我們說一樣的語言嗎?社會組的學生要如何懂程式語言
我們說一樣的語言嗎?社會組的學生要如何懂程式語言

講到軟體,大部份的人心中浮現的是在電腦上點擊著 [下一步] 的畫面。

但事實上,軟體業徹頭徹尾是一個「人」的產業。絕大多數叫得出名字的軟體是設計給「人」使用的,軟體的開發以及生命週期裡,也完全離不開「人」的參與。和其它產業一樣需要市場與行銷的人才之外,軟體工程師更因為電影裡駭客的角色而帶上了一抹神秘的色彩。

此外,軟體是極少數可以讓像台灣這樣沒有天然資源的小國「以小搏大」的產業。

儘管如此,「台灣為什麼沒有軟體產業」仍然是前陣子社群平台上熱門的討論議題。因緣際會下,筆者今年在台灣師範大學兼任「文本分析與程式設計」的進階通識課程講師。本文將從第一線的教學現場來探討我們的「科技教育」是否已經準備好了人才儲備,足以讓我們進行產業升級開始講起。

為了發展資訊國力並促進數位經濟的發展,自2018年起,教育部便委託國立政治大學等12所學校成立「推動大學程式設計教學計畫」。目標設定為讓全國一半以上大學生修程式設計相關課程,推動程式設計教育的普及化。這兩年下來,為了因應AI時代的熱門議題,教育部也鼓勵非資訊科系大學生將程式設計能力與自身專業領域結合來發想全新的應用。

在2021年的下學期即將開始的現在,的確是一個值得回顧省思的時刻。筆者的背景是外文系的語言學研究所碩士,目前是卓騰語言科技的負責人,同時跨足傳統眼光中的「文」與「理」的職涯發展,以及實際接觸了市場需求和人才空缺的經驗,讓我回到校園,站上講台的時候,重新審視了整個產業的發展方向。

未來_賽博_數位_數據
圖/ shutterstock

延伸閱讀:全國科學技術會議落幕達4共識!沈榮津:精兵思維確保人才、核電廠除役產業化

語言不同,怎麼溝通?

工欲善其事,必先利其器。要執行新的教育內容,首先要準備的就是教材和教學法。很可惜,因為我國從高中開始便將學生早早分流的教育系統,我們並沒有注意到進入高中的年輕人和進入技職體系的年輕人「專業語言」是不同的。甚至,我們也沒有注意到同樣是準備升學的高中,一類組的同學和二、三、四類組的同學,接受專業訓練時,使用的語言也不一樣。

然而,同樣早早就分流的德國教育系統,因為歐陸深厚的「重視語言能力」的傳統,即便是修車技師,也能閱讀較為抽象的哲學書籍——只是通常不感興趣而已。相較之下,我國的教育傳統裡是不重視語言能力的。這個輕忽了許久的問題,在以往頂多只是影響日常自然語言的使用。但當我們要求「人文社會背景」的學生,也要來閱讀、理解並操作「程式語言」的時候,我們準備的教材是這樣的:

「透過擴充關鍵字extends,可將父類別的成員繼承給子類別,而執行子類別的建構元前,會先呼叫父類別的建構元,目的是要幫助繼承自父類別的成員初始化。」

經過了中學三年甚至大學一、兩年後在自身興趣或人文社會領域的浸淫後,一類組背景的同學幾乎無法理解這段文字究竟想要表達什麼意思。於是,能在這學習曲線陡直的挑戰中存活下來的,已是少數。

有能力將這段文字 「設計一個函式把字串裡表示數值的子字串轉型為整數或浮點數型後回傳」自行轉譯成「設計一段程式,程式的功能是當它收到一段文字的時候,它會把段落裡表示數字的那幾個字擷取出來,然後看看它是一個整數還是有小數點的數字,接著把它轉換成等值的整數或是小數以後,把答案用return傳出來」 這段較為白話的人社背景修課同學,已經證明自己是具有換位思考以及用客戶語言進行溝通的人才了。

其次,我們另一個要問題問題是,教學資源準備好了嗎?

shutterstock_557430007_outsource.jpg
圖/ Photon photo via shutterstock

延伸閱讀:23歲YouTuber創辦設計教學平台,他如何把人氣變金流?

