2025年新制|延長租屋補貼、基本工資調漲28590元,17大新制一次看
2025年新制|延長租屋補貼、基本工資調漲28590元,17大新制一次看

2025新制有哪些?

2025年即將到來!不少新政將在1月1日起實施,包括基本工資調漲、健保新制、租屋補貼、機車改裝等新規範,都將直接影響民眾的日常生活與支出。

《數位時代》以下就民生、投資、交通、旅遊等項目統整,助您一次掌握2025年新制!

點擊可直接前往該段落:

  1. 新制1/基本工資調漲:月薪28,590元 / 時薪190元
  2. 新制2/調整勞保投保薪資、職災投保薪資分級表
  3. 新制3/人才投資補助提高為10萬元
  4. 新制4/所得稅「基本生活費」上調
  5. 新制5/擴大租屋補貼
  6. 新制6/營業稅起徵點提高
  7. 新制7/技能檢定學科試題加列外語輔助服務
  8. 新制8/移工婦幼權益保障指引
  9. 新制9/創新板投資人限制鬆綁
  10. 新制10/機車改裝規範加嚴
  11. 新制11/機車駕訓補助升級
  12. 新制12/健保投保金額調整
  13. 新制13/國民年金費率調整為10.5%
  14. 新制14/健保住院自付額調整
  15. 新制15/ 5類癌症篩檢擴大
  16. 新制16/禁用一次性旅宿備品
  17. 新制17/放寬出國自動通關

民生類

新制1/基本工資調漲:月薪28,590元 / 時薪190元

基本工資自2025年1月1日起調漲,每月由現行 27,470元,提升至28,590元;時薪由183元增至 190元。預估約有189.5萬名勞工受惠,其中包含本國勞工152.7萬人及外籍勞工36.8萬人。

屆時勞保費也會有所影響,勞工每月負擔將增加56元,雇主負擔增195元,政府補助增27元。

基本工資調漲還將帶動全民健保費上升,約有771萬人受影響,平均每人每月多繳21元,預計為健保增加53億元收入。

新制2/調整勞保投保薪資、職災投保薪資分級表

配合每月最低工資之調整,修正「勞工保險投保薪資分級表」及「勞工職業災害保險投保薪資分級表」, 將第1級之月投保薪資由2萬7,470元調整為2萬8,590元,以增加勞工請領勞工保險及職業災害保險給付權益 。

而為因應「勞工保險投保薪資分級表」、「勞工職業災害保險投保薪資分級表」及「勞工退休金月提繳分級表」修正施行,為簡政便民,減輕投保(提繳)單位作業負擔,並維護勞工權益, 勞保局也會主動辦理勞保、就保、災保月投保薪資及勞工退休金月提繳工資逕行調整作業 。

新制3/人才投資補助提高為10萬元

為協助在職勞工提升所需知識及職能,或是跨領域學習第二專長技能,勞動部推動產業人才投資方案,辦理多元化實務導向訓練課程,並補助參訓勞工80%或100%訓練費用, 自明年1月1日起每人每3年累計訓練費用最高補助額度由7萬元提高為10萬元 ,以鼓勵在職勞工自主學習。

新制4/所得稅「基本生活費」上調

[2024年度基本生活費增至21萬元][1](較去年增8,000元),適用於2024年度綜合所得稅申報,4口之家(含2名子女)有望減免6,500元稅額。

新制5/延長租屋補貼

「300億元租金補貼專案」將延長至2026年,戶數從50萬戶增加至75萬戶,並提供全額補助。對於一定所得以下無自有房屋之個人或家庭,提供每戶每月2,000-8,000元。

新制6/營業稅起徵點提高

財政部12月12日發布小規模營業人營業稅起徵點:

貨物銷售業:由8萬元增至10萬元。
勞務銷售業:由4萬元增至5萬元。

預估約12萬家小型營業者受惠,全年減稅約10.68億元。

新制7/技能檢定學科試題加列外語輔助服務

為協助外籍人士取得就業所需技術士證,勞動部自民國108年起,陸續推動固定式起重機操作等32個職類技能檢定學科試題加列印尼語、越南語、泰國語及菲律賓(以英文)等四種語言外語輔助。

