【前線直擊】總結坎城5大行銷趨勢:重新定義品牌與消費者關係的轉捩點
【前線直擊】總結坎城5大行銷趨勢:重新定義品牌與消費者關係的轉捩點

團隊甫從2025年的坎城國際創意節(Cannes Lions,全世界最大專業創意節)歸來,滿載創意能量與趨勢洞察。這場全球指標性的行銷盛會,再次凝聚了來自品牌、代理商、科技與創意領域的最前線觀點,不僅是靈感的交匯點,更是觀察產業未來動向的重要場域。

在密集的論壇、展示與交流中,也發現了不少趨勢,這些趨勢正逐步重塑品牌與消費者之間的關係,也將深刻影響未來幾年的策略佈局。

以下是我們觀察到的五大趨勢,它們不只是會影響今年的行銷規劃,更可能定義未來幾年的品牌策略與技術應用。

趨勢一:生成式AI已成為行銷的必備利器

今年坎城國際創意節最明顯的趨勢是「生成式AI無處不在」。

每個主要平台都展示了由生成式AI驅動的創意或測量工具,代表生成式AI從「實驗性質的新工具」階段轉向廣告商可直接使用的產品。

  • Meta推出了11款新的AI廣告工具,包括品牌一致性資產生成和圖像轉影片功能。
  • Google/YouTube宣布Veo 3 AI影片生成器即將登陸Shorts。
  • Adobe將其Hôtel Barrière Le Majestic轉變為「生活畫廊」,展示Firefly、Express和GenStudio的現場演示。

AI現在是創意發想、資產製作和優化的重要工具,不再只是實驗品。正如Appier整合AdCreative.ai所展現的,行銷已進入「數據驅動創意、創意極速生成」的時代。

趨勢二:商務與內容的界線正在消失

商務與內容的融合成為另一項重要趨勢。

零售媒體巨頭(如Amazon、Pinterest)與發行商(如Yahoo、Netflix、迪士尼)陸續展開廣告需求方平台 (DSP) 數據清理室(Clean Room)合作與可購物影音的交易模式。

  • Amazon與Roku建立獨家合作關係,透過Amazon DSP開放觸及80%的美國CTV家庭
  • Pinterest則預告即將推出AI自動拼貼與升級版趨勢預測工具,致力於成為「從靈感到結帳」的關鍵橋樑
  • Yahoo也宣布透過Yahoo DSP開放Netflix庫存購買權限。

媒體印象與產品貨架之間的界線正逐漸模糊,預期將出現更多結合品牌影響與轉換效果的「全漏斗式」廣告購買策略。

趨勢三:從贊助到共創,創作者經濟的新合作模式

品牌正逐步從「單向贊助」走向「雙向共創」的新階段。相較於過去僅是贊助內容或簡單植入,越來越多品牌開始預留預算,投入與創作者共同開發內容,以取得更深的受眾參與和可擴充的、品牌化的內容資產。

今年正逢YouTube成立20週年,平台特別安排由創作者主導的主題演講,象徵創作者已不只是平台的使用者,更是內容與品牌敘事的推動者。Meta和Pinterest則分別將創作者訊號(creator signals)納入其廣告格式設計與推薦邏輯,讓創作者與廣告之間的界線更趨融合。

YouTube與Pinterest均分享了關於創作者導向敘事的研究結果,顯示這類內容不僅能顯著提升注意力,更可促進消費者的購買意圖。創作者經濟正走向成熟階段。內容共創不再是選項,而是推動品牌與社群深度互動的核心策略。品牌需要重新思考如何挑選、培養並授權創作者,讓他們成為行銷價值鏈的一環。

趨勢四:身份識別和隱私解決方案成為競爭優勢

面對第三方Cookie發展未定、全球隱私意識抬頭,品牌與平台開始加速部署可持續的身份識別與隱私管理機制。從今年坎城國際創意節的多場討論中可以明顯感受到:身份識別已不再是單純的合規需求,而是企業間角力的新戰場。

像Amazon、Roku、Netflix等大型平台已將基於登入(logged-in)ID 的交易架構作為核心策略,所有廣告投放與庫存交易均脫離第三方Cookie,轉向第一方數據驅動的精準辨識。

此外,所謂「無Cookie環境下的成效衡量(cookieless measurement)」也逐漸從理論走向實際部署,不少品牌與媒體已開始進行大規模試點,預計將影響2026年起的程序化廣告支出分配與成效追蹤架構。

