5年了，SpaceX星鏈還沒來台計畫！不靠最大衛星通訊服務，台灣怎麼建立網路韌性？|數位時代 BusinessNext

星鏈遲遲無法登台被疑與政治力有關，SpaceX澄清是法規因素

《華爾街日報》指出，台灣政府一直想確保在遭遇中國入侵或封鎖等狀況時，能擁有維持網路的韌性，遍布全球的星鏈網路似乎是最佳選擇。過去幾年裡，曾數次傳出台灣可能有望開放星鏈的消息，然後始終沒有成真，至今在星鏈官網上，台灣仍被分類在尚未有確切推出計畫的組別當中。

先前，外界曾懷疑是馬斯克與中國政府過從甚密，才遲遲不願在台灣推出星鏈服務。甚至在稍早之前，《華爾街日報》曾爆料， SpaceX創辦人馬斯克（Elon Musk）與俄羅斯總統普丁長期保持祕密聯繫，普丁曾一度要求他不要在台灣提供星鏈服務。

不過，SpaceX也因為該文章，在社群平台X上發文澄清，他們尚未在台灣推出星鏈服務，並不是受到中俄的政治力介入，而是因為沒能獲得台灣政府的發放許可，監管機構不允許外國實體擁有超過半數股權的星鏈在台灣營運，「SpaceX從來沒在任何營運地點接受過這樣的條件。這與中國和俄羅斯無關。」

但除了合規問題外，台灣政府對馬斯克充滿不信任也是潛在阻礙。根據《華爾街日報》報導，就有台灣官員表示台灣不能信任馬斯克。

馬斯克曾多次發表偏向中國的台海觀點，例如在接受《金融時報》採訪時，認為中國可以透過在台灣設立特別行政區解決台海問題；在商業及科技Podcast「All In Podcast」上，也聲稱台灣之於中國，就像夏威夷之於美國。

馬斯克旗下電動車公司特斯拉在中國業務龐大。中國是特斯拉第二大市場，去年在當地售出超過60萬輛車，貢獻接近4分之1營收，同時中國也是特斯拉的關鍵生產基地，位於上海的超級工廠一年出貨超過90萬輛電動車。

沒有星鏈服務，台灣怎麼維護網路韌性？

然而衛星網路對於戰爭時期的網路韌性極為關鍵，這點在綿延超過2年的俄烏戰爭上已得到證實，不僅戰略上軍隊能以此制定策略、規劃行動，平民也能憑藉衛星網路獲取訊息、與外界溝通。

另外，低軌衛星在台灣的意義也不光是應對中國入侵。地震、颱風等天災都有造成網路中斷的風險，今年清明節前強震來襲，便有多地傳出網路斷訊的災情，NCC也證實有172座基地台受到影響；而剛剛過去的康芮颱風，台灣政府也提供各縣市OneWeb低軌衛星服務，應對緊急救災需求、防止山區斷訊的情況發生。

雖然星鏈在台灣不得其門而入，台灣仍積極探索其他衛星網路服務，中華電信就在去年宣佈與低軌衛星業者OneWeb合作，目前預計年底前能夠正式投入商業使用。另外，今年8月中華電信也宣佈與盧森堡衛星服務商SES合作，提供台灣用戶中軌道O3b mPOWER衛星通訊服務。

問題在於，OneWeb的頻寬遠遠不足以覆蓋台灣需求。國防部長顧立雄本月接受質詢曾透露，目前OneWen並不足夠國軍使用，依目前的作戰需求來看不能借重他們，但聲稱已有相關備援手段。

OneWeb目前規模仍無法與星鏈比擬，在軌道上的衛星數約為630枚，不到星鏈整體數量的10分之1。

目前，為了打造台灣自有衛星通訊，國家太空中心已公告招標，匡列8.8億元預算為台灣首枚B5G低軌通訊衛星的酬載，尋求海外廠商合作，預計2027、2028年發射。另外，行政院近期核定的「桃竹苗大矽谷推動方案」中，也將低軌衛星納入項目之中。

值得一提的是，鴻海近年也將目光對準低軌衛星技術，去年11月兩枚「珍珠號」低軌通訊衛星便透過SpaceX獵鷹9號升空，用於不同頻段的通訊測試。鴻海希望能推動低軌衛星產業化，打造下一代高度韌性的網路基礎架構。

去年2月，台灣與馬祖之間的海底電纜遭到中國籍船隻二度損壞，導致馬祖斷網多日，這樣的情況也迫使部分民眾體會到網路韌性的重要性。

馬祖文化傳播交流協會曾控訴，台馬之間的海底電纜在5年裡已經斷了27次之多。海纜斷掉後馬祖只剩下微波通訊系統，但勢必得優先提供政府、醫院、軍方等使用，一般民眾都難以享有正常的網路服務。

對已經成熟發展的企業來說，最大的挑戰不是如何創新，而是經驗無法有效傳承，而生成式 AI 的價值正在於此，它讓分散的知識從「共同保存」走向「即時運用」，使組織得以在既有經驗之上，持續累積能力並向上成長。

由旭瑞文化傳媒成立、全台最大直播平台浪LIVE，正是這種轉變的最佳寫照。「我們其實一直都有在整理內部的知識、技術文件和作業流程規範，但做法比較像是集中在倉庫裡，雖然找得到，卻不一定用得快。」旭瑞文化傳媒技術研發中心技術總監黎欣捷（James）形容。