自明年起再增加配電線路裝修丙級、配電電纜裝修丙級、中餐烹調-葷、素食乙丙級、西餐烹調乙丙級、輸電地下電纜裝修丙級、輸電架空線路裝修丙級及食物製備單一級等7職類。此外,適用對象除原有移工、新住民及來臺工作外國人外,明年再新增納入取得工作許可之外國留學生、僑生及其他華裔學生為得申請該服務之對象。

新制8/移工婦幼權益保障指引

考量移工在台工作期間可能會面臨懷孕、生產及育嬰等需求,勞動部規劃訂定「移工婦幼權益保障指引」。該項指引內容涵括懷孕前、懷孕期間、生產後與育嬰育兒四大階段,提供詳細的資訊與保障措施。且該指引有五國語言版本(包括中文、英文、泰文、越南文及印尼文),並附有懶人包和圖卡,方便移工、雇主、仲介及各地方政府參考與使用。

後續會透過LINE@移點通、機場法令宣導、入國一站式講習、外國人勞動權益網、中外語廣播等多元宣傳管道進行推廣。移工若有任何需求,也可透過桃園、彰化及高雄外籍婦幼諮詢服務中心、1955勞工諮詢申訴專線及孕產婦關懷專線尋求幫助,隨時瞭解自己的權益。

投資類

新制9/創新板投資人限制鬆綁

台灣證券交易所全面取消「創新板合格投資人」限制,經金管會16日同意修正核備,新制將自2025年1月6日起實施,屆時創新板個股投資人將從目前的30萬戶跳增至1,300多萬人,且交易面與一般板一致,不只能整張買賣,也可在盤中零股買賣。

台灣創新板自2021年7月開板,統計至2024年12月18日,創新板目前板上有19家,先前有雲豹(6869)、泓德能源(6873)兩家轉列上市,還有台灣虎航(6757)、GOGOLOOK-創(6902)等兩家等待轉列。

交通類

新制10/機車改裝規範加嚴

未通過噪音認證的改裝排氣管將面臨900-1,800元罰款,嚴重者可吊銷車牌。依《噪音管制法》規定,汽機車噪音有違反公告妨害他人生活安寧行為,首次違規將處罰6,000元;若再犯,罰款將倍增,最高可達30,000元。

新制11/機車駕訓補助升級

交通部公路局於12月9日發布,基礎駕訓課程補助額度。該計畫規定,經過完整的機車駕訓課程並取得駕照者,每人將可獲得1,300元的補助。

此外,明年起,考取駕照後參加安全駕訓或持學習駕照參加駕訓者,最高可再獲得2,500元補助,總計最高補助金額可達3,800元。

醫療與健康保險

新制12/健保投保金額調整

衛福部12月20日公布2025年健保新制,原本投保金額第一組等級分別為2萬7470元、2萬7600元、2萬8800元, 調整後變成2萬8590元、2萬8800元。

社保司副司長陳真慧表示,健保投保金額調整將影響共821萬名投保對象,最低級距調整部分、共811萬人受影響,其中711萬人保費平均增加新台幣21元、41萬人則可少繳,預估每年可增加健保收入53億元(保險對象20億元、民營投保單位14億元、政府19億元)。

最高級距部分,共影響約10萬餘人,每人每月健保費將平均增加831元,預估每年可增加健保收入33億元,含保險對象10億元、民營投保單位11億元、政府12億元。

新制13/國民年金費率調整為10.5%

國民年金部分, 自明年元旦起保險費率由10%調整為10.5% ,政府補助至少40%(全額保險費每月2075元;增加99元),一般被保險人月繳保費1245元、增加59元。社保司指出,預計影響人數239萬人,國保基金「保費收入」每年挹注約27.7億元。

