日清杯麵打造「社內ChatGPT」！800項業務自動化，年省17萬工作小時|數位時代 BusinessNext

日清杯麵打造「社內ChatGPT」！800項業務自動化，年省17萬工作小時

日本泡麵巨頭日清食品集團加速數位轉型，不僅顯著提升工作效率、強化資安防護，也逐步重塑企業經營模式，為食品業數位化樹立新標竿。

AI 技術正逐步融入全球企業運營，日本泡麵巨頭日清食品集團也順應潮流，加速數位轉型，由管理層全面推動「內部專用的 ChatGPT」，不僅顯著提升工作效率、強化資安防護，也逐步重塑企業經營模式，為食品業數位化樹立新標竿。

設定年度目標，實踐數位轉型

日清的數位轉型計畫從 2019 年開始，集團內張貼的「DIGITIZE YOUR ARMS」（用數位武裝自己）海報，即象徵著日清轉型的決心。「未來即使我們生在食品製造業，也應最大限度地利用數位技術，改變我們的工作方式。」日清副社長安藤德隆期望傳達給每位員工這樣的精神。

自此，日清每年皆會設定一個明確的數位轉型目標，從 2019 年的「去除紙張文化元年」、2020 年推動「每日遠程辦公」、2023 年設定「日常工作減少 50%」，而 2025 年目標則是「建立全自動生產線」。每年確立一個轉型目標並加以實踐，已逐漸內化為日清的企業文化。

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祭出一系列資安政策，鞏固企業安全

為順利推動數位轉型，日清於 2022 年研討了集團在 2030 年前需要加強的數位領域，並提出 5 大重點項目：網路安全、全球 IT 治理、業務部門的數位應用支援、先進網路及行動設備的利用，以及促進數據驅動經營的數據基礎建設，而其中最具迫切性的就是「網路安全」。

在此之前，日清集團內部並無專業資安人員，因此他們成立「網路安全戰略室」，招募專才，全面推動企業資安防護，而當中最受重視的即是針對「勒索病毒」的防禦。日清建構了外部入侵檢測系統，結合 EDR（端點檢測與回應）、XDR（延伸檢測與回應）與 SOC 監控團隊，實現全年無休的全天候監控，一旦偵測到外部威脅，系統會在 60 分鐘內完成封鎖。日清資訊長成田敏博表示：「導入該系統後的 3 個月內，已檢測並阻止了 10 起潛在威脅，避免了可能演變為重大資安事件的風險。」

此外，日清使用 NRI Secure 的「Secure SketCH」服務，對旗下 60 家子公司進行安全風險評估，並制定中、長期的對策。公司也重視員工的安全意識，透過「網路安全月」、釣魚郵件應對訓練、電子學習課程以及針對管理層的專項培訓，提升全員資安素養。

2023 年，集團新設「集團 IT 治理部」，整合網路安全戰略室和 IT 治理室，全面強化日清食品集團的 IT 治理。成田認為，此舉有助強化集團整體的網路資安策略。

編列預算，建立 AI 友善環境

日清在 AI 領域的探索，與其 70 多歲的執行長安藤宏基密不可分。成田透露：「2023 年入職典禮上，安藤使用 ChatGPT 生成一則激勵訊息，展示了生成式 AI 的潛力。」這則訊息融合了關鍵詞「日清食品集團的入職典禮」、「創業精神」等，並加入安藤先生的個人話語，藉此激勵新入職員工透過此類技術的應用，在短時間內收穫更多知識。

成田說：「當看到公司高層靈活應用最新技術，我們認為應盡早將 ChatGPT 環境導入整個公司，於是我立即向 IT 部門反映，並徵集志願者啟動 ChatGPT 的公司內部推廣計畫。」公司以每人每年約 3 萬日圓的 ChatGPT 付費版本為基準，為 4,000 名員工建立專屬環境，總預算約 1.2 億日圓（約新台幣 2,500 萬元）。

成田強調，在導入 ChatGPT 之前，首要進行的是風險整理，經由內部討論，確定了「安全性」與「合規性」為主要風險點。針對安全性，為防止個資或合作夥伴資訊遭洩露，日清食品決定構建專屬於公司的 ChatGPT 環境；合規方面，ChatGPT 的輸出結果在 2 次或 3 次使用時可能存在風險。公司為此制定了指引，同時透過公司內部說明會、內部刊物等管道，重複提醒員工提高風險意識。

日清 ChatGPT 的特色是在環境中內嵌了警示機制。系統啟動後，首先會出現執行長安藤宏基先生的訊息畫面，接著以經典雞湯拉麵小雞吉祥物角色形象教授基本須知，還設置了確認框檢查每位員工對生成式 AI 使用的正確記述，包含「勿全盤接受生成式 AI 的回答」等，這些步驟走完才能開始使用。成田表示：「此措施是法務部長提出的建議，他認為僅靠指引和說明會容易被員工忽略。」

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時刻優化，實現「快樂且充滿活力地工作」

日清要求銷售人員在「停止無謂業務」與「熟練使用數位工具、自動化業務」間取得平衡，達成「快樂且充滿活力地工作」的狀態。大多數企業的銷售時間分配為「3：7」（顧客互動時間：其他事務時間），而日清則希望藉由數位手段將該比例提升至「5：5」。
為此，日清導入銷售支援系統（SFA），自動提供團隊優化建議，幫助改善不必要的浪費行為。例如系統會跳出「團隊這樣行動，移動時間太長，浪費過多，與其他團隊相比差異太大」等回饋，同時透過儀表板可以清楚地看到「與其他團隊相比，哪裡不足」等情況。
數據顯示，日清銷售人員的提案準備時間已減少 25%，估價編制與商品登記等透過 RPA 系統也使業務時間縮減 4%。近 2 年內，日清已自主開發超過 350 個系統，並自動化約 800 項業務，每年累積可節省工時達 17 萬小時。此外，公司還成功淘汰運行近 40 年的主機系統。

