Zoom從視訊會議APP跨足新創投資！下一步要打造出怎樣的「新創生態系」？|數位時代 BusinessNext

從視訊會議APP跨足新創投資！Zoom下一步要打造出怎樣的「新創生態系」？

在2021年4月Zoom另外宣布一項1億美元投資基金，對使用Zoom工具集的潛力新創公司提供25萬美元到250萬美元不等的金額。

疫情創造需求，需求帶來變革：Zoom開始思考轉型

根據《TechCrunch》在2020年11月中旬的報導，其作者Ron Miller提到：「疫情流行期間，因遠端工作需求增加，Zoom的使用量暴增，更成為商業界和教育界不可或缺的重要工具之一；此時，若將視訊會議結合其他工具，相輔相成的擴大為一個工具集合平台是個不錯的想法，部份投資者甚至認為Zoom可能成為下一個新創生態系統（startup ecosystem）。」

但作為Zoom的早期投資者，Jim Scheinman說：「讓Zoom成為開放平台這個想法，在Zoom正式上市前，都還不是該公司高層考慮優先進行的項目」。不過疫情創造需求，需求會帶來變革，COVID-19的出現反而讓開放平台成為首要目標，Zoom在APP市場上，顯然大有可為。」

然而，要打造一個軟體開發人員願意使用的平台其實大不容易，因為它需要大量的用戶，並讓這些用戶群成為新創公司的現成市場，Zoom很顯然已跨過這個門檻，但它還需要一套開發者工具來連接平台上的各種服務，最後它還需要能夠接納這些創新玩意的市場。

幫助新創公司邁出重要的第一步：特別關注種子輪和A輪融資階段

為此，Zoom一直致力於開發者元件，並請來業界資深人士Ross Mayfield擔任應用程式集的產品負責人，Mayfield在其職業生涯中曾擔任兩家新創公司的要員，並負責管理開發人員計畫，他在與《TechCrunch》談到第一波投資時提到：「我們正在創造自己的投資生態系統，並特別關注種子輪和A輪投資階段，希望能和新創企業家一起在Zoom上創造豐碩的成果。」

至於平台要如何運作，Zoom的首席技術官Brendan Ittelson表示：「其中一部分是讓那些新創公司了解Zoom的內部資源，我們當然希望所投資的新創公司可以成功，但很大一部分也希望用該筆基金，鼓勵開發人員利用Zoom平台的產品。譬如說：Zoom有很多開發人員工具，新創公司可以用它們來建構自己的App，在2021年3月Zoom也推出一個軟體開發工具包（Software development kit, SDK），用來幫助程式設計師將Zoom成功嵌入到其他App中」。

不過，會對Zoom平台上那些新創公司進行投資的，也並非Zoom而已，知名的風險投資公司，紅杉資本、Maven Ventures 和 Emergence Capital等都已經開始投資Zoom平台上的新創公司，例如：Mmhmm、Docket和ClassEdu，這些基金將會替新創公司提供另一種獲得資金的渠道，並努力實現他們的夢想。

放大格局：讓Zoom真正的Zoom「in」

這次Zoom投資的產業類別眾多，以生產協作為例，Warmly可事前提供會議與會者個人背景資料，並允許會議發起人替每個活動客製化Zoom背景、Fathom則能減輕邊開會議邊做筆記的壓力，運用簡單界面，讓使用者可在錄音時進行時間標記，並可將這些時間戳記剪輯並分享到Salesforce或Slack等協作軟體上。

Pledge則可讓個人或組織在Zoom會議裡立即發起捐款；Canvas則是一個招聘和面試用的工具，透過可以實現多元、平等與包容（Diversity, Equality, Inclusion, DEI）目標的數據，幫助公司建立多元化團隊，而Zoom也打算繼續尋找願意使用Zoom平台的新創公司，幫助新創公司擴大規模或與Zoom整合。

對於打造Zoom平台，Mayfield提及：「我的團隊和新創公司有一個共享聊天群組、一個公告相關資訊群組、一個由新創公司們創立的活動群組，以及一個命名為Help的群組；每週他們會利用這些平台舉辦開發人員討論會、業務諮詢和進行社群互動等，而這些新創公司便會聚在一起，彼此討論，共同激盪。」

Mayfield也說：「每家公司都是從『擁有吸引眾人目光的東西』開始發展，然後做出『一樣產品』，之後會胸懷大志的希望成為一個『系列性產品』，Zoom的投資計畫和整套應用程式工具的目標，就是要幫助這些新創公司邁出重要的第一步。畢竟，要成為一個企業家，就要有在缺乏資源的風險中仍能循序推進計畫的能耐」，而Zoom正努力在每趟創業旅程中，成為大家的榜樣、良師益友以及投資者。

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責任編輯：傅珮晴、錢玉紘

若將生成式人工智慧（GenAI）技術視為改變人與資訊互動的重要分水嶺，Physical AI（實體AI）則讓 AI 真正理解並介入真實世界：從機器人、自駕車到智慧製造，AI 正從「理解內容」走向「理解物理世界」，其中，自駕車被公認是 Physical AI 最具代表性的落地場域，也是目前最能驗證 AI 感知、推理與決策能力的應用，因為，不僅要控制車輛，還必須即時與人流、車流、道路設施及各類載具互動，需要極高的 AI 感知、推理與執行能力。

