Uber Eats併foodpanda破局,統一想搶親?專家:羅智先可挑戰全聯「小時達」
Uber Eats併foodpanda破局,統一想搶親?專家:羅智先可挑戰全聯「小時達」
2025.01.02 | 新零售

日前公平會決議,禁止Uber Eats與foodpanda兩大外送業者合併,不過從雙方過去的行動可以看出,即使併購破局,可能還有B計畫。

2024年5月,Uber Eats宣布以9.5億美元(約311億新台幣)併購foodpanda台灣外送事業。各界關注兩大外送業者合併後是否有壟斷市場疑慮,如今公平會給出答案。

12月25日, 公平會決議雙方「禁止結合」,理由是合併後市占率將超過90% ,Uber Eats的外送市場競爭壓力消除,將更有誘因對消費者與餐飲業提高抽成,因此結合案帶來的限制競爭不利益,遠大於業者提出可造成的整體經濟利益。

合併喊卡 雙方可能另尋辦法

Uber Eats表達失望,並且表示將持續致力對台投資;foodpanda德國總公司Delivery Hero指出,將持續發展及運營台灣市場。 雙方聲明都刻意強調會繼續堅守台灣市場,不免引人揣測早有備案。

全國外送產業工會發言人蘇柏豪就認為,foodpanda台灣年營收推估高達5.5億歐元(約188億新台幣),在台灣外送產業市占第一,加上有意併購它的買方不只一家,可以預期會續留台灣。在這個前提下,即使併購喊卡,兩大外送平台還有三條後路。

第一條路即是雙方不放棄合併,foodpanda將其業務拆分、分階段賣給Uber Eats,達到實質併購的效果。

對此,文化大學法律系教授王偉霖指出,依《公平交易法》(以下簡稱《公平法》)第十條第三款規定:「本法所稱結合,指事業有下列情形之一者⋯⋯,三、受讓或承租他事業全部或主要部分之營業或財產。」若foodpanda先將主要部分的營業、財產或獨立營運部門拆分,逐步出售給Uber Eats或其成立的子公司,這樣拆分後的每一次出售可能都不構成「主要部分」,因此有可能不屬於《公平法》規定的「結合」,如此一來就有豁免公平會審查的空間。

也就是說,就算公平會禁止合併,雙方依然有繞道的可能。

資策會產業情報研究所總監王瑞民就認為,依照Uber Eats母公司Uber的「性格」,不會輕易放棄併購,好比2019年Uber台灣子公司因長期未登記成為「計程車客運業」就載客,遭公路總局連續開罰與勒令停業,Uber即一狀告上法庭;且當時Uber在其他國家也面臨類似爭議。

他指出,目前問題就在針對「外送產業」的法律規範不清,導致業者有漏洞可鑽。

不過王偉霖強調,理論上這種方式有可能規避審查,但實際操作並不容易,且因為本案性質特殊,對外送員權益的影響也很明顯,預料公平會會持續觀察。

然而,從2024年5月Uber與Delivery Hero共同發出的新聞稿中,其實也可以發現,兩大平台早已為公平會禁止雙方合併的可能性,預先鋪好了第二條路:兩家公司簽訂協議,由Uber購買Delivery Hero價值3億美元的新發行普通股,成為持股2.98%的股東。

畢竟Uber也深知,若是foodpanda落入統一或酷澎手中,無疑是直接養出一個全新的競爭對手。

潛在買家多 角逐戰一觸即發

一位不具名業者就解讀,Uber購買Delivery Hero新發行普通股,很可能就是雙方為合併所擬出的B計畫。一旦公平會不同意,Uber就可以用入股該公司作為交換條件,要求foodpanda退出台灣市場,而Delivery Hero仍然可以獲得一筆資金挹注。

不過,也有人持不同看法。商研院商業發展與策略研究所所長朱浩指出,第三條路是foodpanda重回市場拋售。在這種情況下,旗下已有foodomo的統一、有自營生鮮電商與物流車隊經驗的酷澎,最有機會。

