訓練AI就像帶實習生!從AI法律助理CoCounsel看專業外包:與AI副駕共事的底線在哪?
訓練AI就像帶實習生!從AI法律助理CoCounsel看專業外包:與AI副駕共事的底線在哪?

CoCounsel 這款產品,是新一代的 AI 副駕系統之一,許多人未來在工作上大概都會用到類似的系統。

CoCounsel 於2023年2月推出,是採用OpenAI的GPT-4結合Casetext軟體打造的 AI 法律助理。嘗試十年後,海勒終於實現願景,創造出直覺式操作的法律研究工具,而且準確性不輸谷歌搜尋。

但 CoCounsel 絕不止是個搜尋引擎,不僅能找到類似的案件和判例,還懂得分析。問「釋義性舞蹈」(interpretive dance)是否受美國憲法第一修正案保護,CoCounsel 會給予清晰準確的答案,並提供最相關的最高法院案例及最新判例。

此外還能幫律師審閱各種文件,並自動 分類總結,從合約、法規到證詞都不例外。系統能在數千筆合約中找到不尋常或有異的條款,也能掃描幾百萬封電子郵件,辨識出當中的欺騙證據,而且使用者只需用自然語言給予提示即可。真人律師幾小時、甚至幾天才能寫出來的法律備忘錄,CoCounsel 不到 3 分鐘就能完成。

約翰.波森(John Polson)在律師超過500人的事務所Fisher Phillips擔任管理合夥人,他說CoCounsel產生了立即的影響,讓公司能更有效率地為客戶做更多事。

AI正拆解律師事務所槓桿模式

CoCounsel 這類的 AI 軟體會顛覆專業人士的訓練方法。當今的法律和顧問公司多半採用「槓桿」模式,也就是由資深合夥人監督數名初階助理。在最大型的法律事務所,槓桿比(也就是一名資深律師要帶幾位初階助理律師)通常是一比三或一比四。

助理律師的工作包括撰寫法律研究備忘錄、準備採集證詞,也得查找大量文件。事務所都說這些任務能幫助初階律師累積專業知識,但其實更關心的通常是律師能帶來多少收益,而不是他們學到多少。一般而言,助理律師得申報自己年薪至少三倍的時數。

AI 法律助理顛覆了這種模式。「如果 AI 已經能做得很好,卻還要付錢請助理律師做的話,那客戶肯定會很不滿。」Casetext 的共同創辦人海勒說。但律師事務所不需要助理律師的話,也得重新思考未來合夥人的培訓方式,或許可以恢復學徒制,讓初階員工跟著資深合夥人學習,而不是一天到晚都在累積時數。如果能把副駕系統用於輔導與建議,那麼助理律師也能比以往更快學到技能。

海勒說他知道有一家公司因為使用了 AI,所以正在考慮提高資深律師的費率,但新進律師前三年的服務時間則改為不收費。他認為大家應該會樂見這樣的改變,「新律師常會懷疑自己為何要讀法學院?要慢慢審查幾百萬份文件,找出可能造成交易問題的那一份,那何不訓練猴子來做就好?」據海勒所說,AI 應該會讓律師這個職業不再那麼「令人精疲力盡、心神全被榨乾。」

一對一指導年輕人的學徒制將在許多領域回歸,這對人類來說是個好消息,畢竟把技能傳承給他人,往往是最有成就感的工作之一。AI 可以協助指導,但無法完全取代真人。

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圖/ pexels

AI恐亂掰虛構法律,專業人控仍是必須

CoCounsel 突顯 AI 副駕系統的使用範圍與限制,所以很值得參考。這類系統能進行複雜的搜尋和文件擷取、內容摘要、一定度的分析和某些形式的專業寫作,但重點是,有些專業文字寫作並不能外包給機器人。

許多律師──包括代表美國總統川普前律師麥克.柯恩(Michael Cohen)的一名律師,都因為天真地使用 ChatGPT 等通用型聊天機器人撰寫案件摘要,而被法官譴責並罰款 數千美元。這些機器人生成出虛構的法律引言,律師卻未查證,還直接用於法庭文件。

在未來的很多工作職位上,可能都會必須要監督、控管副駕系統產生的內容。AI 會生成初稿、初步的概念草圖、會議記錄,或提出銷售策略,但我們必須對這些建議進行批判性思考,並決定是否接受。

愈來愈多的分析師、顧問、記者、律師和設計師,都將會變成AI助手的主管、經理和編輯。伊森.莫里克(Ethan Mollick)是賓州大學華頓商學院(Wharton School of Business)的教授,他在課程中詳盡說明如何使用 AI 聊天機器人,因而吸引許多忠實的追隨者。

