吹風機界的愛馬仕!從吸塵器、無葉風扇到吹風機,Dyson是如何操弄氣流、抓住用戶的心?
吹風機界的愛馬仕!從吸塵器、無葉風扇到吹風機,Dyson是如何操弄氣流、抓住用戶的心?

閱聽人在觀賞某些歐美戲劇或電影時,偶爾能看到一種下面掛著個大袋子、後頭拖著一條電源線的吸塵器,就如下圖所展示的那般,操作不便又笨重。

集塵袋式吸塵器
圖/ 截圖自網路

時至今日,若再看到這種舊型的集塵袋式吸塵器,總會給人一種「做家務事真累」的感覺。但令人好奇的是,吸塵器是如何從像袋鼠一般的模樣,進化到只需單手便可操作的無繩型態呢?

打破傳統,人類迎來了無線吸塵的時代

上述提到的集塵袋式吸塵器,誕生於上世紀初,所謂的「大袋子」其實是裝有過濾網的集塵袋,又大又累贅。使用一段時間後便會出現堵塞的狀況,不只清潔麻煩,吸力也會隨之降低。

正當使用者對這些缺點感到苦惱時,Dyson的創辦人詹姆士.戴森(James.Dyson)便出現了。

喜愛發明的他,打算親手改造家中那台經常壞掉的吸塵器,從工業鋸木廠用來分離木屑的旋風分離器中獲得了靈感,並將氣流技術應用到吸塵器當中。

經過無數次的試驗之後,Dyson於1982年首先使用旋風分離技術並運用到全球第一台無塵袋旋風式吸塵器的原型機上。而這款原型機有著一個響亮的名字——「G-Force」。

Dyson GForce
Dyson的G-Force
圖/ Dyson

戴森在原型機的基礎上進一步改良了旋風技術,於1993年推出搭載雙旋風技術的DC01吸塵器,當時定價是其他競爭品的兩倍,原來Dyson的昂貴是有跡可循的。但由於Dyson的潔凈力和吸力都較其他產品更強,因此在DC01上市之後,便成為當時英國最暢銷的吸塵器。

從那時開始,Dyson也與旋風技術槓上了。

埋頭深造,氣流也能玩出多種花樣

後來的Dyson,接連在旋風技術、數位馬達、氣流倍增技術(Air Amplifier)等創新領域取得突破。

以氣流倍增技術為例,如今這項創新被應用在Dyson旗下多款產品上,而最廣為人知的便是Dyson無葉風扇。

dyson
圖/ Dyson

從無葉風扇的剖面可以看出,氣流在環狀氣流腔體中不斷迴圈,透過狹縫被加速吹出,由弧形翼面引導氣流的噴射方向。因此,得以呈現出安全無葉的型態,在體驗上則減少了傳統風扇直送風所帶來的不適感。

而這項氣流倍增技術也被應用在Dyson Supersonic吹風機中,這款「吹風機界的愛馬仕」打破了傳統吹風機的設計樣式,以新奇的使用體驗吸引了許多少女的心。它吹出的氣流非常均勻,能進而達到快速乾髮而不傷髮質。

Dyson Supersonic (5).jpg
Dyson Supersonic

而另一款Dyson Pure Cool Me空氣清淨風扇也相當有趣,Dyson在獵鷹式戰鬥機的空氣動力學的啟發之下,發明出Core Flow旋風聚合技術並且運用在這款風扇上。

Dyson
圖/ Dyson
Dyson
圖/ Dyson
Dyson
圖/ Dyson

Dyson Pure Cool Me空氣清淨風扇同樣是無扇葉的造型,但形態上與上述所展示的無葉風扇有明顯差異。前者的頂部有一個球,氣流從底部吹出,沿著球面噴射出來,四周的氣流在圓頂相遇時,下方便形成高壓,於是在這個高壓點的影響之下,氣流被迫噴射出聚集的氣流。

獵鷹式戰鬥機利用這個原理實現了垂直升降,而Dyson則是用它創造了有趣的風扇。

獵鷹式戰鬥機
獵鷹式戰鬥機
圖/ 愛范兒

Dyson獨創了POLAR(Point Loading Auto Response)實驗方法,並專門打造出27平方公尺大的房間,用來檢測自家空氣清淨機能否做到均勻的凈化。分佈在不同位置的檢測儀,若數值近乎一致,也就是達到了理想的效果。

然而,在這些技術背後是6,000多名工程師和科學家不曾間斷的辛苦研究。瞭解過後才會明白,Dyson產品之所以較同類競爭品更貴,並不是奢侈品般的品牌溢價,而是為了維持長久的研發活力所需的必要成本。

創新不止,Dyson不再受限於「風」

目前Dyson市售的產品,如吸塵器、和吹風機、空氣清淨機和美髮造型器,基本上都是圍繞著「旋風氣流」做文章。

而Dyson未來還會在電動車、固態電池、數位馬達、視覺系統、機器學習及人工智慧等多方領域繼續努力。

dyson ev.JPG
圖/ Dyson

延伸閱讀:Dyson電動車夢為何夭折?創辦人賠掉190億元,坦言「被福斯醜聞害慘」

另外,Dyson最新的Lightcycle檯燈,是由Dyson創辦人的兒子傑克.戴森所設計的。這座檯燈,或許未來會成為Dyson產品的新里程碑,帶領這個品牌在多方領域中推出更多創新的產品。

Dyson Lightcycle
Dyson的Lightcycle檯燈
圖/ 截圖自Twitter

責任編輯:文潔琳、蕭閔云
本文授權轉載自:愛范兒

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從地下室到演唱會都不卡!台灣大哥大如何解鎖全場景、有感升級的5G體驗?
從地下室到演唱會都不卡!台灣大哥大如何解鎖全場景、有感升級的5G體驗?

