iRent推月付99元的「PRO會員」,福利有哪些?對手LINE GO怎麼應戰?
iRent推月付99元的「PRO會員」,福利有哪些?對手LINE GO怎麼應戰?

國內兩大汽車集團拚共享租車服務,和泰集團旗下全台最大共享汽機車平台iRent,宣布推出「iRent PRO」會員方案,主打路邊租還的「PRO可還車停車場」、同站租還的「PRO預約清潔服務」,提供會員加值服務,備戰即將到來的春節旅遊潮。

裕隆集團入主的叫車平台LINE GO,旗下自遊租則提供24小時自助取還車服務,主打多元車款,除了Nissan,陸續上架福斯(Volkswagen)、volvo等品牌車款。

iRent提升車輛整潔服務,新增PRO會員專屬停車場

據網路溫度計市調中心在2023年7月調查, 民眾使用共享租車「找不到停車位」為排名第一的困擾 、占比高達48.7%;取車距離遠、共享車輛不足名列二、三,第四為車輛外觀/車內不整潔、占比29.7%。

目前iRent會員數超過160萬、共1.2萬輛共享汽機車、超過兩千站點,為解決消費者使用痛點推出iRent PRO加值服務。

在車輛維護部分,新增PRO預約清潔服務(限同站汽車),由整備人員在會員同站租還取車前進行車輛整潔與車內空氣清新服務。整備人員會進行全車巡視及車輛整體清潔,如全車座椅擦拭、腳踏墊清理、人為垃圾不遺留車內、重點清潔手部接觸處等,但不涵蓋損壞或特殊情況。

iRent汽車路邊租還部分,新增PRO可還車停車場(限路邊汽車),新增超過200個停車場專供PRO會員更快速、方便找到停車場完成還車,瞄準商務拜訪、過年走春拜訪親友等有時間急迫性的行程。

和泰汽車iRent
iRent汽車路邊租還部分,新增PRO可還車停車場(限路邊汽車),新增超過200個停車場專供PRO會員。
圖/ 和泰汽車

目前PRO會員較一般會員多百場可還車停車場,減少路邊還車繞圈圈的機會,且PRO可還車停車場費率較現行調度停車場高,會有讓消費者感覺賺到的心態。由於該服務為路邊汽車限定,PRO會員可在iRent APP地圖上查找PRO識別的停車場。

月付99元升級PRO會員,每年可使用3次額度

消費者若想使用PRO加值服務,iRent提供年約方案,於APP內申購即可成為PRO會員,一年期內可使用「PRO可還車停車場」或「PRO預約清潔服務」合計3次。

iRent PRO提供兩種付款方式,為年約月付型:每月付99元,共付12期及年約年付型:一次付1,089元,相當於一年只收11期費用。若超過方案使用額度時,會員可以最低每次300元起的優惠價,加購PRO可還車停車場或PRO預約清潔服務(價值600元)。

和泰iRent
iRent欲透過PRO會員,深耕顧客關係,也強化顧客對品牌的黏著度。
圖/ 和泰

iRent欲透過PRO會員,深耕顧客關係,也強化顧客對品牌的黏著度。iRent自2015年在台首創無人式租車服務,隨著共享車趨勢興盛,業績跟著水漲船高。

負責經營iRent的「和雲行動服務公司」2022年營收達36.3億元、獲利5251萬元,較前一年獲利僅181萬元,呈現爆發式增長,被視為和泰集團的小金雞。

福斯、volvo都租得到!LINE GO主打多元車款

另一家裕隆集團也來勢洶洶,坐擁380萬會員,去年也入主叫車平台LINE GO。旗下自遊租提供24小時自助取還車服務,共有2000輛,全台超過600站點,雙北地區有240個以上特約停車場。

與iRent共享車最大不同點在於,LINE GO的共享租車服務主打多元車款,以Nissan KICKS為主力車款,還有福斯、volvo、Honda、Suzuki等選擇。而iRent僅限豐田(toyota)車款。

為讓更多消費者體驗北歐極致造車工藝,VOLVO台灣富豪汽車與最便捷的LINE GO平台合作共享車出租
VOLVO台灣富豪汽車與LINE GO平台合作共享車出租。
圖/ 裕隆

再來是操作便利性,LINE GO透過LINE平台提供服務,消費者透過LINE GO官方帳號註冊會員,不須另外下載APP,還可利用20秒AI技術審核駕照資格、快速租車。

值得注意的是,隨著納智捷純電休旅n7陸續交車,未來n7也會上架到LINE GO,提供消費者租借純電動車款。因應即將到來的春節旅遊旺季,各家共享租車平台已摩拳擦掌,提升服務量能。

延伸閱讀:和泰推電商、聯名卡還做旅遊APP!汽車銷售王3招圈粉,怎麼實現「車主養成」?

