Gogoro用3招拚電動機車買氣，挖角千家傳統車行投靠陣營|數位時代 BusinessNext

搶500萬輛汰購商機！Gogoro左手拉右手，挖千家傳統車行投靠

今年中央、地方補助減少，購買電動機車誘因降低。Gogoro透過推特色車款及與傳統機車行合作的方式，拓展多元銷售通路，並提振買氣。

靠車色、貼心功能突圍，瞄準女性車主

Gogoro今（12）推出Gogoro 3 Delight車款，靠車色突圍。由於Delight系列是Gogoro所有車款中最受歡迎的車型，占整體銷售占三之一，顏色、車型輕巧都成為熱賣原因。

過去Gogoro 2 Delight有5種車色，包括廣受女性車主喜愛的粉紅突襲、香檳金、水銀藍等顏色。今天推出的Gogoro 3 Delight有「ROSSO 紅、VERDE 綠、ACQUA 藍」3種顏色，走漸層色彩，由Gogoro御用色彩師Beatrice Santiccioli操刀。

車身規格搭載12吋輪圈，座高降低為75公分，還加入自動倒車輔助鍵、省力中柱，主打女性騎士，售價為78,980元，補助後最低5,4980元起。

釋出利多，延長保固期

看待3月以後的買氣，Gogoro行銷總監陳彥揚認為， 新冠肺炎疫情 與 汰購潮 是兩大推升銷量的關鍵，疫情讓消費者減少搭乘大眾運輸，更多人願意騎車，因而帶動電動機車銷售；並持續看好今年有500萬輛符合機車汰舊換新的商機，為了簡化汰購的手續，Gogoro即日起全台門市提供老舊車輛汰舊換新服務，讓消費者可於門市購買新車，還協助處理報廢舊車。

Gogoro也釋出利多，推出延長保固服務，從原本2年的標準保固，加贈第3年延長保固，回饋新車主，但Gogoro VIVA綠牌車款不納入。

擴大通路佈局，與千家傳統車行合作

為提升電動機車的市場能見度，Gogoro今年擴大多元通路，銷售中心與維修站要達到250家，同時招募千家傳統機車行當線下，讓傳統燃油車行也能協助販售、維修Gogoro的「推廣中心」計畫，盼油、電共榮。

從去年推出至今已有超過100多家傳統車行加入，年底目標要達到千家，而要從現在100家一下子倍增到千家，Gogoro的策略是由現有加盟主領額度負責開發車行加入。

傳統車行若成功介紹賣出Gogoro可獲得分潤，往後還能賺取基本維修費拓展收入。Gogoro表示，其中一家位在環南市場附近的機車行，自去年11月加入推廣中心以來，已協助販售近50台Gogoro；未來希望透過推廣中心的方式，能夠分擔越來越多Gogoro車主的基本維修需求。

責任編輯：蕭閔云

在生成式AI與軟體定義一切的科技浪潮下，「快速更新」成為企業顯學，卻也帶來前所未有的焦慮。當技術以「月」、甚至是「天」為單位被淘汰時，頂尖科技決策者的思維也同步更新。真正決定企業深度與產品生命週期的，並非花俏的表面功能，而是歷經時間考驗、具備彈性與擴充度的「基礎架構」。這種對成熟基礎的信仰，也完美延伸至他們的移動選擇上。

大技術時代的焦慮與解藥！科技決策者如何定義「永續演進的核心架構」？

走進科技園區的玻璃帷幕大樓，或是金融總部的會議室中，科技業高階主管或創業家們正討論著大型語言模型的部署、邊緣運算演算法的優化，以及下一代商業模式的翻轉。在此「軟體定義世界」的時代，企業面臨著極度快速的科技新陳代謝。新技術看似絢麗，但若缺乏強大的系統基礎支援，往往隨時面臨被市場淘汰的風險。

