Waymo挺過辭職潮,衝刺開發全自動駕駛!但員工爆:每天要接手駕駛30次
Waymo挺過辭職潮,衝刺開發全自動駕駛!但員工爆:每天要接手駕駛30次

越來越多跡象顯示,John Krafcik 4月初突然宣布卸下Waymo執行長職位、象徵著Alphabet旗下自駕車企業的經營策略出現重大轉變!

Thomson Reuters報導,Waymo週四(8月26日)宣布,持續長達兩年、向其他非汽車企業出售光達(LiDAR)感測器的努力現已畫下句點。Waymo發言人表示,公司將專注於開發、部署Waymo Driver(自動駕駛系統)到全自動駕駛叫車服務(Waymo One)與貨物運送(Waymo Via)業務,在此同時將逐步結束商業光達業務、但會持續自行打造光達。

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Waymo執行長John Krafcik宣布辭去現職。

Krafcik與其他高階主管離職後宣布停售光達,不禁讓外界猜想,Waymo在超過10年未能創造可觀營收後、是否開始重新思考營運策略。

今年曾參加舊金山自駕車測試的一位前Waymo操作員表示,他每天必須「解除自動駕駛模式(disengagement)」/接手大約30次。

Waymo全自駕技術沒有Krafcik說的那麼強?

2015-2021年擔任Waymo執行長的Krafcik今年初接受《德國經理人雜誌》專訪時表示,特斯拉(Tesla)的現行策略不可能開發出全自動駕駛系統。

Krafcik擔任執行長期間,Waymo於今年1月宣布開始以「全自動駕駛(fully autonomous driving)」來形容自家開發技術、藉以跟需要有照駕駛監控的駕駛輔助技術做出區隔。

Krafcik於去年底推文指出,有時人們將Waymo與汽車公司或駕駛輔助系統進行比較,但這是拿蘋果對比橘子。

就在美國主流媒體頻頻以特斯拉「全自動輔助駕駛(FSD)」功能需要駕駛人主動監控、有名不符實之嫌的同時,2009年成立的Waymo 8月24日宣布在舊金山特定服務區域推出配置自駕車專家的自動駕駛叫車服務。

Waymo並未說明、何時可以在舊金山所有地區推出不配置安全駕駛的自駕車叫車服務。

Argo、特斯拉已迎頭趕上Waymo?

另一方面,創立於2016年的自駕車新創企業Argo AI(獲福特汽車、福斯支持)今年底以及明年將分別在邁阿密、奧斯汀啟動配置安全駕駛的自動駕駛車叫車服務。

Model 3計劃最黑暗期間、曾考慮將特斯拉賣給蘋果(Apple Inc.)的馬斯克(Elon Musk),8月19日在特斯拉人工智慧日上表示、如果其他汽車公司想取得FSD授權並應用在他們的車款上,那就太酷了,因為開發FSD時並不是只打算應用在特斯拉電動車而已。

彭博社8月17日以「Waymo在通往自動駕駛車的道路上已完成99%,最後的1%是最難的」為題報導指出,多位曾在Waymo任職過的不具名人士透露,母公司Alphabet非常謹慎,特別是在2018年優步(Uber)自駕測試車在亞利桑那州撞死一名行人之後。

根據Alphabet Inc. 7月27日發布的2021年第2季(截至2021年6月30日為止)財報,包括Waymo在內的「其他賭注(Other Bets)」營收年增29.7%至1.92億美元,營損自11.16億美元擴大至13.98億美元。

本文授權轉載自:MoneyDJ理財網

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責任編輯:傅珮晴、錢玉紘

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當AI碰上顧客行為與會員數據,將如何為品牌打造變現曲線?
當AI碰上顧客行為與會員數據,將如何為品牌打造變現曲線?

