電動車車主有福了!宅電、Google Map聯手推充電地圖,Google主動上門的兩大關鍵是...
電動車車主有福了!宅電、Google Map聯手推充電地圖,Google主動上門的兩大關鍵是...

「現在打開Google Maps,就能看到充電站資訊了。」宅電(ChargeSmith)共同創辦人暨執行長陳青佑(首圖左)拿出手機晃了晃。

今(2024)年6月,宅電宣布和Google Maps合作,將宅電的電動車充電站地圖同步在Google Maps上推出,讓電動車車主更方便搜尋充電站。值得注意的是,這次合作是由Google Maps主動找上門。

宅電與Google Maps合作
宅電宣布和Google Maps合作,將宅電的電動車充電站地圖服務同步在Google Maps上推出。
圖/ 創業小聚運用AI自製

宅電提供充電站地圖App、充電站委託營運等服務,累積了從2018年至今的電動車充電數據與會員資料,成為與Google Maps合作的基礎。在這個里程碑後,宅電會如何繼續佈局電動車市場?

或者有另外一個更關鍵的問題:把充電站的資料交給Google Maps,那宅電還剩下什麼?

吸7成車主成為會員,完整充電站資訊,成吸引Google Maps關鍵

截至2023年10月,Google Maps已經在全球提供超過36萬個電動車充電站的資訊,但是台灣直到今年才與宅電合作,整合全台接近6,000座電動車充電樁的資訊。

宅電從2018年開始做充電地圖社群App,除了幫助電動車車主快速找到充電站,也運用電動車車主的評論、分享等機制,來彌平無法線上即時更新充電樁狀態的情形。

「我們在這個時候都還沒什麼商業模式,因為車主也不多。」陳青佑笑著說,直到市場逐漸蓬勃,台灣開始出現電動車充電樁營運商後,政府也在《電動汽車充電專用停車位及其充電設施設置管理辦法》中規定,公私有停車場(也就是每個充電站)的電動車停車位(安裝充電樁)比例必須達到2%和1%,宅電看見市場逐漸長大,因而有了商業模式:委託營運。

充電站上的充電樁
政府規定公私有停車場的電動車停車位比例必須達到2%和1%,也就是說每個停車塲都會變成充電站,而每個充電站裡的充電樁數量回隨著停車位總數而改變。
圖/ 創業小聚透過AI生成

對充電樁營運商來說,需要有一塊地才能建立充電樁,但是對充電站方來說,直接跟充電樁營運商合作蓋充電樁雖然簡單,租地、合約與分潤等程序就比較複雜,獲利也不如自己蓋充電樁來的高,這成為宅電開啟委託營運的切入點。簡單來說,委託營運就是充電站方出資、宅電協助建立充電樁,再曝光給App上累積的大量電動車車主,只要車主來充電,宅電就能獲得分潤。

可以說,宅電的App成為一個充電站平台,也成為一個通路:為充電站導客、提供電動車車主最豐富的充電站資訊。

「就算不是我們營運的充電站也會願意在我們的App上架資訊,就是因為我們能帶來大量電動車車主。」陳青佑說,宅電目前已經有接近6,000座充電樁的資訊,全台超過70%的電動車車主是宅電的會員,這兩項優勢成為吸引Google Maps的關鍵。

宅電共同創辦人暨執行長陳青佑
宅電共同創辦人暨執行長陳青佑表示,累積的會員數與充電站數據是一大優勢。
圖/ 蔡仁譯攝

與Google Maps、營運商看似亦敵亦友,宅電如何做到共好?

本身是營運商也有提供地圖服務,宅電與其他營運商、Google Maps的合作看起來並不會像表面這麼「平靜」。

「確實有點像球員兼裁判,但這就是種競合關係,我們盡量做到透明化的方式是,把它當作服務來思考。」陳青佑表示,與營運商的合作除了導客上的優勢外,另一個就是「支付」。

台灣現在至少有32個充電樁營運商,各有各的資訊平台、系統與支付方式,破碎化的市場就會造成電動車車主體驗變差,而宅電App不只整合了資訊,還提供所有的信用卡支付方式,電動車車主將充電費用支付給宅電後,宅電再轉交給其他營運商,這麼一來就可以協助營運商接觸到不同支付類型的車主。