日清食品透過清晰的年度目標，強化資安、靈活應用 AI，持續提升工作效率，展現了傳統食品業也能在數位轉型中走出一條自己的路。

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本文授權轉載自：FC未來商務

Physical AI讓自駕車從「照規則開車」走向「理解世界」

過去，自駕車依靠高精地圖、光達（LiDAR）、攝影機等感測器，以及大量預先設定好的規則進行判斷，這種作法能處理相對固定的情境，但一旦遇到複雜且快速變化的交通環境，例如大量機車穿梭、行人突然穿越、不同國家的交通規則，系統很容易受到限制。

勤崴國際認為，Physical AI 的出現正改寫自駕車的發展模式：透過更強大的 GPU 算力，結合世界模型（World Model）、數位孿生（Digital Twin）與模擬器（Simulator），AI 能先在虛擬世界完成大量交通情境模擬，再將學習成果快速部署到真實道路，不僅大幅縮短訓練與驗證時間，也讓自駕系統持續學習與進化。

「在 Physical AI 賦能下，自駕車將從依照規則開車轉變成能理解環境、預測意圖，再做出最佳決策。」勤崴國際副總經理林映帆表示，例如當系統看到路邊有人揮手，不只是辨識動作，而是能推論對方有搭車需求；當機車快速切入車道，也能提前預測可能路徑，而非等事件發生後才反應。

這也意味著，自駕車的競爭已從「規則設計」走向「AI學習能力」的競爭：自駕車不僅是智慧移動的新載具，更是觀察 Physical AI 是否真正成熟的重要指標；換言之，Physical AI比拚的不是演算法，而是誰能持續累積真實場域、建立與完善資料庫，讓 AI 在每一次行駛中不斷學習、持續進化，形成下一波智慧移動競爭的關鍵。

七年累積三十個場域，勤崴國際打造台灣智慧移動新能量

相較於 Waymo、Tesla 的優勢來自數百萬輛車持續累積道路資料，勤崴國際的策略是透過不同場域的長期營運，建立屬於台灣的智慧移動資料庫。

自2019年投入自駕車商業化應用以來，勤崴國際不僅持續深耕高精地圖、自駕系統、車聯網及自駕運輸技術、於全台完成超過30個自駕場域部署，累積自駕行駛里程突破38萬公里、服務超過80萬人次，更逐步建立台灣少數具規模的智慧移動資料庫；為進一步加速自駕車產業價值鏈發展，勤崴國際也攜手車廠、路側設備，感測器、AI 平台、車聯網、客運與場域業者打造完整的自動駕駛生態系。

以台積電南科園區的自駕巴士服務為例，由於路線涵蓋園區內外道路，自駕車不僅要與物流車、叉車及一般車流共存，離開園區後更須面對台灣特有的高密度機車交通環境，對 AI 的感知與決策能力形成高度挑戰；截至今日，該服務已累積超過92,435人次搭乘、自駕行駛里程超過83,542公里，接駁率高達96.7%；此外，勤崴國際也於廠區內導入自駕接駁車與自駕載貨車，累積服務超過216,794人次，驗證自駕技術在智慧工廠場域的落地能力。

除了工業場域，勤崴也將自駕技術延伸至觀光應用，例如今（2026）年6月在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務；林映帆指出，相較於工業場域重視效率，觀光應用更重視人車互動與乘車體驗，遊客只需一鍵即可啟動自駕接駁，系統除了安全辨識行人與周遭環境，也能透過語音互動提升搭乘安心感，證明自駕車不僅適用於產業應用，更可成為偏鄉觀光與高齡化社會的新一代公共運輸解決方案。

接下來，勤崴國際將憑藉著在南部科學園區、南投與新北市的落地運行經驗，攜手產業夥伴、針對未來對自駕公車有需求的城市，協助客運業者解決公車缺工等議題。

林映帆說：「我們的目標是提供自駕全方位解決方案。」在累積物流、廠區接駁、觀光、無塵室搬運等多元場域經驗後，勤崴逐步發展出「一個平台、多種載具、多種場域」策略：將共通技術平台模組化，再依不同客戶需求進行客製化調整，讓每新增一個場域，都成為下一個場域快速且安全部署的重要養分。

勤崴國際副總經理林映帆表示，將以「一個平台、多種載具、多種場域」策略，攜手自駕車產業鏈夥伴，協助AI自駕車等智慧移動落地應用，以及打造「國家隊」前進海外市場。

圖／數位時代

隨著Physical AI的成熟與落地，未來智慧移動的競爭，不再只是比誰擁有更大的模型，而是比誰能持續累積場域、建立完整資料庫，以及串聯完整生態系；在這個關鍵時刻，勤崴國際除因應不同場域客戶需求提供自駕車解方，也希望攜手更多產業夥伴，共同打造具有國際競爭力的智慧移動國家隊，讓台灣在全球自駕與 Physical AI 的新賽局中，占有一席關鍵位置。