越早導入身份解決方案的行銷人員,將能在加速劇變的數位行銷市場搶得先機,不僅可改善頻次管理與跨渠道一致性,更能透過閉環數據實現更完整的廣告投資回報分析。與其將身份識別視為一項繁瑣的技術門檻,不如把它定位為長期競爭優勢的基礎建設。品牌應優先評估整合可擴展的第一方數據策略,並與具備隱私優先架構的廣告平台或技術夥伴合作。

趨勢五:迭代優於完美,高速測試成為新常態

今年坎城國際創意節傳達出一項清晰訊號:在生成式AI與自動化加速創意生產的背景下, 「快速迭代」已取代「完美一次」成為新標準 。預算不應再投注在一個曠日費時的「最終傑作」,而應優先投資於能夠產出、測試並優化多版本內容的流程與技術。

以Meta、Amazon、Adobe到Appier自家旗下的平台,今年皆展示了AI廣告素材生成工具,這些工具能在幾秒鐘內產出數十種文案與視覺變體。這使得品牌能在廣告活動初期便快速部署多版本素材,進行並行測試,及早識別高效組合,進而投入更多預算進行擴大投放。

在這樣的脈絡下,大品牌的廣告行銷持續推陳出新已不再令人驚艷,業界反而將目光轉向那些能透過生成式AI打破高成本製作與拍攝門檻的「創意新秀」。

對於資源有限的中小型品牌而言,這是一個難得的彎道超車契機——利用AI工具產出高品質、具創意突破性、甚至帶來wow factor的廣告內容,不僅成本更有效率,也讓品牌有機會在競爭激烈的媒體環境中脫穎而出。

這種「大規模測試 → 即時優化 → 放大投資」的流程,不僅降低創意風險,也顯著提升整體投資報酬率(ROI)。 當創意製作從數週壓縮為數秒,行銷團隊的角色也正在演變:從「內容製作者」,轉型為「內容策略師」與「數據判讀者」

這讓行銷人必須重新思考自身的創意產出流程。與其等待完美創意,不如建立一套具備「高產能 + 高速度測試」能力的工作機制。唯有在實驗中快速學習與優化,品牌才能在極速變化的市場中保有競爭力。

擁抱變化,引領創新

2025年的坎城國際創意節再次證明:行銷產業正處於深度轉型的關鍵時刻。

AI不再只是未來的想像,而是實實在在重塑我們工作方式的現實。從商務與內容的融合、創作者經濟的升級、隱私導向的技術變革,到品牌與消費者連結方式的演進,這些趨勢正集體推動我們重新定義行銷的價值與方法。

對於行銷專業人士而言,真正的挑戰不在於技術變化本身,而在於我們能否快速適應,並將其轉化為策略與創意的新優勢。

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Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?

若將生成式人工智慧(GenAI)技術視為改變人與資訊互動的重要分水嶺,Physical AI(實體AI)則讓 AI 真正理解並介入真實世界:從機器人、自駕車到智慧製造,AI 正從「理解內容」走向「理解物理世界」,其中,自駕車被公認是 Physical AI 最具代表性的落地場域,也是目前最能驗證 AI 感知、推理與決策能力的應用,因為,不僅要控制車輛,還必須即時與人流、車流、道路設施及各類載具互動,需要極高的 AI 感知、推理與執行能力。

對深耕智慧移動多年的勤崴國際而言,Physical AI不只是 AI 技術演進,而是自駕車產業邁向下一個世代的重要轉折:從依賴規則控制(Rule-based)的自駕系統,逐步升級為具備感知、推理、學習與持續優化能力的智慧移動平台,讓全球自駕車產業競爭從單一技術比拚,走向資料、場域、生態系與 AI 能力的全面競賽。

Physical AI讓自駕車從「照規則開車」走向「理解世界」

過去,自駕車依靠高精地圖、光達(LiDAR)、攝影機等感測器,以及大量預先設定好的規則進行判斷,這種作法能處理相對固定的情境,但一旦遇到複雜且快速變化的交通環境,例如大量機車穿梭、行人突然穿越、不同國家的交通規則,系統很容易受到限制。

