海龍計畫21座水下「巨無霸」完成交付,離岸風電國產化里程碑!但如何因應成本高漲?供應商揭4秘訣
海龍計畫21座水下「巨無霸」完成交付,離岸風電國產化里程碑!但如何因應成本高漲?供應商揭4秘訣

近幾年離岸風電發展遭遇不少逆風,本土風機產線停工、開發案延宕甚至解約,加上面臨產業原物料成本高漲的衝擊。儘管如此,海龍離岸風電於8月15日宣布,與離岸風電本土水下基礎製造商世紀鋼完成「海龍2A風場」共21座管架式水下基礎全數完工並交付,成為台灣最大水下基礎結構,也是台灣離岸風電國產化的里程碑。

海龍計畫是台灣首座總容量超過1GW的離岸風場。海龍計畫執行長暨專案總監柯廷灝(Tim Kittelhake)表示,目前首批8座風機已經在今年6月提前併網發電,預計在今年底前,完成風場一半機組的安裝與併網,並計劃明年底海龍計畫全數風機併網發電。

從擎天塔到油壓抱樁器,台灣離岸風電供應鏈的「技術含量」升級

這次21座風機水下基礎訂單,是台灣歷史上最大、最重的水下基礎結構,每座高度超過90公尺,重量高達2,000公噸,相當於1,000輛汽車的總和。同時,也是國內供應鏈首次成功整合具備先進「油壓抱樁器系統」於水下基礎製造作業。

「過去3年,海龍計畫與世紀風電建立合作關係,採用One Team合作方式,才能確保這21座水下基礎,如期、如質完工。」柯廷灝強調。

世紀集團董事長賴文祥進一步說明,這21座水下基礎空前的尺寸與重量,已經超出既有廠房的負荷極限,也成為在台北港打造專用「擎天塔」工作站的催化劑。其次,在技術層面,首次導入「抱樁器油壓系統」也是一道前所未見的關卡,技術門檻與學習曲線都極具挑戰。

過往離岸風電水下基礎安裝本身是一個巨大的鋼鐵框架,必須透過數支巨大的鋼管樁(Pile)打入海床數十公尺深,才能牢牢固定住,過去的安裝過程高度依賴平穩的海象。而「油壓抱樁器系統」如同安裝在基礎上的巨型液壓手臂,能在施工時緊緊鉗住鋼管樁,抵抗風浪晃動,最大優勢在於能確保最終灌漿穩固,並大幅提升作業安全性與效率。

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海龍計畫執行長柯廷灝表示,這次合作的成果,無論在交付時程、品質控管,還是在極低的工安事故率上,表現都「極為傑出」,完全不遜於他在丹麥、荷蘭或德國的頂尖供應商合作夥伴。
圖/ 攝影/郭采樺

因此,透過海龍分享國際經驗、精準控制工序,並手把手進行人員訓練,讓世紀風電的技術學習曲線大幅提升,最終成功掌握這項高階技術,真正實現了有「含金量」的國產化。

「海龍計畫很早就選定世紀風電作為水下基礎合作夥伴,充分證明台灣在地供應鏈有能力穩定供應及達到國內離岸風電成長目標,並持續吸引投資以實現複雜的大型專案建置。」柯廷灝表示。

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迎戰國際逆風,台灣供應鏈的成本控制「四支箭」

近年來,全球離岸風電產業普遍面臨著一場嚴峻的「逆風」,因為俄烏戰爭導致原物料價格波動、全球通膨推高融資與製造成本,甚至川普拋出的關稅議題,都為離岸風電未來增添不確定性。

柯廷灝表示,由於鋼板等主要原物料的價格在2023年專案拍板時就已鎖定,因此並未受到後續價格浮動的直接衝擊。而川普的關稅言論雖可能對未來財務造成影響,但在股東的堅定支持與既有訂單合約的保護下,對目前專案的影響並不大。

真正的考驗,在於未來。當全球成本持續上漲,台灣的國產化供應鏈要如何維持國際競爭力?世紀集團董事長賴文祥提出清晰的4支箭策略,可以有效控制未來成本、提升效益。

第一箭:深化經驗學習曲線

經歷了第二階段的摸索與海龍專案的實戰淬鍊,台灣供應鏈已經克服了最陡峭的「學習曲線(learning curve)」。從製造流程的優化到技術瓶頸的突破,累積的寶貴經驗(lesson learn)將直接轉化為未來專案的效率提升與成本降低。

