花旗斷捨離台灣286萬卡友,為何還要靠AirPods衝用戶?解密銀行巨擘的三大盤算
花旗斷捨離台灣286萬卡友,為何還要靠AirPods衝用戶?解密銀行巨擘的三大盤算

台灣最大外商銀行花旗,宣布收掉消金業務,也就是不再提供信用卡、存款、貸款等服務,事實上,有許多金融圈的主管,過去都是從花旗歷練出身,對很多台灣人說,花旗信用卡除了看電影很便宜,更是出社會後辦的第一張卡,花旗的決定,又是一個時代眼淚。

看到新聞標題,許多人的直覺是「花旗快不行了嗎?」,其實正好相反,本周花旗第一季財報熱騰騰出爐,獲利79億美元、每股盈餘(EPS)3.62美元,相較去年同期的1.05美元,表現算相當不錯。

執行長佛瑞塞(Jane Fraser)也公開說了,結束包括台灣在內13國的消費金融業務,是出於集團全球策略的考量,並不是這些市場表現不好,做出這個決定,反而凸顯了花旗面對數位浪潮,果斷重新思考業務模式,是相當聰明的一步。

花旗集團新任執行長佛雷瑟(Jane Fraser)
花旗執行長佛瑞塞(Jane Fraser)說,結束包括台灣在內13國的消費金融業務,是出於集團全球策略的考量,並不是這些市場表現不好。
圖/ Citi Group

延伸閱讀:震撼!花旗銀行將出售台灣在內13國消金業務,286萬張卡友、44分行何去何從?

台灣卡友超過200萬,放棄消金業務有三大盤算

也就是說,花旗不在台灣做消費金融,不代表看壞台灣市場,而是會從財富管理、企業金融等業務,繼續在台灣賺錢。

盤算一:聚焦財富管理業務,省成本來賺大錢

佛瑞塞公開表示,花旗會重組精英客戶的資產管理業務,預計會由新加坡、香港、阿聯與倫敦這四個「財富中心」,來繼續提供消費銀行業務。

銀行界人士觀察,做財富管理業務,可以更聚焦在高資產客戶,且不需要設實體分行,客戶要存錢開戶,可以到新加坡、香港,離台灣都不遠,平常可以透過線上管道提供服務,不僅可以省下大筆成本,也符合數位化轉型的策略。

盤算二:與本土銀行拉開差距,外商信用卡競爭力不再

許多人台灣人第一張信用卡都是花旗,除了主打威秀影城看電影優惠,對社會新鮮人來說吸引力很大外,另一個原因是,花旗核卡條件寬鬆,不過相對的,循環利息利率也比較高,銀行界人士分析,花旗敢這麼做,就是賭年輕人不敢不繳卡費,就算繳不出來,父母也會出面幫忙繳清。

這樣的策略確實奏效,多年來花旗都是發卡量第一大的外商銀行,據金管會數據,2010年花旗曾一度位居市場第二大。截至今年二月,在台灣的流通卡數約286萬張卡、有效卡數約有217萬張卡,是國內第6大發卡銀行。

此外,因為花旗是許多人第一張信用卡,在情感面上,就算優惠變爛,也不會太快把卡剪掉,而且花旗是外商銀行,在許多消費者心中有一定的品牌魅力,因此花旗的客戶忠誠度很高,許多客戶從年輕時辦信用卡,到後來辦貸款、財富管理,都持續跟花旗往來。

Citibank花旗銀行
花旗一直到2017年才發行第一張悠遊信用卡,落後了11年的時間,銀行界人士觀察:「這是本土銀行跟外商銀行,拉開競爭差距的重要起始點。」
圖/ Shutterstock

但近年花旗在台灣消金業務競爭力持續衰退。2005年悠遊卡開始跟銀行合作發行「悠遊信用卡」,就是信用卡結合悠遊卡功能,這對銀行來說是一個很棒的策略,因為多數人不會每天都帶同一張信用卡出門,但通勤族每天搭車都需要帶悠遊卡,意味著結合悠遊卡的信用卡,可以更頻繁的被消費使用。

2006年,中國信託、台新、台北富邦和國泰世華,成為第一波與悠遊卡合作的業者,但是,花旗一直等到2017年才發行第一張悠遊信用卡,落後了整整11年,銀行界人士觀察指出,「這是本土銀行跟外商銀行,拉開競爭差距的重要起始點。」