一名零售業者認為,去年統一集團董事長羅智先,陸續入主雅虎、網家(PChome),不難看出台灣零售龍頭布局電商的野心,若是這樁併購案有機會重回談判桌,統一很可能再度評估搶親的可能性。

如此一來,統一不只可以在短時間拿下外送市場的市占率,還有機會透過整合全台7千多家的小七門市,挑戰目前全台最大生鮮電商全聯「小時達」的地位。

而原本在韓國就經營生鮮電商有成的酷澎,也可能會在這一回合重新角逐,「他們曾在台灣生鮮電商一役鎩羽而歸,一定會想要再捲土重來。」該名零售業者說。

朱浩也指出,foodpanda可能再釋出股份,看還有哪些業者願意入股,除了想持續擴大市場的買家,原本沒有涉入外送平台業務的業者,比如momo、全聯,也會希望藉由入股拿到市場份額,「我認為釋股的機率滿高的。」

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圖/ 今周刊

無論走哪一條路,如何顧及外送員、消費者、餐飲業者三方權益,仍是未解難題。蘇柏豪透露,Uber Eats與foodpanda從兩、三年前起就出現聯合行為,比如這個月Uber Eats調降外送員薪資,下個月換foodpanda調降;向用戶收取平台費、手續費亦是如此,因此有必要訂定專法規範。

王瑞民則強調,包括公平交易、食品安全、衛生、勞動條件等法規都不完善。目前已有立委、外送員工會、學者共同推動《外送產業專法》,預計立法院下個會期就會提出討論並通過。

延伸閱讀:Uber Eats這次(應該)點不到!公平會曝3大不給過原因:兩者結合後市占逾9成
Uber Eats併foodpanda夢碎,公平會「競爭疑慮大」禁止!外送工會怎麼看?

本文授權轉載自:今周刊

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從缺工到食安:古吉系統科技如何推動餐飲業數位化的下一波浪潮?
從缺工到食安:古吉系統科技如何推動餐飲業數位化的下一波浪潮?

Computex 2026 圓滿落幕,除了 AI 與機器人應用之外,服務業數位化也成為展場上的另一項焦點。其中,自助服務設備品牌古吉系統科技展出的多款新品,以「雙機整合」概念吸引不少參觀者目光。無論是雙面自助點餐機、POS 與自助點餐二合一雙系統機,或桌上型 1 托 2 點餐機,皆為台灣首創、自主研發的創新設計,不僅展現古吉深厚的產品研發與系統整合能力,放眼國際市場也具有高度差異化。

古吉系統科技總經理吳三奇表示,古吉長期聚焦於如何用更高效率、更低成本的方式協助業者解決營運痛點,希望透過持續創新,滿足不同場域與業態的需求,進一步推動服務業數位轉型。

#3 從缺工到食安:古吉系統如何推動餐飲業數位化的下一波浪潮?
圖/ 數位時代

從連鎖品牌走向街邊小店,自助設備迎來新一波普及潮

事實上,相較於連鎖餐廳、速食店或手搖飲品牌,自助設備在傳統市場、市集攤販、街邊小吃等中式餐飲場域的普及率一直不高。古吉系統科技總經理吳三奇分析,背後原因主要來自資訊落差、經營習慣與成本考量三大因素。

不過,隨著食藥署修正《食品良好衛生規範準則》,明定餐飲從業人員在調理即食食品時,手部不得接觸現金,這樣的市場現況正逐漸出現改變。關鍵在於,傳統餐飲業者的人力本就有限,「老闆一人負責點餐、備餐兼找零」的作業模式已成常態,即便有意增聘人力,也往往受限於缺工問題而不易實現。

在此背景下,自助點餐機/售票機、自助付款機等自助設備成了最佳解答。吳三奇形容,業者導入自助設備就像多聘請一位櫃檯人員,不僅能協助處理點餐、收款等重複性工作,符合法規要求及降低第一線人力負擔,也能減少找錯錢、收到假鈔,以及尖峰時段來不及應對顧客需求等問題,讓業者能將更多心力投入餐點製作與服務品質提升。

從早餐店到主題樂園,自助設備如何解決不同產業的營運痛點?

