影片|2024熱門迷因回顧!Chill Guy、 豬哥亮當選總統、女王從不哭泣⋯是什麼意思?
影片|2024熱門迷因回顧!Chill Guy、 豬哥亮當選總統、女王從不哭泣⋯是什麼意思?

2024即將結束,女王從不哭泣、豬哥亮當選2024總統、Chill Guy、韓國暴紅神曲〈晚安大小姐〉……這些迷因是否也出現在你的社群動態中,讓你會心一笑卻好奇它們的由來?精選2024年熱門迷因,一次帶你看完背後起源!

迷因是什麼?怎麼定義?

綜合維基百科和Chatgpt定義,迷因(Meme)是一種文化符號、思想或概念的傳播單位,最早在1976年由英國生物學家理查.道金斯(Richard Dawkins)所著作《自私的基因》一書中提出。他將迷因類比為生物學中的基因,是以模仿和傳播為基礎的演化單位。

要成為迷因,有三個同時具備的核心特徵,包括有:

  • 模仿與傳播: 迷因透過模仿的方式在個人或群體間快速傳遞,例如故事、行為、圖片或想法。
  • 文化影響力: 迷因能夠反映或影響社會文化,甚至在不同的社會情境中產生多樣化的解讀。
  • 易於改編: 迷因通常具有簡單、易懂的形式,因此容易被改編、重製或賦予新的意涵。

在現代社會出現的迷因,大多數是和網路迷因(Internet Meme)相關,指的是在網路上快速傳播和傳播的圖片、影片、流行語或概念,在群體間產生共鳴,具有幽默性或高度娛樂性,例如,「佩佩蛙」(Pepe the Frog)或「Doge」柴犬就是經典網路迷因的代表。

以迷因定義為基礎,《數位時代》精選了2024年熱門迷因,其中有哪些是你看過或聽過,但卻不明白為何突然暴紅的迷因?

豬哥亮當選「2024總統」

2024年1月13日總統大選由民進黨候選人賴清德當選,不過選舉期間,網路一時瘋傳「票投4號謝新達」、「台灣要發達,請投謝新達」、「謝新達得票率8成高票當選」等選舉口號,成為暴紅迷因。

謝新達為已故藝人豬哥亮的本名,因大腸癌末於2017年逝世,但多年後,開始流出許多豬哥亮還在世的網路謠傳,在今年總統大選更是愈演愈烈,網友紛紛自製惡搞競選哏圖、勝選新聞,表示豬哥亮參與本次選舉,也有人移花接木豬哥亮生前的受訪影片剪輯成當選感言,或是po出「豬哥亮還活著,大家不要造謠」等反串(註*)言論,引發社群熱烈討論。

(根據《DailyView網路溫度計》,「反串」指的是本身並非具有某種身分或立場,卻假裝是該身分立場的人發言,以達到某種目的,通常是為了創造趣味效果,或者故意製造對立。)

2. 超派鐵拳/丼手丼腳、醋飯法條

知名實況主Toyz今年1月前往由網紅「超哥」(超派人生)開設的「超甲組海鮮丼飯」用餐,因餐點口味問題,雙方暴發口角和肢體衝突,Toyz遭超哥出拳痛毆,釀成刑事糾紛,引起社會議論。

事後超哥依傷害、恐嚇罪嫌移遭送台北地檢署,在接受媒體訪問時,他坦承自己動手打人,並失慮揮出「超派鐵拳」,這一詞也成為熱門關鍵字,不僅出現各種短影音、迷因哏圖嘲諷暴力,「超派鐵拳」也延伸出各種諧音哏,例如丼手丼腳、醋飯法條等。

(《數位時代》提醒您,暴力零容忍,拒絕暴力、尊重生命。)

