從108年課綱中強調的「素養」，看企業該如何永續學習熱情|數位時代 BusinessNext

從108年課綱中強調的「素養」，看企業該如何永續學習熱情

當教育朝「核心素養取代能力」方向邁進，注重起邏輯批判與思考時，管理企業也該回歸初衷，創造能點燃員工熱情的職場環境。

近日家長討論最熱門的是108課綱「核心素養取代能力」的變化，教改的討論是發現了什麼社會現象，讓學校將評量標準從知識量化評量改成較為模糊且不易量化的「素養」？（推薦閱讀：課綱改不了社會教育）

「核心素養」 所指一個人為適應現在生活及面對未來挑戰，所應具備的知識、能力與態度。

由我從事成人教育觀點來看，即是為了讓學生透過情境式的學習，了解你所學，並透過所學與思考解決問題，進而發掘自己的熱情。

這幾年辦理教育訓練的過程中與學員和講師互動，無論初階或進階課程，多數人（包含講師）都非本科系畢業，都是在學校畢業後在隨著興趣，在職場中獨自摸索並解決許多問題後，才找到熱情。

為何多數年輕人傾向投入網路相關產業，而非傳統產業？

以曾經待過電子業的經驗來觀察，除了新創、拓展與轉型的企業外，大部分的企業因已進入經營成熟期，分工精細，新進員工進入職場多被賦予螺絲釘的角色，且在內部品牌塑造遺忘持續溝通「企業願景」與「企業想要解決社會問題」，這就跟現在學校教育一樣，傳授了知識與技能，但與生活的連結不足，工作中所解決的問題不易與生活產生連結，成就感不足，尤其在資訊傳播快速與網路原生世代樂於分享自身現況的時代下，企業與工作認同已是在職場管理另外一個重要的考量。

近年討論熱烈的 「B型企業」，成為B型企業是為了成就高大上與追求流行的行為嗎？我認為主要目標並非是要顛覆企業原本的商業模式，而是讓企業深思既有的策略、品牌塑造以及企業核心價值，給予員工與客戶更精確的願景與解決方案。雖然B型企業跟大家所熟知的CSR （Corporate Social Responsibility，企業社會責任）有所不同，但就個人觀點來看，希望企業除了達到最基本照顧員工與提供就業的社會責任外，更進一步透過企業本身影響力與社會作更強的連結，這個目標是沒有什麼不同的。

從事B2B的企業或工廠需要「塑造品牌」嗎？

我認為不分企業所從事的商業模式與規模，都需要品牌打造，尤其是新創企業。

「品牌」就是影響力的表現，更是代表一種核心價值與企業文化累積。

「外部品牌」是由所有員工透過解決客戶各類問題一點一滴所累積而成，「內部品牌」則是透過企業願景認同與職場文化累積而成，即使是生產螺絲，它也是眾多終端產品的基石，也是社會進步生態圈中的一環，透過解決精密度、材質、特殊形狀等產業需求，給予終端產品更多可以實踐的想像。

曾經工作過的實驗室有一句話 「知識是為了解決下一個問題而存在」，當知識取得不是一個障礙，「透過運用知識解決問題」的技能就極為重要。（推薦閱讀：當學校的腳步跟不上科技進步，大學文憑的畢業生真的是老闆要的嗎？

現今教育朝向以「邏輯批判與思考」取代工業化量產強記知識的方法，企業管理也要回到初衷，透過運用科技與組織調整，創造增進員工熱情的環境，以解決各類新型態的問題。

責任編輯：陳建鈞

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隨著全球淨零轉型浪潮持續推進，企業不僅要許下減碳承諾，更得拿出可以被量測、驗證的實際成果，這也驅使企業加速導入智慧能源管理系統。早在 2017 年便投入此領域的思納捷，從桃園出發，透過工業園區與公共建築等在地場域的部署經驗，持續打磨技術與解決方案，隨後更在桃園市政府青年事務局「桃園天際線加速器」協助下，逐步將市場版圖延伸至海外。如今，思納捷全球累積超過 1,000 個應用實績，不僅成功將台灣智慧能源解方推向海外，更成為全球企業推動綠色轉型不可或缺的關鍵夥伴。

從桃園場域開始淬鍊：思納捷把「失敗經驗」變成難以複製的競爭力

思納捷總經理莊棨椉原先在資策會從事能源與物聯網相關研究，當時，他從歐美市場發展看見智慧能源管理的趨勢，於是，團隊從資策會獨立出來、成立思納捷，將過去累積的研發能量帶向市場。而技術落地第一站，就是從工業聚落密集的桃園開始，思納捷運用 IoT 技術管理工業園區的路燈、空氣品質、排水與交通等公共設施與環境，也進一步走進園區工廠，協助企業掌握與管理用電。

然而，從研究機構走向市場後，莊棨椉很快發現，「做得出來」與「真的能用」之間，還隔著一段不小的距離。許多從技術角度來看完全可行的做法，在進入真實場域後，反而出現各種從未想過的問題。

