTRI) 的一份報告,印度從中國進口的筆記型電腦、個人電腦、積體電路和太陽能電池等電子產品在2022到2023年期間有所下降。

目前,中國出口印度貨品主要以電子元件、電池、初級化學品顆粒、塑料、塑膠等生產原料為主。據中國海關統計,今年1到6月,中國對印度進出口總值660.27億美元,同比下降0.8 %。其中,出口565.31億美元,下降0.9 %;進口94.96億美元,下降0.6 %。

在所有類別中,手機元件設備依舊排第一,出口額達17.4億美元,而智慧型手機整體出口為3.06億美元。但從金額來看,前者同比下降52%,而後者同比下降24%。

這不是近期才出現的趨勢。據印度海關統計,印度手機進口量已經從2014年的2億部降至2022年的377萬部,萎縮了超98%,自中國的進口量更是從1.79億部降至219萬部。

這些證據顯示,至少在手機整機製造環節,印度消費者所需手機已經基本上能自給自足。

蘋果重視印度、鴻海也傳加大投資

手機製造向印度轉移的趨勢沒有停止。

蘋果CEO庫克在財報中曾多次強調對印度市場的重視,並將其視為下一個促進蘋果增長的主要市場,甚至是最重要的市場之一。今年,蘋果計劃在印度首發iPhone 15系列,並加大對當地的投資和布局。

而在今年三月,一張富士康董事長與印度總理莫迪握手的照片在社群媒體上廣傳,劉揚偉在印度的行程則被外界解讀為富士康增加印度投資的信號,包括擴建製造工廠以及建設碳化矽加工廠和晶片封裝設施。

雖然富士康隨後否認了具體的投資動作,但有消息稱,富士康將於2024年4月開始在印度南部的卡納塔克邦生產最新款iPhone。印度南部卡納塔克邦政府表示,該計劃價值1300億盧比(15.9億美元),預計將創造約5萬個就業崗位。

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圖/ Narendra Modi twitter

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彭博智庫預計,新的生產基地和擴產計劃將使印度在iPhone組裝方面的市場佔有率從目前的不到5%提高到10%至15%。

除了蘋果外,包括小米、OPPO以及vivo在內的手機廠商也在印度達成本土製造。

Shilpi Jain對記者表示,小米最近還與Dixon合作,擴大智慧型手機在印度的製造能力,vivo則計劃在2023年年底之前在印度擴大生產能力。但手機廠商官方並未對上述擴產消息予以進一步確認。

印度能複製中國嗎?

研究機構Omdia Display分析師郭子驕認為,全球供應鏈的配置,最終還是由成本和市場來決定的。成本最重要的優勢來自於規模,其次由投資額以及材料成本決定,還取決於管理。「零組件作為資本和技術密集型的產業,目前中國占蘋果零組件的生產比重仍然相當大,全球還沒有地方可以在短期內承接大規模的轉移。」

短期來看,印度想複製中國制造的成功不是易事。

「剛開始投產的時候,印度工廠的生產效率只有中國的60%。」一位曾經為小米做海外代工的企業負責人曾對記者表示,技術工作仍需要靠中國工人手把手教會印度本地工人,而且不太願意加班,周日需要休息,這一點和中國的工廠不太一樣。

此外,上遊供應鏈也有待完善。除了供應鏈生態外,完善的配套設施,包括公路、鐵路、電、水等需要巨額投資。上述《報告》認為,未來10年裡,印度基礎建設缺口大概會有1萬億美元,這些錢需要從海外市場吸納。

「總不能缺個什麽零配件還要等上一個月才組裝,完全實現印度的本地化製造仍需要時間。」上述人士稱。

不過,隨著印度成為蘋果的第五大市場,當地手機產業鏈迎來機遇期。TechInsights表示,蘋果 iPhone 該季度出貨量在印度同比增長超過50%,印度已經成為蘋果在銷售和製造方面重要的戰略市場。

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本文授權轉載自:網易科技
責任編輯:蘇祐萱

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從智慧助手到自主代理:博弘雲端如何帶領企業走上 AI 實踐之路
從智慧助手到自主代理:博弘雲端如何帶領企業走上 AI 實踐之路

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面對這股 AI Agent 浪潮,企業如何加速落地成為關鍵,博弘雲端以雲端與數據整合實力,結合零售、金融等產業經驗,提出 AI 系統整合商定位,協助企業從規劃、導入到維運,降低試錯風險,成為企業佈局 AI 的關鍵夥伴。

避開 AI 轉型冤枉路,企業該如何走對第一步?

