納智捷2020無電動車計畫,嚴陳莉蓮接掌裕隆365天做了什麼改變?
納智捷2020無電動車計畫,嚴陳莉蓮接掌裕隆365天做了什麼改變?

兩年一度的「2020世界新車大展」本周在台北南港登場,規模堪稱歷年最大,裕隆也不缺席。今年各家車廠都把火力集中在電動車,不過,正面臨轉型關鍵時刻的納智捷(Luxgen),雖然推出全新世代概念車款-「MBU」, 但未來一年在台灣市場,並沒有任何的電動車發佈計畫

納智捷(Luxgen)
兩年一度的「2020世界新車大展」本周在台北南港登場,規模堪稱歷年最大,裕隆也不缺席。
圖/ 高敬原攝影

電動車正夯,納智捷對消費市場保守

納智捷總經理蔡文榮表示,「電動車是必爭之地,發展是瞬息萬變的,市場仍有很多問題待解決。」

充電環境、價格、續航力,是蔡文龍認為許多台灣消費者,仍不願意購買電動車的三大原因。

他進一步指出,目前主流電動車款,都能有300至400公里的單次續航力,「這在台灣已經很夠用。」但充電設備的建置,是最迫切的問題,「 現在電動車數量少,廠商不願意佈建大量充電設備 。」必須要靠政府、業者一起努力打好基礎。(特斯拉將引進新一代快充站,15分鐘就能充飽

納智捷(Luxgen)
納智捷總經理蔡文榮簡短表示,絕對會繼續朝電動車領域發展,「納智捷會一直走下去,只是產品推出時間點不好說。」
圖/ 高敬原攝影

至於最關鍵的車價問題,蔡文龍認為, 初期要看政府是否願意「補貼」推廣,才能提升民眾對於電動車的接受度 。他說:「絕對會繼續朝電動車領域發展,只是產品推出時間點不好說。」

電動化轉型,納智捷做了什麼?

目前在裕隆集團底下,主要以納智捷(Luxgen)、裕隆日產(Nissan)有推出純電車。

納智捷在傳統燃油車市場表現較為弱勢,為了轉型近年投入電動車研發,陸續推出M7 EV+、S3 EV+等車款,不過沒有開放給一般民眾購買,僅提供給公家機關、多元計程車使用。

2018年,納智捷首度在廣州車展上,向外界介紹最新純電休旅U5 EV;今年六月,在杭州錢塘新區的東風裕隆納智捷工廠完成首批生產,不過目前沒有在台上市規劃。

S3 EV+
裕隆集團近年投入電動車研發,陸續推出M7 EV+、S3 EV+等車款,不過沒有開放給一般民眾購買,僅提供給公家機關、多元計程車使用。
圖/ 裕隆

裕隆集團旗下子公司裕電能源,今年十月時,推出新品牌「YES!來電」。這是一個針對電動車、電動機車推出的充電服務平台,最大優勢在於充電的共通性,無論是交流電、直流電、歐規、日規、美規等規格都能使用,就連自有規格的特斯拉,車主也能透過轉接頭充電,目前在全台已經有超過 1,300 座充電樁。

YES!來電
「YES!來電」是一個針對電動車、電動機車推出的充電服務平台。
圖/ YES!來電

接掌裕隆集團,嚴陳莉蓮走過驚滔駭浪的一年

這或許是裕隆集團的關鍵時刻。

去年12月,當裕隆集團前任執行長嚴凱泰病逝時,遺孀嚴陳莉蓮宣布接任集團執行長,站在第一線扛起重擔,成為台灣最大汽車集團掌門人。

距離嚴凱泰病逝,已經一年過去,本月初,裕隆在總部圓頂劇場,舉辦「想念凱泰執行長音樂會」,嚴陳莉蓮站在台上,唱個「祝福」表達她內心的思念。

就在音樂會舉行不久前,裕隆集團公布第三季財報,因為認列納智捷與裕隆城建案虧損,單季虧損來到15.7億元,今年前三季虧損共達25億元。預計第四季還有車型開發等資產減損,虧損金額還會進一步擴大,也就是說 2019年很有可能會是裕隆成立24年來,首次全年出現赤字

扛下市值4,000億的公司,這對過去完全沒有企業經營經驗的嚴陳莉蓮來說,無疑是最艱鉅的一年,她做了哪些事?