5G開台邁入第五年,戰場早已從「誰有5G」轉向「誰的5G好用」。夜市、演唱會、地鐵、商圈——這些人潮洶湧、訊號最容易卡頓的地方,才是檢驗網路品質的真實考場。要打造真正有感的5G體驗,靠的不是技術名詞,關鍵在於能否把網路資源變成看得見、用得到的流暢速度。

台灣大哥大擁有最大5G黃金頻寬,以及高覆蓋率的NRCA載波聚合領先技術,為網路傳輸佈局暢行無阻的地圖,打通每一個收訊死角,再加上OpenSignal權威認證背書,不僅是技術成績站得住腳,更讓用戶日常生活使用有感提升。

全台獨家最大頻寬100MHz,讓5G跑得快又穩

要解析5G效能優劣,關鍵在於「頻寬」配置。頻寬就像道路的寬度,直接決定數據傳輸的承載容量。頻寬越寬,越能支撐大量用戶同時連線,確保下載、串流、直播等應用維持順暢體驗,避免因流量壅塞導致服務中斷。簡言之,頻寬就是撐起網路用戶體感的關鍵。

台灣大哥大目前在全球主流5G黃金頻段3.5GHz上,獨家取得全台最大100MHz頻寬資源,達到頻譜配置的頂規水準。實測結果顯示,在理想條件下,此頻寬配置可擁有高達2Gbps下載速率。

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圖/ shutterstock

同時,台灣大哥大也已在全台超過2,000處熱點完成5G黃金頻段基地台升級。因此即使遇到夜市商圈、大型演唱會、跨年活動等高密度人流聚集場景,當用戶數量暴增、頻寬需求激增時,完整的基礎建設布局仍能確保訊號不中斷、網速不卡頓。

打通收訊死角,體驗有感不只是口號

除了速度與流量,5G還有一項棘手難題——涵蓋死角與訊號穿透力。特別是在室內深處、地下室等場域,即使該處已有5G涵蓋,實際使用仍有可能無法完全避免的卡頓或不穩狀況。

原因在於5G高頻段雖速度快,但穿透力弱,容易因手機功率有限而發生不穩定的情況。對此,台灣大哥大結合700MHz低頻段的穩定性優勢,以互補式的高低頻協作架構,強化訊號深度與廣度。換言之,在戶外大場景跑得快,在室內密閉空間也能收得到。

NRCA自動切換最佳頻段,上網不怕訊號塞車

台灣大哥大的核心技術優勢,還有NRCA(New Radio Carrier Aggregation)載波聚合技術;NRCA讓行動裝置能同時使用多個頻段上網,如同多車道高速公路,讓資料流在不同頻段間靈活切換,兼顧高速率與深度覆蓋率。當某一頻段出現壅塞,系統能自動將資料流量轉至其他頻段傳輸,以提升整體承載效率與傳輸穩定性。

自2021年率先佈建高低頻NRCA,目前已有超過六成基地台支援這項技術,有效壓縮延遲、提升連線穩定度、強化訊號覆蓋與穿透。此外,合併台灣之星後,台灣大哥大更將全球主流5G黃金頻段3.5GHz的60MHz與40MHz頻寬合併,打造業界最大100MHz,為全台唯一同時整合5G高高頻與高低頻NRCA的電信業者,在5G網路體驗與穩定度領先同業,達到頻譜配置的頂規水準。

隨著短影音、直播、雲端工作等即時傳輸需求爆炸成長,用戶對「穩定滑順」的網路依賴不斷提高。台灣大哥大領先的NRCA載波聚合技術,正好回應用戶需求,無論是在捷運上滑臉書,還是在人聲鼎沸的夜市直播吃美食,都能享受多場景流暢切換的優質5G體驗。

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圖/ shutterstock

優質有感體驗,經國際權威OpenSignal認證

根據國際第三方認證機構OpenSignal於2025年6月公布的行動網路體驗報告,台灣大哥大在「可用率」、「5G影音體驗」與「整體影音體驗」三項用戶有感的指標上獲得第一名。所謂可用率,意指用戶隨時隨地都能連上網路,關鍵時刻訊號不缺席,不論身處室內或移動場景,都能穩定連線不中斷;同時,良好的影音體驗指標,則代表用戶在觀看影片、雲端會議或滑短影音時,能享有畫質流暢、連線穩定、不易中斷的完整體驗。OpenSignal向來以實測數據為依據,其認證結果可視為對 5G 體驗品質的權威背書。

今年第一季,OpenSignal也針對合併電信後的網路表現進行評比。自2023年底台灣大哥大與台灣之星完成合併後,其在涵蓋體驗的評分顯著提升,並在品質一致性指標上維持82~84%的穩定水準。相較其他合併案例,台灣大哥大是體驗提升幅度最大、整體穩定性維持最佳的合併業者,顯見其網路品質、營運韌性與整合效率。

5G技術是否能成為使用者真正信賴的基礎,關鍵在於能否在生活場景中「被感受到」。台灣大哥大以完整的頻寬資源、彈性技術架構與佈建策略,從速度到穩定、從戶外到室內,打造順暢5G體驗,可期待在這場長期5G競賽中,成為用戶最仰賴的行動網路選擇。

有關更多相關資訊,請查詢網站:https://www.taiwanmobile.com/content/event/nrca/index.html

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