電動車車主有福了!宅電、Google Map聯手推充電地圖,Google主動上門的兩大關鍵是...
電動車車主有福了!宅電、Google Map聯手推充電地圖,Google主動上門的兩大關鍵是...

「現在打開Google Maps,就能看到充電站資訊了。」宅電(ChargeSmith)共同創辦人暨執行長陳青佑(首圖左)拿出手機晃了晃。

今(2024)年6月,宅電宣布和Google Maps合作,將宅電的電動車充電站地圖同步在Google Maps上推出,讓電動車車主更方便搜尋充電站。值得注意的是,這次合作是由Google Maps主動找上門

宅電與Google Maps合作
宅電宣布和Google Maps合作,將宅電的電動車充電站地圖服務同步在Google Maps上推出。
圖/ 創業小聚運用AI自製

宅電提供充電站地圖App、充電站委託營運等服務,累積了從2018年至今的電動車充電數據與會員資料,成為與Google Maps合作的基礎。在這個里程碑後,宅電會如何繼續佈局電動車市場?

或者有另外一個更關鍵的問題:把充電站的資料交給Google Maps,那宅電還剩下什麼

吸7成車主成為會員,完整充電站資訊,成吸引Google Maps關鍵

截至2023年10月,Google Maps已經在全球提供超過36萬個電動車充電站的資訊,但是台灣直到今年才與宅電合作,整合全台接近6,000座電動車充電樁的資訊。

宅電從2018年開始做充電地圖社群App,除了幫助電動車車主快速找到充電站,也運用電動車車主的評論、分享等機制,來彌平無法線上即時更新充電樁狀態的情形。

「我們在這個時候都還沒什麼商業模式,因為車主也不多。」陳青佑笑著說,直到市場逐漸蓬勃,台灣開始出現電動車充電樁營運商後,政府也在《電動汽車充電專用停車位及其充電設施設置管理辦法》中規定,公私有停車場(也就是每個充電站)的電動車停車位(安裝充電樁)比例必須達到2%和1%,宅電看見市場逐漸長大,因而有了商業模式:委託營運。

充電站上的充電樁
政府規定公私有停車場的電動車停車位比例必須達到2%和1%,也就是說每個停車塲都會變成充電站,而每個充電站裡的充電樁數量回隨著停車位總數而改變。
圖/ 創業小聚透過AI生成

對充電樁營運商來說,需要有一塊地才能建立充電樁,但是對充電站方來說,直接跟充電樁營運商合作蓋充電樁雖然簡單,租地、合約與分潤等程序就比較複雜,獲利也不如自己蓋充電樁來的高,這成為宅電開啟委託營運的切入點。簡單來說,委託營運就是充電站方出資、宅電協助建立充電樁,再曝光給App上累積的大量電動車車主,只要車主來充電,宅電就能獲得分潤。

可以說,宅電的App成為一個充電站平台,也成為一個通路:為充電站導客、提供電動車車主最豐富的充電站資訊。

「就算不是我們營運的充電站也會願意在我們的App上架資訊,就是因為我們能帶來大量電動車車主。」陳青佑說,宅電目前已經有接近6,000座充電樁的資訊,全台超過70%的電動車車主是宅電的會員,這兩項優勢成為吸引Google Maps的關鍵。

宅電共同創辦人暨執行長陳青佑
宅電共同創辦人暨執行長陳青佑表示,累積的會員數與充電站數據是一大優勢。
圖/ 蔡仁譯攝

與Google Maps、營運商看似亦敵亦友,宅電如何做到共好?