充電支付
「支付」是宅電的一大利器。
圖/ 創業小聚運用AI生成

對Google Maps來說,宅電握有的關鍵資源則是「驗證」。

Google Maps一直希望可以導入充電站的資訊,不過困難的點在於需要花大量時間確認與更新各個充電站的充電樁數量、規格和即時狀況,而宅電過去幾年已經累積了這方面的資訊,而且因為平台的商業模式,為了讓更多車主使用充電樁,充電站通常都會主動向宅電更新資訊。

「當然啦,車主有可能因為Google Maps有了充電資訊就離開宅電App,不過我們還是有其他優勢。」陳青佑說,過去電動車車主的使用行為是在Google Maps導航到目的地後,再到宅電上尋找充電站,現在雖然可以直接在Google Maps尋找了,但是支付終究要回到宅電上,再加上目前各個充電站的評論都還在宅電上,還有宅電App提供了樓層甚至是電動車車位號碼等更細緻的資訊,這些是電動車車主不會輕易離開宅電的原因。

攜手Google後,下一步將讓充電變得更簡單

與Google Maps的合作中,宅電不只是單方面給出資訊。

「現在的當務之急還是幫營運商衝曝光,與Google的合作給了我們很多機會。」陳青佑說,有了Google的支持與資源,不僅能加速營運商和充電站的曝光,也能更快吸引尚未與宅電合作的營運商或充電站加入。

而隨著規模擴大,宅電與Google Maps下一步的目標是離線數據轉往即時資訊,覆蓋更大量即時站點資訊,希望未來能在App和Google Maps上直接提供是否有空位等即時資訊,「我想像中未來電動車樣貌是車主不用思考去哪裡充電,而是手機或是車子會直接告訴你建議在哪裡充電,然後直接支付,我們現在在做的都是這些前置作業。」陳青佑說。

陳青佑補充,自己觀察到市面上越來越多做充電地圖服務的新創出現,但並不緊張,「其實台灣電動車市場發展比國外晚了5年,越多競爭者加入,代表這個市場的時機點已經到了。」

延伸閱讀:原價屋、Gogoro光華八德店搬離,原址每月110萬招租!「3C一條街」為何生意難做?

本文授權轉載自:Meet創業小聚

關鍵字: #電動車充電
往下滑看下一篇文章
小店成團,地方開張!第4屆小店永豐計畫,看微型經濟如何自立利人
小店成團,地方開張!第4屆小店永豐計畫,看微型經濟如何自立利人

一間小店的行動,如何匯聚成改變地方的能量?由永豐金控支持、永豐基金會推動的第4屆「小店永豐故事展」,10月1日於台北華山1914文化創意產業園區中4B館登場,精選展出10家來自全台各地的在地實踐故事。現場由入選團隊高雄「台青蕉」香蕉創意工作坊旗下的台青蕉樂團,以活力充沛的不插電演出點燃氛圍。

「台青蕉樂團帶來充滿在地生命力的演出,熱鬧活潑的演唱,就像小店的鮮活生命力。」永豐基金會董事長陳思寬表示,「當有人看見、有人回應、有人加入,一間小店的行動,就會慢慢成為一群人的力量。」她也邀請民眾週末前往華山,「走走、看看、吃吃、買買,讓我們一起成為改變地方的力量。」

10家獲選小店,橫跨飲食、工藝與循環經濟

「小店永豐計畫」源自永豐金控深耕在地、關注不同群體獨特需求的理念,以經濟為樞紐轉動地方生活。計畫自2022年10月啟動,每年投入上千萬資源,支持兼具自立與利人精神的小店,足跡遍及臺灣本島與離島城鄉,逐漸在社會各角落帶來迴響。

今年成果發表以「成團,開張!」為題,10家獲選小店齊聚華山,把一路累積的方法與故事向更多人打開,呈現10個正在地方發生的行動。本屆小店的經營型態涵蓋飲食、文化、工藝、環境、循環經濟及社會參與,領域各異,共同之處在於讓原本停下來、散開來,或逐漸被遺忘的人事物重新產生關係:地方因此開始說話,文化開始流動,人重新聚在一起。

作為微型經濟主體,小店靈活發展出多元型態的交流體驗,從量到質,再走向有意識的串連協作,成為社區鄉里的韌性據點。從一間店到一個街區,再從街區擴展至鄉里,大企業觸及不到的人間煙火,就由小店帶來改變。

addLEss把舊衣送回市場、杉恆壹樹讓玫瑰進企業供應鏈

同樣從地方需求出發,兩家獲選小店各自找到不同的熱情領域。

身為母親,也愛買衣服,「addLEss循環時尚」創辦人黃瑾茹不捨衣物因孩子長大或喜新厭舊而閒置,以「讓舊衣重返市場、平價流通」為初衷創辦平台,投入後才發現營運遠比預期複雜。