根據HAPPY GO旗下市調顧問品牌GO SURVEY於今(2025)年6月發表的最新消費者白皮書,超過8成消費者表示近兩個月的變動已動搖消費信心,超過3成6消費者認為經濟變局將持續影響半年至一年,面對經濟不安感,近4成消費者將緊縮日常非必要開支,面對這一波消費行為改變與流動,唯有以數據洞察顧客價值觀與真實需求,方能掌握消費決勝關鍵。

用數據洞察掌握消費流動,HAPPY GO助品牌掌握成長曲線

在全球景氣的陰影籠罩下,消費者購物行為正悄悄改變。HAPPY GO品牌創新事業部總監劉艾薇表示,當前的消費者不僅重視商品的價格與價值,行為也越來越碎片化,會同時在線上、線下、電商、團購、甚至是網紅等多元通路了解與購買商品。「在這樣的狀況下,品牌主與行銷人員若仍以單一通路的角度去理解消費者,數據洞察的深度有限,唯有以『消費者』為核心,進行消費行為的全面理解,才能看見真正的需求與動機。」

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圖/ 數位時代

而這也是AI賦能的「HAPPY GO CRM⁺ AI會員經營新服務」一推出就受到市場高度關注的原因:它不僅能結合顧客關係管理(CRM)與會員特徵分析以精準描繪顧客輪廓,還能透過行動洞察幫助品牌生成最貼近顧客需求的文案,進行進階個人化行銷方案。

劉艾薇更解釋,對於尚未導入CRM的品牌主,「HAPPY GO CRM⁺ AI會員經營新服務」有助於其快速勾勒顧客樣貌與需求,而對已經擁有CRM與顧客資料平台(CDP)的品牌主與行銷人員,它則提供另一種價值。「品牌擁有的交易數據是確實發生的,但是,會員資料多是由顧客自行填寫,真實性與即時性難以確認,我們的服務有助於品牌彌平缺口,更精準地檢視顧客真實狀態、更新與分析特徵、擴充顧客維度,以及持續追蹤(人群)動態指標,『固客』與『獲客』同時並進。」

影響消費行為的不僅僅是市場環境,HAPPY GO共感行銷事業群總監江盈美提醒,隨著顧客所處的人生階段不同,其所在意的議題與需求的商品服務也會隨之改變。舉例來說,當消費者愈來愈重視自我價值,對於能強調個人體驗的課程或服務,自然會有更高的關注與購買意願。「品牌主若能抓住這些價值觀的轉變,並將商品背後的故事與消費者重視的事物連結,就能大幅提升顧客的好感度與採購意願,創造品牌成長曲線。」

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「HAPPY GO CRM⁺ AI會員經營新服務」化身品牌獲客與創收的關鍵武器

根據統計,HAPPY GO累積實名制會員人數已突破1,100萬名,全台每2人即有1人是HAPPY GO會員,會員資料種類豐富且多元,含括消費數據、行為數據與態度數據,如每年超過50億點數消費軌跡,在零售、電信、金融、交通、電商等通路的消費行為軌跡,以及會員態度與消費偏好等數據,讓品牌與行銷人員可以深入且多維角度了解消費者樣貌。

劉艾薇認為:「在快速變化的消費市場,透過AI與數據結合的CRM⁺AI平台,以顧客洞察找到關鍵連結,提升顧客體驗與轉換效益創造品牌價值。」舉例來說,只要透過隱碼技術比對雙方會員資料庫,品牌即可在「CRM⁺ AI會員經營新服務」」的儀表板上,清楚掌握顧客的真實輪廓與生活樣態,還可進一步以會員分級或分群的方式進行分析,如新客、既有客、流失客與沉睡客的生活軌跡、購物特徵與偏好等,藉此生成可觸動其心的廣告文案、優化媒體投放策略,並且以精準設計的贈品與之互動。

以某知名美容保健品牌為例,透過「HAPPY GO CRM⁺ AI會員經營新服務」,不僅今(2025)年上半的新客成長率高達74%,既有客的回購率也提升15%;另一家健康居家品牌則透過產品OMO導客擴大潛力新客挖掘,並在甫結束的父親節檔期營收貢獻達到三成,後續將持續深化新客經營以發揮行銷綜效。

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圖/ 數位時代

「在瞬息萬變的市場中,品牌應加速與加深對顧客的細膩理解,並透過有溫度的連結與互動,才能超越當下創造新商機。」江盈美認為,消費旅程才是致勝關鍵,品牌以「HAPPY GO CRM⁺ AI會員經營新服務」掌握消費者輪廓與所處的消費旅程階段後,可以透過API串聯、點數兌換等多元互動模式,即時追蹤需求、強化體驗,達到消費者、品牌與生態圈的共贏。

展望未來,HAPPY GO除因應市場潮流持續深化會員輪廓與樣貌,如因應寵物經濟崛起了解會員在這個領域的需求與偏好,還會因應會員需求擴展點數經濟生態圈,以及提供可成為品牌變現引擎的關鍵解方,極大化行銷成效與價值。

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