博弘雲端事業中心副總經理陳亭竹指出,AI 已經從過去被動回答問題、生成內容的智慧助手,正式進化為具備自主執行能力、可跨系統協作的數位員工,應用場景也從單一任務延伸至多代理協作(Multi-Agent)模式。

「儘管 AI 前景看好,但這條導入之路並非一帆風順。」博弘雲端技術維運中心副總經理暨技術長宋青雲綜合多份市場調查報告指出,到了 2028 年,高達 70% 的重複性工作將被 AI 取代,但同時也有約 40% 的生成式 AI 專案面臨失敗風險;關鍵原因在於,企業常常低估了導入 GenAI 的整體難度——挑戰不僅來自 AI 相關技術的快速更迭,更涉及流程變革與人員適應。

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博弘雲端事業中心副總經理陳亭竹指出,AI 已經從過去被動回答問題的智慧助手,正式進化為具備自主執行能力、可跨系統協作的數位員工。面對這樣的轉變,企業唯有採取「小步快跑、持續驗證」的方式,才能在控制風險的同時加速 AI 落地。
圖/ 數位時代

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左、右為博弘雲端事業中心副總經理陳亭竹及技術維運中心副總經理暨技術長宋青雲。宋青雲分享企業導入案例,許多企業往往因過度期待、認知落差或流程改造不全,導致專案停留在測試階段,難以真正落地。這正是博弘雲端存在的關鍵價值——協助企業釐清方向,避免踏上產業內早已被證實「不可行」的方法或技術路徑,縮短從概念驗證到正式上線的過程,讓 AI 真正成為可被信賴、可持續運作的企業戰力。
圖/ 數位時代

整合 Databricks 與雲端服務,打造彈性高效的數據平台

在協助鼎鼎聯合行銷與其他客戶的實務經驗中,博弘雲端發現,底層數據架構是真正影響 AI 落地速度的關鍵之一,因與 Databricks 合作協助企業打造更具彈性與擴充性的數據平台,作為 AI 長期發展的基礎。

Databricks 以分散式資料處理框架(Apache Spark)為核心,能同時整合結構化與非結構化資料,並支援分散式資料處理、機器學習與進階分析等多元工作負載,讓企業免於在多個平台間反覆搬移資料,省下大量重複開發與系統整合的時間,從而加速 AI 應用從概念驗證、使用者驗收測試(UAT),一路推進到正式上線(Production)的過程,還能確保資料治理策略的一致性,有助於降低資料外洩與合規風險;此對於金融等高度重視資安與法規遵循的產業而言,更顯關鍵。

陳亭竹認為,Databricks 是企業在擴展 AI 應用時「進可攻、退可守」的重要選項。企業可將數據收納在雲端平台,當需要啟動新型 AI 或 Agent 專案時,再切換至 Databricks 進行開發與部署,待服務趨於穩定後,再轉回雲端平台,不僅兼顧開發效率與成本控管,也讓數據平台真正成為 AI 持續放大價值的關鍵基礎。

企業強化 AI 資安防禦的三個維度

隨著 AI 與 Agent 應用逐步深入企業核心流程,資訊安全與治理的重要性也隨之同步提升。對此,宋青雲提出建立完整 AI 資安防禦體系的 3 個維度。第一是資料治理層,企業在導入 AI 應用初期,就應做好資料分級與建立資料治理政策(Policy),明確定義高風險與隱私資料的使用邊界,並規範 AI Agent「能看什麼、說什麼、做什麼」,防止 AI 因執行錯誤而造成的資安風險。

第二是權限管理層,當 AI Agent 角色升級為數位員工時,企業也須比照人員管理方式為其設定明確的職務角色與權限範圍,包括可存取的資料類型與可執行的操作行為,防止因權限過大,讓 AI 成為新的資安破口。

第三為技術應用層,除了導入多重身份驗證、DLP 防制資料外洩、定期修補應用程式漏洞等既有資安防禦措施外,還需導入專為生成式 AI 設計的防禦機制,對 AI 的輸入指令與輸出內容進行雙向管控,降低指令注入攻擊(Prompt Injection)或惡意內容傳遞的風險。

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博弘雲端技術維運中心副總經理暨技術長宋青雲進一步說明「AI 應用下的資安考驗」,透過完善治理政策與角色權限,並設立專為生成式 AI 設計的防禦機制,降低 AI 安全隱私外洩的風險。
圖/ 數位時代

此外,博弘雲端也透過 MSSP 資安維運託管服務,從底層的 WAF、防火牆與入侵偵測,到針對 AI 模型特有弱點的持續掃描,提供 7×24 不間斷且即時的監控與防護。不僅能在系統出現漏洞時主動識別並修補漏洞,更可以即時監控活動,快速辨識潛在威脅。不僅如此,也能因應法規對 AI 可解釋性與可稽核性的要求,保留完整操作與決策紀錄,協助企業因應法規審查。

「AI Agent 已成為企業未來發展的必然方向,」陳亭竹強調,面對這樣的轉變,企業唯有採取「小步快跑、持續驗證」的方式,才能在控制風險的同時,加速 AI 落地。在這波變革浪潮中,博弘雲端不只是提供雲端服務技術的領航家,更是企業推動 AI 轉型的策略戰友。透過深厚的雲端與數據技術實力、跨產業的AI導入實務經驗,以及完善的資安維運託管服務,博弘雲端將持續協助企業把數據轉化為行動力,在 AI Agent 時代助企業實踐永續穩健的 AI 落地應用。

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