一晚3500元含早餐!花蓮遠雄悅來、長榮桂冠酒店⋯13家五星飯店結盟打降價戰,能救國旅嗎?
一晚3500元含早餐!花蓮遠雄悅來、長榮桂冠酒店⋯13家五星飯店結盟打降價戰,能救國旅嗎?

國旅住房為人詬病的高房價、低品質,早已不是新鮮事。隨著今年以來飯店住宿率、房價雙降,近日有飯店業者揪團降價自救。但光是降價還不夠,能否增加體驗、經營出特色,才是突圍關鍵。

搶救國旅住房大作戰!9月11日,台北凱達大飯店、長榮桂冠酒店、花蓮遠雄悅來大飯店等全台13家五星飯店業者的總經理,甚至董事長,以及格上租車總經理一字排開,共同宣布最新降價方案,替振興國旅助陣。

這次,成立逾20年、堪稱全台最老字號的飯店聯盟「菁鑽聯盟」,推出聯合貴賓券,只要用一張券、最低3500元,就能住一晚五星級飯店還含早餐。這個價錢,比在旅展購買更破盤。

實際上,該降價方案早在暑假前就開始研議。菁鑽聯盟祕書長曾慶欑直言,花東從過去滿房,到7月僅剩2成;加上陸客不來,國際觀光客到7月僅有435萬人,離今年目標1千萬人次相距甚遠;國旅「滯銷」嚴重,除北部以外,房間多供過於求,不得不自救。

優惠方案滿天飛 改善服務品質才是長遠之計

每晚3500元,是參考交通部觀光署對「平價優質旅宿」的標準金額,聯盟認為,當五星飯店都願意降價,有望帶動更多旅館響應;目標則是至少賣出兩千張券,挹注逾7百萬元訂房收入、觀光產值上看兩千萬元。

一位不具名業者透露,此舉雖不確定能提升多少住房率,但從價格增加誘因,有機會做到「雨露均霑」,讓旅客不會只選擇北部飯店。

這些業者串聯並不是特例,早在疫情期間的2020年,老爺、凱撒、雲朗三大飯店集團巨頭就已經結盟,消費者購買「聯合通用券」後,在轄下近30家飯店住宿,即可享有1千元折抵優惠;近期,不論晶華國際酒店集團旗下捷絲旅、老爺酒店、福華大飯店等知名飯店集團,也接連推出相關住房優惠搶客。

但問題來了,各地飯店促銷方案如雨後春筍般推出,究竟對國旅有沒有幫助?

世新大學觀光學系副教授陳家瑜認同,降價方案有助提高業績,也會促使同業仿效,不過降價只是第一步,長期還是要看旅館本身是否具備持續吸引旅客的價值。景文科技大學旅遊管理系兼任助理教授陳善珮則認為,純降價只能稱作「小甜頭」,若沒改善服務品質,很快又會回到原點。

攤開交通部觀光署統計資料,今年上半年旅館業住房率已跌破5成、民宿業更跌到剩近2成3,較去年同期更慘;平均房價部分,今年上半年旅館來到2885元、年減2.4%,民宿則為2488元、年減1.7%。

不僅如此,檢視各家上市櫃旅館業、觀光餐飲業的營收表現,不論比去年同期或疫情前的2019年,多數都呈現衰退。這些數字都顯示,國旅確實降溫,如今飯店業者很難複製疫情後,大發報復性旅遊的機會財。

為客人創造獨特體驗 推露營風客房、在地農產品

事實上,正如海水退潮時才知道誰沒穿褲子,當疫情的紅利不再,也考驗國旅業者的智慧。

「價格只是相對誘因,重點是你賣的產品能夠提供什麼價值?」菁鑽聯盟一員、遠雄遊憩休閒事業董事長武祥生語帶信心指出,遠雄悅來大飯店斥資4億元、385間房的改裝,今年已全數完成,並鎖定親子客群,設計野奢露營風客房、AR(擴增實境)互動攀岩牆,希望藉此差異化特色搶客,「現在飯店機會財賺得太多,管理財賺得太少,應創造出獨特價值,拉開飯店間的差異。」

提升消費者體驗的策略初步發揮功效,平均房價已經從3年前還未改裝的4千元,提高到今年暑假8800元。

同屬聯盟會員的劍湖山渡假大飯店,則靠著結合特色農產品突圍,成為18家上市櫃觀光產業中,少數今年8月營收正成長者。

「上半年都虧損,但8月我們開始賺錢了!」曾慶欑身為劍湖山渡假大飯店總經理,感受搶客關鍵在於「特色」。今年暑假起,劍湖山結合雲林古坑鄉竹筍節,將竹筍入菜,平均房價較去年同期成長逾300元,住房率也攀升到6成;同一時間,雲林其他旅館住房率僅有4成上下。

中華民國旅行商業同業公會全聯會研究發展委員會召集人高洺塗認為,台灣明明有一手國旅好棋,卻在價格競爭下被打爛,必須思考如何包裝、善用地方創生,才不會輕易被日本、泰國等國家取代。

國旅確實不能只靠少數幾家業者支撐,要永續經營,得把眼光放到國際,台灣的競爭對手不只是國內各縣市,而是世界各國。尤其以往9到12月是國旅淡季,惟有更多業者正視高房價、低品質、沒特色的國旅窘境,讓整體旅遊體驗升級,才能讓國旅不只是機會財,而是能永續經營的產業。

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本文授權轉載自:今周刊

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從地下室到演唱會都不卡!台灣大哥大如何解鎖全場景、有感升級的5G體驗?
從地下室到演唱會都不卡!台灣大哥大如何解鎖全場景、有感升級的5G體驗?

