蘋果iOS 14.2上線！珍奶也有Emoji，保護聽力、內建音樂辨識等8大升級功能一次看|數位時代 BusinessNext

今年iOS 14被蘋果定義為「重塑iPhone的使用體驗」，剛推出時新增的桌面小工具、App資料庫、子母畫面等功能成功抓緊用戶們的目光，還掀起一陣「iOS 14美化」的風潮。但在重塑iOS使用體驗的過程中，除了剛開始的刺激之外，蘋果又在iOS 14.2中增添不少新的變化。

在本次的系統更新中，蘋果又為iOS增加了哪些新特性呢？快來一起看看吧！

延伸閱讀：蘋果iOS 14上線，30個實用功能更新前一次看！自動整理App、子母畫面、還能當車鑰匙？

1、新增100+個Emoji

先前，蘋果就曾說過將在2020年推出117個新Emoji表情。翹首盼望了大半年，隨著iOS 14不斷優化到iOS 14.2的發布，新表情符號才真正算是全員到位。

新增的Emoji包括動物、食物、表情、家居用品、樂器等類型。例如，笑中帶淚、珍珠奶茶、特殊手勢等等皆已在iOS 14.2中上線。

2、新增8款桌布，同時提供淺色與深色版本

原本的花朵、星球靜態桌布被「下架」後，取而代之的是iOS 14.2所新增的8款，包括寫實與藝術兩種風格，且都提供深、淺色兩個版本。

這意味著，當你選用這幾款桌布時，切換「外觀」為淺色或深色，桌面效果也會隨之變化。

3、新增「耳機調節」，耳機音量過高時可發送通知並降低音量

依序打開「設置＞聲音與觸感」，便能看到新增的「耳機調節」，點擊進入後可選擇開啟「耳機通知」。

這是個很實用的功能。當iPhone檢測耳機音量超出系統推薦的7日音量上限時，便會發送通知並降低音量，減少對聽力的影響。

4、新增AirPods「電池充電最佳化」控制開關

想要減緩AirPods Pro電池的老化速度嗎？iOS 14.2提供了一個有效的解決方案。

連接AirPods Pro後，可以在「設置＞藍牙＞我的裝置」中選擇對應裝置，進入設置頁面，打開「電池充電最佳化」開關。

設置完後，iPhone和AirPods Pro便會學習你的每日充電模式，使耳機暫緩充電到80%以上，直至被需要使用。需要注意的是，透過實測發現只有AirPods Pro擁有「電池充電最佳化」功能，AirPods一二代均不支持。

5、重新設計的AirPlay介面

在iOS 14.2的正式版中，AirPlay的介面和動畫也被重新設計了。

長按音樂控制介面之後，彈出的介面面積比之前更大，控制按鍵從右上角的一個按鍵變成了完整的音樂控制介面，音量控制也被整合在了一起。而能夠使用AirPlay的裝置則在介面下方。

此外，在音樂程式中，先前切換播放裝置所彈出的介面會以全螢幕形式遮擋住正在播放的音樂，現在則變成底部彈出的一個擴展介面，不會擋住整個螢幕了。

6、控制中心內新增「音樂辨識」

iOS 14.2在控制中心中新增Shazam音樂辨識服務，用戶可以透過「設置＞控制中心」看到「音樂辨識」並加入到iPhone 的控制中心裡。

Shazam的音樂辨識服務算是老字號的軟體了，2018年蘋果完成對這家音樂識別軟體的收購。

點擊快捷鍵，手機會自動對周圍的音樂進行辨識，通常在4～5秒後就會完成辨識。當Shazam對歌曲完成辨識之後，會在通知欄彈出一個辨識結果，點擊這個通知就會跳轉到Shazam的官網，可以看到更多的歌曲訊息。

7、「放大鏡」可偵測周遭人物

其作用是將iPhone作為類似「放大鏡」般的工具來放大周圍的事物，並在輔助控制中加入亮度、對比度、濾鏡、手電筒等調節功能。

現在「放大鏡」能夠透過LiDAR功能檢測周圍人物，可以有效幫助用戶與周遭人物保持合適的社交距離。目前只有iPhone 12 Pro和iPhone 12 Pro Max可以使用。