超派鐵拳
圖/ Meme梗圖倉庫

韓國洗腦神曲〈晚安大小姐〉

今年5月,由韓國雙人組合「ASMRZ」所演唱的〈晚安大小姐〉在韓國一夕暴紅,MV中模仿日本執事造型,厚重瀏海配上無框眼鏡,歌曲設定為執事勸告MV主角大小姐趁早上床睡覺,至今觀看次數累積超過1800萬次。

歌詞中不斷重複的「呀咧呀咧」,為日文感嘆詞「やれやれ」(yare yare)的音譯,意思類似於中文的「哎呀哎呀」、「真是的」、「真拿你沒輒」等語氣,經典歌詞「やれやれ、못말리는아가씨」,翻成中文就是「真是的,擋不住的大小姐」,再加上「お嬢様, It's time to go to bed」(大小姐,是時候該睡覺了)等歌詞,都成為社群上的流行迷因哏。

〈晚安大小姐〉歌詞節奏洗腦、舞步簡單,加上魔性的演唱手法,各大社群掀起「#晚安大小姐舞蹈挑戰」打卡熱潮,許多韓國偶像藝人如MAMAMOO、Super Junior紛紛拍攝短影音仿效翻跳,台灣YouTuber阿滴、Joeman和志褀也模仿MV裝扮合唱。

不是,哥們

在網路上時常看到一隻蝦子坐在電腦桌前,寫著「不是,哥們」,這其實最早出自射擊類遊戲《絕對武力:全球攻勢》,玩家對於隊友表現不好時,通常會用「不是,哥們」這句話來表達自己震驚、無奈心情,例如「不是,哥們,你怎麼會打成這樣」等。

不是哥們
圖/ Threads

這句話又有衍伸變化,網友將國外熱門的「為什麼我的背會疼」蝦子哏圖結合,蝦子彎腰蜷曲的動作,脖子伸長、眼睛睜大盯著電腦螢幕,十分呼應玩射擊遊戲時的震驚表情,因此,兩者結合就成為「不是,哥們」迷因哏,應用範圍也不限於遊戲,使用此圖也代表對某件事物感到驚訝、難以理解。

此外,也誕生出許多二次創作的抽象迷因,像是用數學象限做出形似蝦子形狀的「布什戈門(不是,哥們)」曲線,甚至今年10月山陀兒颱風襲台,路徑顏色分布就如同迷因梗的蝦子。

不是,哥們
圖/ Threads
不是哥們
圖/ Threads

山陀兒颱風議員勘災P圖

10月期間,中度颱風山陀兒撲台,劇烈降雨和強風在多個縣市鄉鎮造成多處嚴重災情,國民黨基隆市議員宋瑋莉在臉書分享勘災照,卻因P圖痕跡太過明顯,被網友抓包勘災照為合成照,引發網友質疑,如果沒有真正外出勘災為何要P圖?對此,宋瑋莉在臉書坦承,此張照片確實以2023年6月的照片改圖,並聲稱此篇貼文主要強調雨勢很大、呼籲市民外出安全,從未提及是本人現場勘災圖。

2024迷因
國民黨基隆市議員宋瑋莉在臉書分享堪災照,被網友抓包為合成照。
圖/ 宋瑋莉臉書

但這張照片也讓網友取材宋瑋莉的勘災動作,重製成各種迷因哏圖藉以嘲諷,例如在海上衝浪、和太空人於月球上探勘、模仿經典名畫《稻穗》等。

2024迷因
圖/ 宋瑋莉臉書
2024迷因
圖/ 宋瑋莉臉書
2024迷因
圖/ 宋瑋莉臉書

世界棒球12強賽道歉表

世界棒球12強賽在11月熱鬧開打,台灣隊一路過關斬將,最終冠軍戰以4比0擊敗日本隊,不但睽違32年進入世界成棒的冠軍賽,更成功奪下世界冠軍。

不過一開始台灣隊不被外界看好,28位選手名單出爐時,許多知名職棒好手並未出列賽事,引來外界罵聲不斷,甚至有人認為台灣隊可能在預賽5戰全敗而淘汰,但最終結果跌破眼鏡,網路開始瘋傳一張張「道歉表」迷因,這延伸自台灣棒球另類「道歉文」文化,棒球迷經常在比賽後發布道歉文,向自己過去質疑的球員或球團道歉。