第二箭:擴大產能規模,降低單位成本

世紀風電在台北港與台中港投入了鉅額的固定資本支出(CAPEX),這意味著當前的單位生產成本相對偏高。未來的策略核心,是將產能極大化。透過新建的晴天塔等設施,預計能將水下基礎大組的月產能從2到4套,一舉提升至4到6套。當接單量與產量同步提升,高昂的固定成本將被攤提,單位成本便能有效下降。

第三箭:整合本土供應鏈,發揮群體戰力

僅海龍一個專案,世紀風電就整合了八家本土相關供應鏈夥伴。未來將進一步優化、整合這個本土生態系,透過群體的力量降低整體製造成本,從焊接、塗裝到零組件供應,讓「台灣隊」的戰力發揮到極致。

第四箭:策略性跨國分工,佈局全球

面對成本壓力,世紀風電也已啟動跨國佈局。未來計畫將部分勞力較為密集的預製程(pre-fabrication)工序,轉移至集團位於印尼的廠區進行,利用當地的成本優勢。而台灣的廠區則能更專注於技術含金量更高的核心組裝與最終整合,形成一個兼具成本效益與技術核心的國際化生產模式。

【圖三】海龍計畫與世紀風電共同展現推動綠能國產化的決心。 (1).jpg
海龍計畫與世紀風電共同展現推動綠能國產化的決心。
圖/ 海龍離岸風電提供

海龍執行長柯廷灝強調,台灣擁有得天獨厚的強勁風資源,這是吸引國際開發商持續投入的根本原因,但更重要的是,經過過去幾年的共同努力,台灣已經培植出一個強大且值得信賴的本土供應鏈。

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數位時代 X 國泰金控 從百套系統上雲到 Cloud First:國泰如何把雲端變成AI成長引擎?
數位時代 X 國泰金控 從百套系統上雲到 Cloud First:國泰如何把雲端變成AI成長引擎?

2019年金融監理機關正式將雲端納入委外規範後,揭示金融業上雲時代來臨,國泰金控數數發中心成立雲端策略發展部,負責擬定集團上雲策略,並於2020年正式啟動7年集團雲端轉型計畫;在多數金融機構仍停留在單點遷移或IT現代化的現下,國泰金融集團在 2025 年即完成 100 套系統上雲,更將雲端轉型階段從 Cloud Ready、Cloud Adoption 推向 Cloud First,成為數據與人工智慧應用的關鍵引擎。

國泰金控資訊長|吳建興 James Wu
圖/ 數位時代

「百套系統上雲不僅僅是數字,更是讓國泰從『 IT 進化業務』邁向『 IT 驅動成長』的關鍵轉折。」國泰金控雲端策略發展部協理顏勝豪表示,上雲帶來的效益十分顯著,包括提升資源可用性與營運敏捷度、減輕 IT 維運負擔;同時,雲端業者多具備零碳排或綠能機房機制,亦有助於企業朝向 ESG 永續營運邁進。「金融上雲不是單純的現代化基礎設施或者是升級技術,而是為了換取速度與可靠度,讓集團可以加速創新腳步、彈性調配資源,以及培育所需人才與技能,為未來做最佳準備。」
為讓集團員工、金融同業以及有志上雲的夥伴可以進一步探討雲端轉型的各種可能,國泰金控舉辦雲端轉型成果發表會,會中除有集團子公司分享最新成果,三大公有雲平台業者也從不同技術視角共同探討在合規、資安與 AI 應用的可能。

七年、三階段,國泰金融集團將雲端內化為營運流程與創新引擎

國泰金控科技長|姚旭杰 Marcus Ya
圖/ 數位時代

為什麼國泰可以領先市場完成雲端轉型、數據與 AI 賦能業務?

