【觀點】LINE Pay要上市了!從LINE Pay第一份公開財報,解密街口超羨慕的3大優勢
【觀點】LINE Pay要上市了!從LINE Pay第一份公開財報,解密街口超羨慕的3大優勢

第三方支付業者LINE Pay(連加網路)宣布,1月26日將登興櫃,每股348元。LINE Pay目前擁有超過1,200萬用戶,等於全台每2人就有1人是LINE Pay用戶,活躍用戶數近7成,背靠台灣人最愛用的LINE生態圈,成為台灣市占率最高的支付公司。

LINE Pay是怎麼達到獲利轉正的?潛力業務有哪些?台灣支付業者離LINE Pay又有多遠?從LINE Pay首份對外公開財報,或許能解答一二:

LINE Pay在台灣有1,200萬註冊用戶,是第一大行動支付業者,過去要想知道他們的財務和營運數字,除了官方主動揭露,就只能透過有限的周邊資料自行推估。終於,在他們公開發行後,有更多資訊得以一探究竟。

根據財報,LINE Pay從2021年開始轉虧為盈,2022年獲利4.4億元,EPS 8.04元,2023年上半年淨利也達兩億元,看來盈利紀錄有望繼續保持。

LINE Pay淨利變化.jpg
LINE Pay淨利變化(單位:億元)
圖/ LINE Pay公開說明書

從2021年這個轉折時間點來看,Covid-19疫情在台爆發應是其中一個關鍵催化劑。只是,在相同市場環境下,為什麼只有LINE Pay受惠顯著,且至今仍業績獨走?

各支付業者2023上半年比較.jpg
各支付業者2023上半年比較 (*業者部分收入來自票卡銷售和授權金)。
圖/ 公開資訊觀測站

LINE Pay為何能獲利轉正?有什麼原因?

原因一:疫情推動台灣行動支付進展,LINE Pay受惠最多

第一是規模。

該公司曾公布2021年前三季支付交易額為682億元,若全年保守以900億元估算,以該年度手續費收入回推,則對商家的平均手續費率約1.8%。

因LINE Pay是採信用卡綁定交易的支付形式,代表這1.8%的交易手續費,除了要扣除系統成本,還要再拆分一定比例予信用卡收單業者。如用該年度整體毛利率33%計算,那就是每一千元交易,LINE Pay實際可以留在口袋的只會有6元,利潤之微薄,可見規模對獲利之影響。

而疫情對行動支付的一大助益,就是使用規模的擴張。

原因二:LINE Pay線上商店布局完整,搶得先機

過去即便業者祭出補貼,消費者和商家也未必願意採用或導入行動支付,但疫情期間,為減少直接接觸,嘗試的意願自然提高,本來就在使用的人也會用更多。而在那當下,台灣最具知名度、有最多通路場景可使用,且還無須下載新App的LINE Pay,就是主要受益者。

而且相對許多行動支付服務是以線下使用場景為主,LINE Pay線上商店布局相當完整,包括momo、PChome等大型電商,還有許多中小型品牌電商等,皆早於疫前開通,即便進入三級警戒期間,民眾減少出門,LINE Pay依然存在消費者的支付選項,甚至成為主要的選擇。

不只一家電商業者觀察到,開通LINE Pay支付後,因為消費者可省去輸入信用卡號的步驟,成交量明顯受到帶動。

LINE Pay.jpg
從商家主動在收銀檯前標示「沒有LINE Pay」,不難想像消費者的詢問度之高。
圖/ He's note

原因三:銀行業出錢幫LINE Pay拱大業績

而且當LINE Pay在規模上取得顯著領先,消費者使用頻率也跟著提高,又會促使更多銀行業者將目標從原本追求成為「消費者從錢包第一張掏出來的卡片」,變成搶攻「 消費者在LINE Pay綁定的主要卡片 」的地位。

