2025遠距工作推薦,這15個職業高薪又有前景!第一名在美國年薪高達428萬元
2025遠距工作推薦,這15個職業高薪又有前景!第一名在美國年薪高達428萬元

遠距工作的崛起不僅改變了企業招聘模式,也讓求職者有更多彈性選擇。根據芝加哥大學貝克弗里曼研究所(Becker Friedman Institute)的報告,部分產業中超過 50% 的職位可以遠距進行,例如電腦與數學、教育與培訓、法律、財務、管理、藝術與設計、行政支援、建築與工程、生命科學與社會科學等行業。

遠距工作能夠減少通勤時間,提供更好的工作與生活平衡,某些遠距職位的薪資甚至高於市場平均。企業方面則能夠擴大人才庫,提高員工留任率與滿意度,這也是為何愈來愈多公司願意採納這種模式。

2025遠距工作推薦,這15個職業高薪又有前景

根據美國勞工統計局(U.S. Bureau of Labor Statistics)數據,Indeed 針對薪資與職缺成長率,列出了 2025 年最值得從事的遠距工作。這些職位的年薪普遍高於全美平均的 6 萬 5470 美元(約新台幣 215.5 萬元),且未來 10 年內的成長率比所有職業高出 4%:

1. 護理師(Nurse Practitioner)

透過遠距醫療提供診斷、開立處方、監測患者健康狀況。

年薪:13 萬 33 美元(約新台幣 428 萬元)

成長率:40%(遠高於平均)

2. 精算師(Actuary)

分析風險,為保險與金融機構提供決策支援,遠距數據分析成為主流。

年薪:12 萬 9265 美元(約新台幣 425.5 萬元)

成長率:28%

3. 數據科學家(Data Scientist)

分析大數據,協助企業制定策略。

年薪:12 萬 6279 美元(約新台幣 415.7 萬元)

成長率:36%

4. 產品經理(Product Manager)

監督產品開發流程,並與銷售及行銷團隊合作,以優化產品規畫與市場策略。

年薪:12 萬 2770 美元(約新台幣 404 萬元)

成長率:7%

5. 電腦科學家(Computer Scientist)

研究與開發新技術,從 AI 到軟體設計。

年薪:12 萬 4558 美元(約新台幣 410 萬元)

成長率:26%

6. 軟體開發人員(Software Developer)

設計與開發軟體、應用程式,全球最熱門的遠距職業之一。

年薪:12 萬 3014 美元(約新台幣 404.9 萬元)

成長率:18%

7. 財務經理(Financial Manager)

管理公司財務健康,制定投資與預算策略,遠端分析數據即可運作。

年薪:11 萬 6901 美元(約新台幣 384.8 萬元)

成長率:17%

8. 資訊技術經理(IT Manager)

監督企業 IT 環境,管理軟硬體與網路系統,並評估技術需求,以提升生產力與安全性。

年薪:$102,086(約新台幣 336 萬元)

成長率:17%

9. 資料庫管理員(Database Administrator, DBA)

管理與保護數據庫,遠端監控數據系統,提高企業運作效率。

年薪:10 萬 715 元(約新台幣 331.5 萬元)

成長率:12%

10. 律師(Lawyer)

提供法律諮詢、準備合約與訴訟文件。

年薪:9 萬 7478 美元(約新台幣 320.9 萬元)

成長率:5%

延伸閱讀:14家金控薪情誰最好?元大平均年薪202萬元奪冠、這家漲21%最多

11. 資安分析師(Information Security Analyst)

保護公司 IT 安全,預防駭客攻擊,隨著遠距工作增加,企業對資訊安全需求激增。

年薪:7 萬 9759 美元(約新台幣 262.6 萬元)

成長率:33%

12. 電腦系統分析師(Computer Systems Analyst)

優化 IT 系統,提高企業運作效率,適合遠距技術顧問。

年薪:8 萬 4150 美元(約新台幣 277 萬元)

成長率:12%

13. 統計學家(Statistician)