本身是營運商也有提供地圖服務,宅電與其他營運商、Google Maps的合作看起來並不會像表面這麼「平靜」。

「確實有點像球員兼裁判,但這就是種競合關係,我們盡量做到透明化的方式是,把它當作服務來思考。」陳青佑表示,與營運商的合作除了導客上的優勢外,另一個就是「支付」。

台灣現在至少有32個充電樁營運商,各有各的資訊平台、系統與支付方式,破碎化的市場就會造成電動車車主體驗變差,而宅電App不只整合了資訊,還提供所有的信用卡支付方式,電動車車主將充電費用支付給宅電後,宅電再轉交給其他營運商,這麼一來就可以協助營運商接觸到不同支付類型的車主。

充電支付
「支付」是宅電的一大利器。
圖/ 創業小聚運用AI生成

對Google Maps來說,宅電握有的關鍵資源則是「驗證」。

Google Maps一直希望可以導入充電站的資訊,不過困難的點在於需要花大量時間確認與更新各個充電站的充電樁數量、規格和即時狀況,而宅電過去幾年已經累積了這方面的資訊,而且因為平台的商業模式,為了讓更多車主使用充電樁,充電站通常都會主動向宅電更新資訊。

「當然啦,車主有可能因為Google Maps有了充電資訊就離開宅電App,不過我們還是有其他優勢。」陳青佑說,過去電動車車主的使用行為是在Google Maps導航到目的地後,再到宅電上尋找充電站,現在雖然可以直接在Google Maps尋找了,但是支付終究要回到宅電上,再加上目前各個充電站的評論都還在宅電上,還有宅電App提供了樓層甚至是電動車車位號碼等更細緻的資訊,這些是電動車車主不會輕易離開宅電的原因。

攜手Google後,下一步將讓充電變得更簡單

與Google Maps的合作中,宅電不只是單方面給出資訊。

「現在的當務之急還是幫營運商衝曝光,與Google的合作給了我們很多機會。」陳青佑說,有了Google的支持與資源,不僅能加速營運商和充電站的曝光,也能更快吸引尚未與宅電合作的營運商或充電站加入。

而隨著規模擴大,宅電與Google Maps下一步的目標是離線數據轉往即時資訊,覆蓋更大量即時站點資訊,希望未來能在App和Google Maps上直接提供是否有空位等即時資訊,「我想像中未來電動車樣貌是車主不用思考去哪裡充電,而是手機或是車子會直接告訴你建議在哪裡充電,然後直接支付,我們現在在做的都是這些前置作業。」陳青佑說。

陳青佑補充,自己觀察到市面上越來越多做充電地圖服務的新創出現,但並不緊張,「其實台灣電動車市場發展比國外晚了5年,越多競爭者加入,代表這個市場的時機點已經到了。」

延伸閱讀:原價屋、Gogoro光華八德店搬離,原址每月110萬招租!「3C一條街」為何生意難做?

本文授權轉載自:Meet創業小聚

關鍵字: #電動車充電
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影音體驗成行動網路新戰場!Opensignal 揭台灣大哥大奪「雙料冠軍」,連網穩定撐起高負載影音與 AI 協作
影音體驗成行動網路新戰場!Opensignal 揭台灣大哥大奪「雙料冠軍」,連網穩定撐起高負載影音與 AI 協作

現代人手機不離手,通勤時滑短影音、午休追串流影劇、下午開視訊會議,網路影音應用成為工作與生活的普遍情境。然而,一旦畫面卡頓、畫質不穩,或聲畫不同步,使用體驗立刻打折,甚至影響工作效率與專業判斷。

也因此,網路品質不再只是「快不快」的問題,更關乎能否在高使用量的日常情境下,維持穩定、連續的表現;對此,第三方評測也採用更貼近使用者情境的方式衡量網路體感。而 Opensignal 最新報告指出,台灣大哥大在影音體驗相關項目是業界唯一同時拿下「影音體驗」與「5G 影音體驗」雙項獎項的電信商,其中,關鍵的差異是什麼?

為何「影音體驗」是網路品質的關鍵指標?