5G開台邁入第五年,戰場早已從「誰有5G」轉向「誰的5G好用」。夜市、演唱會、地鐵、商圈——這些人潮洶湧、訊號最容易卡頓的地方,才是檢驗網路品質的真實考場。要打造真正有感的5G體驗,靠的不是技術名詞,關鍵在於能否把網路資源變成看得見、用得到的流暢速度。

台灣大哥大擁有最大5G黃金頻寬,以及高覆蓋率的NRCA載波聚合領先技術,為網路傳輸佈局暢行無阻的地圖,打通每一個收訊死角,再加上OpenSignal權威認證背書,不僅是技術成績站得住腳,更讓用戶日常生活使用有感提升。

全台獨家最大頻寬100MHz,讓5G跑得快又穩

要解析5G效能優劣,關鍵在於「頻寬」配置。頻寬就像道路的寬度,直接決定數據傳輸的承載容量。頻寬越寬,越能支撐大量用戶同時連線,確保下載、串流、直播等應用維持順暢體驗,避免因流量壅塞導致服務中斷。簡言之,頻寬就是撐起網路用戶體感的關鍵。

台灣大哥大目前在全球主流5G黃金頻段3.5GHz上,獨家取得全台最大100MHz頻寬資源,達到頻譜配置的頂規水準。實測結果顯示,在理想條件下,此頻寬配置可擁有高達2Gbps下載速率。

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圖/ shutterstock

同時,台灣大哥大也已在全台超過2,000處熱點完成5G黃金頻段基地台升級。因此即使遇到夜市商圈、大型演唱會、跨年活動等高密度人流聚集場景,當用戶數量暴增、頻寬需求激增時,完整的基礎建設布局仍能確保訊號不中斷、網速不卡頓。

打通收訊死角,體驗有感不只是口號

除了速度與流量,5G還有一項棘手難題——涵蓋死角與訊號穿透力。特別是在室內深處、地下室等場域,即使該處已有5G涵蓋,實際使用仍有可能無法完全避免的卡頓或不穩狀況。

原因在於5G高頻段雖速度快,但穿透力弱,容易因手機功率有限而發生不穩定的情況。對此,台灣大哥大結合700MHz低頻段的穩定性優勢,以互補式的高低頻協作架構,強化訊號深度與廣度。換言之,在戶外大場景跑得快,在室內密閉空間也能收得到。

NRCA自動切換最佳頻段,上網不怕訊號塞車

台灣大哥大的核心技術優勢,還有NRCA(New Radio Carrier Aggregation)載波聚合技術;NRCA讓行動裝置能同時使用多個頻段上網,如同多車道高速公路,讓資料流在不同頻段間靈活切換,兼顧高速率與深度覆蓋率。當某一頻段出現壅塞,系統能自動將資料流量轉至其他頻段傳輸,以提升整體承載效率與傳輸穩定性。

自2021年率先佈建高低頻NRCA,目前已有超過六成基地台支援這項技術,有效壓縮延遲、提升連線穩定度、強化訊號覆蓋與穿透。此外,合併台灣之星後,台灣大哥大更將全球主流5G黃金頻段3.5GHz的60MHz與40MHz頻寬合併,打造業界最大100MHz,為全台唯一同時整合5G高高頻與高低頻NRCA的電信業者,在5G網路體驗與穩定度領先同業,達到頻譜配置的頂規水準。

隨著短影音、直播、雲端工作等即時傳輸需求爆炸成長,用戶對「穩定滑順」的網路依賴不斷提高。台灣大哥大領先的NRCA載波聚合技術,正好回應用戶需求,無論是在捷運上滑臉書,還是在人聲鼎沸的夜市直播吃美食,都能享受多場景流暢切換的優質5G體驗。

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圖/ shutterstock

優質有感體驗,經國際權威OpenSignal認證

根據國際第三方認證機構OpenSignal於2025年6月公布的行動網路體驗報告,台灣大哥大在「可用率」、「5G影音體驗」與「整體影音體驗」三項用戶有感的指標上獲得第一名。所謂可用率,意指用戶隨時隨地都能連上網路,關鍵時刻訊號不缺席,不論身處室內或移動場景,都能穩定連線不中斷;同時,良好的影音體驗指標,則代表用戶在觀看影片、雲端會議或滑短影音時,能享有畫質流暢、連線穩定、不易中斷的完整體驗。OpenSignal向來以實測數據為依據,其認證結果可視為對 5G 體驗品質的權威背書。

今年第一季,OpenSignal也針對合併電信後的網路表現進行評比。自2023年底台灣大哥大與台灣之星完成合併後,其在涵蓋體驗的評分顯著提升,並在品質一致性指標上維持82~84%的穩定水準。相較其他合併案例,台灣大哥大是體驗提升幅度最大、整體穩定性維持最佳的合併業者,顯見其網路品質、營運韌性與整合效率。

5G技術是否能成為使用者真正信賴的基礎,關鍵在於能否在生活場景中「被感受到」。台灣大哥大以完整的頻寬資源、彈性技術架構與佈建策略,從速度到穩定、從戶外到室內,打造順暢5G體驗,可期待在這場長期5G競賽中,成為用戶最仰賴的行動網路選擇。

有關更多相關資訊,請查詢網站:https://www.taiwanmobile.com/content/event/nrca/index.html

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