2月底，特斯拉才宣布將對銷售策略做大幅度調整，計劃關閉絕大多數的實體店面，將重心移轉到網路銷售上，然而不到兩周，這項決議便180度反轉。
在原先的決議中，特斯拉表示由於將關閉絕大多數的實體店面，為反應成本下降，所有電動車售價將下調6%。拜這項決議所賜，Model 3基本款售價下探3萬5千美元，達成特斯拉執行長伊隆．馬斯克（Elon Musk）2017年許下的售價承諾。
僅關閉半數實體店，因應成本改變調漲3%售價
結果兩周過去，特斯拉便在部落格上撤回決定，「過去兩週裡，我們密切評估每個特斯拉實體店面位置，我們決定保留比先前提到更多的實體店，並在接下來數個月內繼續進行評估。」
特斯拉提到，目前他們關閉了約10%乏人問津的實體店，但部份能見度高的店面將重新開張。另外仍有約20%的實體店面正在接受評估，預計在未來幾個月後對這些店面做出關閉或繼續營業的決定。
大體上，相較於原本宣布的「關閉絕大部分實體店」，特斯拉表示，計畫變更後只會關閉約半數商店。特斯拉原先在全球擁有378家實體店面，換句話說仍有約180家實體店存在，不過每家店面僱用的員工會比先前少。
也因為僅關閉半數店面，成本減幅不如預期。特斯拉同時宣布，絕大部分車款將於3月18日後上調3%售價。但或許是為兌現兩年前的承諾，本次調漲範圍不包括目前售價3萬5千美元的基本款Model 3，僅針對高階版本的Model 3、Model S和Model X。
外界猜測與租約有關
有媒體推測，特斯拉的反悔舉動，與店面租約時效有關。目前特斯拉仍有約16億美元的店面租約，其中12億美元到2023年。這意謂著除非願意繳納違約金，否則無論近期關閉多少家實體店面，接下來的數年內，特斯拉依舊得為店面租金付出高昂的固定成本。
在這種情況下，關閉實體店面可能無法如馬斯克所預期，為公司節省多少開銷，再加上資金狀況一直不太樂觀，才會撤銷原先的決議。另外，大多數投資者並不像馬斯克所想，視關閉實體店為大刀闊斧的銷售轉型，而是抱持悲觀態度，認為這項措施將嚴重影響電動車銷售，導致2月底後特斯拉股價持續衰退。
但這項決定不代表特斯拉放棄「只透過網路賣車」的目標，他們依舊會向來訪實體店面的顧客，展示如何透過手機訂購電動車，並在收到車子後的一週或1千英哩（約1,600公里）里程內，接受無條件退貨。