責任編輯:錢玉紘

往下滑看下一篇文章
AI浪潮下的眼睛革命:信驊科技如何用一顆晶片,看見產業未來
AI浪潮下的眼睛革命:信驊科技如何用一顆晶片,看見產業未來

當前智慧製造與AI應用正加速深入產業現場,影像監控的功能已從單純的錄影與回放,進階為結合AI技術的即時感知與判斷系統,為產業升級提供核心助力。以伺服器管理晶片(BMC)站穩腳步的信驊科技,這回瞄準更具應用想像力的產品:全景影像處理晶片,並透過結合AI與邊緣運算的技術升級,推進為「沈浸式影像AI視覺晶片」。

「我們希望從『看到』進化到『理解』。」信驊營運長謝承儒說。回首三年半前,他帶著在半導體產業的深厚經歷加入信驊,接下當時仍在探索商業模式與初始階段的Cupola360全景影像晶片(以下簡稱Cupola360)。面對信驊在既有伺服器管理晶片領域的成就,想在這個明星產品之外開拓新天地,無疑是技術與營運思維的雙重挑戰。而這場轉型,不僅是產品的升級,更象徵IC設計公司在AI時代中角色的重新定義。

從「賣晶片」到「賣方案」,破格思維為產品找到新出路

過去的監控系統畫面多以分割格呈現,資訊破碎且不直覺,常讓管理者疲於辨識。信驊推出的Cupola360,試圖以更貼近人眼的視覺邏輯,重構監控系統的觀看方式。不同於傳統攝影機拼圖式的影像拼接,這顆晶片能即時整合來自多個方向的畫面,以最符合人體的視角,提供使用者一體成形、無縫切換的全景視覺體驗。

「Cupola360就是扮演眼睛的關鍵角色。」謝承儒說,晶片若是單獨販售,對於終端使用者來說不僅延長了產品落地時間,也無法將Cupola360的優勢有最大程度地發揮。「你不能用過去那套賣IC的方法賣Cupola360。」想打破框架,謝承儒不僅掌握產品特性,也從自身經驗洞察產業現場在視覺巡檢上的關鍵痛點,進而找到最佳切入點。

他進一步指出,在高科技製造業、傳統工廠乃至大型設施管理中,人工巡檢普遍存在低效、不易標準化的問題。人員巡檢耗時費工,且常因操作不一致、記錄不完整而產生誤差,嚴重影響管理者對產能、設備稼動率甚至異常狀況的判斷。謝承儒舉了一個例子,倘若工程師未確實記錄與機台互動的時間,管理者可能錯估產線使用率,進而做出錯誤的投資與調度決策,這無形中都將造成企業營運的巨大成本。

意識到這些痛點,謝承儒為Cupola360找到了市場的定位與價值,成為管理者的現場分身,同時亦可解決巡檢不便、人為記錄失真、跨廠區監管成本高昂的問題。為降低市場導入門檻,信驊團隊自己打造攝影機硬體與軟體平台,將360度視野、即時影像拼接與AI模組整合成一站式解決方案,讓潛在客戶能一眼看懂產品的功用,並快速理解如何落地應用。

AI加持下的現場分身,不是監控更是判斷與決策工具

Cupola360 整合 AI 模組,從影像即時判斷到工業應用。
Cupola360 整合 AI 模組,從影像即時判斷到工業應用。
圖/ 數位時代

如今,Cupola360不只能為娛樂活動現場帶來全景的體驗,更成功打進製造產業工廠端,如鴻佰科技AI伺服器燈塔工廠、臺鍍科技熱浸鍍鋅廠等,協助第一線人員提升管理效率。「但我們想讓Cupola360從看清楚邁向懂得判斷。」謝承儒說。正是這樣的推進,讓團隊必須整合AI技術,同步拉高產品開發所需的成本資源。因此信驊選擇申請經濟部產業發展署的「驅動國內IC設計業者先進發展補助計畫(以下簡稱晶創IC補助計畫)」,希望藉由計畫補助加速升級,並串連更多場域端的合作資源。