分析數據、預測趨勢,金融、醫療、科技產業需求大增。

年薪:8 萬 9022 美元(約新台幣 293 萬元)

成長率:12%

14. 審計師(Auditor)

分析企業財務報告,確保合規,會計與金融公司逐漸採用遠距審計。

年薪:6 萬 5081 美元(約新台幣 214.2 萬元)

成長率:6%

15. 市場研究分析師(Market Research Analyst)

分析市場趨勢,制定行銷策略,電子商務與數位行銷公司對此職位需求高。

年薪:7 萬 4899 美元(約新台幣 246.6 萬元)

成長率:8%

延伸閱讀:外媒實測8款AI搜尋工具,高達60%都在糊弄你!最常犯的是這三大錯誤

本文授權轉載自經理人月刊,作者為支琬清

關鍵字: #遠距工作
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不只給技術,更幫忙找市場!中華電信5G加速器如何助零邁移動拓展低碳移動新商機?
不只給技術,更幫忙找市場!中華電信5G加速器如何助零邁移動拓展低碳移動新商機?

企業減碳的下一步,正開始瞄準員工每天「怎麼移動」。

隨著全球淨零浪潮持續推進,企業的減碳計畫已經從辦公室與廠房節能、建置或採購綠電,逐步延伸至供應鏈與員工通勤。瞄準這波「低碳移動」新商機,零邁移動(ZEMO)以自組純電動車隊切入商務接送市場,並借力中華電信的技術、通路與資源,強化服務能力,將既有服務推向更多應用場景,為下一階段的成長找到更多機會。

看見低碳移動商機,零邁用演算法解開電動車隊營運難題

零邁移動創辦人呂學儒認為,電動車是低碳運具,非常適合作為營業用車,但市場上卻鮮少見到由電動車組成的商用車隊,背後的問題不在車輛本身,而是缺少一套適合電動車的車隊管理和營運機制。

畢竟,營業用電動車不像私人用車,可以自行安排用車方式,必須事先做好排程規劃,從客戶需求、接送時間、行駛路線、車輛剩餘電量、充電站位置與充電時間,每一項因素都要考量在內,才能做出最佳安排,確保車隊的營運效率與服務品質。

「所以我們自行研發管理系統,運用演算法與 AI 進行車輛調度與行程規劃,並採取全預約制,減少空車等候時間,」呂學儒說,除了建立精準調度機制,解決電動車商用化的營運難題,零邁移動也進一步思考,如何把「低碳」從車輛本身的特色,轉化為企業看得見、能運用的價值。

因此,零邁移動將每趟行程所使用的電能轉為碳排數據,提供企業作為溫室氣體盤查與永續報告的依據;同時積極提高自身的綠電使用比例,在電動車原有的低碳優勢上,進一步放大企業每一趟用車所能創造的減碳效益。

從連線、車隊管理到溝通,中華電信助零邁強化營運底座

靠著純電車隊與演算法,零邁移動建立起一套企業低碳移動的服務模式,並獲得華碩、微星、宏碁、友達光電、緯創、元太等 30 多家上市櫃企業與機構的青睞。

然而,這只是立足市場第一步,隨著企業客戶與服務趟次持續增加,零邁移動下一階段不只要接觸更多客戶、拓展更多應用場景,更要讓背後的營運能力跟得上市場成長速度,2025年加入中華電信5G加速器,正好為零邁移動補上這塊關鍵拚圖。

雙方的合作,先從強化零邁移動既有服務量能開始,透過中華電信三項解決方案,為團隊日後擴大營運規模打下基礎。

其中,保持車輛的穩定連線,是車隊管理系統的運作基礎。目前零邁移動全車隊與充電站皆採用中華電信物聯網 5G 聯網方案,確保車輛在移動過程中可以穩定回傳地理位置與行車資訊。

零邁移動創辦人呂學儒
零邁移動創辦人呂學儒認為,中華電信不僅連線速度與穩定度高,網路覆蓋範圍也相對完整,能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率,這對車隊管理來說尤為重要。
圖/ 數位時代