這張「道歉表」出自網友Lucifer10896自製的「[選手道歉表產生器][1]」,大部分道歉表會寫著「我被帶風向了」、「我不懂棒球」等道歉原因,許多網友分享轉傳,用以打臉看衰或貶低台灣隊的人。

中華隊道歉表
台灣隊道歉表。
圖/ 選手道歉表產生器

我只是個Chill Guy

chillguy.jpg
圖/ Nayib Bukele/X

這隻擬人棕色小狗,穿著灰色毛衣、藍色牛仔褲、紅白帆布鞋,雙手插在口袋裡,臉上一抹淡然笑容,展現出不在乎任何事情的冷靜自信──「Chill Guy」,由美國藝術家Philip Banks於2023年10月4日在X上發布的虛擬角色,起初並未獲得廣泛關注,直接今年TikTok上,一名用戶將Chill Guy串聯其他熱門迷因做成短影音後,人氣不斷飆升,開始在各大社群平台病毒式傳播,甚至衍生加密貨幣「CHILLGUY」。

Chill Guy在近幾個月流行於台灣社群,大量網友開始將角色招牌台詞「我只是個Chill Guy」,結合自己的生活情境和Chill Guy的隨性淡然、無所謂意涵,例如「今天工作表現不好,但沒關係,因為我是Chill Guy。」這樣的態度也反映出年輕一代的「躺平」文化,在面對壓力和焦慮的環境時,選擇輕鬆、幽默與自嘲的處事態度。

周杰倫演唱會下水道之亂

周杰倫在12月舉辦《嘉年華世界巡迴演唱會》,可說是今年年末最熱烈的話題之一。回顧10月23日門票開賣當天,吸引超過89萬人搶15萬張門票,但短短5分鐘就全數售罄,由於是周杰倫睽違七年後,再度於台北舉辦演唱會,讓許多歌迷粉絲不昔破費、冒詐騙風險也想擠進現場,因而出現各種黃牛亂象,一張6,880元搖滾區門票更漫天喊價到30萬元。

其他搶不到票的歌迷,紛紛轉向臉書建立活動,像是號召大家「[爬進大巨蛋下水道聽周杰倫演唱會][2]」,超過8.6萬人響應留言,各種下水道迷因也開始浮出,有網友研究如何爬進下水道和通風管管線,或是自製遊戲模擬器分享下水道聽歌現場。

周杰倫本人也幽默回應迷因哏,在演唱會倒數前3天,周杰倫在IG貼文將歌曲〈暗號〉的一句話歌詞,改成「可是你不想一直走在大巨蛋地下道」。

Queen Never Cry(女王從不哭泣)

「Queen Never Cry」(女王從不哭泣)迷因,出自韓國WEBTOON網路漫畫作家범배(beombae)的漫畫作品《女王家族》(기자매),描述剛出生的嬰兒Lola哭鬧時,母親在她耳邊冷酷地說出:「Queen Never Cry」,這句話讓Lola瞬間停止哭泣,並擺出和母親一樣有如女王般的嚴肅神情,這段好笑又無厘頭的劇情在網路上瞬間暴紅。

Queen Never Cry
圖/ WEBTOWN

「Queen Never Cry」迷因在網路上不斷擴散,不只網友自扮漫畫角色演出搞笑重現,各種動漫角色也被改圖,像是吉伊卡哇、動畫《奧術》等,甚至在國外也廣為流傳,語言學習App Duolingo就用自家的知名貓頭鷹IP重製迷因,獲得超過120萬網友喜愛按讚。