嚴凱泰執行長照片1.jpg
裕隆董事長嚴凱泰,一生志業是打造自有品牌納智捷。
圖/ 裕隆

調整組織分工

裕隆集團事業群龐雜,嚴陳莉蓮一一檢視各項細節,為提升管理透明度、資金運用效益,她將事業群分為汽車、紡織、房地產、金融四大事業體,化繁為簡、提升集團營運綜效。

實施廠辦合一,爭取代工訂單

過去,裕隆為了發展自有品牌,並提高納智捷(LUXGEN)銷量,旗下整車研發中心「華創車電」完全不接其他外部生意,全心全意投注心力,替納智捷做設計、研發。然而,近年台灣納智捷銷量沒有起色,還連年虧損,國產車市占率更遭進口車蠶食,逐年萎縮。

嚴陳莉蓮宣布實施廠辦合一,將華創從新店移往苗栗三義與工廠結合,加強企業溝通效率;更重要的是,過去只為自家代工的華創,開始張開雙臂做外部生意。

Mooville
預計明年農曆年開始,合資公司將投入組裝生產法國Muses電動車款Mooville。
圖/ 裕隆

今年六月,裕隆得到義大利三輪重機商亞帝發(ADVIA)委託,代工AD1-200三輪重機,以及SKD模組外銷。第一批車已經在九月出廠,今年出貨量預估落在7千至1萬輛。希望透過累積多年的研發設計能量,藉由多元設計代工爭取訂單,維持華創在汽車系統的研發能力。

暫緩「裕隆城」開發止血

嚴凱泰生前積極籌備開發的新店「裕隆城」,投資金額超過百億元,由於近年受景氣影響,加上工程難度高,嚴陳莉蓮在今年九月,宣布暫緩「裕隆城」開發,並且改變商業區設計,來防止錢坑無止盡擴大。

過去一年,裕隆集團面臨巨大資金挑戰,嚴陳莉蓮選擇站在第一線,守住市值4,000億的集團江山。

最新財報數字雖然不好看,嚴陳莉蓮已經透過三招止血。走過驚滔駭浪的365天,嚴陳莉蓮能否帶著裕隆重返榮耀,外界都在看。

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責任編輯:陳映璇

關鍵字: #裕隆 #電動車
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《星城》告別 Online,打破的不只是名字!網銀國際的「泛娛樂」願景,下一步怎麼走?
《星城》告別 Online,打破的不只是名字!網銀國際的「泛娛樂」願景,下一步怎麼走?

近年遊戲公司的競爭早已不只是留住玩家,而是爭奪使用者的日常娛樂時間。遊戲、短影音、直播、社群、IP 授權、線下活動都在搶同一批注意力;當遊戲產業的競爭從單一產品體驗,轉向使用者日常娛樂時間的爭奪,品牌能否跨出遊戲場景、進入影音、社群與生活,便成為老牌遊戲平台延長生命週期的關鍵。因此,遊戲品牌從「產品經營」走向「內容經營」,成為產業發展的合理趨勢。

2026 年 7 月起,網銀國際旗下經營超過 18 年的休閒娛樂品牌《星城 Online》正式更名為《星城》,同步啟動為期一個月的品牌月系列活動,從線上遊戲福利、影音內容、社群貼圖,到線下實體互動全面鋪開。

拿掉「Online」,看似只是識別上的調整,實際上是一次明確的宣告:這個品牌不再把自己定義為「一款線上遊戲」,而是要往內容娛樂、IP 經營、跨界合作的方向延伸。用網銀國際的說法,目標是「把娛樂融入生活」。

從產業角度來看,單一遊戲產品的生命週期往往有限,玩家喜新厭舊的速度很快,一款遊戲再怎麼長青,終究會面臨用戶成長趨緩的天花板;相較之下,內容與 IP 的價值可以跨平台、跨載體被重複利用,也更容易隨著時間累積成品牌資產。對一個已經經營 18 年的老牌來說,與其持續在單一產品上加碼,不如把長期累積的用戶基礎,轉化成內容娛樂生態的起點。

泛娛樂願景,邊界劃在哪裡

把服務邊界從單一遊戲平台,擴張到內容產製與 IP 經營,幾乎是近幾年線上娛樂產業共同的功課。玩家不再只滿足於一款好玩的遊戲本身,而是期待品牌能提供更有情感連結、更貼近日常的內容體驗,這也是「泛娛樂」這個詞近年頻繁出現在遊戲業轉型論述裡的原因。

對網銀國際來說,這樣的路線並非臨時起意。這家成立於 2009 年的集團,本業雖以遊戲研發與代理起家,但版圖早已橫跨數位娛樂、影視製作、電競戰隊等多元領域,而《星城》正是集團資源品牌化的重要窗口。網銀國際本來就具備豐沛的泛娛樂資源,透過這次《星城》的更名,這些資源才更容易被消費者理解成一個具體的品牌體驗,也讓外界更容易看見「泛娛樂」布局的落地。

IP 經營,是願景的現在進行式

比起口號,更能說服人的永遠是正在發生的行動。品牌月期間,全新 YouTube 頻道《XinFun 星泛娛樂》於 7 月 1 日正式上線,讓品牌指標性的遊戲角色跳脫原本的機台設定,化身生活短劇主角,一連 7 天每晚 7 點固定釋出新內容,後續也將持續規劃角色短劇、節慶互動與玩家共鳴題材,成為長期經營的內容入口;同步上線的還有角色版 LINE 個性貼圖,把遊戲角色帶進使用者的日常對話裡。品牌吉祥物「星城好冰友」也在這波煥新中迎來視覺升級,新增「小鵝」「小鴨」兩個角色,把「小額娛樂、理性遊玩」的概念轉化成更親和的形象。

