街口支付胡亦嘉暫代投信董座,「台版餘額寶」託付寶發表前夕掀波瀾
街口支付胡亦嘉暫代投信董座,「台版餘額寶」託付寶發表前夕掀波瀾

街口集團創辦人胡亦嘉推新服務,屢踩主管機關紅線,近期街口支付搶先推出號稱高年息1.5%的「託付寶」,民眾可用電子支付買基金服務,引發金管會關切,而街口投信立刻否認知情,撇清責任。

在金管會前往街口投信瞭解下,引起街口集團創辦人胡亦嘉不悅,1月6日一口氣宣佈:解任現任街口投信董事長職位,由他自己兼任,國票華頓投信(現改名街口投信)前朝元老宣告下台。

而街口集團也預告,號稱「台版餘額寶」的「街口託付寶」將於1月8日舉行記者會,集團執行長胡亦嘉將親自對外說明全新金融科技服務上線,也讓市場高度好奇金融新創服務後續發展。

胡亦嘉
街口集團創辦人胡亦嘉宣佈暫代街口投信董事長
圖/ 攝影 / 蔡仁譯

台版餘額寶發表,金管會憂無人監理

事情是發生在1月初,證期局1月3日剛核備電子支付帳戶可購買投信台幣計價基金,街口集團卻已早在1月2日打廣告預告「託付寶」服務要上路,強調有1.5%高年化收益,比銀行存款好。

但託付寶的營運架構與金管會規定,民眾必須各自跟電子支付與投信簽訂合約的方式不同,主管機關認為託付寶無法被金管會監理,擔心後續疑慮多。

就在金管會提出疑慮後,街口投信(前國票華頓投信)立即表示託付寶「未經街口投信審閱與同意,與街口投信業務無涉。」完全撇清,出現一個集團兩種說法,雞同鴨講的情形。

而這個矛盾隨即在1月6日出現大轉折,街口集團發佈聲明,街口集團執行長胡亦嘉為保護街口投信員工,正式改派街口投信法人代表,現任街口投信董事長高武忠不再具有董事身分,無法擔任街口投信董事長,該職務,自1月7日起由副董事長胡亦嘉暫為代理。

街口支付
街口支付是台灣第二大電子支付平台,現在計畫讓用戶買基金
圖/ 攝影 / 蔡仁譯

胡亦嘉暫代投信董座行不行?

不過,主管機關對投信董事長資格有審核權,根據《證券投資信託事業負責人與業務人員管理規則》條文,投信董事長應具備「良好品德」及「有效領導證券投資信託事業之能力」,並具備下列資格之一:

證期局
一、依證券投資顧問事業負責人與業務人員管理規則規定,取得證券投 資分析人員資格,並具專業投資機構相關工作經驗二年以上。 二、經教育部承認之國內外專科以上學校畢業或具同等學歷,並具專業 投資機構相關工作經驗三年以上,曾擔任副總經理或同等職務,成 績優良。 三、有其他事實足資證明其具備證券金融專業知識、經營經驗及領導能 力。

而投信董事長應於選任後十日內,檢具相關資格證明文件,報請金管會認可,根據《中央社》報導,金管會表示投信董事長是備查制,胡亦嘉雖是大股東,但是否有專業資格會等送審後進行准駁。

2019年11月胡亦嘉才因兼任街口支付董事長與總座,遭金管會以內控缺失為由,要求不得兼任總經理,胡亦嘉也宣佈1月底前會請辭街口支付總經理一職,另外也曾遭質疑擔任國票華頓執行長,此次能否暫代投信董事長職位與否也存變數。

街口支付
街口集團推新服務計畫1月8日宣佈託付寶
圖/ 攝影 / 蔡仁譯

街口槓上證期局:獨裁做法

街口也指出,街口集團尚未發佈託付寶服務,所以由街口金融科技上刊相關廣告內容未違法,對於證期局6日至街口投信進行人員、資訊、作業調查及詢問,街口投信早已於1月2日公告託付寶廣告與其無關,街口投信也一直合法營運,完全沒有違規行為。

街口也指責金管會對街口投信進行突襲查核,員工遭證期局偵查訊問、要求員工撰寫自白書,調閱所有營運相關資料,卻沒有檢具法律面理由,妨礙合法營運公司日常經營與運作,無法讓人接受。

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把老師傅經驗變成 AI!智穎智能讓射出機從「導航」走向「自駕」,桃園如何助攻技術落地?
把老師傅經驗變成 AI!智穎智能讓射出機從「導航」走向「自駕」,桃園如何助攻技術落地?

曾是台灣製造業重要根基的塑膠射出產業,如今正面臨人才斷層危機。尤其桃園聚集大量工業區與製造業者,老師傅退休、新人才接不上的現況,更是許多工廠正在面對的現實難題。

從汽車零組件、網通設備、醫療器材到半導體載具,許多產品都離不開射出成型。智穎智能創辦人暨執行長張詠翔指出,全球塑膠射出市場規模超過 3000 億美元,每年仍以約 3% 至 4% 的幅度成長。需求並未消失,只是製造基地從台灣、中國逐步往東南亞等地移動。但機器可以搬、訂單可以轉,老師傅數十年累積的經驗卻很難複製。

這道人才缺口,正是 2020 年成立的智穎智能切入市場的機會。團隊從桃園中原大學的研究能量出發,歷經近十年研究與工廠驗證,嘗試把老師傅腦中的射出經驗,轉化成可以計算、保存與持續學習的 AI 模型,解決產業第一線面對到的挑戰。

