英國電動車獨角獸公司Arrival成立不到6年，陸續獲得貝萊德（BlackRock）、富達投信（Fidelity）、現代汽車（Hyundai）、起亞汽車（Kia Motors）等投資機構及企業爭相投資，公司估值不斷上升。
去（2020）年，英國首相鮑里斯．強森（Boris Johnson）宣布「禁售汽油和柴油為燃料驅動汽車」的計畫，將從2040年提前至2030年實現，使英國電動車產業的發展備受矚目，Arrival也因此獲得許多投資者的青睞。同（2020）年11月，Arrival就與空殼公司CIIG Merger Corp合併，以SPAC方式在美國紐約證券交易所借殼上市，公司市值飆升達54億美元（約1,509億新台幣），躍升為英國成長最快速的電動車公司。
未採用標準生產線，打造低成本的「微工廠」
英國電動車製造商Arrival成立於2015年，由曾為俄羅斯電信公司Yota的董事──丹尼斯．斯維爾德洛夫（Denis Sverdlov）在英國倫敦創立，是一家電動車科技公司，專注於企業對企業（B2B）的電子商務模式。
成立之初，專門製造用於運輸物流的電動巴士，爾後則以開發電動汽車為主，其中，又 以輕型商用車為首要開發對象 。另外， 為了落實環保，Arrival未採用標準生產線，而是採用低成本的永續原料製作，並發展出低成本的「微工廠」生產模式、打造客製化汽車的模組化設計 ，涵蓋從生產到開發的全部垂直整合，從零到有打造電動車，號稱能在任何一個有大眾運輸工具的城市建造廠房並生產電動車。
Arrival總裁魯古博（Avinash Rugoobur）表示：「 在汽車業，一款車通常要將產量提升到上萬台才會有不錯的利潤，但我們能以不到5千萬美元的資本支出打造占地6千坪的微工廠，每間工廠產量可達1萬台電動廂型車 。」
獲現代、起亞注資，開啟戰略合作夥伴關係
2017年，英國皇家郵政（Royal Mail）導入由Arrival提供的電動貨車，以降低在城市環境中的排放汙染及噪音，並助於推廣環保。2019年，美國聯合包裹服務局（United Parcel Service）在倫敦和巴黎試用Arrival的電動貨車，以減少車輛空氣污染排放。去（2020）年，現代汽車、起亞汽車投資Arrival公司1億歐元（約34億新台幣），不僅大幅幫助Arrival在電動汽車製造的開發，也代表汽車製造商間開始戰略合作夥伴關係，以加速全球商用電動汽車的採用。
去（2020）年，美國UPS已向Arrival訂購了10,000輛第二代電動汽車，在2024年以前於英國、歐洲和北美推出，訂單總額高達4億歐元（約133億新台幣），而專用電動汽車將由Arrival和UPS共同開發，以滿足UPS的確切規格，包括最新的先進控制和安全功能。
攜手Uber開發全電動計程車！將於2023年Q4量產
今（2021）年，Arrival將與Uber聯手開發名為「 Arrival Car 」的全電動計程車，以改善空氣污染問題，並實現全電動化，預計在2023年第四季開始量產，並於2025年在倫敦啟動全電動車移動平台。
Arrival高階副總裁Tom Elvidge對此表示：「我們有信心，Uber電動車會為城市帶來巨大的影響，且希望在這個過程中為司機們提供支持。Arrival Car將根據駕駛員的需求進行設計，以製造出價格合理、經久耐用且令人嚮往的車輛。我們與UPS建立了強大的合作夥伴關係，以打造一流的電動送貨車，我們希望與Uber也是如此，因為我們將開發出最好的電動車產品，以提高乘客和駕駛員的乘車體驗。」
