【圖解】固特異拚輪胎100%永續開發、更科技怎麼做?一個關鍵字,解密輪胎的未來
【圖解】固特異拚輪胎100%永續開發、更科技怎麼做?一個關鍵字,解密輪胎的未來

有「橡膠工業之父」之稱的美國人查理・固特異(Charles Goodyear)發現了硫化橡膠,有了現在製造橡膠輪胎的基礎,世界第三大輪胎製造商固特異(Goodyear)的命名正是用來紀念美國發明家固特異。

而「固特異」輪胎同樣保有創新者的DNA,把輪胎從供應馬車到月球太空車、飛船、電動車等不同交通載具。今年固特異迎來125歲,於9月12日至13日在馬來西亞吉隆坡舉行「固特異:125週年,勇往直前」活動,邀請亞太區百名媒體參與新品發表,並前往曾多次舉辦F1一級方程式賽事的雪邦賽道,進行一系列嚴格的輪胎測試,大秀自家輪胎實力。

面對科技的日新月異,自動駕駛科技、環保永續的趨勢下,百年大廠固特異如何引領輪胎業轉型?

固特異
固特異邀請亞太區媒體在馬來西亞雪邦賽道,進行一系列嚴格的輪胎測試,大秀自家輪胎實力。
圖/ 固特異

科技面:電動車、車隊管理、自動駕駛將改變輪胎設計

回顧固特異125年的歷史發展,看見了人類交通移動的縮影。1898年在美國俄亥俄州阿克隆市創立的固特異,從生產自行車、馬車使用的輪胎起家,1908年開始為福特Model T提供汽車的原配輪胎,輪胎開始大量應用在汽車上。

就連1971年阿波羅14號任務、人類首次登陸月球的太空車裝備都是採用固特異輪胎,並於2009年與美國太空總署(NASA)共同發明月球上使用的免充氣的彈簧輪胎。

固特異
擁有30年輪胎設計經驗的固特異亞太區產品評價工程經理Ilhan Demet提到,近年來輪胎的設計必須因應汽車產業「FACE」趨勢 。
圖/ 陳映璇攝影

近年電動車、共享車到自動駕駛科技興起,汽車業迎來百年巨變。擁有30年輪胎設計經驗的固特異亞太區產品評價工程經理Ilhan Demet點出: 汽車產業「FACE」趨勢將牽動未來輪胎的設計需求

Fleet(車隊) :隨著Uber、Grab、滴滴出行等車隊的出現,他們重視成本降低大於性能表現。輪胎作為車輛與地面唯一接觸的零件,將影響整車的能源消耗與正常運作時間,因此即時掌握輪胎的使用情況變得重要。

Autonomous(自動化) :自動駕駛仰賴即時數據分享與安全操作處理。面對無人駕駛時代來臨,開發降低維護成本的「免充氣輪胎」成為趨勢。

Connected(聯網化) :手機可連結車輛,車內的系統也相互連結,就像是大型計算機。輪胎透過內建感測器連網,可進一步蒐集輪胎的溫度、胎壓、荷重與磨耗數據,有助改善車輛的能源消耗。

固特異電動車輪胎
電動車胎採用大量節距設計,降低行駛的噪音。
圖/ 陳映璇攝影

Electric(電動化) :為電動車打造專用胎,更重視輪胎的磨耗、耐用性、噪音、空氣動力學與滾動阻力。舉例來說,電動車胎採用大量節距設計,降低行駛的噪音;在材料上,導入高科技的橡膠化合物,因應電動車的高扭力輸出,Ilhan Demet不諱言,「輪胎的設計越來越複雜,以滿足市場的需求。」

延伸閱讀:電動車專用胎差在哪?輪胎大廠正新,如何搶攻特斯拉輪胎修補市場?

固特異長官
談起輪胎未來的銷售模式,固特異亞太區總經理Nathaniel Madarang(圖中)認為,未來輪胎賣的是解決方案,結合了產品與數據。
圖/ 陳映璇攝影

談起輪胎未來的銷售模式,固特異亞太區總經理Nathaniel Madarang認為,「輪胎將結合產品與數據,販售『輪胎解決方案』,圍繞在輪胎的智慧與AI應用。」未來輪胎將與車廠共享數據,這會需要與不同利害關係人建立生態圈與長期標準。

永續面:永續材質拉高到9成,目標7年內開發100%永續輪胎

另一個推動輪胎業的變革,來自環保永續意識高漲。高度仰賴石化原料的輪胎,向來被視為高污染產業,固特異喊出2030年成為第一家100%使用永續材料的輪胎製造商。

製造輪胎的材料多達50種以上,主要常見材料包含橡膠(天然橡膠或合成橡膠)、鋼絲、尼龍與化學品添加劑等。近年來固特異積極使用永續材料製作輪胎,展場上固特異首度端出90%使用永續材質的輪胎,由17種永續材料應用在12個不同輪胎部件,像是稻殼灰取代白炭黑、大豆油取代石油、生物甲烷或二氧化碳來取得碳黑。即便是使用永續材料的輪胎,其性能表現不輸一般輪胎。