盤算三:信用卡變舊時代產物,提早斷捨離

台灣花旗也不是不知道跟悠遊卡合作的好處,但畢竟是外商公司,要跟國際總部解釋悠遊卡的好處,以及為什麼要額外付出一筆授權金給悠遊卡公司,並沒有外界想像的容易。

對銀行來說,信用卡、貸款是獲客最基本的敲門磚,但這幾年這門生意越來越不好做、成本也越來越高。

首先是金融科技的衝擊,行動支付、電子支付經過過去十年的發展,已經慢慢變成主流,根據金管會統計,國內行動支付用戶已破千萬,且行銷玩法也比信用卡更多元。

街口
電子支付經過過去十年的發展,已經慢慢變成主流,信用卡變成舊時代產物。
圖/ 街口

在這波潮流下,信用卡儼然已變成舊時代的產物,遲早會被淘汰或需要轉型,對花旗來說,還要不要花那麼多資源推信用卡,確實是值得深思的問題。另外還有成本考量,推廣信用卡必須設立分行、在電影院擺攤位請業務推銷,甚至找明星代言拍廣告,花了非常多的行銷預算,但卻不一定能換來相對應的成長。

信用貸款也是同樣道理,銀行去做徵信、核貸也都需要成本,但是花旗信貸的利息,一直以來都比本國銀行還高,放貸很難拚過本土業者。

找網紅狂業配、辦卡送AirPods,拆解花旗背後盤算

下一步大家都很關心的,是花旗200多萬的消金客戶要賣給誰?成功拿下的業者,在市佔上可以大躍進,如同吃下大補丸。

銀行界人士觀察,花旗要找到買主,並通過主管機關審核,速度不會那麼快,要完成消金業務出售,少說也要一年以上時間。至於潛在買家,一般認為外商銀行機率較高,因為同樣是外商背景,談買賣速度比較快。

不過銀行界人士,也看好國內民銀銀行龍頭出手收購,原因是,現在許多銀行高層過去都是從台灣花旗歷練出來的,再加上前幾大銀行龍頭本來消金客戶就很多,如果再收下花旗200多萬客戶,市場影響力可以進一步擴大。

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找名人代言信用卡,進一步衝高客戶數,對花旗日後談判消金業務買賣,反而是更有籌碼。
圖/ FC未來商務

事實上過去一年,市場就有傳出花旗要出售消金業務,但近期在台灣市場,花旗仍下撒下大筆行銷資源,找歌手魏如萱、網紅業配「現金回饋PLUS御璽悠遊聯名卡」,還打出新戶辦卡送AirPods 2的好康, 這麼做究竟是為什麼?

銀行界人士分析,透過辦卡送AirPods,可以進一步篩選使用iPhone手機的客戶,聚焦目標客群;找名人代言信用卡,進一步衝高客戶數,對花旗日後談判消金業務買賣,反而是更有籌碼,其實相當聰明。

責任編輯:錢玉紘

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思科:打造智慧轉型韌性基礎的關鍵 人才培育與科技
思科:打造智慧轉型韌性基礎的關鍵 人才培育與科技

人工智慧(AI)正以前所未有的姿態重塑全球政府與企業的數位轉型藍圖,帶來一場深刻的變革。這股浪潮不僅預示著效率與生產力的巨大躍升,同時也為組織帶來嚴峻挑戰。如何駕馭 AI、確保資訊安全、並同時兼顧永續發展,成為當今各國政府與企業亟需面對的核心課題。在這樣一個充滿挑戰與無限機會的時代,全球網路與資安科技大廠思科(Cisco),憑藉其完整的產業生態系和豐富的跨國合作經驗,正積極扮演關鍵的賦能者角色,所推動的台灣數位加速計畫(Taiwan Digital Acceleration, TDA)也已邁入3.0階段。思科認為,值此時刻組織需要為數位轉型建立具韌性的基礎,而關鍵不只是科技,更重要的是人才培育。

AI雖解決人力短缺問題 但人員更需學習駕馭AI

負責思科國家數位加速計畫(CDA),與多國政府密切合作的思科全球資深副總裁暨全球創新長Guy Diedrich,談到當今各國政府與企業正在面臨融合著AI、資安與永續發展的數位轉型趨勢,而在此過程中關鍵的是,組織必須透過科技與培育人才來為此波轉型打造具韌性的基礎。