國際知名諮詢機構 McKinsey在最新的全球人工智慧調查中指出：超過72%的全球企業已在至少一個業務功能中部署了生成式AI或軟體自動化。然而，Gartner的科技趨勢報告亦警告：高達85%的企業數位轉型或新技術導入未能達到預期成效，雖然背後有著諸多因素值得探討，但其中不可忽視「過度追逐單一噱頭，忽視基礎架構的穩定性與擴充彈性」此原因。

新技術與演算法看似絢麗，但若缺乏強大的系統基礎支援，往往隨時面臨「過時與崩潰」的風險。

觀察當代頂尖科技領袖與高階決策者的思維演變，會發現他們正在展現一種「成熟的理性」：比起無休止地追逐未經驗證的短期趨勢，他們更看重基礎架構是否具備極高的擴充性、穩定度與縱向深度。因為真正的技術典範，通常不是頻繁更新的應用層面，而是歷經時間考驗、可持續無縫升級的基礎平台。

這種「以成熟基礎應對快速變化」的系統思維，同樣完美體現在當前頂級座駕的選擇面向。

Porsche Cayenne並非橫空出世的新車型，而是保時捷歷經數世代進化與升級後，將造車工藝與數位系統完美融合的成熟結晶。對科技企業家而言，選擇Cayenne絕非隨波逐流，而是對「歷經市場與時間驗證」的技術信仰與價值投射。當外在環境變化越快，聰明的決策者越懂得付出對「經過驗證的基礎技術」的高度信賴。

從科技園區到海岸解構科技領袖的「多工相容性」

當代科技領袖與創業家的人生，就像是一台高負載運作的高效伺服器。晨間穿梭於內湖科技園區，處於高節奏的商業決策與跨國連線會議；週末則需要迅速切換狀態，帶著家人遠離城市喧囂，前往北海岸享受海景與戶外生活。

對應這樣快速的角色切換，他們需要的不僅是一輛功能單一載具，而是一款具備極高「多工相容性」的旗艦移動平台：

日常運作的高相容性： 商務通勤與跨國會議的空檔，Cayenne GTS Coupé舒適豪華的5人座設定與優化的直覺UX數位介面，提供高品質的靜謐空間與尊榮感受。將原本被浪費的交通時間，轉化為高效率的沉澱與充電時刻。

低延遲的樂趣釋放： 須臾間立刻切換至運動模式，車身動態反應即刻搖身一變，隱藏的跑車基因瞬間釋放。500 PS強悍輸出與跑車般的操控身手，讓駕駛者從商業大樓開往海岸公路時，無需在「家庭責任」與「獨處熱血」之間做任何取捨。

技術與設計分析 Cayenne GTS Coupé如何以「軟硬體深度整合」詮釋現代工藝？

對於當代科技人而言，絕對最為了解「軟硬體協同」的難度與迷人之處。要讓一台擁有極佳空間的五人座SUV同時兼具跑車的動態極限，背後靠的是極其精密的調校能力。Porsche Cayenne GTS Coupé正是軟硬體深度結合的典範：

動力與動態控制演算法： 搭載500 PS V8雙渦輪增壓引擎，配合PASM主動式懸載調整系統與降低10公釐的主動氣壓懸吊，以毫秒級的微處理速度即時修正阻尼軟硬與動態反應，展現物理極限與演算法調校的完美結合。

邊緣感知與智慧光學： 採用HD Matrix高解析度LED頭燈，單側擁有超過32,000像素的微型LED，透過視覺演算法進行即時分區域防眩光與路況動態照明，將前瞻科技轉化為實際的行車安全保障。

多模態開放式配置： 除了Cayenne GTS Coupé之外，Cayenne車系提供SUV與Coupé雙車型配置，以及純燃油與E-Hybrid混合動力，宛如極具彈性的開放式架構，滿足科技領袖對客製化規格的偏好。

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懂得選購頂級科技產品的決策者，重視的並非浮誇的科技噱頭，而是優異的軟硬體整合能力與歷經市場驗證後的可靠度。Porsche Cayenne身為五人座跑車SUV的先驅，成功將跑車靈魂無縫融合進日常機能中，正是這項「系統級決策哲學」的最佳體現。

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