固特異
展場上固特異首度端出90%使用永續材質的輪胎,由17種永續材料應用在12個不同輪胎部件。
圖/ 陳映璇攝影
固特異
所謂使用永續材料的輪胎,包含稻殼灰取代白炭黑、大豆油取代石油、生物甲烷或二氧化碳來取得碳黑。
圖/ 陳映璇攝影

固特異今年在北美市場實現量產70%使用永續材質的輪胎,不過永續輪胎要商轉,目前最大挑戰在於材料的取得以及如何完成剩餘10%的永續材料,如輪胎的抗氧化劑與防護劑等等。

固特異亞太區產品開發與產品品質部副總Greg S. Hanna直言,「價格是永續輪胎的挑戰,目前新材料還未提高量產,因此需透過價格來管理。」現階段永續胎的成本偏高,目前固特異正與供應商合作,確保有足夠的供應來源,希望成為全球第一家能夠生產100%永續胎的輪胎製造商。

後記:前進雪邦賽道,4關卡實測輪胎性能

不僅是著眼輪胎未來的設計與永續發展,125週年活動上,固特異推出4款高階產品線:分別是豪華高性能輪胎Eagle F1 Asymmetric 6、高階4x4越野輪胎Wrangler DuraTrac RT、電動車輪胎ElectricDrive與中型轎車輪胎Assurance MaxGuard。

為實際感受新品的性能,這次固特異讓記者上雪邦賽道測試輪胎,一共設計4道關卡,包含乾地操駕、濕地煞停、繞錐、off-road(越野)體驗。

令記者最印象深刻的是在第一關的乾地操駕,教練開上賽道繞兩圈,在高速的行駛下,無論是繞彎還是直線行駛,都可充分感受到輪胎的抓地力。

固特異
固特異在雪邦賽道外打造一處越野場地,設計了一個大陡坡、泥巴水,測試越野胎的性能表現。
圖/ 固特異

還有最後一關的off-road體驗,原廠在雪邦賽道外打造一處越野場地,設計了一個大陡坡、泥巴水,由於越野胎的胎塊較大、抓地力佳,即便是充滿泥濘的路段,車輛也能順利通過,不會出現空轉打滑的情況。

輪胎是人類日常移動的必須品,同時也正在被重新定義,就像是固特異的「飛足」Logo,必須跑得更高更遠,才能持續保有輪胎業的競爭力。

延伸閱讀:飛行胎、免充氣輪胎⋯哪個是未來輪胎?固特異如何用智慧輪胎,縮短2公尺煞車距離?

責任編輯:蘇祐萱

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迎戰大缺工時代!德國凱馳在台首推「智慧自主洗地機器人」,開啟商用清潔革命
迎戰大缺工時代!德國凱馳在台首推「智慧自主洗地機器人」,開啟商用清潔革命

在少子化與高齡化的雙重夾擊下,台灣勞力結構正面臨前所未有的嚴峻挑戰,預估從2020至2030年間,15至64歲的勞動人口將減少約10.3%。「缺工」不再是短期波動,而是長期影響各行各業的結構性危機,尤以高度依賴人力的清潔產業為甚。

然而在後疫情時代,社會對場域的衛生標準只增不減,加上大型商場、交通樞紐、物流中心與高科技廠房的建設面積每年持續擴增,清潔人員招募困難且年齡漸趨中高齡,有限人力難以扛起龐大的日常清潔工作。

面對亟待填補的市場空缺,全球清潔設備領導品牌德國凱馳,憑藉深厚的專業底蘊與嚴謹的研發標準,首次在台推出「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」,為台灣大型商用場域提供劃時代的智慧清潔解方。

凱馳總經理李恒毅觀察,少子化與高齡化衝擊清潔產業,透過更省時省力的「人機協作」模式,可大幅減輕第一線清潔人員負擔。
凱馳總經理李恒毅觀察,少子化與高齡化衝擊清潔產業,透過更省時省力的「人機協作」模式,可大幅減輕第一線清潔人員負擔。
圖/ 數位時代

凱馳總經理李恒毅強調,「KIRA BR 50並非要取代清潔人員,而是建立更省時省力的『人機協作』模式。」在傳統模式下,清潔人員必須拖著重達數十公斤的水桶與設備,在大面積區域來回奔波,耗時費力。有了KIRA BR 50後,機器人能精準且獨立承接大面積地板的頻繁清掃與洗刷,讓清潔人員將珍貴時間與專注力轉移至桌面、扶手及高接觸頻率的精細區域清潔,大幅減輕第一線負擔。

集結百年洗地技術與智慧科技,四大特點樹立清潔標竿

事實上,市場不乏新創科技公司推出清潔機器人,但凱馳業務總監李敍均指出,大多新創公司擅長科技部分,但對於「如何把地洗乾淨」的清潔本質缺乏經驗。德國凱馳成立近百年來,早已是這方面的專家,歷經總部反覆打磨,KIRA BR 50結合凱馳的專業工藝與前沿科技,以四大特點樹立智慧清潔標竿。