「我們是個資源相對有限的團隊,晶創IC補助計畫幫助我們打通開發節點,鏈結更多場域與合作夥伴,讓產品不只存在於實驗室,而能快速落地。」謝承儒說,即便是上市公司,面對新產品線的龐大研發投入與市場開拓,政府計畫的協助仍至關重要,尤其在建立產業生態系、提供資源整合方面,扮演了加速器的角色。

信驊在導入AI技術後推出的「沈浸式影像AI視覺晶片」,除維持即時全景拼接與低功耗優勢外,進一步整合AI推論能力與客製化模型載入平台。這意味著客戶可以針對不同場域,如車流偵測、人流分析、機台運作識別等,快速導入符合需求的演算法,並大幅減少對雲端資源的依賴。

謝承儒表示,信驊不是在做監控,而是在幫助產業看得更清楚並做出更精準的判斷決策。這些應用遠不止於人流統計或安全監控,更深入到營運管理的核心。例如,工廠產線上不同操作人員的互動時間、無效待機狀態,甚至是否專心工作,都能透過Cupola360搭配演算法清楚掌握。而在公共空間的場域中,它能精確計算人流密度、移動熱區;在智慧城市的街口,則可協助辨識違停車輛、交通瓶頸與車流動線,大幅提升管理效率。

這套解決方案具備極高的彈性與擴充性,對於強調資安保密的客戶,信驊只提供晶片與模組,讓系統整合商或客戶自行決定部署邏輯;對沒有開發能力的客戶,則能直接採用信驊設計的完整方案。謝承儒更透露,Cupola360未來將積極與混合實境(MR)技術結合,在全景影像上疊加即時數據,提供超越肉眼的感知與資訊視覺化,讓管理者能從遠端「親臨現場」,並快速掌握一切所需的資訊。

走入百工百業現場,加速產業轉型腳步

謝承儒期望,讓AI晶片成為各行各業的「第二雙眼」。
謝承儒期望,讓AI晶片成為各行各業的「第二雙眼」。
圖/ 數位時代

「我們讓邊緣運算最需要的算力留在最該發揮的地方。」謝承儒自信地說,只要有了沈浸式影像AI視覺晶片,設備就能擁有一雙能處理各種外界訊息的眼睛。這項產品不只為信驊開啟第二成長曲線,也向業界展示來自晶片設計起家的台灣公司,也能走向平台思維與系統整合的道路,成為真正能解決痛點、創造場景價值的科技夥伴。

從晶片到平台,從靜態監看到即時判斷,從單一市場到百工百業,Cupola360不只是信驊的一次勇敢挑戰,更是AI時代下一場「重新定義看見」的產業實驗。隨著這雙「AI之眼」在各行各業加速落地,也讓人們對於一個更智慧、更高效的未來擁有更加清晰的想像。

|企業小檔案|
- 企業名稱:信驊科技
- 創辦人:林鴻明
- 核心技術:伺服器遠端管理系統單晶片、電腦與視訊延伸系統單晶片、360度影像專用處理晶片
- 資本額:新台幣3億7800萬元
- 員工數:135人

|驅動國內IC設計業者先進發展補助計畫簡介|
在行政院「晶片驅動臺灣產業創新方案」政策架構下,經濟部產業發展署透過推動「驅動國內IC設計業者先進發展補助計畫」,以實質政策補助,引導業者往AI、高效能運算、車用或新興應用等高值化領域之「16奈米以下先進製程」或「具國際高度信任之優勢、特殊領域」布局,以避開中國大陸在成熟製程之低價競爭,並提升我國IC設計產業價值與國際競爭力。

登入數位時代會員

開啟專屬自己的主題內容,

每日推播重點文章

閱讀會員專屬文章

請先登入數位時代會員

看更多獨享內容

請先登入數位時代會員

開啟收藏文章功能,

請先登入數位時代會員

開啟訂閱文章分類功能,

請先登入數位時代會員

我還不是會員, 註冊去!
追蹤我們
蘋果能再次偉大?
© 2025 Business Next Media Corp. All Rights Reserved. 本網站內容未經允許,不得轉載。
106 台北市大安區光復南路102號9樓