他建議大家將副駕「當成實習生」,可以把任務交派給 AI, 例如「幫我摘要這份報告」,但之後必須仔細檢查,才能交給客戶;此外,也得給些意見回饋,讓副駕有機會進步,「 就像對待新員工一樣,我們必須瞭解副駕的長處與缺點,必須學習訓練 AI、與系統合作,也得掌握適當的用途,知道何時適合使用,什麼時候又只會搞得自己很煩躁。 」莫里克這麼寫道。

吳修銘(Tim Wu)是哥倫比亞大學的法律學者,在拜登政府擔任科技與競爭策略特別助理。他在多倫多《環球郵報》(The Globe and Mail)的社論中表示,隨著AI提升工作效率,降低完成任務所需的成本與時間,對該任務的需求反而會增加,而且大家會期待事情在更短的時間內做完。最後的結果就是我們得做的事比以往更多,而且能做的時間還愈來愈短。吳修銘擔心和機器人一起工作,可能會迫使我們也變得像機器人。

這樣的風險不容忽視,而且在某些工作領域,吳修銘預見的人類機器化現象,已經如暗夜般恐怖降臨。

高薪專業人士仍可保有相對較大的權力,決定要如何執行工作,但對某些人而言,AI 將變成工作領班,負責安排班表,判斷哪些同事搭檔工作時效率最高,制定每項任務的期限,並評估工作表現,而且評估方式或許還冷酷無情,不顧人性需求。

職場上最能帶來成就感的,往往是最挑戰智力、或涉及社會互動的工作。AI 雖能協助我們完成某些任務,但還不足以完全自動化。在那之前,工作仍會是一件令人滿足,而且有意義、甚至能帶來樂趣的事。

延伸閱讀:AI雷包橫行!史丹佛揭40%職員曾接手「無腦AI產出」:AI降本增效口號響亮,誰在收拾殘局?

本文授權轉載自[《AI來了,你還不開始準備嗎?》][2],Jeremy Kahn著,寶鼎出版

AI來了, 你還不開始準備嗎?
圖/ 寶鼎出版社

責任編輯:蘇柔瑋

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數位時代 X 國泰金控 從百套系統上雲到 Cloud First:國泰如何把雲端變成AI成長引擎?
數位時代 X 國泰金控 從百套系統上雲到 Cloud First:國泰如何把雲端變成AI成長引擎?

2019年金融監理機關正式將雲端納入委外規範後,揭示金融業上雲時代來臨,國泰金控數數發中心成立雲端策略發展部,負責擬定集團上雲策略,並於2020年正式啟動7年集團雲端轉型計畫;在多數金融機構仍停留在單點遷移或IT現代化的現下,國泰金融集團在 2025 年即完成 100 套系統上雲,更將雲端轉型階段從 Cloud Ready、Cloud Adoption 推向 Cloud First,成為數據與人工智慧應用的關鍵引擎。

國泰金控資訊長|吳建興 James Wu
圖/ 數位時代

「百套系統上雲不僅僅是數字,更是讓國泰從『 IT 進化業務』邁向『 IT 驅動成長』的關鍵轉折。」國泰金控雲端策略發展部協理顏勝豪表示,上雲帶來的效益十分顯著,包括提升資源可用性與營運敏捷度、減輕 IT 維運負擔;同時,雲端業者多具備零碳排或綠能機房機制,亦有助於企業朝向 ESG 永續營運邁進。「金融上雲不是單純的現代化基礎設施或者是升級技術,而是為了換取速度與可靠度,讓集團可以加速創新腳步、彈性調配資源,以及培育所需人才與技能,為未來做最佳準備。」
為讓集團員工、金融同業以及有志上雲的夥伴可以進一步探討雲端轉型的各種可能,國泰金控舉辦雲端轉型成果發表會,會中除有集團子公司分享最新成果,三大公有雲平台業者也從不同技術視角共同探討在合規、資安與 AI 應用的可能。

七年、三階段,國泰金融集團將雲端內化為營運流程與創新引擎

國泰金控科技長|姚旭杰 Marcus Ya
圖/ 數位時代

為什麼國泰可以領先市場完成雲端轉型、數據與 AI 賦能業務?