此外並調整「114(2025)年全民健康保險保險對象住院應自行負擔費用之最高金額」,明年元旦起,保險對象於急性病房住院30日以內或於慢性病房住院180日以內,住院部分負擔上限,同疾病每次住院上為5.1萬元、全年累計限為8.6萬元。預估共影響1萬800人,影響金額約1198萬元。

新制14/健保住院自付額調整

單次住院增加至51,000元,全年累計86,000元。此政策主要影響中高所得族群,不包括經濟弱勢或重大傷病患者。

新制15/ 5類癌症篩檢擴大

內政衛福勞動處指出,2025年預計增加40億癌症篩檢預算達到68億規模,透過擴大篩檢年齡範圍、提供癌症篩檢項目及調整癌症篩檢補助費用等強化癌症篩檢政策,協助全國國民早期發現癌症。

大腸癌:年齡下修至45歲(有家族病史者更降至40歲)。
肺癌:重度吸菸者及具家族史者列入篩檢對象。
胃癌:擴大全國45至74歲民眾進行幽門桿菌檢測。
乳癌:40至74歲女性納入篩檢範圍。
子宮頸癌:25歲以上女性可申請篩檢。

旅遊類

新制16/禁用一次性旅宿備品

自2025年起,全台旅宿業者不得提供容量小於180毫升的瓶裝沐浴乳、洗髮精等一次性備品;梳子、牙刷等物品則需改為應需求提供,違者最高可罰 6,000元。政府也將提供旅宿業者節能減碳補助,最高補助10萬元,鼓勵業者取得綠色環保相關認證。

新制17/放寬出國自動通關

為了讓國人出境時更加便利,自2025年1月1日起將放寬自動通關審核標準。由現行的12歲下修自10歲。另外考量新一代自動查驗通關系統,可以清楚擷取臉部影像最低身高為120公分,因此將申請人身高自140公分調降至120公分;至於無戶籍國民,開放得以「免許可」申請及使用自動查驗通關系統。

移民署表示,政策實施首年,估計有戶籍國民將有40萬人次受惠,無戶籍國民則約有3萬人次受惠。

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責任編輯:李先泰

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導航不是愈高階愈好!桃園產官資源如何賦能互宇向量,讓複雜技術真正「用得起、用得上」?
導航不是愈高階愈好!桃園產官資源如何賦能互宇向量,讓複雜技術真正「用得起、用得上」?

當無人機、無人船失去衛星定位訊號,還能繼續完成任務嗎?這道問題不只考驗導航設備的精度,更牽涉不同技術如何搭配,才能兼顧成本、可靠性與實際部署需求。

要理解自主載具如何在衛星訊號中斷時持續導航,得先認識「慣性導航」。互宇向量執行長鍾宏彬拿棒球作比喻:投手把球投出去後,球沒有GPS或遙控器,仍會依照出手角度、力量與旋轉向前運動。慣性導航則透過感測加速度與旋轉變化,持續推算載具的姿態、速度與位置。不過,慣性導航的誤差會隨時間累積,衛星定位訊號一旦中斷,位置推算也可能逐漸偏移。因此,自主載具需要不同定位與感測技術相互配合。2022年成立的互宇向量,便從這項需求切入,協助客戶選擇適合的導航技術,並將系統整合到產品中。

先定義任務,再決定導航規格

「以終點當起點。」鍾宏彬如此形容互宇向量的產品開發原則。相較於先提供設備、再由客戶自行整合,互宇向量在開發初期便參與討論,了解客戶要完成什麼任務,再決定性能、材料、演算法與預算。這套方法稱為「前端部署」。

以無人機精準投送為例,客戶希望載具不只抵達指定區域,還能接近建築物完成投送。飛行距離、定位精度、是否有人遙控,以及衛星訊號中斷後需要自主運作多久,都會影響系統設計。互宇向量必須先釐清這些條件,再選擇感測元件、調整導航架構,而不是直接套用既有產品。

