隨著全球網路需求成長、太空科技進步，低軌衛星市場快速擴張，高盛證券發布低軌衛星產業報告， 預估市場規模將從2024年的150億美元，成長至2035年的1,080億美元。 另美國衛星產業協會數據也顯示，到了2040年，太空科技產值可望突破1兆美元。
台灣低軌衛星產業也進入加速期，帶動相關台廠新一波機會，包括 通訊設備整合廠康舒（6282）、兆赫（2485）等近期股價亮眼，其他概念股包括耀登（3138）、啟碁（6285）、光聖（6442）、聯鈞（3450）、華星光（4979） 等可望因此受惠。
究竟什麼是低軌衛星？概念股有哪些？
低軌衛星概念股有哪些？從四大天王到光通訊台廠一次看
SpaceX於6/12掛牌，不僅締造史上最大IPO紀錄，也帶動台股低軌衛星概念股慶祝行情。（延伸閱讀：SpaceX上市懶人包）
美國在台協會（AIT）去年曾於臉書公開指出，台美有望合作打造「太空港」，未來若能實現亞軌道飛行，從台北飛到美國休士頓的時間，可能從原本的13到16小時縮短至2.5小時。
若跨國合作構想成真，台灣太空商機估計將上看兆元。而低軌衛星／太空供應鏈台廠中，從火箭零件製造、太空站建設到通訊傳輸等方面，「四大天王」已在各自領域穩定輸出：
華通（2313） 為全球高密度互連板（HDI）龍頭，早早打入航太應用，並在泰國擴大產能，並強化開發衛星通訊、AI伺服器與資料中心應用。
元晶（6443） 為台灣太陽能模組龍頭，是台廠中唯一打入SpaceX太陽能供應鏈的業者，自2022年起供應太陽能電池片與模組並有出貨實績；不過目前主要應用仍以SolarCity屋頂型太陽能為主，衛星本體的直接貢獻有限，太空太陽能仍處題材階段。
事欣科（4916） 為工業電腦大廠，產品橫跨商用航太與軍用設備，並間接打入低軌衛星供應鏈，涵蓋PCB、PCBA與機電整合服務。
耀登（3138） 主攻無線通訊射頻天線開發與製造，具備衛星軟硬體整合實力，近年也跨足5G及衛星通訊相關技術，已與歐美多國合作開發衛星通訊模組。
另一方面，行政院日前公布最新「AI十大建設」藍圖， 光通訊與光模組重新被拉上檯面，正式定位為「新護國群山」。
其中， 光聖（6442） 具主動與被動光纖元件實力，在5G與低軌衛星應用表現亮眼，受惠美國基礎建設投資與資料中心強勁需求，光聖2025年全年合併營收約105.3億元、年增約64%（2024 全年為64.1億元）。成長動能為AI數據中心被動光纖產品，以及RF 連接器業務轉型至低軌衛星等高毛利應用。
光聖的強勢表現也帶動其他同族群個股受惠，包括 聯鈞（3450） 、 華星光（4979） 等近期都有法人資金進駐，整體光通訊族群行情熱度明顯升溫。
其他低軌應用的啟碁（6285） 與 昇達科（3491） ，也逐步拓展太空應用布局。啟碁專注家用、物聯網及車聯網等通訊技術，在北美和歐洲市場具高度市占率；昇達科近年積極布局低軌衛星領域，主要製作微波及毫米波元件，已打入SpaceX與Amazon Kuiper兩大營運商供應鏈，在低軌通訊的基礎建設中扮演關鍵角色。
仁寶（2324）、佳世達（2352） 等大型集團，主要切入地面設備與衛星服務，鎖定衛星地面端接收站、地面基地台主機板、電源供應器等零組件及組裝領域。
低軌衛星是什麼？台灣為何也需要？
人造衛星依據運行軌道高度可分為低軌道衛星（Low Earth Orbit, LEO）、中軌道衛星以及高軌道衛星等類別，其中低軌衛星，指的是運行在距離地球表面約160至2,000公里高度範圍以內的衛星，相較於傳統高軌衛星， 低軌衛星的軌道距離地球更近，因而具有低延遲、高速傳輸等優勢，適用於即時通訊 ，像是語音通話、視訊會議和網路遊戲等，多應用在通訊衛星（如OneWeb、Starlink），也部分用於環境觀測和氣象監測等分析。
台灣在發展低軌衛星上， 可提升通訊能力及網路覆蓋範圍 ，像是在不易鋪設通訊設施的偏鄉地區，低軌衛星能夠提供廣泛的網路覆蓋。
其次，也有助於天災與通訊中斷時的備援方案，確保防災救援等緊急狀況通訊暢通；而在國防方面，應對潛在的網路攻擊或軍事威脅，低軌衛星能替代相較容易被攻擊的海底電纜和地面通訊，提供彈性的通訊方式提升防禦韌性。
經濟部台灣投資入口網也指出，台灣低軌衛星產業鏈已從地面設備向上延伸至太空元件，並透過國家太空中心主導的太空計畫推動本土供應鏈。
台灣低軌衛星走到哪了？通訊應用、本土製造雙箭齊發
國科會推進「台版星鏈」！首顆 B5G 低軌衛星力拚 2027 升空