如台新Richart@gogo卡、凱基銀行魔Buy等,許許多多卡片都開始提供LINE Pay綁定消費的高額回饋。 這等於是銀行業者出錢幫LINE Pay拱大業績

LINE Pay手續費成長率狂飆8成,街口只有2成

實際就數據來看,LINE Pay的支付手續費收入在2021年成長了83%,隔年也保持近八成增長率。作為對比,電子支付龍頭街口在同期間的營收成長分別是三成和兩成。

而2023年截至上半年為止,LINE Pay手續費收入17.92億元,規模已超過2021年全年。這顯示出消費者使用習慣未因疫情趨緩而消失,而是愈用愈多。

但規模的快速擴大,不是LINE Pay轉盈的唯一因素。

LINE Pay營收變化.jpg
LINE Pay營收變化(單位:億元)
圖/ LINE Pay公開說明書

公開說明書指出,在支付手續費之外,LINE Pay的營收組成還包括 金融推廣其他

前項收入來源,是向發行LINE POINTS 點數回饋信用卡/簽帳金融卡之銀行收取服務費。簡單來說,就是中信LINE Pay卡、富邦J卡和聯邦賴點卡發出的點數回饋愈多,LINE Pay可以從中賺取的服務費也會愈多。

值得注意的是,從數據可以看到,這塊業務在過去兩年雖然維持兩位數成長,但動能已有趨緩跡象,占比也從2020年的16%,在去年減至13%。

畢竟,這三張卡分別是在2016年和2019年發行,距今都已有段時間,銀行推廣力道逐步減弱,是可以預期的。而後續若無新卡片發行,或新合作方案推出,則這塊業務的重要性還可能持續減低。

相對之下,「其它」這項收入則是在近幾年都展現出不俗的成長力道。

「寄生」LINE優勢,LINE Pay的潛力業務有哪些?

根據該公司說明,其它的組成來自 廣告行銷商品 等收入。

因寄生在LINE身上的「地利之便」,流量本來就是LINE Pay很大的優勢,以廣告作為流量變現的方式相當合理,且這塊業務的毛利率肯定比支付手續費高出許多,若營收能放大,對獲利會是大加分。

此外,該項收入自2021年起顯著增加,除了因為廣告業務增長,也可能與LINE Pay於該年度取得LINE POINTS發行商身分有關。這代表,扣除前述三家銀行合作發行的卡片回饋點數,目前市面上流通的其餘LINE POINTS點數銷售所得,都可能認列在這一個項目中。

雖然「其它」收入占比在2022年僅5%,但獲利貢獻比重應高於此,且預期在未來,這項業務對LINE Pay的重要性還可能持續增加。

畢竟,台灣市場規模有限,支付交易的成長終究會遇到瓶頸,相信這也是為什麼LINE Pay今年開始在 跨境支付 這件事上著力更多,陸續宣布與境外業者簽約,就是希望透過海外來台旅客,擴大用戶基礎。

但境外旅客的人數和停留時間都有限,對LINE Pay更重要的,應該還是如何在支付這個基礎上,擴大非支付業務。而目前看來,行銷廣告就是主要發展方向,除了提供廣告導流和廣告曝光版位,他們也在開發提供商店使用的自助式行銷平台,以及票券服務。

LINE Pay.jpg
LINE Pay目前推出的「金融服務」,本質上仍是廣告。
圖/ LINE Pay

至於接下來會否如街口、全支付等業者,去嘗試金融方面的創新業務,目前尚不明朗。畢竟,金管會對金融創新的管制本就嚴格,加上LINE Pay目前仍是第三方支付業者,非電子支付機構,連提供基本的儲值、轉帳服務都做不到,要在這塊領域突破的難度也更高。

在金融產業裡,支付應該可以說是最容易與消費者建立關係,但也競爭最激烈、利潤最微薄的項目。當LINE Pay已經掌握與用戶對話這個關鍵入口,對金融產業的探索,難道真會甘於止步於此嗎?

這是營運數字公開後,LINE Pay另一個仍待解開的疑問。

延伸閱讀:虧損收斂6成,LINE Pay做了什麼?

本文授權轉載自:HE’s note

責任編輯:林美欣

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告別「極速迷思」!Opensignal 國際評比揭密:什麼才是 5G 時代的好網路?
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過去,下載速度是評價電信服務的重要指標,但在 5G 成為工作、娛樂、生活不可或缺的數位基礎設施後,消費者發現,再快的網速,如果不能讓其在人潮聚集、高速移動或室內空間維持穩定連線,即無法轉換成好的使用體驗,也因如此,衡量「好網路」的標準,也逐漸從追求測速數字,轉向任何時間、任何地點都能穩定連線的使用體驗。

這樣的轉變,也反映在國際權威網路分析機構 Opensignal 公布的評比結果。今年初,台灣大哥大不僅率先奪下「 4G/5G 在線率全球 No.3、全台 No.1 」國際級榮譽,在 Opensignal 最新公布的台灣行動網路體驗報告中,更一舉斬獲全台獨有的「可靠性體驗」與「品質一致性」No.1 雙冠王,同時,包辦全台整體影音體驗 No.1、全台整體語音體驗 No.1、全台 5G 語音體驗 No.1 以及全台網路在線率 No.1 多項榮譽。

這些獎項反映的不只是網路順暢,更代表台灣大哥大長期投入頻譜布局、基地台建設與 5G 技術整合所累積的成果,也讓外界重新思考:究竟什麼才是真正的好網路?