而從古吉服務的客戶案例來看,自助設備所解決的問題,不只是作業效率而已,而是涵蓋人流分散、收款管理與消費體驗等不同面向,且應用場景橫跨餐飲業、觀光休閒等各種服務場域。

像連鎖早餐品牌晨間廚房便透過自助設備解決尖峰時段的人流問題。由於早午餐產業的顧客高度集中在特定尖峰時段,且普遍不願久候,因此,點餐與出餐效率往往直接影響門市營運表現。為此,晨間廚房在原有的 POS 與手機點餐系統外,再導入古吉自助點餐機進行分流顧客,不僅提供更多元的點餐選擇,也有效降低櫃檯壓力並提升整體點餐與出餐效率。

而手搖飲品牌茶之魔手則透過自助收款設備改善門市收銀流程,其將自助收款機整合既有 POS 系統,店員只需負責點餐即可,由消費者自行完成付款流程,不僅減少收款、找零所耗費的時間,也能降低錯誤風險,進而快速消化排隊人流。

值得注意的是,自助設備的應用也早已跨出餐飲產業。例如主題樂園遠雄海洋公園便導入自動售票機並整合園區消費系統,遊客在購票的同時,還可取得折價卷,折抵在園區內的消費,不僅降低售票窗口的人力需求,也讓遊客從購票到入園的流程更加順暢。

#1 從缺工到食安:古吉系統如何推動餐飲業數位化的下一波浪潮?
圖/ 數位時代

從店家痛點出發,打造跨產業的一站式解決方案

從餐飲到觀光,不同產業面臨的營運挑戰雖然各不相同,卻都能在古吉的解決方案中找到對應答案,關鍵在於,古吉從市場需求角度出發,建立起涵蓋點餐、收款、叫號、廚房作業及營運管理的一站式解決方案,並透過多元產品組合滿足不同場域需求。

吳三奇進一步說明,古吉系統科技早在 2014 年便投入研發自助點餐系統,長期與第一線店家合作的過程中,發現許多業者面臨相似的經營難題,例如:人力不足、店面空間有限等。因此,古吉的產品開發始終圍繞著「省空間、更有效率、降低成本」三大目標,希望透過科技協助店家減輕人力負擔,同時優化營運流程。

正因如此,古吉系統科技不斷研發新產品,目前市場上多數品牌僅能提供 3 至 5 種機型,古吉卻已發展出 12 至 15 種不同尺寸與安裝形式的設備,讓業者能依照自身業態與空間條件選擇最適合的配置。

這樣的研發思維,也體現在古吉 2026 年推出的多款新產品上。例如:雙面自助點餐機採用兩個螢幕共用一台主機的設計,可同時服務兩位顧客;桌上型 1 托 2 點餐機則讓兩台點餐機共用一台付款設備,在有限空間中提升服務量能;而 POS 與自助點餐二合一雙系統機,則兼具店員服務與顧客自助操作兩種模式,可依現場需求靈活調整,無論是店員點餐、顧客自助結帳,或由顧客自行完成點餐與付款,都能有效提升整體營運效率。

「我們不是為了追求產品數量而開發新產品,而是從店家真正遇到的問題出發。」吳三奇表示,正因為持續思考如何解決店家在人力與空間上的限制,古吉才能持續創新產品,並成為台灣商家導入數量最高的自助點餐機品牌。

展望未來,吳三奇認為,隨著食安規範逐步落實,加上缺工問題短期內難以緩解,自助設備在服務業中的角色也將持續轉變,從過去提升效率的選配工具,逐漸成為維持營運、兼顧合規與優化顧客體驗的基本配備,並進一步推動餐飲業展開新一波數位轉型。

#0 從缺工到食安:古吉系統如何推動餐飲業數位化的下一波浪潮?
圖/ 數位時代

面對市場需求持續升溫,古吉系統科技也將持續投入產品創新,包括導入 AI 應用、縮減設備體積,以及開發更多符合不同場域需求的解決方案。同時,古吉也正積極布局日本、香港、越南等海外市場,希望將台灣自主研發的自助服務技術推向國際,讓更多企業透過科技提升營運效率與服務品質。

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