訓練AI就像帶實習生!從AI法律助理CoCounsel看專業外包:與AI副駕共事的底線在哪?
訓練AI就像帶實習生!從AI法律助理CoCounsel看專業外包:與AI副駕共事的底線在哪?

CoCounsel 這款產品,是新一代的 AI 副駕系統之一,許多人未來在工作上大概都會用到類似的系統。

CoCounsel 於2023年2月推出,是採用OpenAI的GPT-4結合Casetext軟體打造的 AI 法律助理。嘗試十年後,海勒終於實現願景,創造出直覺式操作的法律研究工具,而且準確性不輸谷歌搜尋。

但 CoCounsel 絕不止是個搜尋引擎,不僅能找到類似的案件和判例,還懂得分析。問「釋義性舞蹈」(interpretive dance)是否受美國憲法第一修正案保護,CoCounsel 會給予清晰準確的答案,並提供最相關的最高法院案例及最新判例。

此外還能幫律師審閱各種文件,並自動 分類總結,從合約、法規到證詞都不例外。系統能在數千筆合約中找到不尋常或有異的條款,也能掃描幾百萬封電子郵件,辨識出當中的欺騙證據,而且使用者只需用自然語言給予提示即可。真人律師幾小時、甚至幾天才能寫出來的法律備忘錄,CoCounsel 不到 3 分鐘就能完成。

約翰.波森(John Polson)在律師超過500人的事務所Fisher Phillips擔任管理合夥人,他說CoCounsel產生了立即的影響,讓公司能更有效率地為客戶做更多事。

AI正拆解律師事務所槓桿模式

CoCounsel 這類的 AI 軟體會顛覆專業人士的訓練方法。當今的法律和顧問公司多半採用「槓桿」模式,也就是由資深合夥人監督數名初階助理。在最大型的法律事務所,槓桿比(也就是一名資深律師要帶幾位初階助理律師)通常是一比三或一比四。

助理律師的工作包括撰寫法律研究備忘錄、準備採集證詞,也得查找大量文件。事務所都說這些任務能幫助初階律師累積專業知識,但其實更關心的通常是律師能帶來多少收益,而不是他們學到多少。一般而言,助理律師得申報自己年薪至少三倍的時數。

AI 法律助理顛覆了這種模式。「如果 AI 已經能做得很好,卻還要付錢請助理律師做的話,那客戶肯定會很不滿。」Casetext 的共同創辦人海勒說。但律師事務所不需要助理律師的話,也得重新思考未來合夥人的培訓方式,或許可以恢復學徒制,讓初階員工跟著資深合夥人學習,而不是一天到晚都在累積時數。如果能把副駕系統用於輔導與建議,那麼助理律師也能比以往更快學到技能。

海勒說他知道有一家公司因為使用了 AI,所以正在考慮提高資深律師的費率,但新進律師前三年的服務時間則改為不收費。他認為大家應該會樂見這樣的改變,「新律師常會懷疑自己為何要讀法學院?要慢慢審查幾百萬份文件,找出可能造成交易問題的那一份,那何不訓練猴子來做就好?」據海勒所說,AI 應該會讓律師這個職業不再那麼「令人精疲力盡、心神全被榨乾。」

一對一指導年輕人的學徒制將在許多領域回歸,這對人類來說是個好消息,畢竟把技能傳承給他人,往往是最有成就感的工作之一。AI 可以協助指導,但無法完全取代真人。

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圖/ pexels

AI恐亂掰虛構法律,專業人控仍是必須

CoCounsel 突顯 AI 副駕系統的使用範圍與限制,所以很值得參考。這類系統能進行複雜的搜尋和文件擷取、內容摘要、一定度的分析和某些形式的專業寫作,但重點是,有些專業文字寫作並不能外包給機器人。

許多律師──包括代表美國總統川普前律師麥克.柯恩(Michael Cohen)的一名律師,都因為天真地使用 ChatGPT 等通用型聊天機器人撰寫案件摘要,而被法官譴責並罰款 數千美元。這些機器人生成出虛構的法律引言,律師卻未查證,還直接用於法庭文件。

在未來的很多工作職位上,可能都會必須要監督、控管副駕系統產生的內容。AI 會生成初稿、初步的概念草圖、會議記錄,或提出銷售策略,但我們必須對這些建議進行批判性思考,並決定是否接受。

愈來愈多的分析師、顧問、記者、律師和設計師,都將會變成AI助手的主管、經理和編輯。伊森.莫里克(Ethan Mollick)是賓州大學華頓商學院(Wharton School of Business)的教授,他在課程中詳盡說明如何使用 AI 聊天機器人,因而吸引許多忠實的追隨者。

他建議大家將副駕「當成實習生」,可以把任務交派給 AI, 例如「幫我摘要這份報告」,但之後必須仔細檢查,才能交給客戶;此外,也得給些意見回饋,讓副駕有機會進步,「 就像對待新員工一樣,我們必須瞭解副駕的長處與缺點,必須學習訓練 AI、與系統合作,也得掌握適當的用途,知道何時適合使用,什麼時候又只會搞得自己很煩躁。 」莫里克這麼寫道。