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網銀國際旗下《星城》品牌煥新,吉祥物「星城好冰友」新增「小鵝」「小鴨」兩角色,將「小額娛樂、理性遊玩」理念轉化為更親和的視覺形象。
圖/ 網銀國際
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品牌月期間同步推出角色版 LINE 個性貼圖,讓《星城》遊戲角色走入玩家日常對話,強化 IP 在社群場景的日常曝光與情感連結。
圖/ 網銀國際

IP 走出螢幕的動作,也不只發生在線上。今年 4 月,《星城》連續參與白沙屯媽祖進香與大甲媽祖遶境,並特別加開「累了請上車」休息巴士,陪伴信眾走過前後橫跨 15 天的年度信仰巡禮。從角色內容化到走進廟會現場,這類操作要驗證的其實是同一件事:「娛樂融入生活」不是一句廣告詞,而是品牌願意把資源實際投入到玩家生活場景裡的具體行動。

這種「虛實整合」的操作邏輯,其實也呼應了內容產業近年的共同趨勢:IP 的價值不再只靠單一載體撐起,而是要靠角色、影音內容、線下場景多點觸及,才能真正在使用者心中留下記憶點。

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今年 4 月《星城》連續參與白沙屯媽祖進香與大甲媽祖遶境,加開「累了請上車」休息巴士,陪伴信眾走過橫跨 15 天的信仰巡禮。
圖/ 網銀國際

數位信任工程,是願景能走多遠的地基

不過,一個品牌想從遊戲延伸到內容、IP 甚至跨界合作,光有創意還不夠,背後的信任基礎才是能不能走遠的關鍵。尤其對仰賴金流與帳號安全運作的娛樂平台而言,信任從來不是加分項,而是先決條件。

網銀國際在這塊的布局,其實已經行之有年。平台導入 OTP 驗證與帳號多層防護機制,針對異常儲值行為與高風險帳號建立風險監測與處置流程,並設有 24 小時客服巡檢與主管機關聯繫窗口,持續參與防詐治理相關會議。這些機制平常不太會被玩家注意到,卻是支撐品牌敢往內容娛樂、跨界合作等更複雜業務延伸的底氣。

而從集團近期布局來看,網銀國際投資信任科技與防詐服務業者 Gogolook,也透露出其對數位信任基礎建設的重視。對《星城》這類高度仰賴帳號、金流與使用者信任的平台而言,防詐能力與風險治理,將是品牌能否走向更大泛娛樂合作場景的重要底層能力。

另一個值得留意的細節是,《星城》過去成功取得日本講談社等國際知名動漫 IP,如新世紀福音戰士等的官方授權,開發聯名機台。國際版權方在授權合作前,通常會針對合作企業進行嚴格的商譽與信用調查,順利通過審查,某種程度上也是外部對企業信譽的一次客觀驗證,而不只是單方面的自我宣稱。

對線上娛樂產業而言,信任機制往往是「看不見卻決定成敗」的一塊。玩家不會因為平台治理做得好而每天掛在嘴邊,但一旦信任出現破口,品牌過去累積的內容力與 IP 資產都可能一夕歸零。換個角度看,能夠通過國際版權方的商譽審查、持續維持與監理單位的溝通管道,也讓網銀國際在後續尋求跨界合作與 IP 授權時,握有更高的議價籌碼。

更名是起點,行動已經在路上

把《星城》放回台灣泛娛樂產業的座標來看,這不是第一家想從遊戲公司轉型成內容集團的業者,卻是少數把「信任機制」和「IP 內容」同時當成轉型兩隻腳、同步往前走的案例。

不過,從遊戲平台走向泛娛樂品牌,真正的考驗不在於一次品牌月能創造多少聲量,而在於內容是否能持續更新、角色能不能累積辨識度,以及線上下互動能否形成長期社群關係。對《星城》而言,告別 Online 是起點,能否把短期活動轉化為穩定內容資產,才是這場品牌煥新的關鍵。

觀察其未來走向,主要可以從三個面向切入:

  1. 內容頻率:《XinFun 星泛娛樂》能否從品牌月短期企劃變成穩定的內容頻道,持續維持更新動能。

  2. IP 延展:角色能否從貼圖、短劇走向更多授權、聯名與線下體驗,累積長期辨識度。

  3. 信任治理:責任遊戲、防詐與平台安全能否成為品牌差異化的底層能力,而不只是合規描述。

這條路已經開始走,接下來能否將短期聲量沉澱為長期的社群資產與防禦壁壘,將是這場轉型能否走得遠的真正考驗。

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