舉例來說，在幼獅工業園區部署智慧路燈時，思納捷原本採用 Mesh Wi-Fi 網狀網路，讓路燈彼此串聯、逐站傳遞訊號，沒想到實際上線後，路樹上的枝葉竟然擋住了訊號，造成通訊不穩定。為此，團隊重新調整架構，採用 NB-IoT 方式，讓每支路燈直接透過電信網路傳輸資料，降低環境遮蔽物對通訊的影響。

類似的「踩坑」經驗也發生在澎湖馬公港。思納捷與合作夥伴共同佈建智慧路燈，採用 PLC 電力線通訊技術，明明在實驗室與一般道路測試都沒有問題，到了港區卻完全無法傳輸訊號。團隊一路追查才發現，原來地下線路早已受到鹽害侵蝕，為此重新抽換線材，才讓系統得以正常運作。

串設備、整數據、AI 自主管理：思納捷打造 24 小時能源總管

「每一次踩坑，都讓團隊更清楚不同技術的適用邊界，也讓下一次部署少走一段彎路，」莊棨椉說，思納捷運用近十年來走進不同場域、解決各種意外狀況所累積的實戰經驗，形塑出 3 大產品特色。

第一，是物聯網裝置串接能力。
目前思納捷已能串接超過 1,000 種設備，涵蓋電表、水表、空調、冰水主機等不同類型，支援數量為全台最多。無論企業使用何種廠牌的設備，都能快速介接至思納捷的平台，降低設備整合門檻。

第二，是將數據與場域 Know-how 轉化為管理模組，讓企業可以「隨選即用」。
思納捷將多年累積的數據與經驗，轉化為超過 20 種應用模組，企業可以依需求持續擴充功能，一改過去可能要導入多套解決方案，才能管理不同設備的系統孤島問題。

舉例來說，某電子元件代理商在導入思納捷解決方案後，管理人員只要透過一支手機，就能掌握辦公大樓各樓層的設備運轉狀況，包括用電、用水、會議室、電動車充電樁到空調系統。不僅大幅提升管理效率，也能進一步掌握實際用電需求、降低能源耗用，並據此調降契約容量，每月節省約百萬元的電費成本。

第三，是讓能源與設備管理從人工管理走向 AI 自主管理。
思納捷以自家大數據為基礎，結合 AI 提升系統自主判斷與調控能力，持續優化能源管理的成效。「我們的目標，就是打造 24 小時雲端 AI 總管，讓系統可以自己判斷和調整，讓設備隨時維持在最佳運轉狀態，避免造成不必要的能源浪費，」莊棨椉強調。

出海前先看懂市場：桃園天際線加速器降低新創試錯成本

隨著產品逐漸成熟，思納捷也開始把目光投向海外，而進駐桃園天際線加速器，則為團隊提供一個以更低成本探索海外市場、驗證發展方向的機會。

莊棨椉表示，透過加速器安排的韓國、新加坡等國際交流，思納捷得以接觸不同市場的潛在客戶、創投與投資者，了解當地產業環境與實際需求，也能與在地新創交流創業與市場拓展經驗；國際經驗的獲取與海外拓點，都是成本極高的決策，藉由這些機會，思納捷得以用較低成本，去了解國際市場的可能性與風險。

此外，加速器也會安排專業業師分享國際市場經驗，從不同角度刺激團隊思考，重新檢視既有商業模式與海外布局策略。例如，曾經有業師與莊棨椉逐項分析海外上市必須具備的條件，讓他重新盤點公司現階段的優勢與不足，也進一步思考什麼才是最適合思納捷的成長路徑。

「加速器讓我們有機會多看、多聽、多接觸。」莊棨椉說。這些交流的價值，不只是認識多少潛在客戶，而是讓團隊在真正投入大量人力與資金以前，先釐清當地究竟有沒有市場、客戶需求是否成熟，以及既有產品與商業模式能不能直接複製。過去許多只能透過資料或想像判斷的問題，如今都能透過實際走進市場、接觸第一線業者取得更多資訊，降低走錯路的風險與試錯成本。

對思納捷而言，加速器帶來最關鍵的幫助是，透過市場探索、業師輔導與資源媒合，讓團隊在真正投入之前，有更多機會看懂市場、驗證方向，再決定下一步怎麼走。對資源有限的新創而言，這種「先驗證、再投入」的過程，反而能降低海外布局的機會成本，讓每一步走得更精準。

展望下一階段，思納捷團隊將持續聚焦校園、園區、建築與工廠四大場域，持續深化應用，讓「24 小時能源與機電設備雲端 AI 總管」的概念在更多場景落地，同時，當既有台商客戶前往海外設廠、有智慧能源管理需求時，思納捷也會跟隨客戶腳步提供服務。莊棨椉認為，唯有先把技術與服務做深，建立可複製的成熟模式，未來才有機會將台灣累積的智慧能源管理經驗帶向更大的國際市場。