真正的好網路,比的是長期穩定、而非單點測速

答案,就藏在 Opensignal 最具代表性的兩項評比指標──可靠性體驗(Reliability Experience)與品質一致性(Consistent Quality)。

相較於傳統下載速度只反映單一時間、單一地點的網路表現,這兩項指標更重視使用者在真實生活中的整體體驗,因此也是最能反映電信業者網路實力、最難取得的獎項。

「可靠性體驗」衡量的是使用者是否能順利完成各種數位應用,因此,考驗的是網路服務在關鍵時刻不中斷的能力。例如,搶購熱門演唱會門票、秒殺限量商品、超商結帳掃描 QR Code,或是重要的線上會議,都需要網路能即時回應、低延遲且持續運作。

而「品質一致性」則是衡量電信業者可否在不同時間、不同地點、不同網路負載下,都能維持一致的網路服務品質。無論是在跨年晚會、球賽等人潮密集場域,或是在高速移動時觀看串流影音、傳送 LINE 訊息、分享社群動態,確保維持穩定流暢,不因環境改變而明顯降速。

台灣大哥大能同時拿下這兩項全台第一,不僅代表網路速度表現優異,更證明其網路基礎建設具備高度穩定性與韌性,能在各種使用情境下提供一致且可靠的連線品質。

#0 告別「極速迷思」!Opensignal 國際評比揭密:什麼才是 5G 時代的好網路?
圖/ 台灣大哥大

世界級的體驗,來自看不見的技術布局

對使用者來說,網路很好用是一種感覺,但對電信業者來說,則是資金、時間與技術的長期累積與優化。

台灣大哥大能夠率先獲得 Opensignal 的 4G/5G 在線率全球 No.3 與六項台灣第一肯定,背後依靠的不是單一技術,而是長期累積的頻譜策略、基地台建設與網路架構:

首先,台灣大哥大是全台唯一擁有 700MHz+900MHz 雙低頻組合的業者,具備涵蓋範圍廣、穿透力強的特性,不僅能深入建築物室內,也能有效覆蓋偏鄉及高速移動場景,成為穩定連線的基礎。

另一方面,面對影音串流、AI 應用等高速傳輸需求,則由 3.5GHz 100MHz 大頻寬提供高容量傳輸能力,雖然這 100MHz 頻譜由 60MHz 與 40MHz 組成、物理位置並不連續,但透過 NRCA(5G 載波聚合)技術,可將分散頻譜智慧整合,即時進行流量分配、負載平衡與備援,大幅提升頻譜使用效率,讓尖峰時段與高流量場景依然維持穩定的網路品質。

#1 告別「極速迷思」!Opensignal 國際評比揭密:什麼才是 5G 時代的好網路?
圖/ 台灣大哥大

透過上述技術布局,台灣大哥大成功將之轉換為使用者最有感的體驗:無論是在地下室、車廂、偏鄉山區,或是大型活動現場,都能享有穩定、流暢且時刻在線的連線品質。

這樣的發展態勢也意味著:台灣 5G 競爭已從基地台數量與下載速度,進一步走向網路品質、使用體驗與基礎建設韌性的競爭;未來,隨著生成式 AI 、代理式 AI、雲端服務、XR 沉浸式體驗、自駕車與智慧城市快速發展,行動網路將成為支撐數位經濟的重要基礎設施。

總地來看,從 Opensignal 全球 4G/5G 在線率 No.3、全台 No.1,到六項第一的肯定,可以清楚看見:台灣大哥大打造的不只是更快的 5G,而是一套兼顧涵蓋、容量與穩定性的世界級網路架構,也重新定義了好網路的價值–真正重要的,不是測速最快,而是在任何時間、任何地點、任何情境,都能提供穩定且值得信賴的連線體驗,將成為推動台灣下一個數位經濟與 AI 浪潮最關鍵的堅實底座。

想進一步了解台灣大哥大領先全台、接軌世界的網路實力與技術布局,歡迎點選官網了解更多。

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