吳修銘(Tim Wu)是哥倫比亞大學的法律學者,在拜登政府擔任科技與競爭策略特別助理。他在多倫多《環球郵報》(The Globe and Mail)的社論中表示,隨著AI提升工作效率,降低完成任務所需的成本與時間,對該任務的需求反而會增加,而且大家會期待事情在更短的時間內做完。最後的結果就是我們得做的事比以往更多,而且能做的時間還愈來愈短。吳修銘擔心和機器人一起工作,可能會迫使我們也變得像機器人。

這樣的風險不容忽視,而且在某些工作領域,吳修銘預見的人類機器化現象,已經如暗夜般恐怖降臨。

高薪專業人士仍可保有相對較大的權力,決定要如何執行工作,但對某些人而言,AI 將變成工作領班,負責安排班表,判斷哪些同事搭檔工作時效率最高,制定每項任務的期限,並評估工作表現,而且評估方式或許還冷酷無情,不顧人性需求。

職場上最能帶來成就感的,往往是最挑戰智力、或涉及社會互動的工作。AI 雖能協助我們完成某些任務,但還不足以完全自動化。在那之前,工作仍會是一件令人滿足,而且有意義、甚至能帶來樂趣的事。

延伸閱讀:AI雷包橫行!史丹佛揭40%職員曾接手「無腦AI產出」:AI降本增效口號響亮,誰在收拾殘局?

本文授權轉載自[《AI來了,你還不開始準備嗎?》][2],Jeremy Kahn著,寶鼎出版

AI來了, 你還不開始準備嗎?
圖/ 寶鼎出版社

責任編輯:蘇柔瑋

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從台灣走進北美千家速食門市!Berry AI 如何攜手博弘雲端,讓 AI 規模化落地?
從台灣走進北美千家速食門市!Berry AI 如何攜手博弘雲端,讓 AI 規模化落地?

一家來自台灣的 AI 新創,如何讓美國上千家速食餐廳,都用它的 AI「看」得來速車道?

這家公司就是專注於 AI 影像辨識技術的 Berry AI (華捷智能),透過攝影機蒐集匿名數據並轉化為多項營運指標,協助速食品牌找出流程瓶頸、提升現場營運效率與整體顧客滿意度。以美國連鎖炸雞品牌 Zaxby’s 為例,在全面導入 Berry AI 解決方案後,服務速度提升 13%-20%,業績表現最好與最差的門市,每週營收差距從 2.4 萬美元縮小至約 9,000 美元。另一家連鎖速食品牌 Culver’s 在導入後,得來速車道的服務時間也立刻改善,進而提升整體吞吐量。

然而,支撐 Berry AI 解決方案的,不只有前端看得見的攝影機與影像辨識技術,還有後端穩定且具彈性的雲端平台。Berry AI 結合 Amazon Web Services (AWS) 全球雲端資源及博弘雲端顧問服務,打造兼顧即時性、穩定性與成本效益的雲地混合架構,成為推動 Berry AI 持續擴大北美市場版圖的重要關鍵。

從台灣 PoC 走向北美千店規模,Berry AI 面臨架構升級新挑戰

Berry AI 執行長林逸中表示,團隊成立初期投入近2年半的時間,探索最適合影像辨識技術的應用場景,最終將目光鎖定高度標準化的速食餐飲業(Quick Service Restaurant;QSR),推出得來速計時器、餐廳計數器等解決方案,運用 AI 影像分析技術,辨識顧客進入得來速車道或餐廳後的狀態,例如:排隊、點餐、候餐等。

同時,Berry AI 也進一步將現場蒐集到的數據轉化為可量化的營運指標,例如:不同門市、日期或時段的顧客等候時間,協助管理者從數據中找出流程瓶頸與可以優化的環節,進而提升服務效率及顧客滿意度。

在確立發展方向並於台灣完成 PoC (概念驗證)後,Berry AI 決定前進全球最大、也是 QSR 最核心的北美市場。然而,隨著合作客戶與部署門市持續增加,資料量快速攀升,加上服務範圍橫跨不同區域,既有以地端為主的架構開始面臨規模化挑戰。

林逸中補充指出,尤其 QSR 業者在選擇 AI 解決方案時,格外重視技術效能與穩定性,包括 AI 辨識精準度、能否因應突發狀況、系統能否穩定運作,以及網路發生問題時能否維持服務等。在這樣的要求下,若將所有運算與資料都留在地端,不僅難以因應日益增加的部署門市與資料量體,設備建置與維運成本也會隨之增加。