對深耕智慧移動多年的勤崴國際而言，Physical AI不只是 AI 技術演進，而是自駕車產業邁向下一個世代的重要轉折：從依賴規則控制（Rule-based）的自駕系統，逐步升級為具備感知、推理、學習與持續優化能力的智慧移動平台，讓全球自駕車產業競爭從單一技術比拚，走向資料、場域、生態系與 AI 能力的全面競賽。

Physical AI讓自駕車從「照規則開車」走向「理解世界」

過去，自駕車依靠高精地圖、光達（LiDAR）、攝影機等感測器，以及大量預先設定好的規則進行判斷，這種作法能處理相對固定的情境，但一旦遇到複雜且快速變化的交通環境，例如大量機車穿梭、行人突然穿越、不同國家的交通規則，系統很容易受到限制。

勤崴國際認為，Physical AI 的出現正改寫自駕車的發展模式：透過更強大的 GPU 算力，結合世界模型（World Model）、數位孿生（Digital Twin）與模擬器（Simulator），AI 能先在虛擬世界完成大量交通情境模擬，再將學習成果快速部署到真實道路，不僅大幅縮短訓練與驗證時間，也讓自駕系統持續學習與進化。

「在 Physical AI 賦能下，自駕車將從依照規則開車轉變成能理解環境、預測意圖，再做出最佳決策。」勤崴國際副總經理林映帆表示，例如當系統看到路邊有人揮手，不只是辨識動作，而是能推論對方有搭車需求；當機車快速切入車道，也能提前預測可能路徑，而非等事件發生後才反應。

這也意味著，自駕車的競爭已從「規則設計」走向「AI學習能力」的競爭：自駕車不僅是智慧移動的新載具，更是觀察 Physical AI 是否真正成熟的重要指標；換言之，Physical AI比拚的不是演算法，而是誰能持續累積真實場域、建立與完善資料庫，讓 AI 在每一次行駛中不斷學習、持續進化，形成下一波智慧移動競爭的關鍵。

七年累積三十個場域，勤崴國際打造台灣智慧移動新能量

相較於 Waymo、Tesla 的優勢來自數百萬輛車持續累積道路資料，勤崴國際的策略是透過不同場域的長期營運，建立屬於台灣的智慧移動資料庫。

自2019年投入自駕車商業化應用以來，勤崴國際不僅持續深耕高精地圖、自駕系統、車聯網及自駕運輸技術、於全台完成超過30個自駕場域部署，累積自駕行駛里程突破38萬公里、服務超過80萬人次，更逐步建立台灣少數具規模的智慧移動資料庫；為進一步加速自駕車產業價值鏈發展，勤崴國際也攜手車廠、路側設備，感測器、AI 平台、車聯網、客運與場域業者打造完整的自動駕駛生態系。

以台積電南科園區的自駕巴士服務為例，由於路線涵蓋園區內外道路，自駕車不僅要與物流車、叉車及一般車流共存，離開園區後更須面對台灣特有的高密度機車交通環境，對 AI 的感知與決策能力形成高度挑戰；截至今日，該服務已累積超過92,435人次搭乘、自駕行駛里程超過83,542公里，接駁率高達96.7%；此外，勤崴國際也於廠區內導入自駕接駁車與自駕載貨車，累積服務超過216,794人次，驗證自駕技術在智慧工廠場域的落地能力。

除了工業場域，勤崴也將自駕技術延伸至觀光應用，例如今（2026）年6月在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務；林映帆指出，相較於工業場域重視效率，觀光應用更重視人車互動與乘車體驗，遊客只需一鍵即可啟動自駕接駁，系統除了安全辨識行人與周遭環境，也能透過語音互動提升搭乘安心感，證明自駕車不僅適用於產業應用，更可成為偏鄉觀光與高齡化社會的新一代公共運輸解決方案。

接下來，勤崴國際將憑藉著在南部科學園區、南投與新北市的落地運行經驗，攜手產業夥伴、針對未來對自駕公車有需求的城市，協助客運業者解決公車缺工等議題。

林映帆說：「我們的目標是提供自駕全方位解決方案。」在累積物流、廠區接駁、觀光、無塵室搬運等多元場域經驗後，勤崴逐步發展出「一個平台、多種載具、多種場域」策略：將共通技術平台模組化，再依不同客戶需求進行客製化調整，讓每新增一個場域，都成為下一個場域快速且安全部署的重要養分。

勤崴國際副總經理林映帆表示，將以「一個平台、多種載具、多種場域」策略，攜手自駕車產業鏈夥伴，協助AI自駕車等智慧移動落地應用，以及打造「國家隊」前進海外市場。

圖／數位時代

隨著Physical AI的成熟與落地，未來智慧移動的競爭，不再只是比誰擁有更大的模型，而是比誰能持續累積場域、建立完整資料庫，以及串聯完整生態系；在這個關鍵時刻，勤崴國際除因應不同場域客戶需求提供自駕車解方，也希望攜手更多產業夥伴，共同打造具有國際競爭力的智慧移動國家隊，讓台灣在全球自駕與 Physical AI 的新賽局中，占有一席關鍵位置。