勤崴國際認為,Physical AI 的出現正改寫自駕車的發展模式:透過更強大的 GPU 算力,結合世界模型(World Model)、數位孿生(Digital Twin)與模擬器(Simulator),AI 能先在虛擬世界完成大量交通情境模擬,再將學習成果快速部署到真實道路,不僅大幅縮短訓練與驗證時間,也讓自駕系統持續學習與進化。

#2 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際以廠區自駕接駁車與自駕載貨車服務,協助製造業者實現智慧工廠願景。
圖/ 勤崴國際

「在 Physical AI 賦能下,自駕車將從依照規則開車轉變成能理解環境、預測意圖,再做出最佳決策。」勤崴國際副總經理林映帆表示,例如當系統看到路邊有人揮手,不只是辨識動作,而是能推論對方有搭車需求;當機車快速切入車道,也能提前預測可能路徑,而非等事件發生後才反應。

這也意味著,自駕車的競爭已從「規則設計」走向「AI學習能力」的競爭:自駕車不僅是智慧移動的新載具,更是觀察 Physical AI 是否真正成熟的重要指標;換言之,Physical AI比拚的不是演算法,而是誰能持續累積真實場域、建立與完善資料庫,讓 AI 在每一次行駛中不斷學習、持續進化,形成下一波智慧移動競爭的關鍵。

七年累積三十個場域,勤崴國際打造台灣智慧移動新能量

相較於 Waymo、Tesla 的優勢來自數百萬輛車持續累積道路資料,勤崴國際的策略是透過不同場域的長期營運,建立屬於台灣的智慧移動資料庫。

自2019年投入自駕車商業化應用以來,勤崴國際不僅持續深耕高精地圖、自駕系統、車聯網及自駕運輸技術、於全台完成超過30個自駕場域部署,累積自駕行駛里程突破38萬公里、服務超過80萬人次,更逐步建立台灣少數具規模的智慧移動資料庫;為進一步加速自駕車產業價值鏈發展,勤崴國際也攜手車廠、路側設備,感測器、AI 平台、車聯網、客運與場域業者打造完整的自動駕駛生態系。

以台積電南科園區的自駕巴士服務為例,由於路線涵蓋園區內外道路,自駕車不僅要與物流車、叉車及一般車流共存,離開園區後更須面對台灣特有的高密度機車交通環境,對 AI 的感知與決策能力形成高度挑戰;截至今日,該服務已累積超過92,435人次搭乘、自駕行駛里程超過83,542公里,接駁率高達96.7%;此外,勤崴國際也於廠區內導入自駕接駁車與自駕載貨車,累積服務超過216,794人次,驗證自駕技術在智慧工廠場域的落地能力。

除了工業場域,勤崴也將自駕技術延伸至觀光應用,例如今(2026)年6月在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務;林映帆指出,相較於工業場域重視效率,觀光應用更重視人車互動與乘車體驗,遊客只需一鍵即可啟動自駕接駁,系統除了安全辨識行人與周遭環境,也能透過語音互動提升搭乘安心感,證明自駕車不僅適用於產業應用,更可成為偏鄉觀光與高齡化社會的新一代公共運輸解決方案。

#3 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務。
圖/ 勤崴國際

接下來,勤崴國際將憑藉著在南部科學園區、南投與新北市的落地運行經驗,攜手產業夥伴、針對未來對自駕公車有需求的城市,協助客運業者解決公車缺工等議題。

林映帆說:「我們的目標是提供自駕全方位解決方案。」在累積物流、廠區接駁、觀光、無塵室搬運等多元場域經驗後,勤崴逐步發展出「一個平台、多種載具、多種場域」策略:將共通技術平台模組化,再依不同客戶需求進行客製化調整,讓每新增一個場域,都成為下一個場域快速且安全部署的重要養分。

#0 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際副總經理林映帆表示,將以「一個平台、多種載具、多種場域」策略,攜手自駕車產業鏈夥伴,協助AI自駕車等智慧移動落地應用,以及打造「國家隊」前進海外市場。
圖/ 數位時代

隨著Physical AI的成熟與落地,未來智慧移動的競爭,不再只是比誰擁有更大的模型,而是比誰能持續累積場域、建立完整資料庫,以及串聯完整生態系;在這個關鍵時刻,勤崴國際除因應不同場域客戶需求提供自駕車解方,也希望攜手更多產業夥伴,共同打造具有國際競爭力的智慧移動國家隊,讓台灣在全球自駕與 Physical AI 的新賽局中,占有一席關鍵位置。

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