宅配危機浮現！ORBIS啟動大改革：AI機器人讓運輸成本降20%、電力省40%|數位時代 BusinessNext

宅配危機浮現！ORBIS啟動大改革：AI機器人讓運輸成本降20%、電力省40%

ORBIS的物流數位轉型展現出對效率與人性的雙重重視，在全球電商競爭日趨激烈的情況下，不僅提升了運營效能，還以永續理念與人性化服務彰顯品牌價值。

對於沒有實體店面的電商平台而言，減少庫存與物流成本是提升競爭力的關鍵。在台灣也有展店的日本美妝品牌 ORBIS，近期在日本導入了具備 AI 自主移動功能的機器人，有效減輕揀貨作業人員的工作負擔。ORBIS 社長小林琢磨指出：「我們的目標不只是減少人力投入，更希望讓員工真的感受到工作更輕鬆。

物流危機出現，讓 ORBIS 走上數位化

ORBIS 針對物流據點的數位轉型，起始於 2018 年前後浮現的「宅配危機」。隨著電商規模持續擴大，讓宅配司機短缺等問題日益嚴重，ORBIS 認為，若持續依賴現有的出貨生產線，極可能會因人手不足，影響業務進展。

因此，ORBIS 聯合同集團的美妝品牌 Decencia、物流公司「流通服務」，跟物流運輸系統供應商椿本鏈條（Tsubakimoto Chain），共同啟動了一項物流改革專案。

物流中心的數位轉型是改革的重要一環。過去，出貨作業流程需大量依賴人力，而透過導入此系統，大部分作業流程就能自動化，大幅減輕作業負擔並提高效率。小林琢磨回憶道：「早在 2018 年，我們就開始構思這一系統。當時物流危機問題已浮現，我們意識到必須及早採取行動。」

他解釋，ORBIS 在日本國內有 2 個物流中心運營，分別為埼玉的東日本物流中心，與兵庫的西日本物流中心。他補充：「我們選在東日本物流中心進行改革，引進了 330 台小型 AGV（無人搬運車），使該物流中心實現了七成的自動化。」

他進一步指出，像 ORBIS 這樣已經具備完整商模型態的品牌，即使有再好的行銷、廣告，若商品無法順利送達消費者手中，就毫無意義，「確保物流的永續性，等同確保整體價值鏈的永續性，這也是我們決定投資物流的原因。」

從 AGV 到 AMR，一步步提升效率

AGV 幫助 ORBIS 實現從商品集貨、分揀到檢驗、包裝區域的自動運輸，它會根據控制系統的指示，沿最優路徑行駛至指定地點，並避免相互碰撞。AGV 基本理念是實現不讓作業人員「走動」、「等待」、「搬運」、「思考」的四不原則。目前能處理約 1,000 種商品，日出貨量在高峰期超過 1 萬件。

小林琢磨表示：「起初我們試圖模仿亞馬遜和阿里巴巴的物流運作方式，但後來發現他們的方法，與我們的商業模式並不完全契合。因此決定自行研發。」

過程中團隊反覆試錯，並始終圍繞在「創造價值的最佳方式」進行深入討論，最終與中國機器人製造商 LiBiao Robot 合作，研發出一套支撐 AVG 運作的出貨系統「T-Carry system」，並經過不斷修正，如最初的 AGV 使用 QRcode 導航，但 QRcode 一旦磨損，就會影響讀取準確性，後續改用 RFID 技術克服了此問題。

導入後的成果顯著，每小時的最大出貨量從原本的 1,800 件提高至 2,400 件，增幅達 1.3 倍；作業人員數量從 89 人減至 65 人，減少了 27％。總結來看，每件出貨的作業成本也下降了 18％，運輸成本下降 20%，並節省 40% 電力。員工在揀貨過程的重物搬運負擔減少，同時提升了工作環境的靜音性和舒適度。

在小型 AGV 成功提升作業效率後，ORBIS 後來繼續導入 16 台具 AI 自主行駛功能的 AMR（自主移動搬運機器人），截至 2024 年 11 月已增至 20 台。

過去，作業人員需推著推車移動，前往存放貨架進行挑選作業，每位作業人員每日行走約 2 萬步就接近極限。導入 AMR 後，它接收到出貨數據，會自動移動至存放該商品的貨架，作業人員無需移動，只需從貨架上挑取商品並放入箱中即完成作業。

AMR 的導入使人員在相同出貨能力下，作業時間減少 25%，並使出貨成本占營業額的比例降低約 10％，成效顯著。

延伸閱讀：日清杯麵打造「社內ChatGPT」！800項業務自動化，年省17萬工作小時

數位與人性並存，實現永續物流

儘管自動化是主軸，但 ORBIS 仍注重人性化細節。在面向 B2C 的出貨生產線中，ORBIS 並未將所有出貨作業自動化，而是特意保留了部分人工操作，特別是最後的檢查與包裝階段，藉由人工細緻地將商品裝箱，保留「人情溫度」。此外，也考慮到緩衝包材最終都會成為垃圾，在商品擺放方式及減少耗材的靈活判斷上，人還是比機械更為適合。

負責 ORBIS 物流據點數位轉型的物流管理小組經理柳田和宏指出，ORBIS 在推動數位轉型時，優先考量的是如何構建永續發展的物流體系。「我們的目標並非僅為了減少人力，而是要穩定向客戶交付商品，這才是根本理念。」他補充，數位轉型僅是手段，真正的目的是為客戶創造價值，「讓公司內部人員理解並內化這一理念，對推動改革至關重要。」