延伸閱讀:[課金阿公阿嬤、已購買小孩愛吃、水島太太跟大木博士是什麼?Threads年度話題回顧!][3]
[Jellycat是什麼?在紅什麼?拆解Jellycat行銷術:4大情緒價值,打下療癒經濟!][4]

本文不授權轉載
[1]: https://as10896.github.io/apology-form-generator/
[2]: https://www.facebook.com/events/%E8%87%BA%E5%8C%97%E5%A4%A7%E5%B7%A8%E8%9B%8B/%E7%88%AC%E9%80%B2%E5%A4%A7%E5%B7%A8%E8%9B%8B%E4%B8%8B%E6%B0%B4%E9%81%93%E8%81%BD%E5%91%A8%E6%9D%B0%E5%80%AB%E6%BC%94%E5%94%B1%E6%9C%83/2282937702086150/
[3]: https://www.bnext.com.tw/article/81731/2024-threads-topic
[4]: https://www.bnext.com.tw/article/81723/wht-is-jellycat

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重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元
重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元

當前資訊爆炸與人工智慧交織的時代,全球豪華電動車壇不乏以規格參數堆疊或繁複華麗行車介面構築而起的新世代車款。然而,當諸多品牌積極將旗下新世代車款朝向「四輪電子產品」為目標發展時,百年造車巨擘 BMW 卻選擇回歸最純粹的造車目標,重新思考要如何以一款全新的車,來定義下個世代的駕馭體驗。

BMW 給出的解答,是一個貫穿品牌歷史、代表革新的名字:Neue Klasse。這不是單一車型的行銷話術,而是一場從零開始、重新定義 Software-Defined Vehicle(SDV,軟體定義汽車)的軟硬體融合革命!

拒當裝上車輪的 iPad!Neue Klasse 建置全新融合架構

將時間軸線拉回 1960 年代,BMW 曾以第一代 Neue Klasse(BMW 1500)打破典範,化解危機並確立超過半世紀的品牌榮耀。1960 年代的 Neue Klasse 是一場深刻影響汽車工業的世紀革新,精準填補了豪車與小車間的市場缺口、開創全球「運動房車」全新級距,更奠定品牌「以駕駛者為中心」的設計語彙,寫下 BMW 接下來半個世紀的靈魂藍圖。發展超過一甲子後,BMW 再次啟用「Neue Klasse」此對於品牌擁有重要意義之傳奇系列。這絕非強調行銷的懷舊或是復刻手法,而是 BMW 期望再次從歷史中汲取經驗,當產業再次面臨典範轉移之際,BMW選擇主動出擊,重新定義自身。Neue Klasse 的誕生,並非賣弄懷舊情緒,而是選擇在電動化與數位化交叉口,主動定義未來的造車標準。

1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇
1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇氣,不僅化解了企業危機,更奠定了半世紀以來豪車市場的典範。
圖/ BMW

過往,汽車或許只是將人們從 A 點運送至 B 點的交通工具;但在數位與電動化浪潮推動下,許多車廠僅將「軟體定義」理解為頻繁的 OTA 升級或介面更換。然而,BMW 認為真正的 SDV 意義,必須是造車思維的全面革新。Neue Klasse 建立在一套全新的軟硬體整合架構上,將電子電氣架構(E/E Architecture)、電驅技術、數位互動與永續生產全面重構。BMW 不是被動的將新科技「塞入」舊車殼,而是從基礎的運算邏輯出發,打造一套能持續進化、且品牌靈魂不滅的新世代移動工具。

簡而言之,Neue Klasse 象徵 BMW 從產品設計、電驅科技、數位互動到生產思維的全面重塑,成為開啟下一個純電百年的關鍵轉型起點。

解開多螢幕堆疊的產業迷思!「全視域顯示系統」重構人機介面

Neue Klasse 如何道出品牌自身對於 SDV 的重新解讀,可以從座艙科技介面談起。當前新能源車市場普遍陷入「多螢幕競速」的迷思,過多、過大的螢幕與複雜的子選單,反而導致駕駛人注意力嚴重分散,成為當代人機介面(HMI / UX)於設計面與使用面向的重大痛點。