顏勝豪認為,雲端轉型的起點不是直接遷移系統,而是從四個面向打底:應用系統盤點評估、雲端架構設計、雲端遷移藍圖規劃,以及組織治理框架建立,而這也是 Cloud Ready 階段最重要的事情。
「不同子公司有不同商業模式與節奏,若沒有共同語言與平台底座,上雲很容易各自為政。」顏勝豪表示,為讓所有員工可以齊步前行,國泰以雲端遷移方法論 Cathay 6R(註1)作為共同語言、用平台作為共同底座,讓轉型不只是技術選擇,而是集團行動。
完成單一系統的雲端遷移後,便進入 Cloud Adoption 階段。在這個階段中,要透過大規模遷移建立更成熟的上雲標準作業流程(SOP),透過 FinOps 機制控管與優化雲端營運成本,以及透過自動化與治理模型確認多雲環境與安全與維運穩定性,目標是將雲端內化為組織日常運營的一部分,進而邁向 Cloud First 階段:在合規前提下,新專案與系統升級預設在雲端環境開發,並善用雲原生優勢加速新產品功能開發速度。
「集團雲端策略只有一個核心原則:讓雲成為 AI 時代的成長引擎,而不是單純的基礎設施。」關於國泰的未來雲端布局,顏勝豪如是總結。

國泰金控 雲端策略發展部 協理|顏勝豪 Otto Yen
圖/ 數位時代

以雲端為 AI 資源引擎、發揮數據燃料價值,實現 AI 賦能業務應用

國泰不僅在2025年完成集團百套系統上雲,也啟動數據上雲計畫並為 GenAI 奠定基礎建設。
例如國泰金控實現數據上雲,打造資料湖倉與 GAIA 生態系統架構為 AI 賦能業務做準備:成立國泰風險聯防中心(CRC)攜手集團洗防人員強化風險控管與金融犯罪因應能力;釋出國泰員工 AI 助手–Agia–Beta
版,提供差勤、福利與權益、技術支援、職務職能與集團其他資訊等五大類別管理辦法等查詢服務;此外,亦推出集團數據共享平台、集團法規知識庫、 AI 評測中心等服務,更好發揮 Cloud First 與 AI 賦能業務應用的價值。
雲端是 AI 時代的關鍵底座、數據則是 AI 的燃料。顏勝豪指出,發展AI需要龐大的 GPU 算力,若自建 GPU 機房,不僅硬體設備昂貴、折舊速度快,光是散熱系統一年就高達兩、三千萬元的成本,若採取雲端資源,可以隨啟隨用,同時,大幅降低試錯成本。「當雲端打好基礎、AI成為能力模組,銀行、人壽、產險與證券的創新不再是單點突破,而是放大集團級綜效。」

國泰以 Cloud First + AI 持續領先市場、形塑未來樣貌

「雲端可以優化算力成本,資料則決定 AI 應用上限。」顏勝豪解釋,在 AI 新世代,AI 模型定調能力「下限」,集團子公司掌握的「獨特資料」則決定應用的「上限」,考量雲端有許多好用 AI 服務,唯有資料上雲才能發揮數據價值、用 AI 賦能集團各子公司業務。
例如國泰世華銀行將採取多公有雲策略,打造雲端智慧生態圈,並以現代化雲原生技術拓展應用場景;同時,運用 AI 與資料分析優化客戶服務體驗,並藉由跨雲整合機制支援多元業務模式,以充分發揮上雲效益。至於國泰產險,不僅在兩年半內完成13套核心系統上雲、優化營運流程,如以 Serverless 架構打造百萬級效果、萬元成本的短網址系統等,讓雲端成為產險驅動長期成長的核心引擎與標準配備。

國泰人壽則是透過雲端與 AI 滿足不同客戶需求,如以 AI Search 精準呈現關鍵字搜尋結果,讓客戶可以精準且快速的查找所需資料、大幅優化官網體驗與滿意度。至於國泰證券則是於2026年初推出「庫存管家」服務,以客戶持股為核心,應用 AI 技術打造個人化推播服務,協助投資人更有效率地掌握庫存狀況,提供更即時、系統化的投資管理體驗。
總的來說,國泰金控在集團的雲端轉型不僅是技術升級,更是思維革新,從百套系統上雲進展到 Cloud First 階段,可以預期在雲地基礎下,國泰將進一步引領 AI 時代變革,持續提升營運韌性與放大創新價值。

註1:Cathay 6R 國泰設計 Cathay 6R 雲端遷移方法論,將系統遷移方式依據上雲模式、系統開發成本分為 Rehost 、Replatform、Refactor、Rewrite、Replace 和 Retain 共6種遷移架構,並能對應到 IaaS、PaaS、SaaS 三種不同上雲模式。

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