參與 ORBIS 物流據點數位轉型規劃、流通服務營業部營業企劃小組經理佐藤正晃表示，「我們的目標不是單純追求省人化或自動化，而是希望徹底改善作業方式，讓工作人員明顯感受到工作變更輕鬆。」他補充：「物流本身就是技術的集合體。未來，我們希望透過新技術，進一步改善物流現場。」

透過結合理念與技術，ORBIS 的物流數位轉型展現出對效率與人性的雙重重視。在全球電商競爭日趨激烈的情況下，不僅提升了運營效能，還以永續理念與人性化服務彰顯品牌價值。未來，隨著更多創新技術的導入，ORBIS 的物流模式或許能為顧客與員工帶來雙贏的體驗與成果。

延伸閱讀：75%履歷還沒點開就OUT了！前Google面試官：履歷客製、會說故事才能贏

本文授權轉載自：FC未來商務

如何讓跨國匯款像轉帳一樣簡便且安全？從用戶需求出發的改變

過去，講到跨境匯款，多數人的第一直覺是「麻煩」。除了可能需要有外幣帳戶、或事先約定帳號，或需要先完成換匯之外，還必須配合銀行營業時間，匯款完成後通常需要等待兩、三個工作天才能到帳，若碰上週末或假日，更可能因此錯過付款時機；另一方面，傳統 SWIFT 國際匯款還存在中間銀行扣費不透明的問題，匯出金額與收款金額經常出現落差，使用者不僅得反覆估算、多匯甚至補匯，有時還得多花時間跟收款方逐筆對帳，若遇上語言溝通障礙，將直接拉升處理難度，甚至因帳款不足或金額爭議，衍生交易取消、退匯等問題，不僅增加成本，也影響原本的留學繳費、交易或投資安排。

為了解決這些痛點，國泰世華銀行重新拆解整個跨境匯款流程，將產品設計回歸用戶需求，使用狀況獲得熱烈迴響：CUBE App 小額跨境匯款服務上線五個月，交易量即成長近五倍。用戶最直接感受到的改變是，整個跨境匯款流程變得更接近日常轉帳。第一，不需要預先開立外幣帳戶，也不用事先完成約定帳號，可直接透過台幣帳戶、以非約定轉帳方式完成跨境匯款；第二，服務支援 24 小時、全年無休，即使深夜或假日，也能快速完成交易。第三，用戶可透過 App 隨時掌握匯款進度，並在匯款過程中清楚看到收款方實際可收到的金額、確保全額到帳，不需要反覆確認款項流向，也降低了中間銀行扣費不透明造成的收款金額不足等困擾，讓繳交海外學費、支付旅遊費用、跨境購物或海外投資，都能更安心、更有效率。CUBE App 小額跨境匯款服務不僅是一項全新的金融服務，而是降低等待成本、操作成本與認知成本的跨境金流體驗，讓跨境金融服務真正融入日常生活。

跨境金流創新不僅滿足便利性，24 小時全天候服務仍兼顧安全性，把關風險

要將複雜的跨境金流流程轉化成 App 上的幾次點擊，背後是一場龐大的金融工程。

從市場研究、系統架構設計、產品規畫、開發測試到正式上線，國泰世華不僅攜手國際金融夥伴 VISA，更集結前、中、後台 IT、營運、作業、法遵、法務、風控、稽核、財會等十多個部門共同投入，重新設計外匯作業流程與營運模式，打造兼顧使用體驗、營運效率與風險控管的跨境金融服務。

舉例來說，傳統的銀行外匯服務並非為不間斷運作，為了提供 24 小時全天候服務，團隊努力突破既有作業限制、重新設計相關流程與系統機制，讓交易即使在非人工審核的時段，也能符合風險控管、洗錢防制（AML）及各項合規要求。同時，透過交易限額、多層 AML 機制、交易監控，以及與合作夥伴共同把關等設計，在便利性與安全性之間取得平衡。

除了營運流程，跨境金流還必須因應不同國家的法規與收款規則做調整，為此，國泰世華銀行重新調整系統架構與作業流程，降低使用者填寫匯款資料的門檻，服務上線後，亦持續優化操作介面與使用體驗。

例如，香港收款帳戶需分別填寫分行代碼與帳號，若格式錯誤便可能遭退匯；日本則因法規要求，首次跨境匯款前必須完成 eKYC 驗證，因此，團隊在系統介面加入對應提醒、欄位檢核與流程引導，有效降低因資料填寫錯誤造成的退匯情形，以及減少使用者的操作困擾。

服務推出後，國泰世華銀行觀察到：跨境金流逐漸從低頻金融交易轉變為數位生活的重要環節，應用情境也從支付海外留學費用、海外投資，延伸至跨境旅遊、跨境購物、國際活動報名等更多元的生活場景，因此，除了持續優化系統介面與服務功能，國泰世華也將目光延伸至整體跨境生活體驗，透過內外部資源協作，串聯更多元的跨境生活場景，讓金融服務從「完成一筆匯款」，進一步走向「滿足地球村生活圈需求」，以更便利、安全且貼近使用情境的服務，陪伴用戶自在連結全球，真正融入用戶的每日生活。