唐吉訶德、Bic Camera都愛放「洗腦歌」!為何日本商店這麼重視專屬歌曲?
唐吉訶德、Bic Camera都愛放「洗腦歌」!為何日本商店這麼重視專屬歌曲?

逛過唐吉訶德的人,一定會對店內洗腦的背景音樂印象深刻。事實上,用音樂來對消費者「魔音傳腦」幾乎已經是許多商店必備的「助買利器」了,但其實西方、日本的洗腦神曲卻各有不同。

歐美連鎖店多半採用流行歌曲

在西方的快時尚商店,或是全球知名的連鎖店裡,播放的往往是已經上架的流行曲目,在聽過一兩首歌曲後,某些人就能猜到店家選擇的是什麼風格的歌單。

然而,出自於版權的考量,許多中大型商家都是尋求與音樂服務供應商合作,為門市挑選出最合適的歌單。

2016年,麥當勞便和Soundtrack達成協議,後者將為麥當勞全球約3.6萬家餐廳提供背景音樂服務,歌曲庫則由串流媒體音樂服務商Spotify提供。

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圖/ shutterstock

在2019年,蘋果也推出了以Apple Music為基礎的Business服務,同樣是向商家提供音樂授權的服務。雖然這塊市場更偏B端,但由於市場容量龐大,加上門市對於背景音樂的需求,可挖掘的潛力也不容小覷。

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日本連鎖店以原創、改編歌曲為主

日本連鎖店的背景音樂,算是比較特殊的一個例子,因為它們一般都不採用串流媒體的歌曲庫,而是直接進行原創。

以唐吉訶德來說,它的廣告主題曲就叫做「Miracle Shopping」,這首曲子的作曲、作詞乃至演唱者,都是由一名唐吉訶德的內部員工來完成。

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歌曲作者田中舞美表示,想將顧客「 隨性又衝動的感覺做成音樂 」。「我覺得唐吉訶德更像是個正在舉辦慶典的特殊時空,人們一進來就忍不住放飛自我。即使是選購高階品牌的產品,只要是在唐吉訶德,都可以輕鬆的、閒逛著買下來。」,田中舞美說道。

當然不只是唐吉訶德,每個日本品牌的作曲傾向也有所不同。例如Bic Camera和友都八喜,它們的廣告曲都是改編自國外的讚美詩歌。

至於另一家Sofmap,則邀請了專門的作曲家和作詞人,撰寫出一首「Hello Sofmap World」廣告曲,可以說是這幾首「洗腦歌」裡最捨得花錢、最用心去做的。

用聲音激發你的購買慾!

日本的店鋪為什麼偏向自製主題曲?或許該往前回溯一下關於店家「主題曲」的歷史。

20世紀初,商家們尚未有在門市播放背景音樂的習慣,但此時已經有人發明出「 電梯音樂(Elevator music) 」的說法,以便讓人鼓起勇氣,踏進電梯這個幽閉的空間裡。

直至今日,這類音樂則泛指「 電梯、餐廳、商店等公共場所中連續播放的背景音 」。而音樂本身作為一種富有情感的媒介載體,許多商家也借助這種簡單易行的方式來吸引消費者,用音樂渲染情緒進而賺取更多的錢。

在很多日本商店、超市中,你都會看到一個自帶笑臉、張開雙手的小人擴音器,名字叫「呼び込み君」。這種裝置會內建幾首洗腦歌,大多都是輕快的風格,並不斷重複相同的旋律,以吸引顧客前往商場裡的特價區、新品區。

背景音樂機器
統計顯示,全日本僅超市數量僅為2萬多家,而這類擴音器卻已經售出近4萬個。
圖/ 截圖自YouTube

但音樂真能促進門市的消費嗎?要解釋這種現象的原因並不能單靠猜測,需要更多的科學實驗來加以驗證。

日本最大的背景音樂服務商USEN,就曾展開過一次「商店購物行為是否會因BGM的節奏而改變」的實驗。他們找來了42位30–50歲的男、女性使用者,分成慢節奏與快節奏BGM的兩組顧客,同時租下了一家真正的便利店,讓他們帶著10,000日元進行正常購物。

結果顯示,快節奏BGM下的顧客更願意花錢,購買的數量更多,購物所需時間也變得更短;而慢節奏則可以讓情緒更為放鬆。具體要選擇哪種配樂,仍然要根據店舖的業務狀態來使用。

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圖/ Sonpichit Salangsing via shutterstock

如今,不止是門市音樂有專門的設計,在很多日本的美食廣告中,聲音也是經過特別設計的。

例如日本的薯片、巧克力等零食,或是酒水類的電視廣告中,總會有一個演員試吃的片段,此時發出的「喀滋」聲,或是喝飲料時的「咕咚」聲都會被放大,變得十分明顯。這些片段往往都是在一個極為安靜的場合下,用麥克風近距離錄製的。觀眾聽到聲音後,就算沒有真正吃到,也會自行腦補口感,跟著一起咽下口水。

這也是為什麼,就算一些廣告的時長很短,但依靠直觀的聲音表現,仍然可以在短時間內吸引到你的「耳朵」。而此時在結尾恰到好處地露出商品全貌,讓顧客的眼前為之一亮,怎麼可能不會產生購買慾呢?

