三星10年內能踢走台積電?分析師:瘋狂砸錢後,其他人只能讓路
三星10年內能踢走台積電?分析師:瘋狂砸錢後,其他人只能讓路

三星電子殺進晶圓代工市場,放話要在2030年前踢下台積電稱王。分析師說,儘管短期內不可能達成,但是三星就像「蒸氣壓路機」(steamroller)一樣可怕,將瘋狂砸錢,可能會奪走台積的部分市佔。

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圖/ Sundry Photography via shutterstock

據韓國時報報導,Objective Analysis分析師Jim Handy表示:「三星像是慢速前進的蒸氣壓路機,大家都知道三星要往哪個方向走,他們的唯一選項是讓路。現在這台壓路機瞄準台積,我相信三星能從台積手上搶走市佔,但是過程會極為艱難,需要龐大投資」。

Handy坦承,三星短期內很難追上台積。他說,台積是管理絕佳的公司,先進製程的獲利極為豐厚,讓台積足以和任何從事舊製程的企業競爭,並有足夠資金可以投資未來。而三星也有優勢,身為財閥的三星,能用其他部門的獲利來投資晶圓代工業務,這表示三星的資本開支可能會高過台積,三星將靠此擷取市佔。Handy強調,他不知道何時能成真,時間點得看三星願意砸下多少資金。

延伸閱讀:三星重砸243億元新建5奈米產線,想搶台積電流失的訂單?

三星為了追上台積電,特意和荷蘭半導體設備商艾司摩爾(ASML)打好關係。上週三星副會長李在鎔出訪歐洲,到艾司摩爾總公司拜會了執行長Peter Wennink和技術長Martin van den Brink等人,商討多項議題,如艾司摩爾出售極紫外光(EUV)微影設備的計畫、以及合作打造次世代記憶體的細節。

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ASML是荷蘭半導體微影設備供應巨頭,台積電也是客戶之一。
圖/ ASML

三星奪高通應用處理器訂單

據韓媒報導,三星電子再次奪下高通的晶圓代工訂單,將替高通生產5G應用處理器(AP)—驍龍750(Snapdragon 750),用於中高階智慧機。三星已經使用開始用8奈米製程,生產驍龍750,該款處理器用於小米10 Lite機種、並可能用於今年稍晚發布的三星Galaxy A42智慧機。

上個月,三星贏得價值1兆韓圜的訂單,替高通生產旗艦處理器—驍龍875。三星是當前唯一提供8奈米製程的業者,8奈米不像7奈米一樣,需要使用昂貴的極紫外光(EUV)設備,而且能源效益又優於10奈米。

責任編輯:文潔琳
本文授權轉載自:MoneyDJ理財網

關鍵字: #台積電 #三星
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街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?
街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?

對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言,行前配置海外上網常有多重斷點:需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資;取得 eSIM QR Code 後,也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作;甚至常等到班機落地,才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機,街口支付攜手富爾特科技,將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App,主打「一張卡,走遍全球」:使用者無須每趟重複購買、安裝,僅依目的地與流量需求線上加值,即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及,是支付平台與電信服務商的跨界整合,如何把海外連網需求從一次性消耗品,轉為可長效管理的數位旅遊工具?

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用,用完即刪;但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及,商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作,提供使用者一張長效型出國 eSIM,隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出,使用者取得酷遊卡 eSIM 後,365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動;即便航班延誤或天候滯留,也能線上即時升級流量,省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入:「以往出國前總要重新尋找方案,現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通,也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享,「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路,在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定;如果家人在海外臨時流量不足,也能從國內協助加值,省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

街口支付副總經理暨商務長張廷軒指出,街口酷遊卡 eSIM 服務效期長達 365 天,可跨國串接不同目的地,並支援線上即時升級流量。
圖/ 數位時代

此外,實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告,67% 消費者對 eSIM 仍感陌生;毛睿烽也指出,現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務:線上下單後,即可至超商透過 ibon 機台即時領卡,免除物流寄送的等待。

富爾特科技總監毛睿烽表示,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路,消費者線上下單後可至 ibon 機台即
圖/ 數位時代

S2B2C 模式,供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商(S),提供連線、技術與客服;街口支付則是通路端(B),憑藉會員基礎觸及消費者(C),擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口,通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件,如果只靠自有 App 獨立經營,使用頻次不夠高,很難存活。」毛睿烽指出,市場同類品牌眾多,消費者難以建立記憶,因使用場景侷限於出國期間,這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook,電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口,也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

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街口支付與富爾特科技採 S2B2C 模式合作,由酷遊卡提供漫遊技術、街口支付觸及會員通路,共同拓展跨境上網服務市場。
圖/ 數位時代

根據交通部觀光署統計,今年一至六月國人出境已突破千萬人次,張廷軒認為,這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間,連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露,街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面,讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸,街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題,毛睿烽指出,相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者,富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌,長期經營中華電信預付卡業務,須符合嚴格法規規範;除了供應鏈本身,富爾特也引入非紅資源,提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步,毛睿烽表示,酷遊卡將持續布局通路合作:「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援,我們都能協助不同國家的通路夥伴,共同提供出國上網服務。」

對他而言,這次與街口的合作,是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵;待模式成熟後,將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系,並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場,持續以供應商角色,協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。

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