為此，浪LIVE 攜手網創資訊導入 AI 知識管理系統 NAVI，打造出一顆可以分析與調用歷史資料並產製新內容的「企業智慧大腦」，讓經驗不再只是被保存，而能實際參與日常營運流程。網創資訊總經理吳炳鈞進一步說明，這是因為 NAVI 將浪LIVE既有資料整理成可被運用的知識基礎，並在此基礎上生成內容，故能真正融入浪LIVE使用場景，提升文章產製與活動規劃的效率。

用 AI 提速，回應高頻、快節奏的營運需求

作為直播產業的領導平台，浪LIVE 不僅市占率超過 50%，每月活躍用戶數更高達 40-50 萬人。能夠寫下高黏著度、高互動率的成績，除了堅持以才藝直播為主軸、在市場上做出差異化特色，快速更新的內容與密集的行銷活動，同樣是浪LIVE 維繫用戶黏著度的關鍵。

黎欣捷表示，浪LIVE 每日都會更新社群貼文與文章內容、每個月平均規劃約 20 至 25 檔活動，不僅內容產出量龐大，對速度的要求也極高。編輯團隊在完成採訪後，必須在最短時間內產出文章，且要符合品牌的風格和版型，而營運團隊不僅要不斷發想新的玩法，還得預先估算不同設計下的投資報酬率、參與人數等機率，以確保活動能兼顧創意與成效。

這種高頻的營運節奏不僅極具挑戰性，還容易使團隊感到疲憊。因此，浪LIVE 開始思考如何利用 AI 來提升文章產出與活動企劃的效率，而 NAVI 正是思考後的最佳解答。

應用場景1：文章產製，不再從零開始

吳炳鈞進一步說明，網創資訊如何協助浪LIVE 將 NAVI 應用於文章產製與活動企劃。

先就文章產製來看，網創資訊將浪LIVE 過往累積的大量文章匯入 NAVI，由系統學習品牌文章的語氣與編排方式，及不同編輯的寫作風格並加以分類。之後，編輯只要提供採訪逐字稿或相關素材，並指定想要的文章風格，NAVI 便可依此生成初稿，再由編輯進行調整與潤飾，大幅加快整體產出速度，也讓編輯可以將更多心力投入內容品質的把關與主題發掘，用快速更新而主題有趣的文章，吸引會員持續留在平台。

吳炳鈞強調，NAVI 不是憑空寫文章，而是根據企業過去累積的內容與規範來生成，這樣的產出結果，才會更貼近原本的品牌風格與實際需求。更重要的是，網創資訊還能根據客戶使用情境進行客製化調整。例如，NAVI 可以整合圖片和文字，生成一篇圖文並茂的文章，並同步輸出對應的 HTML 程式碼，浪LIVE 編輯只需貼至後台系統，就能完成上稿作業，不必再花費大量時間去調整版面配置。

應用場景2：活動規劃，從歷史經驗找出新玩法

再就活動規劃來看，網創資訊同樣先將浪LIVE 的歷史活動範本、禮物清單與獎勵機制導入 NAVI，由系統學習營運團隊在發想活動時的思維脈絡，之後，團隊成員只要輸入關鍵字，NAVI 就能建議相應的活動方式與獎勵組合，作為活動規劃時的參考。

黎欣捷認為，NAVI 就像一位資深顧問，不僅提供更多元的視角與玩法建議，縮短活動規劃所需的時間和心力，也能即時調閱過往經驗，協助團隊跳脫個人思考盲點，避免重複規劃過去已經做過的活動內容。

吳炳鈞進一步以禮物清單為例，說明 NAVI 帶來的效益。浪LIVE每一檔活動都需要重新設計禮物或做不同的組合搭配，因此資料庫已累積上百種不同類型的禮物，這使得團隊成員在規劃活動時，常常要花很多時間去發想新禮物或搜尋資料。而在導入NAVI後，系統可以根據歷史資料提供合適的禮物搭配建議，協助團隊在規劃新活動時，更有效率地運用既有資源。

不只生成內容：NAVI 三大特色，讓 AI 真正嵌入企業流程

在資料管理與內容生成外，網創資訊也從企業管理需求出發，規劃出以下 3 大系統特色，使 NAVI 得以真正融入企業的營運流程中。

第一，NAVI 支援至少 20種大型語言模型，能因應不同使用需求，處理文字、圖片、音訊和影片等多種形式的內容。第二，系統可部署於私有雲或地端環境，讓資料能留在企業內部，降低被外部 AI 模型使用的疑慮。第三，整合 AD 身份驗證與授權機制，可依部門和角色別去設定資料存取權限，確保 AI 在回應問題或產生內容時，只會引用該使用者可存取的資料範圍，避免誤用或資料外洩的風險。吳炳鈞補充，由於系統可進行部門切割，也能進一步統計各單位的使用量，方便企業進行內部成本分攤與管理。

「企業需要的是能嵌入流程的 AI，而不是只會回答問題的工具。」吳炳鈞指出，因此 NAVI 一開始就定位在企業知識管理系統，從而發展上述系統設計。近年來，因應 AI Agent 趨勢，網創資訊亦將相關概念融入 NAVI，使系統具備更高的主動性，能依任務需求串接不同資料庫與內部系統，協助使用者完成特定工作流程。

未來，網創資訊將持續與浪LIVE 深化合作，逐步導入更多內容至系統中、拓展更多應用場景。也期待在與客戶合作的過程中，共同發掘更多具體的應用靈感，並視需求開發對應功能，持續放大知識與經驗的價值，讓技術不只停留在工具層次，而能真正轉化為企業成長的動能。