AI賦能了機器人的鋼鐵身軀,對百工百業的勞動市場帶來天翻地覆的變化。機器人、自駕車和無人機,都正在改寫世界全新樣貌,我們能否抓住產業升級的機會,就看這一次。
大疆無人機也能救生態!借「光」抓漏瀕危蝶的家
大疆是無人機領域最為代表性的品牌,1.4萬名員工當中,超過25%專注於產品開發,其開發團隊規模遠超過其他無人機廠商,並在無人機相關領域擁有超過8,000件專利。不同於多數對手向供應商購買模組,它們選擇自研關鍵模組,也因此得以切入一些需求獨特卻又關鍵的高價值領域,例如環境監控及生態保育。
大疆是少數將即時動態技術(Real Time Kinematic,RTK)整合進無人機的廠商,這項軟硬體整合的高精度定位技術,使其成為測繪西非海岸線的首選。西非的海岸線在氣候暖化、海平面上升面臨海岸線侵蝕的壓力,為了準確評估當地海岸線消退的狀況,歐洲工程公司Artelia便透過大疆無人機進行測繪,以獲得精準的正射影像與地形資料。
相較傳統衛星影像或利用直升機空拍,無人機可快速布署、到達偏僻地區,即使惡劣天氣也能收集精確資料。RTK技術更可在當地缺少GNSS基地台、網路不穩的情況下,提供誤差在1、2公分之內的準確資料。
大疆自行研發的多光譜相機技術,也在確認帝王蝶棲息生態的任務中派上用場。帝王蝶是北美一種會長途遷徙的瀕危蝴蝶。位於墨西哥的帝王蝶生物圈保護區,每年冬季都將迎接大量遠道而來的蝴蝶。為確保牠們有良好棲地,保護區會定期檢測帝王蝶棲息的森林狀態,然而傳統的人工巡察,效率既低下又危險。
於是該園區便與大疆的合作,改為利用其多光譜相機技術觀測森林。多光譜相機能同時拍攝多個特定波段的影像,如綠光、紅光、紅邊及近紅外,這使得研究團隊能透過植物對不同光譜的吸收與反射特性,推斷森林的健康狀態,及早辨識出衰退跡象明顯的區域,拯救可能枯死的樹木,確保這塊地區能每年迎接遷徙而來的數百萬隻帝王蝶。
在大疆無人機的助力下,以往得花費6天及大量人力才能完成的巡察,現在1天就能處理完畢,並達到人工無法媲美的精細度。
另外像是森林與植披管理、地理數據採集、水資源管理、打擊非法獵捕野生動物、救援弱勢動物等領域,也都能看到無人機正替地球帶來更美好的價值。
大疆 DJI
創辦人:汪滔
主要業務與優勢:涉足無人機、儲能及智慧家居,憑借軟硬體研發能力、生產垂直整合及創新持續引領無人機產業
非洲醫療到沃爾瑪配送,Zipline飛出估值42億美元
完善的道路建設在台灣隨處可見,在非洲卻不是如此。盧安達超過70%的路面沒鋪設柏油或混凝土,原始的交通環境嚴重阻礙了當地居民獲得醫療服務,這便是無人機新創Zipline決心解決的問題。
2014年成立的Zipline致力為非洲國家醫療機構遞送血液、醫療用品,更是全球首家達成無人機送貨100萬次壯舉的企業。根據Zipline統計,迄今運用無人機送貨超過180萬次,總計送達了逾2,000萬項物品。
以盧安達為起點,Zipline在非洲的業務已拓展至迦納、奈及利亞、肯亞、象牙海岸等國。接著進軍美國、日本,先是2020年與北卡羅萊納州Novant Health合作,提供遠距緊急醫療救援服務。2022年更與豐田通商合作於日本開展業務,為五島列島等偏鄉運送醫療物資。目前,該公司合作的醫療機構已突破4,000家。
有別於無人機市場主流的多旋翼無人機,Zipline最初開發的P1是1款固定翼無人機。固定翼的優勢在於飛行距離與速度遠超多旋翼無人機,P1最高時速超過100公里,1次充電最多可飛行300公里。
在2023年4月完成F輪融資後,Zipline募資總額預計破5億美元,目前估值達到42億美元。該公司過去的投資者包括紅杉資本、a16z、Alphabet旗下創投部門GV、豐田通商等公司。
近年Zipline更在美國提供雜貨及餐飲運送服務,針對城市開發出新一代無人機P2,它能精準投放包裹且飛行噪音較低。目前沃爾瑪及多家餐飲業者已簽約使用該服務,其中食物配送是Zipline成長最快的領域。Zipline執行長克里夫頓(Keller Rinaudo Cliffton)表示,「當今使用無人機配送能帶來最大效益的領域是醫療保健、快商務和食品,這正是我們的重心。」。
無人機配送服務競爭激烈,但克里夫頓認為,成功關鍵仍是以客戶為中心去精進自身技術,並注重整體策略。他相當看好未來無人機配送的需求成長,曾在《華爾街日報》Podcast上說,「過去我們花8年才完成100萬次配送……,2年半後,我們會需要每天配送100萬次。」從醫療偏鄉飛進都市日常,Zipline的無人機配送大計,正從緊急供應走向生活基礎設施。
Zipline
創辦人:克里夫頓(Keller Rinaudo Cliffton)、維羅貝克(Keenan Wyrobek)
主要業務與優勢:以自研固定翼無人機,結合自主導航系統、高安全性設計,在醫療及商業配送上取得領先
責任編輯:謝宗穎