愈來愈多消費者入手旗艦機,追求的不只是硬體規格,還有流暢的 AI 應用與多工協作。然而,無論是視訊即時翻譯或雲端會議,這些高階功能都有一個共同前提:網路必須穩定。一旦網路品質不佳導致畫質下降或音畫不同步,旗艦級的 AI 功能將形同虛設。

這也意味著,檢驗網路價值的標準已經改變。如今,不能只看單點測速的瞬間峰值,更重要的是高負載情境下的耐力表現。因此,比起單點測速,影音體驗會是更完整的測試標準,直接挑戰了網路在室內深處、移動途中或人潮聚集時的網路實力;而唯有在長時間串流下依然不卡頓、不降畫質,才稱得上是高品質的連線。

換言之,隱身在硬體背後的電信商,才是發揮旗艦機性能的關鍵;唯有透過最佳網路品質,才能讓手中的旗艦機既是規格領先、也是體驗領先。

唯一影音體驗雙料冠軍,Opensignal 權威認證的有感體驗

雖然相較於測速數據,影音體驗更貼近日常使用,但也更難量化。對此,國際權威認證 Opensignal 的「影音體驗分數」,依循 ITU 國際標準,透過真實用戶裝置在行動網路上進行影音串流的實測數據,觀察不同電信網路在實際使用情境下的表現。

簡單來說,評測聚焦三項核心指標:影片載入時間、播放期間的卡頓率,以及畫質(解析度)是否能穩定維持。使用者從開始播放到持續觀看的整體品質,分數以 0–100 呈現,分數愈高,代表在三項指標的表現愈佳。相較於單點測速,這類評測更能呈現長時間、高使用量下的網路品質。

人流情境不降速.jpg
圖/ 數位時代

而在今年最新公布的 Opensignal 評測中,台灣大哥大獲得「影音體驗」獎項唯一雙料冠軍。其中,「整體影音體驗」為全台獨得第一名,「5G 影音體驗」則與遠傳並列第一。

之所以能在影音體驗拔得頭籌,關鍵在於台灣大哥大目前是全台唯一整合 3.5GHz 頻段 60MHz 與 40MHz、形成 100MHz 總頻寬的電信業者,亦是現階段全台最大 5G 黃金頻寬配置。頻寬愈寬,代表單位時間內可傳輸的資料量愈大;在大量使用者同時進行影音串流、視訊互動的狀態下,更能維持穩定傳輸、減少壅塞發生機率。

台灣大獲權威認證,NRCA技術撐起穩定基礎

除了頻寬帶來的流量優勢,台灣大哥大也採用「NRCA 高低頻整合技術」,也就是透過高低頻協作,讓 3.5GHz 負責高速傳輸、700MHz 補強覆蓋與室內連線,改善室內深處與移動情境的訊號落差,提升連線連續性。

同時,為了讓住家、通勤動線、商圈與觀光熱點等高使用場域維持穩定表現,台灣大哥大已在全台超過213個住宅、觀光及商圈熱點完成 100MHz 布建,提升人流密集區的網路覆蓋率。

5G高速(小).jpg
圖/ dreamstime

值得注意的是,在今年的 Opensignal 評比中,台灣大哥大還拿下了「5G 語音體驗」與「網路可用率」兩項第 1 名,累計獲得 4 項獎項。這意味著不僅具備影音體驗優勢,在語音互動與連線率等關乎用戶日常應用的基礎指標,皆有亮眼成績。

尤其,隨著影音與即時互動成為新世代的工作常態,網路品質的重要性只會持續上升。無論是遠距協作所仰賴的視訊與畫面共享即時同步,內容創作對直播與即時上傳連續性的要求,或是 AI 視訊互動、即時翻譯與會議摘要等新應用,都高度依賴低延遲與穩定的資料傳輸。網路品質因此不再只是連線條件,更是支撐內容生產、協作效率與新應用落地的基礎能力,甚至直接牽動競爭力。

而台灣大哥大經 Opensignal 認證、於多項關鍵指標領先業界,不僅將成為 AI 時代的重要後盾,也讓使用者能更充分發揮高階手機的效能,把「快、穩、滑順」落實在每天的工作與生活中。

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