把老師傅經驗交給 AI,射出成型從「導航」走向「自駕」

「餐廳沒有廚師是不行的。有再好的設備,不會做的人還是會把它做失敗。」張詠翔如此比喻射出成型的技術門檻。當模具完成後,生產現場仍得依產品、材料與機台特性,調整溫度、速度、壓力、位置等條件;即使使用同一種塑料,不同產品的調整方式也可能完全不同。

而老師傅的珍貴之處,不只是記住參數,而是知道面對材料、機台與環境變化時如何修正。智穎智能要做的,就是把這些難以傳承的「火候」拆解成可以運算的製程邏輯。目前其 AI 解決方案已應用於超過 200 種材料、50 多種產品類型。

把老師傅的經驗轉化為製程邏輯後,第一步就是讓 AI 協助操作人員找到合適的成型條件。智穎智能為此開發智能成型導引系統,工廠只要輸入材料、機台規格、產品尺寸等資訊,sMolding 便能計算第一組成型參數;若試模後出現產品缺陷,再由 sTroubleshooting 提供修正建議。

用手機即可查看系統狀況
圖/ 智穎智能提供

「它就像導航。我今天告訴你要從 A 點到 B 點,但不知道路怎麼走,導航會把路徑算給你。」張詠翔說。對射出成型而言,這條「路徑」就是溫度、速度、壓力與位置等參數如何組合。以半導體載具試模為例,傳統方式需 7.5 小時,導入系統後縮短至 2 小時,材料使用量從 23 公斤降至 8.7 公斤,整體試模成本降低 64%。

但找到正確參數只是第一步,真正進入量產後,工廠面對的「路況」還會持續改變。溫溼度、材料批次與機台耗損,都可能讓原本設定好的製程條件產生偏移。智穎智能因此進一步開發 StabMolding 成型穩定模組,透過射出壓力數據持續監控品質,並依生產狀態自動補償關鍵參數。換言之,AI 不只在試模階段提供一條正確的「導航路徑」,進入量產後還能因應製程變化持續修正,進一步朝「自駕」邁進。

從產線驗證到海外布局,桃園如何助攻智穎智能跨過0到1?

但要讓 AI 真正走進工廠,智穎智能採取 SaaS 訂閱模式,將核心運算留在雲端持續學習與更新,降低中小型製造商一次投入大量資金的門檻。另一項差異則是「跨廠牌」。現實中的射出工廠往往同時擁有台灣、日本、歐洲不同品牌與年份的設備,因此智穎智能的方案既能導入既有設備,也能與射出機、控制器業者合作,在新機出廠時直接整合。「一個工廠不會只有一個廠牌,就像你家的車庫不會永遠只放同一品牌的車。」張詠翔說。

對智穎智能而言,AI 真正走進製造現場的關鍵,在於不同世代、不同品牌的設備都能導入。只是對工業 AI 而言,降低導入門檻還不夠,更關鍵的是能否取得真實產線反覆驗證。對從中原大學研究成果衍生創立的智穎智能而言,桃園不只是公司所在地,也提供了技術走向市場的第一塊試驗場。「對新創來說,第一個就是要經費、要人才、要場域,再來就是客戶與合作夥伴資源。」張詠翔說。

成立初期,團隊透過桃園市政府研發補助、新創競賽與基地進駐等資源,降低早期研發與營運負擔。更重要的是,桃園密集的製造業聚落,本身就是智穎智能最直接的潛在市場。透過市府串聯工業區與在地企業,智穎智能在創業初期接觸到位於桃園的「良器」,成為公司第一個客戶。從概念驗證、產品調整到實際導入,合作一路延續至今。對必須進入產線反覆驗證才能成熟的工業 AI 而言,第一個願意開放場域的客戶,意義遠超過第一筆營收。

如今,從桃園製造現場磨出的解決方案也開始往海外走。「日本這一次,完完全全都是桃園市政府帶著我們去做這件事情。」張詠翔表示,透過市府帶領團隊前往日本神戶,智穎智能接觸當地官方與企業資源。在市府引薦下,團隊成功對接了神戶知名加速器,更取得日方針對外資新創設立公司與拓展市場的兩階段實質補助資訊。目前團隊正籌備日本布局,為下一階段海外市場拓展做準備。

智穎智能在 TaipeiPLAS 2026 台北國際塑橡膠工業展,展示 AI 智慧製造成果,現場商洽氣氛熱烈,成功吸引產業關注。
圖/ 智穎智能提供

AI 解決「怎麼生產」後,下一步是「替誰生產」

當 AI 開始解決「怎麼生產」,張詠翔看到的下一個問題,是「替誰生產」。部分製造商提高生產效率後反過來問他,如果我的產能多了 20%,但沒有多 20% 的訂單,我何必要做那麼快?

這個問題催生了智穎智能下一階段的製造媒合平台構想。隨著供應鏈分散至不同國家,品牌要在海外重新尋找符合特定規範與製程能力的供應商,也愈來愈困難。團隊因此希望串聯既有使用 AI 方案的製造商,讓品牌端能依條件尋找供應商,也讓製造端的閒置產能有機會被看見。團隊預計 2027 年上半年推進平台服務,初期規劃串聯超過 200 家製造商與破千台機器。

從中原大學的研究,到桃園工廠提供第一個實際驗證場域;從把老師傅經驗變成 AI「導航」,再走向能自行修正製程的「自駕」,智穎智能試圖數位化的,是製造業最難被保存的資產:人的經驗。而當全球供應鏈持續移動、製造基地愈來愈分散,這套從桃園工廠磨出的 AI,下一步不只要替老師傅找到數位接班人,也要重新連結散落全球的製造能力。
而「Meet 桃園+」也期盼持續透過計畫的媒體報導與宣傳資源,將更多像智穎智能這樣扎根在地、走出海外的創業故事傳遞出去,讓外界看見桃園豐沛且具實戰力的創新動能。

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