全日空ANA推NFT交易市場，如何VR打造「沈浸式旅遊」新樣貌？|數位時代 BusinessNext

航空迷注意！全日空ANA推NFT交易市場，如何VR打造「沈浸式旅遊」新樣貌？

日本全日空ANA航空公司，宣布推出NFT交易市場，還推出「元宇宙旅遊服務」，背後Web3佈局有哪些點值得注意？

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日本全日空ANA推出NFT交易市場！

日本ANA全日空（全日空）航空公司，宣布推出NFT交易市場，且支援加密貨幣錢包MetaMask或是法幣購買！

該交易市場名為「ANA GranWhale NFT Marketplace」，並由集團子公司ANA NEO負責，除了交易市場之外，ANA NEO也專注於打造沉浸式數位旅遊體驗。

ANA首波推出的NFT系列，為航空攝影師小澤盧克（Luke Ozawa）所拍攝的作品，小澤盧克擁有超過40多年的航空情境拍攝經驗，是日本相當知名且具有影響力的創作者，而其作品也將以715美元起標。除此之外，ANA亦釋出兩架3D模型NFT，以及生成式藝術NFT系列Airbits。

就目前的資訊看來，ANA的NFT交易市場以販售「收藏」性質的NFT為主，未來則有可能與虛擬、沉浸式旅遊體驗結合。

ANA推「元宇宙旅遊服務」，可以幹嘛？

事實上，這並非ANA首次將發展觸角延伸至Web3，集團子公司ANA NEO於2022年八月，便釋出了與遊戲開發商JP Games，攜手打造的ANA GranWhale虛擬旅遊平台，ANA NEO董事長暨執行長富田光歐（Mitsuo Tomito）解釋，該平台象徵著70多年來ANA國際旅客們的回憶與夢想。

ANA GranWhale即為「元宇宙旅遊服務」， 透過虛擬實境（VR）、電腦等裝置，民眾可以看見世界各地的景點與文化，甚至也有導覽人員介紹景點資訊與歷史。 除此之外，用戶也能在平台中造訪旅遊主題的樂園Sky Park、購物場所Sky Mall，或者以未來城市為靈感打造的Sky Village等。

除旅遊、購物之外，ANA GranWhale也是社交平台，用戶可以在裡頭與其他旅客聊天、打招呼，透過元宇宙技術，實現「未來旅遊」。

航空業者的Web3佈局有哪些？

回顧航空業者近期針對區塊鏈技術的應用，會發現ANA並非唯一踏入Web3發展的公司。今年三月，阿根廷廉價航空Flybondi便與旅遊科技公司TravelX合作，推出稱為「Ticket 3.0」的NFT機票。而TravelX也曾與西班牙航空Air Europa發行一系列與特定活動綁定的NFT票券。

來自拉脫維亞的航空公司airBaltic，亦曾在2022年推出了第二個NFT系列，並提供持有者相應獎勵與賦能。

推出NFT交易市場，是ANA Web3發展的最新動作，而裡頭的NFT系列未來在ANA GranWhale平台中將會以什麼樣的形式整合，也讓人感到相當期待。

🛎️延伸閱讀： 旅行臨時取消也不怕！阿根廷廉航推「NFT機票」，鏈上的航空體驗有何不同？

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資料來源：NFTevening、CoinDesk、ANA NEO、Travel X

核稿編輯：高敬原

1973 年，良興從台北光華商場一間 50 坪的電子零件行起家，半個世紀後蛻變為年營收破十億、毛利率 18% 的全通路 3C 品牌。不過，伴隨規模擴張帶來的不只是成長，還有日益加劇的管理摩擦。門市遍布全台、品項高達近萬筆，加上跨部門協作頻繁，行政耗損與知識傳承的缺口，成為這家老字號邁向下一階段的隱形天花板。

良興總經理賴志達回顧，從電子零件跨入電商、從線下擴張到 OMO 全通路、再到會員深度經營，作為 3C 零售業者，良興每一波轉型都走在同業前面。「現在輪到 AI 了。如何做到人機協作、AI 賦能，就是良興第五波轉型的核心命題。」

AI 自動化，從行政細節釋放組織戰力

轉型需要夥伴，而賴志達評估合作夥伴的標準很明確：技術能力是基本，產業知識（Domain Know-how）的深度是關鍵，回饋速度更是最終決定因素。2025 年的未來商務展上，良興選擇攜手 Data-DI，看重的正是其「策略諮詢 + AI 產品 + 落地陪跑」三軌並行的實施能力。