在addLEss,二手衣須歷經「初篩、細篩、送洗、定價、上架、拍照、入庫」7道工序,並依品質細分為5級。目前平台每月處理的衣物,上架率僅約4成;其餘6成無法上架的衣物,則依特性捐贈社福機構,或轉製為再生衣架等環保商品。

「單純的二手衣買賣,我認為還不足以解決衣物浪費的問題,我想做的是盡可能讓所有衣服都進到循環。」黃瑾茹指出,二手衣產業的流程高度仰賴人工、產能有限,是營運最大的瓶頸,也是她參與「小店永豐計畫」的契機。

#2 永豐基金會
圖/ 永豐基金會

在永豐支持下,addLEss導入AI智慧倉儲、將超商物流納入衣循環生態系,預計處理量可提升至3倍。在參與計劃過程中,她印象深刻的是永豐評審曾說:「我覺得你是想要做一個生態系」,這句話說中她心中所想、令她倍感欣慰。隨著數位後台逐步完備,黃瑾茹期盼串連更多品牌與消費者投入減碳經濟,朝著「讓每件衣服都有去處」的目標邁進。

在高雄杉林,青農王宥勝則把家中原本打算收掉的休閒農場,轉型為有機食用玫瑰產地。

擁有20年餐飲資歷的他,起初將玫瑰製成花醬赴歐洲參賽,沒想到獲得不錯的成果,就此帶著家裡轉種玫瑰,將食用玫瑰嫁接於台灣原生薔薇,種植有機樹玫瑰。「我不想只是當一個年輕的勞動力,而是希望我的投入能為地方帶來新氣象。」王宥勝表示,盼藉由玫瑰提升地方認同感,因此他將大愛商業中心建置作為地方創生基地,讓在地人有地方可匯集、也讓外地人藉此認識杉林。

#1 永豐基金會
圖/ 永豐基金會

隨著產量暴增,玫瑰也成為連結社區長輩的紐帶。周邊客家、閩南與原住民社區的長輩會協助分選、撥花,動動手指、也聊聊天;再結合在地小農契作,產量從年產270公斤躍升至月產1,800公斤,所種植的玫瑰原料更進入知名企業供應鏈,玫瑰果醬與花茶亦獲iTQi星級肯定。

王宥勝坦言,第2屆曾報名未入選,本屆獲選後認為,除了有資金挹注,最大的支持是曝光。在永豐支持下,他將持續優化新設的青農共創基地;短期讓大家知道國產玫瑰可媲美進口玫瑰,長期則期待台灣成為玫瑰輸出國,「希望大家想到台灣有機玫瑰的時候,可以想到高雄杉林!」

小店持續發光,第5屆小店永豐計畫啟動徵選

除了成果發表,本屆「小店永豐故事展」同步於華山1914文化創意產業園區中4B館展出。作為永豐基金會每年匯集地方第一線觀察與土地故事的平台,今年透過10家獲選小店的實踐行動,向大眾展現地方正在萌芽的轉變。

10月3日至4日週末登場的「小店永豐市集」,更集結眾多小店設攤,讓民眾在走逛、品嚐與選購之間,近距離感受扎根在地的鮮活風土。

隨著第4屆圓滿落幕,第5屆「小店永豐計畫」也已正式展開徵選,持續尋找兼具自立與利他精神的在地經營者。永豐基金會將持續提供實質資金、陪伴資源與推廣舞台,支持更多以一間店回應地方需求的夥伴;當更多小店加入,原本散落各地的人事物得以重新連結,地方的未來,也有了繼續發生的可能。

第5屆小店永豐計劃徵選資訊請見官網 https://www.sinopacfoundation.org.tw/sinopac_found/public/event-method.html

登入數位時代會員

開啟專屬自己的主題內容,

每日推播重點文章

閱讀會員專屬文章

請先登入數位時代會員

看更多獨享內容

請先登入數位時代會員

開啟收藏文章功能,

請先登入數位時代會員

開啟訂閱文章分類功能,

請先登入數位時代會員

我還不是會員, 註冊去!
追蹤我們
一次搞懂工業AI
© 2026 Business Next Media Corp. All Rights Reserved. 本網站內容未經允許,不得轉載。
106 台北市大安區光復南路102號9樓