8、支援配備MagSafe功能的iPhone 12皮革護套

在iPhone 12系列發布之後，蘋果一直都未上架MagSafe皮革護套，但iOS 14.2新增的特性中添加了一項適用於iPhone 12一系列的全新MagSafe 配件。

和MagSafe透明保護殼、矽膠保護殼一樣，皮革護套能夠讓iPhone 12系列在戴著保護殼的情況下使用MagSafe磁吸充電器，並能達到最高15W的無線充電功率。

9、修復部分問題

除了升級上述功能之外，iOS 14.2還修復了以下問題：

主畫面Dock上的App順序可能錯亂。
相機觀景窗在啟動時可能顯示黑色。
嘗試輸入密碼時，鎖定畫面上的鍵盤可能遺漏觸碰。
提醒事項可能預設為過去的時間。
「照片」小工具可能無法顯示內容。
當設定為華氏時，「天氣」小工具可能以攝氏來顯示最高溫。
「天氣」中的下個小時降雨機率圖表說明可能錯誤地顯示降雨停止的時間。
「語音備忘錄」的錄音會被來電中斷。
播放Netflix影片時螢幕可能變黑。
Apple Watch App在打開時可能會未預期的關閉。
部分使用者的「體能訓練」GPS軌跡或「健康」資料無法在Apple Watch和iPhone之間同步。
音訊在CarPlay儀表板上錯誤地標示為「未在播放」。
裝置可能無法無線充電。
從「iCloud備份」回復iPhone時，或使用「iPhone移轉」將資料傳送到新的iPhone上時會停用「暴露通知」。

責任編輯：文潔琳
本文授權轉載自：愛范兒

企業減碳的下一步，正開始瞄準員工每天「怎麼移動」。

隨著全球淨零浪潮持續推進，企業的減碳計畫已經從辦公室與廠房節能、建置或採購綠電，逐步延伸至供應鏈與員工通勤。瞄準這波「低碳移動」新商機，零邁移動（ZEMO）以自組純電動車隊切入商務接送市場，並借力中華電信的技術、通路與資源，強化服務能力，將既有服務推向更多應用場景，為下一階段的成長找到更多機會。

看見低碳移動商機，零邁用演算法解開電動車隊營運難題

零邁移動創辦人呂學儒認為，電動車是低碳運具，非常適合作為營業用車，但市場上卻鮮少見到由電動車組成的商用車隊，背後的問題不在車輛本身，而是缺少一套適合電動車的車隊管理和營運機制。

畢竟，營業用電動車不像私人用車，可以自行安排用車方式，必須事先做好排程規劃，從客戶需求、接送時間、行駛路線、車輛剩餘電量、充電站位置與充電時間，每一項因素都要考量在內，才能做出最佳安排，確保車隊的營運效率與服務品質。

「所以我們自行研發管理系統，運用演算法與 AI 進行車輛調度與行程規劃，並採取全預約制，減少空車等候時間，」呂學儒說，除了建立精準調度機制，解決電動車商用化的營運難題，零邁移動也進一步思考，如何把「低碳」從車輛本身的特色，轉化為企業看得見、能運用的價值。

因此，零邁移動將每趟行程所使用的電能轉為碳排數據，提供企業作為溫室氣體盤查與永續報告的依據；同時積極提高自身的綠電使用比例，在電動車原有的低碳優勢上，進一步放大企業每一趟用車所能創造的減碳效益。

從連線、車隊管理到溝通，中華電信助零邁強化營運底座

靠著純電車隊與演算法，零邁移動建立起一套企業低碳移動的服務模式，並獲得華碩、微星、宏碁、友達光電、緯創、元太等 30 多家上市櫃企業與機構的青睞。

然而，這只是立足市場第一步，隨著企業客戶與服務趟次持續增加，零邁移動下一階段不只要接觸更多客戶、拓展更多應用場景，更要讓背後的營運能力跟得上市場成長速度，2025年加入中華電信5G加速器，正好為零邁移動補上這塊關鍵拚圖。