互宇向量的技術涵蓋光纖陀螺儀(FOG)、慣性量測單元(IMU)、姿態與航向參考系統(AHRS),以及GNSS/INS融合導航方案。團隊曾與產業夥伴在實際水域驗證無人船導航系統,也透過觀音山隧道測試,觀察衛星訊號中斷時的導航表現。

對客戶而言,驗證的重點在於系統能否在任務要求的時間內維持足夠精度。互宇向量也不一定選用最高規格的零組件,而是依照需求調整演算法、材料與系統配置,必要時整合其他供應商的技術,減少客戶自行開發、測試與整合的時間及成本。

從光纖陀螺到系統整合,互宇向量把技術推向可部署的產品

鍾宏彬2010年投入光纖陀螺核心技術研究,2016年共同創辦極星光電。當時核心元件的客戶多具備自行整合能力,應用市場相對有限。他逐漸意識到,若想讓技術接觸更多使用者,就不能只停留在零件,還得往感測模組與完整系統發展。2022年成立互宇向量後,鍾宏彬延續過去累積的技術,採取合作設計製造(JDM)模式,讓團隊從產品開發初期便參與設計與驗證。

他把這種服務形容為「高階料理包」:客戶不必自行採購所有原料、研究怎麼煮,而是由互宇向量協助整合適合的技術,完成產品部署。公司不走低價、拚量路線,而是選擇與少數具有長期需求的專業客戶深入合作。目前團隊服務約12家核心客戶,透過持續參與產品開發,累積技術與合作經驗。

航太市場考驗的不只是技術,還有供應鏈與驗證能力

航太是互宇向量積極拓展的市場。目前約四成業務聚焦航太應用;2023年,團隊也與國家太空中心(TASA)展開策略性合作,推進MIOC與FOG技術的太空應用。

航太產業尤其重視「飛行履歷」(Flight Heritage)。鍾宏彬打趣地說,普通杯子就是杯子,但如果真的上過太空,「它就變成太空杯」。設備即使通過完整的地面測試,仍不等於經歷過發射與太空環境。對國際航太客戶而言,實際飛行驗證是評估設備可靠性的重要依據。鍾宏彬回憶,團隊過去花了兩、三年尋找海外企業客戶,始終不得其門而入。後來有國際業者得知互宇向量與國家太空中心合作,反而主動找上門。這段經驗讓他體會到,進入航太供應鏈除了技術能力,還需要讓國際客戶看見合作經驗與可信度。

從中央大學到蘆竹,桃園產官資源如何成為互宇的產業支點?

互宇向量與桃園的淵源,早在公司成立前就已開始。鍾宏彬從中央大學求學、攻讀博士到投入研究,一路留在桃園;第一次創業落腳楊梅,互宇向量則從青埔搬到蘆竹,建立廠辦空間。他笑稱,自己就像桃園「生出來的baby」。

桃園及北部地區聚集電路板、電子製造與機械加工等供應商,具備成熟的產業基礎。不過,部分業者長期專注既有市場,未必想過自身技術還能延伸至無人載具與航太應用。鍾宏彬舉例,互宇向量曾與傳統機械加工業者合作,協助對方了解航太供應鏈的品質驗證與製造要求,探索跨入新市場的可能。對這些業者而言,挑戰未必是技術能力不足,而是過去缺乏接觸航太應用的機會,不熟悉相關規格與驗證流程。

創業過程中,互宇向量也持續接觸桃園市政府青年事務局及相關局處、育成體系,參與創業交流與產業展會。鍾宏彬看重的是這些場合能讓團隊認識不同領域企業,拓展未來合作的可能。包括Meet桃園+在內的創業輔導與產業交流平台,也為在地新創提供接觸產業資源的機會。

從光纖陀螺核心元件走向完整導航系統,再延伸至航太合作與海外市場,互宇向量逐步建立從任務規劃、技術整合到系統驗證的能力。接下來,如何運用桃園既有的電子製造與精密加工基礎,找到更多能共同開發產品的夥伴,將是團隊拓展國際市場的重要課題。

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