SpaceX星艦首度成功降落，馬斯克太空夢再邁一大步！Starlink新工廠也悄悄開建|數位時代 BusinessNext

SpaceX星艦首度成功降落，馬斯克太空夢再邁一大步！Starlink新工廠也悄悄開建

馬斯克旗下太空公司SpaceX本日順利完成星艦SN10的試飛任務，儘管最後仍化成一團火球，卻為人類的火星夢邁進了一大步。

星艦計畫進展順利，日本富豪開徵「繞月之旅」旅伴

SpaceX曾分別在12月、2月測試原型機SN8及SN9，這兩次試飛都在降落時減速失敗、失衡而墜毀，不過馬斯克一點也不氣餒，反倒強調已經取得「所有我們需要的數據。」

星艦是SpaceX有史以來最大的發射載具，預計有效負荷達100噸以上，作為比較，獵鷹9號飛至近地軌道（leo）的有效負荷約為22.8噸，載重能力相差4倍以上。

在SpaceX的描繪的未來中，星艦不只可載運衛星至近地軌道，可以成為世界各大城市之間的快速交通、協助NASA運送人員物資往返月球、甚至是人類殖民火星的樞紐。

在SN10試飛執行前夕，2018年包下星艦繞月旅行的日本富豪前澤友作，也公開徵求繞月之旅的旅伴，預計從世界各地邀請8名乘客共同體驗宇宙旅行。前澤友作原先打算邀請藝術家，但現在希望讓更多的人都有機會參與這趟旅程。

第一階段甄選將持續到3月14日為止，申請人需要接受體檢，以及前澤友作的面談。前澤友作表示，他原本以為這趟旅行會延誤，但現在似乎一切都按照計畫進行，「馬斯克說了沒有問題，我信任他。」

新Starlink工廠、建「星際基地」城市，馬斯克太空夢加速邁進

在SpaceX一步步邁向宇宙夢的同時，也計畫於德州建設一座新工廠，聚焦在製造衛星網路計畫Starlink的衛星。SpaceX或馬斯克都尚未正式公佈此消息，然而目前開出的工程師職缺中，卻意外披露他們為滿足全球需求，正在德州奧斯汀建設Starlink工廠。

SpaceX計畫透過Starlink建立覆蓋全球的衛星網路，就連台灣都計畫在2022年開通。目前發射至宇宙的Starlink約有1,000餘顆，已開放美國、加拿大、英國民眾參加試用，速度方面依據用戶測試結果足以媲美寬頻網路，最終目標發射4.2萬顆衛星上宇宙。

可以想像的是，為實現願景，SpaceX勢必將加速Starlink衛星的製造與投放速度，也將帶動背後一連串的太空供應鏈，金寶、穩懋、台光電等多家成功打入SpaceX供應鏈的台廠都可望受惠。

馬斯克更在推特上喊話，他想在德州建立「星際基地（Starbase）」，一座覆蓋包括發射場所在地博卡奇卡村的城市。德州卡梅倫郡法官艾迪．特拉維諾（Eddie Trevino）也證實，SpaceX曾詢問過合併、變更城市名稱的事宜，但強調要更改地名可不是發發推文那麼容易。

值得一提的是，今年2月SpaceX完成了新一輪的融資，成功募得8.5億美元，使估值攀升至740億美元。Starlink新工廠、建立星際基地的狂言，都顯露出剛填滿銀彈的SpaceX正加快太空夢的步伐，而這次SN10試飛成功，更證明他們有能力實現自己的夢想。

資料來源：New York Times、CNN、Space.com、Reuter
責任編輯：錢玉紘

走進蔬果加工廠，同樣是100公斤高麗菜，最後能做出多少成品？答案不見得相同。氣候、產地與品質影響原料條件，客戶要求的切法、重量與交期也各不相同。對曾任科技業研發主管十多年的宜展科技農業執行長林佑澤而言，這是與科技製造截然不同的世界。

「農業部分全部都不一致。」林佑澤以青江菜為例，即使機械手臂已經訓練好辨識特徵，面對形狀各異的蔬菜，仍難以判斷該從哪裡抓取。農產品的天然變數，卻得面對學校團膳、連鎖餐飲、航空空廚等企業客戶對品質與交期的要求。如何讓加工流程穩定運作，成為宜展投入數位轉型的起點。

從紙本、LINE到數據，先把現場經驗留下來

目前宜展一年處理數千噸蔬果、服務超過120家企業客戶，業務涵蓋採購、截切、清洗、包裝與配送。林佑澤觀察，農產加工的關鍵經驗往往掌握在資深員工手中：該買多少菜、原料損耗多少、訂單增加又該安排多少人力，都仰賴現場判斷。