雙方的合作，先從強化零邁移動既有服務量能開始，透過中華電信三項解決方案，為團隊日後擴大營運規模打下基礎。

其中，保持車輛的穩定連線，是車隊管理系統的運作基礎。目前零邁移動全車隊與充電站皆採用中華電信物聯網 5G 聯網方案，確保車輛在移動過程中可以穩定回傳地理位置與行車資訊。

呂學儒表示，中華電信不僅連線速度快與穩定度高，網路覆蓋範圍也相對完整，能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率，「對我們來說，車子能不能隨時保持連線，是非常關鍵的一件事。」他說明，唯有連線不中斷，車輛才能即時回傳訊息，讓後端管理系統隨時掌握最新車況，一旦遇到突發狀況，也能即時因應與調度，避免影響後續行程與乘客服務。

在穩定連線之上，中華電信進一步協助零邁移動提升車隊管理的精細度。透過中華電信車訊平台和車聯網設備，零邁移動不只能即時掌握車輛位置、車況與行車影像，也能蒐集更深層的電動車數據與駕駛行為，並持續回饋至演算法，讓團隊可以做出更好的規劃與管理。

換句話說，這些數據的價值不只在於掌握車輛當下的運行狀態，更能從長期累積的數據中找出最佳使用方式，進一步延長車輛與電池壽命、降低長期營運成本。「這也是為什麼一般營業車跑到 30 萬公里，電池可能就頂不住了，我們可以撐到 50 萬公里的原因之一，」呂學儒分享。

除了強化車隊管理能力，零邁移動也藉由與中華電信的合作進一步優化服務流程，希望降低重複性工作，讓有限的人力發揮更大價值。零邁移動在自家雲端派遣系統上，整合中華電信 TAS 電話語音自動外撥與智慧語音服務，自動發送提醒或通知訊息給乘客，還能理解與判讀乘客需求，並進行初步分類與處理，再將需要真人處理的問題交由客服接手，讓客服人力從「重複撥電話」轉向「處理複雜或棘手的服務需求」。

從 B2B 走向 B2B2C，中華電信助零邁加速打開 C 端新市場

除了從技術端強化零邁移動的服務能力，5G 加速器也從市場端協助團隊接觸更多客戶、拓展新的應用場景。

「最大的改變是，市場對 ZEMO 的認知不一樣了，這讓團隊有機會觸及過去難以合作的企業客戶，推動商業模式從 B2B 走向 B2B2C。」呂學儒分享，過去外界多半將零邁移動定位為企業接送服務，但在 5G 加速器促成下，零邁移動與中華電信福委會合作，提供集團員工自費乘車服務。

這項合作也為購物中心、百貨公司等面向消費市場的企業帶來新的啟發—原來ZEMO也能成為加值服務的一環，為顧客創造差異化的消費體驗。「以往跟他們談合作，對方往往找不到合作切入點，現在完全不同了，」他說。

當服務對象從少數企業客戶走向大量個人使用者，對客服能量、車隊監控與營運穩定度的要求也隨之提高。前述導入的中華電信解決方案，正好補強了這項營運能力，讓團隊更有底氣將服務推向一般大眾，進一步帶動消費端業務快速成長，其中又以品牌官網 D2C的營收表現最為顯著。

呂學儒說明，過去零邁移動的消費端營收，主要來自與第三方業者的合作，顧客比較少直接透過品牌官網下單，加入中華電信 5G 加速器後，推升品牌信任與市場能見度，也讓更多消費者認識零邁移動。反映在營收結構上，透過品牌官網直接銷售給一般大眾的 D2C 營收占比，從2025年的0% 成長到 2026 年的30%。

展望未來，零邁移動希望藉由與 5G 加速器的合作，將應用場景延伸至偏鄉長者共乘、長照接送，或是與自駕車串接，讓「移動」創造更多可能。對零邁而言，5G加速器帶來的不只是技術與客戶，更讓一家具備市場基礎的新創，有機會把既有能力帶進更大的商業市場，找到下一階段的成長機會。