凱馳業務總監李敍均指出,「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」經過德國總部嚴格打磨才正式問世,展現德國工藝的嚴謹與專業。
凱馳業務總監李敍均指出,「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」經過德國總部嚴格打磨才正式問世,展現德國工藝的嚴謹與專業。
圖/ 數位時代

首先是「高效清潔」,相較一般清潔機器人使用盤刷,容易讓污垢在地面旋轉滯留,KIRA BR 50採用獨家滾刷技術,一次完成預掃、收集垃圾、洗地與擦乾,搭配側刷貼近牆角,完成零死角邊緣清潔。每分鐘超過1300轉的高轉速刷頭,加上業界最高刷壓,大幅提升清潔效果,最高每小時可自主清潔高達2365平方公尺,相當於5.6座籃球場,一小時即可完成約兩次台北車站大廳的清潔作業,非常適合面積廣大的車站、機場、物流中心等大型場域使用。

第二是「極致安全」,隨著智慧設備進入高科技產業與政府機關等敏感場域,企業對設備安全與隱私防護的要求也日益提高,KIRA BR 50配備「3D點陣式影像偵測技術」,當機器人在環境感知與避障時僅呈現去識別化的點陣雲,不記錄或上傳實體影像,從源頭杜絕案場影像與隱私資訊被記錄或外洩的疑慮。此外資料傳輸裝置均支援AES-256位元高規格加密,並通過IEC與Syss等多項國際認證的自主導航、電氣安全與防駭客入侵設計,領先競品,建立清潔機器人極致安全的新標準。

第三是「解放人力」,大面積且重複的洗地工作交給機器人後,第一線員工便能投入更多需要專業服務的細緻清潔工作;同時搭配四合一自動工作基站,能自動高速充電、補充清水、排放汙水、清洗水箱,讓清潔人員更加省事。

第四是「友善操作」,考量許多清潔人員為中高齡族群,機身特別以簡單顏色和圖形化介面標示清潔人員可獨立操作的簡易按鈕,直覺易懂。針對開放式大面積,僅需人工操作一次,機器人便可在短時間內自主完成地圖掃描與路徑規劃,並具備智慧記憶功能,能自動回補因臨時障礙物而漏洗的區域,無須專業工程師提前設定地圖與電子圍籬,大幅降低使用門檻。

第一線清潔龍頭實測驗證,人機協作打造清潔新紀元

這套智慧清潔方案在正式推向市場前,也已在台灣機場等第一線大型場域實地驗證,與凱馳合作長達10多年的台灣清潔產業龍頭——信實集團,正是這場科技變革的最佳見證者。

信實集團副總經理趙雪吟相當期待未來在大型公共場域中引進KIRA BR 50,藉此提升清潔效率。
信實集團副總經理趙雪吟相當期待未來在大型公共場域中引進KIRA BR 50,藉此提升清潔效率。
圖/ 數位時代

信實集團承攬機場、車站等眾多大型公共標案,對設備品質與安全極為挑剔,信實集團副總經理趙雪吟坦言,「服務業缺工已經是全面性挑戰,第一線清潔產業長期面臨人力招募困境,引進自動化設備是不可逆趨勢。」

早在一、兩年前他親赴德國凱馳,看到KIRA BR 50後,便非常期待正式在台上市的一天。此次信實率先參與驗證,對KIRA BR 50展現出的穩定度與清潔效率印象深刻,不僅能高效自主洗地,完成後還會返回工作站維護充電,讓有限人力集中於精細工作上。

「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」具備四大特點,以高效清潔與極致安全協助企業穩定清潔量能。
「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」具備四大特點,以高效清潔與極致安全協助企業穩定清潔量能。
圖/ 數位時代

趙雪吟也特別強調,公家機關與大型企業標案對設備的製造品質、電氣安全與資安防護有嚴格標準,凱馳耗費數年進行嚴謹測試與多項國際認證,正是信實能放心將機器人引入重要案場的關鍵,期望未來導入至更多大型公共場域。

隨著KIRA BR 50正式登台,凱馳不僅為缺工時代提供最佳解方,也展現作為全球清潔設備領導品牌的前瞻視野,敏銳洞察清潔產業缺工、高齡化的必然趨勢,從第一線人員與企業實際需求出發,提前佈局研發對應智慧產品。未來凱馳將持續以領航者之姿,引進多元的專業清潔機型,讓「人機協作」不再只是前瞻概念,而是兼顧品質、安全與人本價值的最佳幫手,全力助攻台灣清潔產業邁向更高效、智慧、也更有溫度的全新紀元。

在2026台北國際自動化工業大展中,凱馳也將「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」帶到現場,展示人機協作的智慧清潔模式。
在2026台北國際自動化工業大展中,凱馳也將「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」帶到現場,展示人機協作的智慧清潔模式。
圖/ 數位時代
關鍵字: #機器人

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