思科
思科全球資深副總裁暨全球創新長Guy Diedrich
圖/ 思科

Diedrich進一步表示,未來的職位已不再是用職務說明書來衡量,而是以工作流程為核心,人力會在不同階段介接不同科技,可能是AI、機器人、人形機器人甚至量子電腦,因此人力與科技的整合也特別重要。思科台灣總經理林岳田也舉例,過去在地端、雲端網路設備有各自的管理平台,未來除了將化繁為簡整合為單一平台外,許多資料搜集比對的例行工作由AI取代,但關鍵的決策判斷仍會交由人力負責,因此培育員工學習AI也更加不可或缺。

過去從TDA 1.0計畫推動至今,透過思科網路學院(Cisco Networking Academy),思科與合作夥伴已經在台灣培育超過17萬名技術人才。提供從網路工程師認證(CCNA)、網路高級工程師(CCNP)到網路專家(CCIE)等,針對不同職務與層級完整的專業培訓,而去年剛推出針對AI架構的網路設計專家(CCDE-AI Infrastructure)認證,在市場上更是炙手可熱。Diedrich強調,未來學習將成為工作中的一部份,持續在職訓練才能確保人員跟上技術的快速發展。

林岳田也指出,思科致力於人才培育不遺餘力,並從多方面投注資源。包括目前已在台灣的北、南、東部區域成立思科網路學院教師培訓中心,作為推動各區域人才培訓的種子基地。同時,思科與合作夥伴晉泰科技在2025年於高雄成立「亞灣AIOT生態系發展基地暨研發中心」,目標是培育5,000名AIOT人才並協助 1,500 人取得國際認證,以解決目前產業智慧轉型卻求才若渴的窘境。而在政府公部門方面,思科近期與國家資通安全研究院 (簡稱「資安院」) 合作「NPO資安共學計畫」,由思科網路學院 (Cisco Networking Academy) 提供課程與平台資源,資安院負責在地招募與社群經營,共同構築永續的公益資安生態系。

思科
思科台灣總經理林岳田
圖/ 思科

完整生態系整合多元科技 一同推動AI創新

數位轉型另一項重要關鍵就是科技,尤其當今企業都在思考如何利用AI推動創新。思科與18家合作夥伴,從TDA 1.0到3.0計畫,共同實踐30個創新專案。其中TDA 1.0著重智慧城市、企業 5G專網、資訊安全和數位醫療照護等核心領域,奠定數位轉型基礎;TDA 2.0計畫除了延續並深化前述智慧城市與智慧交通,也因應新冠疫情下的醫療照護需求,為長者提供遠距學習、遠距醫療等樂齡生活應用,同時拓展金融韌性等創新場景。而在離岸風電計畫中,更利用5G結合VR眼鏡解決方案,協助當時因為疫情封控而無法來台支援的國外風機維護工程師,進行遠距教育訓練。

而TDA 3.0計畫中聚焦永續發展、資安韌性和AI驅動的智慧轉型,其中指標性專案之一,便是以高雄港為場域的智慧港口解決方案。提供從貨輪進港到貨櫃卸貨、起重機遠端操作監控等全自動化營運,可提升人員工作效率並確保安全。同時此方案中也兼顧永續發展需求,透過感測器可將各種機具設備的碳排資料回傳,完整監控能源使用情形。

人員短缺不只是運輸業也是許多產業共同面臨的難題,思科與合作夥伴針對醫院推出行動醫療推車,就是利用AIOT、無線/有線網路整合結合Webex視訊系統等,能協助遠端醫師迅速掌握病情,在第一時間提供專業判斷,或協助護理師迅速正確完成數據輸入工作。思科全球副總裁黃志明也強調,科技的運用更重要的是化繁為簡,透過整合算力、網路、資安與儲存功能的AI PODs一體機伺服器,讓許多TDA 3.0專案能專注於應用開發,加速落地部署。

黃志明進一步表示,思科能協助企業導入部署各項AI創新方案,得力於生態系中有擅長應用開發、技術架構、顧問諮詢等不同領域的合作夥伴,彼此在開放、包容的平台上運作,因此能協助企業加速智慧轉型並提升企業價值。

思科
思科全球副總裁黃志明
圖/ 思科

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