顏勝豪認為,雲端轉型的起點不是直接遷移系統,而是從四個面向打底:應用系統盤點評估、雲端架構設計、雲端遷移藍圖規劃,以及組織治理框架建立,而這也是 Cloud Ready 階段最重要的事情。
「不同子公司有不同商業模式與節奏,若沒有共同語言與平台底座,上雲很容易各自為政。」顏勝豪表示,為讓所有員工可以齊步前行,國泰以雲端遷移方法論 Cathay 6R(註1)作為共同語言、用平台作為共同底座,讓轉型不只是技術選擇,而是集團行動。
完成單一系統的雲端遷移後,便進入 Cloud Adoption 階段。在這個階段中,要透過大規模遷移建立更成熟的上雲標準作業流程(SOP),透過 FinOps 機制控管與優化雲端營運成本,以及透過自動化與治理模型確認多雲環境與安全與維運穩定性,目標是將雲端內化為組織日常運營的一部分,進而邁向 Cloud First 階段:在合規前提下,新專案與系統升級預設在雲端環境開發,並善用雲原生優勢加速新產品功能開發速度。
「集團雲端策略只有一個核心原則:讓雲成為 AI 時代的成長引擎,而不是單純的基礎設施。」關於國泰的未來雲端布局,顏勝豪如是總結。

國泰金控 雲端策略發展部 協理|顏勝豪 Otto Yen
圖/ 數位時代

以雲端為 AI 資源引擎、發揮數據燃料價值,實現 AI 賦能業務應用

國泰不僅在2025年完成集團百套系統上雲,也啟動數據上雲計畫並為 GenAI 奠定基礎建設。
例如國泰金控實現數據上雲,打造資料湖倉與 GAIA 生態系統架構為 AI 賦能業務做準備:成立國泰風險聯防中心(CRC)攜手集團洗防人員強化風險控管與金融犯罪因應能力;釋出國泰員工 AI 助手–Agia–Beta
版,提供差勤、福利與權益、技術支援、職務職能與集團其他資訊等五大類別管理辦法等查詢服務;此外,亦推出集團數據共享平台、集團法規知識庫、 AI 評測中心等服務,更好發揮 Cloud First 與 AI 賦能業務應用的價值。
雲端是 AI 時代的關鍵底座、數據則是 AI 的燃料。顏勝豪指出,發展AI需要龐大的 GPU 算力,若自建 GPU 機房,不僅硬體設備昂貴、折舊速度快,光是散熱系統一年就高達兩、三千萬元的成本,若採取雲端資源,可以隨啟隨用,同時,大幅降低試錯成本。「當雲端打好基礎、AI成為能力模組,銀行、人壽、產險與證券的創新不再是單點突破,而是放大集團級綜效。」

國泰以 Cloud First + AI 持續領先市場、形塑未來樣貌

「雲端可以優化算力成本,資料則決定 AI 應用上限。」顏勝豪解釋,在 AI 新世代,AI 模型定調能力「下限」,集團子公司掌握的「獨特資料」則決定應用的「上限」,考量雲端有許多好用 AI 服務,唯有資料上雲才能發揮數據價值、用 AI 賦能集團各子公司業務。
例如國泰世華銀行將採取多公有雲策略,打造雲端智慧生態圈,並以現代化雲原生技術拓展應用場景;同時,運用 AI 與資料分析優化客戶服務體驗,並藉由跨雲整合機制支援多元業務模式,以充分發揮上雲效益。至於國泰產險,不僅在兩年半內完成13套核心系統上雲、優化營運流程,如以 Serverless 架構打造百萬級效果、萬元成本的短網址系統等,讓雲端成為產險驅動長期成長的核心引擎與標準配備。

國泰人壽則是透過雲端與 AI 滿足不同客戶需求,如以 AI Search 精準呈現關鍵字搜尋結果,讓客戶可以精準且快速的查找所需資料、大幅優化官網體驗與滿意度。至於國泰證券則是於2026年初推出「庫存管家」服務,以客戶持股為核心,應用 AI 技術打造個人化推播服務,協助投資人更有效率地掌握庫存狀況,提供更即時、系統化的投資管理體驗。
總的來說,國泰金控在集團的雲端轉型不僅是技術升級,更是思維革新,從百套系統上雲進展到 Cloud First 階段,可以預期在雲地基礎下,國泰將進一步引領 AI 時代變革,持續提升營運韌性與放大創新價值。

註1:Cathay 6R 國泰設計 Cathay 6R 雲端遷移方法論,將系統遷移方式依據上雲模式、系統開發成本分為 Rehost 、Replatform、Refactor、Rewrite、Replace 和 Retain 共6種遷移架構,並能對應到 IaaS、PaaS、SaaS 三種不同上雲模式。

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