呂學儒表示,中華電信不僅連線速度快與穩定度高,網路覆蓋範圍也相對完整,能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率,「對我們來說,車子能不能隨時保持連線,是非常關鍵的一件事。」他說明,唯有連線不中斷,車輛才能即時回傳訊息,讓後端管理系統隨時掌握最新車況,一旦遇到突發狀況,也能即時因應與調度,避免影響後續行程與乘客服務。

在穩定連線之上,中華電信進一步協助零邁移動提升車隊管理的精細度。透過中華電信車訊平台和車聯網設備,零邁移動不只能即時掌握車輛位置、車況與行車影像,也能蒐集更深層的電動車數據與駕駛行為,並持續回饋至演算法,讓團隊可以做出更好的規劃與管理。

換句話說,這些數據的價值不只在於掌握車輛當下的運行狀態,更能從長期累積的數據中找出最佳使用方式,進一步延長車輛與電池壽命、降低長期營運成本。「這也是為什麼一般營業車跑到 30 萬公里,電池可能就頂不住了,我們可以撐到 50 萬公里的原因之一,」呂學儒分享。

除了強化車隊管理能力,零邁移動也藉由與中華電信的合作進一步優化服務流程,希望降低重複性工作,讓有限的人力發揮更大價值。零邁移動在自家雲端派遣系統上,整合中華電信 TAS 電話語音自動外撥與智慧語音服務,自動發送提醒或通知訊息給乘客,還能理解與判讀乘客需求,並進行初步分類與處理,再將需要真人處理的問題交由客服接手,讓客服人力從「重複撥電話」轉向「處理複雜或棘手的服務需求」。

從 B2B 走向 B2B2C,中華電信助零邁加速打開 C 端新市場

除了從技術端強化零邁移動的服務能力,5G 加速器也從市場端協助團隊接觸更多客戶、拓展新的應用場景。

「最大的改變是,市場對 ZEMO 的認知不一樣了,這讓團隊有機會觸及過去難以合作的企業客戶,推動商業模式從 B2B 走向 B2B2C。」呂學儒分享,過去外界多半將零邁移動定位為企業接送服務,但在 5G 加速器促成下,零邁移動與中華電信福委會合作,提供集團員工自費乘車服務。

這項合作也為購物中心、百貨公司等面向消費市場的企業帶來新的啟發—原來ZEMO也能成為加值服務的一環,為顧客創造差異化的消費體驗。「以往跟他們談合作,對方往往找不到合作切入點,現在完全不同了,」他說。

當服務對象從少數企業客戶走向大量個人使用者,對客服能量、車隊監控與營運穩定度的要求也隨之提高。前述導入的中華電信解決方案,正好補強了這項營運能力,讓團隊更有底氣將服務推向一般大眾,進一步帶動消費端業務快速成長,其中又以品牌官網 D2C的營收表現最為顯著。

呂學儒說明,過去零邁移動的消費端營收,主要來自與第三方業者的合作,顧客比較少直接透過品牌官網下單,加入中華電信 5G 加速器後,推升品牌信任與市場能見度,也讓更多消費者認識零邁移動。反映在營收結構上,透過品牌官網直接銷售給一般大眾的 D2C 營收占比,從2025年的0% 成長到 2026 年的30%。

展望未來,零邁移動希望藉由與 5G 加速器的合作,將應用場景延伸至偏鄉長者共乘、長照接送,或是與自駕車串接,讓「移動」創造更多可能。對零邁而言,5G加速器帶來的不只是技術與客戶,更讓一家具備市場基礎的新創,有機會把既有能力帶進更大的商業市場,找到下一階段的成長機會。

呂學儒透露,加入中華電信 5G 加速後,帶動 C 端業務快速成長,如今來自 C 端的營收已逼近 40
呂學儒透露,加入中華電信 5G 加速後,帶動 C 端業務快速成長,如今來自 C 端的營收已逼近 40%。
圖/ 中華電信

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