BMW 秉持駕馭至上的造車理念,在 Neue Klasse 架構下研發出顛覆性的座艙科技:「BMW Panoramic Vision 全視域顯示系統」。

此項技術突破性的將前擋風玻璃下緣全寬度轉換為高解析度顯示區域。結合 3D 車況抬頭顯示器與駕駛導向懸浮中控螢幕,所有關鍵行車資訊都精準投影於駕駛者最自然的視線水平線上。

配合零層級架構的介面設計與獨家專利塗層,即便在強光直射或戴墨鏡下也能清晰判讀。BMW 運用極致的人體工學與投影技術,將科技巧妙隱形於駕駛體驗之中,讓資訊傳遞回歸直覺與安全。

iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現
iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現「眼不離路、手不離盤」的直覺式駕馭體驗。
圖/ BMW

單一超級大腦即時協調!「Heart of Joy」打造極致動態控制網

傳統車輛的動力、煞車、懸吊與轉向,通常由數十個分散的控制單元(ECU)各自運作,彼此間訊號傳遞的延遲,往往成為純電時代限制操控靈敏度與順暢感的原因。

Neue Klasse 徹底打破這種分散式邏輯,導入了四組中央集中式「超級大腦」。其中,掌管駕馭靈魂的 Heart of Joy 駕趣核心,實現了高達 10 倍的運算速度提升。而這,更是 BMW 重新定義 SDV 的最佳體現。

「10 倍速」背後的真正技術價值,在於 BMW 將底盤控制、動力分配、煞車煞停與轉向演算法,全部整合至同一個高效能系統內進行同步運作。每秒進行高達 1,000 次的超高速精密運算,讓前後軸馬達輸出與動能回收達成毫秒級的完美協調,更令人驚豔的是,日常高達 98% 的煞車都能單靠平順的「動能回收」完成,實體煞車僅在必要時無縫介入。這不僅大幅提升能源效率,更徹底消除了傳統電動車動能回收時的頓挫感。無論是高速過彎的穩定性還是踏板回饋的細致度,都達到傳統架構無法企及的即時性,讓純電駕馭依然充滿悸動與溫度。

全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,
全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,在公路馳騁中完美詮釋純電時代的極致操控。
圖/ BMW

首款跨世代量產結晶 BMW iX3 以產品實績宣告未來已屆

從 1961 年法蘭克福車展上亮相的初代 Neue Klasse,到如今蓄勢待發的新世代純電陣容,跨越六十餘年的時空,車輛的外觀形態與動力心臟或許截然不同,但 BMW 對於「駕馭樂趣」的追求從未改變。

身為 Neue Klasse 架構下的首款純電豪華休旅量產車,全新 BMW iX3 絕非只是一台新車上市,而是 BMW 移動願景的具體實踐。

從設計語言分析,iX3 摒棄繁複飾條,以如隕石雕琢般的一體化線條形塑車身;前臉標誌性的垂直飾光水箱護罩,在致敬經典的同時,巧妙包裹了高階雷達與感測器,達成「形式服從功能」的科技美學。

全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條
全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條與幾何輪弧設計,在傳承經典基因的同時,展現前瞻未來的純電豪華姿態。
圖/ BMW

而在海外市場開賣後短時間內訂單爆發、甚至吸引高比例非 BMW 車主的實績,更強烈證明了市場對於這套跨世代理念的高度認同。

跨越世代的革新之作,即將在台灣市場開啟宣傳與銷售。這不僅是一台新車的登台,更是 BMW 再次向世界宣告:未來無需等待被定義,因為極致的駕馭體驗,始終由 BMW 主動創造。

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