走進超商消費，許多人會習慣集點換優惠，但除了搭機，你知道還有其他累積哩程的管道嗎？若非商務飛行常客，多數人每年飛行的次數並不多，加上近年廉航以及特惠機票選擇多元，哩程累積時常被忽略。
結盟在地商家，消費就能賺哩程
身為全台哩程來源最多的哩程發行機構，亞洲萬里通（Asia Miles）台灣區總監陳怡伶認為：「哩程並不是只能靠著實際飛行賺取，而且用途是很多元的。」除了想翻轉只能靠飛行賺取哩程的思維，亞洲萬里通也希望擴大哩程運用的廣度，「要讓客人覺得點數有價值，就必須創造多元用途，讓價值最大化。」除了傳統的兌換獎勵機票、座艙升等外，近年亞洲萬里通更將哩程應用範圍拓展至住宿、娛樂票券、商品、轉點、慈善公益等領域。
為了擴大會員在生活中取得哩程的管道，亞洲萬里通也積極與在地商家結盟，陳怡伶說：「我們發現台灣許多在地旅館、溫泉都很有特色，這些都是在香港少見的。」團隊因此找上旅宿業者合作，創造出與香港市場的差異性，除了能讓台灣會員有更多累積哩程的管道，也讓香港的會員注意到擁有台灣特色的商家。後來也陸續找上KKday、奧丁丁、Niceday這些行程體驗平台合作，觸角更延伸到餐廳、零售通路、交通、娛樂上，讓會員在日常生活的消費中就能同時賺取哩程。
亞洲萬里通全球目前共有1,100萬個會員，是一個跨境的忠誠度計畫，只要在全球合作的商家消費，都可以累積哩程。「我們不只是要做台灣市場。」陳怡伶認為除了要做到合作夥伴類別的廣度，策略經營上也要做到深度，因此許多活動都會將台灣和香港的會員效益一起納入考量。
比較特別的是亞洲萬里通也與五月天、草東沒有派對、陳綺貞等歌手合作，保留部分演唱會票券，開放會員用哩程兌換。以天團五月天來說，每次演唱會門票開賣都造成瘋狂搶購，網站甚至當機，陳怡伶說：「五月天演唱會秒殺，搶到票很難，有錢也買不到，但是有哩程換得到。」讓哩程在會員心中的CP值達到最大。
陳怡伶回憶，有一次開放演唱會「超犀利趴」供會員兌換，「後來發現香港人比台灣人兌換還要多。」從這點就能看出台、港民間的互動頻繁，看演唱會的同時也能替周邊觀光帶來好處，「台灣許多商家、體驗是香港沒有的，這就是我們要多元化、在地化經營的原因。」
此外，許多哩程計畫最常讓人詬病的是兌換平台使用體驗不佳。亞洲萬里通每年會針對系統進行優化，以兌換旅館住宿為例，在完成兌換後馬上就可以收到入住確認通知，一站式完成交易，這點是許多同性質的平台所做不到的。
聯手銀行推聯名卡，接觸低年齡層客群
在台灣團隊的努力下，來自香港的亞洲萬里通成功在台灣接地氣，生態系布局逐漸開始扎根，非航空夥伴的交易比例從2014年的20％，一路成長至2018年來到高峰的50％，讓陸地上的消費也能成為飛行的籌碼，台灣會員數也因此翻倍成長到現在的120萬。
不過真正讓亞洲萬里通在台灣市場快速成長的背後推手，是與銀行合作發行的信用卡，最經典的是和國泰世華於2015年推出「亞洲萬里通聯名卡」。過去許多銀行也都曾推出航空聯名卡，但設計大多是針對飛行常客需求，累積門檻相對高，「除非是常常在飛，不然累積速度太慢了。」陳怡伶說。
這張聯名卡特別與航空做出區隔，以生活為定位，無論是看電影、搭高鐵等生活娛樂消費，都能順帶累積哩程，正因為如此，也讓亞洲萬里通接觸到許多年齡層較低的客群。
國泰世華表示，多數卡友為了集中消費累積哩程，大多會將哩程聯名卡作為日常消費的主力卡片，通常用卡的忠誠度也會比較高；也因為這張聯名卡，開始讓越來越多台灣消費者了解哩程的多元累積管道以及用途，研究哩程相關的社群也相繼成立。陳怡伶表示：「社會上討論變多，也幫助累積不少忠誠客戶。」這也是成功讓非航空交易筆數能夠在2018年衝破5成的重要關鍵之一。
陳怡伶認為，台灣玩哩程的風氣才正要開始起步，仍有許多可以發展的空間，「除了合作產業的廣度，未來若再加上每個領域的深度經營，版圖就更完整了。」
翻轉飛行賺哩程，台灣會員靠「吃」進帳
| 關鍵數字 | 說明 |
| 72哩 | 餐飲夥伴成績亮眼，台灣會員平均每筆交易累積72哩。 |
| 50% | 2018年，會員累積哩程來自非航空夥伴交易占比達50%。 |
| 2,100元 | 台灣會員愛「吃」，平均每筆交易金額約新台幣2,100元。 |
陳怡伶小檔案
亞洲萬里通台灣區總監，過去曾於Happy Go任職，在會員忠誠度計畫上有多年經驗。