BerryAI 攜手博弘雲端 打造高可用性 AWS 雲地混合架構,突破北美規模化部署挑戰

如何確保系統的即時性、穩定性與成本效益,成為 Berry AI 進軍北美後必須解決的新課題。為此,Berry AI 選擇與博弘雲端合作,取得穩定且高可用的 AWS 運算與資料庫服務架構,將即時運算留在地端,同時在雲端環境整合資料庫處理大量資料與後續分析工作,形成兼顧地端即時運算與雲端彈性擴充的雲地混合架構。

Berry AI研發同仁汪楚剛說明,包括車輛偵測、追蹤與狀態辨識等需要即時反應的工作,會先在地端完成;再將辨識結果傳送至 AWS 雲端,計算各項營運指標,提供後續分析與決策使用。透過這套架構,Berry AI 至今已處理超過 2 億筆車輛狀態資料。

此外,AWS 也是 Berry AI 持續優化 AI 模型的重要基礎。Berry AI 將整套資料蒐集流程建構於 AWS 上,透過完整且多樣化的資料,持續訓練與優化模型,進一步提升地端影像辨識的準確度。

博弘雲端
Berry AI 鎖定高度標準化的速食餐飲業(Quick Service Restaurant;QSR),推出得來速計時器、餐廳計數器等解決方案,運用 AI 影像分析技術,辨識顧客進入得來速車道或餐廳後的狀態,例如:排隊、點餐、候餐等,協助管理者從數據中找出流程瓶頸與可以優化的環節,進而提升服務效率及顧客滿意度。
圖/ Berry AI網站圖

成為企業技術團隊的延伸,博弘雲端助 BerryAI 把 AWS 用得更好、更省

隨著北美業務持續成長,Berry AI 也迎來新的課題:如何把雲端資源用得更有效率、更省成本,這也成為 Berry AI 與博弘雲端合作的重要契機。

對此,可能有很多人好奇,像 Berry AI 這類技術能力成熟、具備自行建置架構能力的企業,為什麼還需要與博弘雲端合作?「關鍵在於,博弘雲端長期深耕 AWS,對相關服務與技術架構更加熟悉,可以成為企業內部技術團隊的延伸。」博弘雲端技術長宋青雲說。

當 Berry AI 遇到特定 AWS 服務或技術問題時,可以直接尋求博弘雲端協助;若需要進一步與 AWS 原廠確認,博弘雲端也能協助溝通與處理,減少 Berry AI 自行研究與排除問題所需投入的時間,讓內部研發團隊可以將更多心力和資源集中在核心產品開發。

更重要的是,博弘雲端不只提供技術支援,還能從 Berry AI 實際用量與成長需求出發,客製化設計最適合的節費方案,這對 Berry AI 降低營運成本有很大的幫助。宋青雲說明,博弘雲端根據 Berry AI 既有的 AWS 用量,推估未來 1-3 年內的使用需求,並以此為基礎規劃合適的長期雲端資源用量;同時考量 Berry AI 所屬飛捷集團旗下還有 3 家子公司同樣使用 AWS,進一步整合集團需求進行評估,放大整體採購規模,爭取更大的節費空間。

宋青雲強調,雲端採取隨需即付的計價模式,雖然具備彈性優勢,但若缺乏持續管理,仍可能出現資源配置不符商務規劃,或費用超出預期等情況。而博弘雲端不只能從使用現況出發、建議適合的節費方案,也會從效能、資安與成本等面向進行架構健檢,提出相應的優化建議;同時還會提供相關管理介面,讓企業隨時查看帳戶使用狀況、預估未來用量,在業務規模持續成長的同時,也能兼顧雲端架構的效能、安全與成本效益。

而架構健檢與成本優化,只是博弘雲端服務的一環。從企業準備上雲開始,博弘雲端便能協助將應用程式與資料從地端搬遷至雲端,或直接在雲端完成部署;進一步還能協助建置數據平台、數據中台,進行資料分析及導入 AI 應用,讓企業資料發揮更大價值。當服務正式上線後,博弘雲端也能接續提供維運服務。換言之,從前期 PoC、雲端建置到後續維運,博弘雲端都能依據企業需求,提供相應的服務與支援。

對 Berry AI 來說,藉由與博弘雲端合作,深化 AWS 雲端資源使用,不只是突破規模化挑戰,更重要的是能把有限的資源集中在核心業務,持續優化解決方案、開發更多貼近餐飲營運需求的應用,進一步爭取更多品牌合作,擴大北美市場版圖。目前,Berry AI 正全力拓展北美市場,也持續尋找對 AI 技術與餐飲產業應用充滿好奇心、重視團隊協作的人才加入。徵才方向涵蓋機器學習與電腦視覺、Platform & System(DevOps、Infrastructure),以及 Full Stack 軟體開發。從門市邊緣裝置上運行的 AI 模型、串連雲端與數千家門市的系統平台,到協助餐飲品牌提升營運效率的分析產品,每個環節都還有發揮的空間。 期待匯聚更多優秀夥伴,一起用 AI 解決真實的營運問題,讓來自台灣的技術走進更多全球 QSR 門市。

職缺詳情:https://www.cake.me/companies/berryai/jobs

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