國科會於2025年6月正式定調，台灣太空產業發展將從「低軌通訊衛星」切入，規畫首批6顆低軌通訊衛星計劃， 首顆B5G-1A預定在2027年升空，第二顆B5G-1B預計2030年完成飛試，其餘4顆衛星將與經濟部共同合作，由國內廠商主導建造 ，透過國際合作參與整合與製造流程，目標培育具備實戰經驗的「本土小型衛星系統整合公司」，落實太空產業國產化。
除了衛星製造外，國科會也目標建立完整的太空通訊驗證平台與衛星檢測設施，協助國內廠商進行產品測試，提升實戰應用能力。這些措施可望加速立方衛星（CubeSat）等新型小衛星的量產化與商轉進度。
邁向「海地星空」全覆蓋，中華電信OneWeb低軌衛星啟動商轉
中華電信與Eutelsat OneWeb合作的低軌衛星（LEO）通訊服務，於2026年正式進入商業推廣階段。該服務歷經硬體建置與執照審核， 目前定位為通訊備援方案，客群鎖定企業與政府端（B2B、B2G），尚未規劃一般消費端（B2C）的個人資費方案 。
根據中華電信公布的進度，在2023年底與 Eutelsat OneWeb簽訂台灣獨家代理合約後，隨即展開相關網路建置。2024年10月底，在排除地面站技術問題並透過日本、關島及泰國等境外地面站的訊號銜接後OneWeb已達成全台灣24小時的訊號覆蓋。
法規與執照方面，中華電信於2025年6月正式取得主管機關核發的「OneWeb低軌衛星固定通信商用許可」，為國內首家取得該執照的電信業者。經過系統整備，於2026年起正式針對特定市場展開商業推廣。
定位為海纜備援，未開放一般民眾使用
中華電信董事長簡志誠表示，目前低軌衛星的商業應用明確著眼於企業與政府用戶。主要原因在於衛星整體的頻寬總量有限，在現行的跨國網路傳輸架構下，具備大頻寬優勢的實體海底電纜仍是傳輸主力。
低軌衛星的戰略定位在於「備援網路」。當海底電纜因天災或人為因素發生斷線時，衛星通訊即可作為替代方案，以維持基礎網路運作。因此，現階段並未針對一般民眾推出手機上網的消費型方案，服務對象主要集中於以下三大類別：
- 政府機關： 包含各部會、軍警消及防救災單位
- 跨國企業： 作為企業營運持續計畫（BCP）中的網路備援機制
- 特殊場域： 具備長距離通訊需求的遠洋漁船、海事與航空業者
隨著OneWeb商轉啟動，中華電信的「多軌群星通信網（GEO-MEO-LEO）」架構也趨於完整。除了低軌道衛星外，中華電信目前的衛星通訊布局亦包含：
- 中軌道（MEO）： 與盧森堡衛星服務商 SES 合作的 O3b mPOWER 服務
- 高軌道（GEO）： 與新加坡電信合資的通訊衛星ST-2，並另行斥資1.15億美元引進美商Astranis MicroGEO服務
中華電信指出，透過整合不同軌道高度的衛星系統與傳統實體海底電纜，可分散單一通訊節點中斷的風險，強化國內整體的通訊網路韌性。
低軌衛星常見問題（FAQ）
低軌衛星是什麼？
低軌衛星（Low Earth Orbit, LEO）指運行在距地表約160至2,000公里高度的人造衛星。相較傳統高軌衛星，它軌道更低、延遲更小，適合語音通話、視訊會議等即時通訊，也應用於環境觀測與氣象監測，代表性服務包括Starlink、OneWeb。
台灣為什麼要發展低軌衛星？
主要有三個理由：一是提升網路覆蓋，在不易鋪設通訊設施的偏鄉提供連網；二是作為海纜中斷、天災時的通訊備援；三是國防韌性——當海底電纜或地面通訊遭受攻擊，低軌衛星可作為替代的彈性通訊管道。
低軌衛星概念股有哪些？
依供應鏈位置可分幾類：火箭與太空元件的元晶（6443）、事欣科（4916）；光通訊族群的光聖（6442）、聯鈞（3450）、華星光（4979）；通訊與射頻元件的啟碁（6285）、昇達科（3491）、耀登（3138）；地面設備與衛星服務的仁寶（2324）、佳世達（2352）。提醒概念股不等於已有實際訂單，含金量差異大。
台股低軌衛星龍頭是誰？
並非單一公司，而是各環節各有代表：華通是全球低軌衛星PCB龍頭（星鏈太空板市占約9成）、早打入航太應用；昇達科已打入SpaceX與Amazon Kuiper兩大營運商供應鏈，衛星營收占比為台股最高之一；光聖則是光通訊族群指標。投資人宜依供應鏈環節與營收貢獻判斷，而非只看題材。
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責任編輯：蘇柔瑋