根本的問題要如何解決

眾所週知的,大學各學院之中,人文社會學院的教育經費是少的(甚至連學費都比理工學院的系所便宜)。因此,當我們給同學們幾部個人電腦和網際網路連線,便期待他們能像理工學院的同學一樣在系所的相關實驗室裡有大型伺服器可以登入使用、實驗、學習以及操作需要耗費大量運算資源的機器學習模型訓練的時候,這個期待是不合理的。在這場為了長遠的產業升級目標而啟動的人才鍊的重塑運動裡,我們需要投入更多的硬體資源。

除了硬體資源外,軟體資源裡最重要的教師以及其支援系統也是相當稀少的。對許多資訊科系的教授來說,程式語言教學其實並不是以往主要的課程內容。程式語言的內部設計以及其與硬體之間的資訊互動,才是真正資訊相關的工程科系在研究的主題。

但人文社會學院的學生或是商務金融管理學院的學生是來學習「如何使用電腦來解決自己專業領域的問題」的,而不是學習「程式語言如何在CPU的多個核心及記憶體之間操作資料」。因此,資訊工程和相關科系的教授而言,準備一門這樣的課程是非常勞心勞力而且往往成效不彰的活動。

那麼反過來,我們讓人文社會學院或是管理學院的教授來學習程式語言以後,再回到自己的系所開設相關的課程呢?這又會遇到一個開課門檻的問題。如果開設的課程是「程式設計入門」的課程,那麼和自己的系所其實沒有關係。如果開設的課程是「設計程式來處理專業領域議題」的內容,則會遇到課程時數不足以完整地教會程式語言,也不足以把專業領域議題帶入課程所需的深度的困難。

台灣師範大學近年來的嘗試是將這類的課程交由通識中心辦理。如此一來便能避開前述的程式語言能力和專業領域深度不足的問題。但這樣教出來的人才,就能符合業界的基本需求,甚至是符合了教育部的推動大學程式設計教學計畫的目標了嗎?

文章完成的這天,正好看到一則台積電也缺工,我國資訊、工程領域大學生10年來減少5萬人的新聞。我們是否準備好了蹲低再跳高的產業人才培育以及讓產業轉型成以小搏大的軟體業?筆者也仍在教學的第一線與業界的現場尋找答案。

責任編輯:郭昱彣、陳建鈞

《數位時代》長期徵稿,針對時事科技議題,需要您的獨特觀點,歡迎各類專業人士來稿一起交流。投稿請寄edit@bnext.com.tw,文長至少800字,請附上個人100字內簡介,文章若採用將經編輯潤飾,如需改標會與您討論。

(觀點文章呈現多元意見,不代表《數位時代》的立場)

往下滑看下一篇文章
突破傳統信用卡模式!國泰世華如何重塑刷卡體驗,養出百萬CUBE切換忠實粉?
突破傳統信用卡模式!國泰世華如何重塑刷卡體驗,養出百萬CUBE切換忠實粉?

根據聯合徵信中心統計,國人平均每人持有約4張信用卡,雖反映出信用卡普及,卻也暴露市場飽和的現實。當回饋比例、聯名優惠成為銀行發卡標配,差異化日漸縮小,消費者對單一卡片的忠誠度也難逃下滑。

面對同質化競爭困境,國泰世華銀行四年前即推出CUBE信用卡,首創「數位自選」權益機制,讓使用者能依需求自由切換權益回饋,成功累積百萬卡友。然而,當使用者習慣隨手調整回饋後,國泰世華又該如何進一步突破,讓廣大「CUBE切換忠實粉」更黏?

數位平台成熟度,撐起「權益自選」創新機制

「以前一張信用卡就是固定型態的權益,或綁定單一聯名夥伴。而權益自選的設計,讓信用卡不再那麼制式、更加靈活!」

國泰世華銀行數位長陳冠學指出,CUBE 卡最大的突破,是將信用卡從「靜態工具」轉化為「動態平台」。搭配CUBE App卡友可依需求隨時切換:餐廳用餐或假日逛百貨公司選「樂饗購」、出國旅遊則切換至「趣旅行」享旅遊或交通優惠;一張卡橫跨多種生活場景,甚至能依個人偏好即時調整,客戶更能於商家請款後透過CUBE App查詢點數回饋明細,對精打細算的卡友格外具有吸引力。

然而,要實現如此彈性靈活上下架權益與優惠,背後的挑戰遠比表面複雜。陳冠學直言:「若沒有成熟的數位平台作為基礎,根本不可能實現。」傳統信用卡只需處理單卡簽帳與消費紀錄,但 CUBE 必須同時滿足龐大客群的多元需求,從數據分析到營運模式都得全面升級。唯有在技術架構上徹底重建,才能實現這種前所未有的產品邏輯。