很快的，良興與 Data-DI 合作的第一個專案，就落在最耗費人力、卻最常被忽視的環節：會議記錄。「會議如果沒有產值、沒有效果，對企業很傷！」賴志達說，他每天參加許多會議，但跨單位協作的會議記錄長期依賴人工聆聽與逐字整理，常出現人名誤植、決策遺漏、行動項目無人追蹤，讓會議效果大打折扣。

為了解決會議記錄的痛點，Data-DI 業務副總包威棣指出，在導入工具以前，團隊須先釐清三件事：場景是否具備落地價值、哪些流程節點適合 AI 介入，以及以終為始地掌握客戶真正想要的輸出樣貌。這些看似基本的提問，都決定 AI 能否精準落地。

確認方向後，良興與 Data-DI 成功導入 AI 會議記錄自動化系統，透過模糊比對技術校正語音辨識誤差，並將生成的雙版本報告直接回存至既有資料庫，不僅將行政人員從重複性作業中釋放，也為後續的 AI 應用奠定扎實的系統整合基礎。

賴志達分享，現在他去外部開會也會用這個工具，運用 AI 把錄音轉文字、再整理成簡報，很快就能完成，更令外部夥伴驚艷。「我認為這是很成功的案子！也提醒想做 AI 的老闆們，與其急著搞大架構，不如先從小工具讓公司嘗試 AI，建立理解和認同。」

AI 把資深員工大腦轉化為資產

補完行政效率的缺口後，良興接著切入更深層的營運核心：知識傳承。過去，頂尖銷售經驗長期鎖在少數資深員工身上，新人培訓耗時三個月，員工離職即帶走知識資本。與此同時，網路資訊發達，消費者進店前早已掌握基本規格，3C 通路門市人員要如何發揮更多價值？「我要門市的人不是死背規格，而是面對客人時，能用客人能理解的方式對話。」賴志達說。

為此，Data-DI 協助良興建置 AI 門市教育訓練系統。系統透過六大自動化關卡，串接教材生成、審核上架、AI 銷售對練與成績回報，主管僅需在核心節點審核；員工透過手機語音對練，系統依口吻、專業度、回應力等維度自動評分。賴志達表示，目標是將新人培訓期縮短至一個月，讓數十年累積的銷售智慧轉化為可複製、可傳承的企業資產。

然而，要讓這套系統真正運作，得先解決兩個根本問題：資料從哪裡來？以及訓練如何更準確？

「以前大數據時代，講的是資料要大、全、細、實；現在 AI 要做到的是準（準確）、合（合乎場景）。」包威棣說。良興不同廠商提供的素材品質參差不齊，Data-DI 除了整合內部資料，也補充加入外部市場評測內容以填補空缺，再透過人員審核機制過濾雜訊，搭配 agent 架構的多層步驟與知識限定，確保系統能精準提煉對應品類的訓練素材。

賴志達則看得更遠：「這些教育訓練的內容，也將成為公司未來訓練機器人很好的原料。」

Data-DI 陪跑型顧問，帶領企業 AI 轉型

良興與 Data-DI 合作的兩個專案中，雙方共同克服了長提示詞邏輯混亂、AI 幻覺污染知識庫、逐字稿讀取逾時等技術難題。邁向下一步，賴志達表示，公司各部門很早就建置 Power BI 報表，但數據豐富不等於決策清晰。「數據是土壤，如果沒有梳理，就沒有用了。」因此，他的下一個目標是活化數據資本、推動行銷自動流，以精實的人力持續驅動成長。

包威棣則從顧問視角歸納兩個觀察：AI 導入需要高層認同、由上而下推進，像賴志達這樣持續引領良興走在業界前端的決策者，就是不可或缺的推手；而單點工具的價值，終究要累積成組織體質的轉變才算真正落地。「就像會議記錄改變了會議當責的結構，人員訓練改變了知識傳承的方式。從點狀應用走向企業變革，這種決策思路才是 AI 真正深入落地產生價值的關鍵。」

最後，對於仍在觀望AI應用的企業，他則建議：「未來 AI 導致的落差只會愈來愈大，人會變成超級工作者，企業會變成超級企業。開始做就對了，先做一個三個月的小任務，降低落差、再急起追上。」從痛點切入、小步快跑，讓組織在實作中累積對 AI 的理解與信任，這正是 Data-DI 的陪跑哲學。

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