「主要就是把人的經驗變成數據。」林佑澤說。過去客戶透過LINE或紙本下單，現場靠人工整理訂單、對照不同客戶的加工規格；如今宜展利用AI辨識訂單內容並匯入ERP，再依客戶、品項與規格進行標籤化派工。製程則透過QR Code記錄原料投入量與成品產出量，逐步掌握各環節的加工損耗。

接下來是整理現場的判斷依據。林佑澤透過與資深員工對談，了解採購、派工與品管的作業方式，再利用AI協助找出規則、建立SOP。AI整理出的流程仍須由現場人員逐項確認、修正，才能實際執行。

品質管理也在持續改善。傳統金屬檢測器難以辨識菜蟲、橡皮筋等非金屬異物，宜展正與技術夥伴規劃導入AI影像辨識，輔助產線末端檢查。林佑澤表示，每批農產品品質不同，比起單看良率，他更重視客訴是否減少。隨著訂單與製程資訊逐步累積，宜展也希望進一步建立需求預測、採購建議與生產排程模型，減少營運對資深員工個人經驗的依賴。

不只把菜切好，乾燥加工尋找第二成長曲線

除了改善截切本業，宜展也開始發展乾燥加工。學校團膳在寒暑假面臨需求波動，生鮮蔬果則有保存期限短、價格易受產季影響等限制。林佑澤希望藉由乾燥技術延長農產品保存期限，開拓附加價值更高的加工業務。

不過，乾燥同樣有依賴經驗的問題。傳統做法是太乾就降低溫度、縮短時間，不夠乾就反向調整。每批原料的水分與成熟度不同，反覆試做不僅增加成本，也難以維持品質一致。「品質目標沒有設定的話，前面的製程參數就不知道怎麼調整。」林佑澤將過去研發車用面板的思維帶進農產加工：先決定產品希望達到的口感、含水率與水活性，再回頭檢視原料成熟度、截切厚度及乾燥參數等條件。

團隊進一步結合不同乾燥技術、自行改造設備，並接洽桃園的設備業者合作。林佑澤曾比較其他地區的設備，最後選擇設備構造、乾燥均勻度與可靠度較符合需求的桃園業者。宜展也持續累積製程參數，希望未來透過AI找出適合不同原料的乾燥曲線，減少反覆試做。

「我們主要還是要做代工，想要做一個功能性的原料平台。」林佑澤說，果乾目前更像是展示技術能力的產品，未來希望將服務延伸至辛香料、中藥材、太空食品、超級蔬菜及寵物食品等領域。現階段宜展主要營收仍來自蔬果截切本業，乾燥事業尚未形成主要收入。未來若能建立穩定的乾燥製程與代工能力，宜展便有機會從既有蔬果供應鏈，切入附加價值更高的食品原料市場。

從彰化走向桃園，驗證營運方法能否跨區複製

隨著加工流程逐步數位化，宜展也開始思考，這套管理方法能否帶到彰化以外的場域。

參與桃園市政府青年事務局天際線加速器及Meet桃園＋後，宜展擴大與桃園產業生態系的連結。林佑澤提到，天際線協助邀集不同局處了解團隊需求，並提供資源媒合機會。宜展也開始與桃園市農會及在地農民合作，增加北部原料來源。這項合作不只拓展了供應來源，更成為宜展因應極端天候、穩定供貨的重要助力。林佑澤回憶，先前中南部連日降雨，蔬菜供應受到影響，宜展便從北部調度蔬菜，以不同產區互相支援，降低天候對供貨的衝擊。此外，團隊也透過天際線資源，獲得參與日本國際伴手禮設計競賽的輔導，並成功榮獲金賞獎肯定，除了展現產品的創新與設計實力，也為宜展拓展海外市場、提升國際能見度創造更多機會。

下一步，宜展規劃以桃園大溪作為第二個驗證場域，將彰化累積的資料、SOP與加工管理經驗，轉化為可複製、可優化的營運管理模式，帶到不同產地、供應鏈及人員條件下驗證。林佑澤指出，未來若要跨區域擴張，不可能每到一個新地方，就把原有團隊整批搬過去。因此，宜展希望將資深員工的實務經驗，轉化為標準化流程與數據模型，結合AI進行生產排程、資源配置及營運決策，讓新場域能依據當地條件快速調整，降低對特定人員經驗的依賴。

從彰化到桃園，宜展接下來要驗證的，是這套從傳統農產加工現場整理出來的管理方法，是能夠跨區域複製、快速部署並持續優化的農產加工營運系統。長期目標是降低新場域的建置成本與管理複雜度，提升擴張效率，讓傳統農產加工業具備規模化發展的能力。