因此,CUBE 信用卡並不只是單一產品的創新,也可以說是推動國泰世華數位平台進化的重要里程碑。

國泰世華銀行數位長陳冠學
國泰世華銀行數位長陳冠學指出,唯有成熟的數位平台,才能撐起CUBE信用卡「權益自選」的創新機制。
圖/ 數位時代

因為靈活,得以開啟平台化服務的想像

打開 CUBE App、彈性切換CUBE信用卡權益方案,甚至查看領取不同商家的回饋加碼優惠券,這種互動式體驗已成為百萬卡友的日常。但國泰世華並未止步於此,而是思考如何進一步延伸金融場景。

「許多權益的設計並不只是為了增加交易,而是基於人性化洞察,去滿足客戶更深層的需求。」陳冠學舉例,如CUBE信用卡「童樂匯」權益,針對親子族群推出涵蓋餐廳、嬰幼童品牌、五感體驗課程等六大通路的專屬權益,最高可享 10% 小樹點回饋,甚至指定私校學費也提供領券最高 3% 回饋。雖然少子化趨勢讓親子族群相對小眾,但陳冠學則有不同觀點:「服務客戶的下一代,也是長遠經營的投資。」

除了分眾經營,對於聯名卡的發行,陳冠學則認為:「過去,聯名卡是會員身份的象徵,但在數位時代,攜帶多張會員卡的需求已經弱化。我們透過不同合作模式,仍能達到同樣的客群經營效果。」

於是,國泰世華與多元場景通路如 Uber、Klook、大樹藥局、臺虎展開不同形式的深度合作。對合作通路而言具備「品牌強強聯手」的導客效應,對國泰世華來說,則更能觸及多元分眾市場,跳脫單一品牌聯名的侷限,信用卡也因此從支付工具延伸出更多服務優勢。

當信用卡升級為集結服務的平台,國泰世華不僅打造互利共生的生態圈,對外創造多贏合作,對客戶也深化品牌連結,逐步鞏固難以取代的黏著度。

新聞照.jpg
CUBE信用卡結合App數位自選權益,讓用戶依需求即時調整回饋,展現靈活又直覺的數位金融體驗。
圖/ 國泰世華

從一張卡到點數生態圈,國泰世華打造CUBE尊榮會員感

「跳脫信用卡本位主義,不再侷限於刷卡回饋,而是從整體金融與生活情境出發,將服務轉化為跨情境串聯的完整旅程。」陳冠學強調,CUBE 品牌的使命,就是做到跨情境、跨服務、跨子公司的一站式體驗。

而國泰優惠 CUBE Rewards App 的出現即是里程碑。從原先 MyRewards 升級為 CUBE Rewards App,不只功能升級,也是品牌再造,把 CUBE 信用卡與國泰集團「小樹點」完整串連,將會員經營、點數生態圈與 CUBE 品牌價值一站打通。

「我們讓 CUBE 不只是信用卡,更像是俱樂部般的尊榮體驗。」憑藉國泰龐大的小樹點基礎與優質卡友群,CUBE 對合作品牌展現強大吸引力,得以不斷拓展餐飲、旅遊到藝文等場景,更突破點數僅能折抵帳單的模式,讓卡友能用點數兌換熱門演唱會、運動賽事門票,甚至搶先預訂話題熱門餐廳等限量體驗。

「我們希望讓客戶覺得:哇,你又找到我的需求了!」陳冠學說。把細微偏好化為具體體驗,正是 CUBE 平台能不斷創造驚喜的關鍵。四年來,CUBE 以「1+N」權益架構結合雙 App,已累積超過 600 萬卡,為國內發卡量最大的單一信用卡;累計2025 年前 7 月,簽帳金額達 4,889 億元,年增 11%,寫下亮眼成績。

但對國泰世華而言,數字只是過程,真正的目標應如陳冠學所言:「信用卡不該再有框架,CUBE 要做的,就是以洞察與創造,帶給客戶超乎想像的個人化體驗。」

登入數位時代會員

開啟專屬自己的主題內容,

每日推播重點文章

閱讀會員專屬文章

請先登入數位時代會員

看更多獨享內容

請先登入數位時代會員

開啟收藏文章功能,

請先登入數位時代會員

開啟訂閱文章分類功能,

請先登入數位時代會員

我還不是會員, 註冊去!
追蹤我們
蘋果能再次偉大?
© 2025 Business Next Media Corp. All Rights Reserved. 本網站內容未經允許,不得轉載。
106 台北市大安區光復南路102號9樓