本文授權轉載自:愛范兒
責任編輯:文潔琳

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導航不是愈高階愈好!桃園產官資源如何賦能互宇向量,讓複雜技術真正「用得起、用得上」?
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當無人機、無人船失去衛星定位訊號,還能繼續完成任務嗎?這道問題不只考驗導航設備的精度,更牽涉不同技術如何搭配,才能兼顧成本、可靠性與實際部署需求。

要理解自主載具如何在衛星訊號中斷時持續導航,得先認識「慣性導航」。互宇向量執行長鍾宏彬拿棒球作比喻:投手把球投出去後,球沒有GPS或遙控器,仍會依照出手角度、力量與旋轉向前運動。慣性導航則透過感測加速度與旋轉變化,持續推算載具的姿態、速度與位置。不過,慣性導航的誤差會隨時間累積,衛星定位訊號一旦中斷,位置推算也可能逐漸偏移。因此,自主載具需要不同定位與感測技術相互配合。2022年成立的互宇向量,便從這項需求切入,協助客戶選擇適合的導航技術,並將系統整合到產品中。

先定義任務,再決定導航規格

「以終點當起點。」鍾宏彬如此形容互宇向量的產品開發原則。相較於先提供設備、再由客戶自行整合,互宇向量在開發初期便參與討論,了解客戶要完成什麼任務,再決定性能、材料、演算法與預算。這套方法稱為「前端部署」。

以無人機精準投送為例,客戶希望載具不只抵達指定區域,還能接近建築物完成投送。飛行距離、定位精度、是否有人遙控,以及衛星訊號中斷後需要自主運作多久,都會影響系統設計。互宇向量必須先釐清這些條件,再選擇感測元件、調整導航架構,而不是直接套用既有產品。

互宇向量的技術涵蓋光纖陀螺儀(FOG)、慣性量測單元(IMU)、姿態與航向參考系統(AHRS),以及GNSS/INS融合導航方案。團隊曾與產業夥伴在實際水域驗證無人船導航系統,也透過觀音山隧道測試,觀察衛星訊號中斷時的導航表現。

對客戶而言,驗證的重點在於系統能否在任務要求的時間內維持足夠精度。互宇向量也不一定選用最高規格的零組件,而是依照需求調整演算法、材料與系統配置,必要時整合其他供應商的技術,減少客戶自行開發、測試與整合的時間及成本。

從光纖陀螺到系統整合,互宇向量把技術推向可部署的產品

鍾宏彬2010年投入光纖陀螺核心技術研究,2016年共同創辦極星光電。當時核心元件的客戶多具備自行整合能力,應用市場相對有限。他逐漸意識到,若想讓技術接觸更多使用者,就不能只停留在零件,還得往感測模組與完整系統發展。2022年成立互宇向量後,鍾宏彬延續過去累積的技術,採取合作設計製造(JDM)模式,讓團隊從產品開發初期便參與設計與驗證。

他把這種服務形容為「高階料理包」:客戶不必自行採購所有原料、研究怎麼煮,而是由互宇向量協助整合適合的技術,完成產品部署。公司不走低價、拚量路線,而是選擇與少數具有長期需求的專業客戶深入合作。目前團隊服務約12家核心客戶,透過持續參與產品開發,累積技術與合作經驗。

航太市場考驗的不只是技術,還有供應鏈與驗證能力

航太是互宇向量積極拓展的市場。目前約四成業務聚焦航太應用;2023年,團隊也與國家太空中心(TASA)展開策略性合作,推進MIOC與FOG技術的太空應用。

航太產業尤其重視「飛行履歷」(Flight Heritage)。鍾宏彬打趣地說,普通杯子就是杯子,但如果真的上過太空,「它就變成太空杯」。設備即使通過完整的地面測試,仍不等於經歷過發射與太空環境。對國際航太客戶而言,實際飛行驗證是評估設備可靠性的重要依據。鍾宏彬回憶,團隊過去花了兩、三年尋找海外企業客戶,始終不得其門而入。後來有國際業者得知互宇向量與國家太空中心合作,反而主動找上門。這段經驗讓他體會到,進入航太供應鏈除了技術能力,還需要讓國際客戶看見合作經驗與可信度。

從中央大學到蘆竹,桃園產官資源如何成為互宇的產業支點?

互宇向量與桃園的淵源,早在公司成立前就已開始。鍾宏彬從中央大學求學、攻讀博士到投入研究,一路留在桃園;第一次創業落腳楊梅,互宇向量則從青埔搬到蘆竹,建立廠辦空間。他笑稱,自己就像桃園「生出來的baby」。

桃園及北部地區聚集電路板、電子製造與機械加工等供應商,具備成熟的產業基礎。不過,部分業者長期專注既有市場,未必想過自身技術還能延伸至無人載具與航太應用。鍾宏彬舉例,互宇向量曾與傳統機械加工業者合作,協助對方了解航太供應鏈的品質驗證與製造要求,探索跨入新市場的可能。對這些業者而言,挑戰未必是技術能力不足,而是過去缺乏接觸航太應用的機會,不熟悉相關規格與驗證流程。

創業過程中,互宇向量也持續接觸桃園市政府青年事務局及相關局處、育成體系,參與創業交流與產業展會。鍾宏彬看重的是這些場合能讓團隊認識不同領域企業,拓展未來合作的可能。包括Meet桃園+在內的創業輔導與產業交流平台,也為在地新創提供接觸產業資源的機會。

從光纖陀螺核心元件走向完整導航系統,再延伸至航太合作與海外市場,互宇向量逐步建立從任務規劃、技術整合到系統驗證的能力。接下來,如何運用桃園既有的電子製造與精密加工基礎,找到更多能共同開發產品的夥伴,將是團隊拓展國際市場的重要課題。

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