三星打下近3年最佳第三季!獲利大漲背後除了半導體,還有哪一支生力軍?
三星打下近3年最佳第三季!獲利大漲背後除了半導體,還有哪一支生力軍?

三星在本週公佈2021年第三季財務資訊,半導體業務居高不下的需求,以及折疊手機熱烈的銷售,推動本季營業利益成長至近三年來的最高水準,達到15.8兆韓元(約新台幣3,700億元)。

這一季繳出的獲利,不僅較第二季的12.5兆韓元成長26%,與去年同期相比也上升約28%,同時也成為繼2018年第三季公佈的17.5兆韓元以來,利潤最高的一個季度。

三星獲利大攀升,半導體業務厥功甚偉

雖然獲利表現亮眼,只不過卻低於分析師預估的16.1兆韓元,因此股價並沒有太大的變動。大和證券高級分析師SK Kim指出,「營收和獲利都低於我們和市場的估計。」

三星還預估該季營收將達到73兆韓元,較去年同期的66.9兆韓元成長約9%。換句話說,在營收成長不到10%的情況下,三星本季獲利卻成長接近3成。

三星未公佈完整的第三季財報,因此還沒有詳細說明公佈的數據由來。但外界已紛紛剖析三星這一季的表現,聲稱半導體業務及折疊手機,可能是推動獲利成長的兩大動能。

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三星在今年的晶圓代工大會上宣佈,2022上半年將實現3奈米製程量產、2023年實現第二代3奈米製程量產。
圖/ Samsung

根據《路透社》報導,Cape Investment & Securities分析師Park Sung-soon指出,記憶體的價格與出貨量雙雙成長,加上代工業務的獲利上升,整個半導體部門的獲利可能較去年同期成長79%。半導體一向是三星最主要的獲利來源,上半年貢獻了整體獲利的一半左右。

本週三星在年度晶圓代工論壇上宣佈,2022上半年將量產3奈米製程,第二代3奈米製程則將於2023年量產,另外還計畫2025年實現2奈米製程量產。

今年8月,三星還宣佈最新的三年計畫,預計未來3年內將在半導體、生物製藥、AI等領域投資240兆韓元,並將僱用4萬名員工。儘管沒有透露資金如何分配,外界普遍認為大多數資源都會用於半導體業務上。

另外,三星近期也傳出獲得特斯拉HW 4.0晶片訂單,將使用7奈米製程量產。該晶片預計將用電動皮卡車Cybertruck上,目前Cybertruck已累積超過120萬輛訂單,預計2022下半年交車。

折疊手機銷售亮眼,成行動業務重要動能

但半導體可能不是三星這一季獲利高漲的唯一原因,《日經亞洲》指出,元大證券分析師Lee Jae-yoon指出,售價比傳統旗艦機更高的折疊手機,可能是行動業務的重要動能。

雖然2019年折疊手機剛登場時反應平平,高昂售價、螢幕壽命問題更令一般消費者卻步,但在三星堅持不懈推出新折疊機種後,投注的努力似乎終於開花結果。最新推出的Galaxy Z Fold 3及Flip 3在韓國斬獲佳績,上市39天就達到100萬銷量,是三星第三快達到此成績的手機。

其中又以價格相對低的Flip 3最受歡迎,占整體銷量的70%。三星指出,超過一半Flip 3的買家是千禧世代或Z世代(約20至30多歲)的年輕人。分析師預估,從推出到截至第三季財報期限的一個多月內,三星折疊手機全球銷量可達到200萬以上。

Samsung Galaxy Z Flip3
三星最新折疊手機Galaxy Z Fold 3及Flip 3銷售狀況佳,推出約1個月就在韓國銷量達百萬部。
圖/ Samsung Newsroom

不過外界擔憂當疫情趨緩時,人們對3C產品需求量可能會下降,加上晶片短缺、供應鏈危機等因素,手機銷量前景不容樂觀。今年9月底,研調機構Counterpoint就下調了2021下半年的全球手機出貨量預測,將全年出貨量從14.5億部下修為14.1億部。

另外,三星正面臨小米的強勢追趕,今年第二季小米超越蘋果成為第二大手機品牌,創辦人雷軍更發豪語要在未來3年內超越三星,成為全球第一大手機品牌。

資料來源:Reuters、Nikkei Asia、CNBC

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責任編輯:蕭閔云

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街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?
街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?

對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言,行前配置海外上網常有多重斷點:需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資;取得 eSIM QR Code 後,也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作;甚至常等到班機落地,才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機,街口支付攜手富爾特科技,將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App,主打「一張卡,走遍全球」:使用者無須每趟重複購買、安裝,僅依目的地與流量需求線上加值,即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及,是支付平台與電信服務商的跨界整合,如何把海外連網需求從一次性消耗品,轉為可長效管理的數位旅遊工具?

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用,用完即刪;但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及,商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作,提供使用者一張長效型出國 eSIM,隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出,使用者取得酷遊卡 eSIM 後,365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動;即便航班延誤或天候滯留,也能線上即時升級流量,省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入:「以往出國前總要重新尋找方案,現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通,也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享,「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路,在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定;如果家人在海外臨時流量不足,也能從國內協助加值,省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

街口支付副總經理暨商務長張廷軒指出,街口酷遊卡 eSIM 服務效期長達 365 天,可跨國串接不同目的地,並支援線上即時升級流量。
圖/ 數位時代

此外,實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告,67% 消費者對 eSIM 仍感陌生;毛睿烽也指出,現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務:線上下單後,即可至超商透過 ibon 機台即時領卡,免除物流寄送的等待。

富爾特科技總監毛睿烽表示,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路,消費者線上下單後可至 ibon 機台即
圖/ 數位時代

S2B2C 模式,供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商(S),提供連線、技術與客服;街口支付則是通路端(B),憑藉會員基礎觸及消費者(C),擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口,通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件,如果只靠自有 App 獨立經營,使用頻次不夠高,很難存活。」毛睿烽指出,市場同類品牌眾多,消費者難以建立記憶,因使用場景侷限於出國期間,這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook,電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口,也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

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街口支付與富爾特科技採 S2B2C 模式合作,由酷遊卡提供漫遊技術、街口支付觸及會員通路,共同拓展跨境上網服務市場。
圖/ 數位時代

根據交通部觀光署統計,今年一至六月國人出境已突破千萬人次,張廷軒認為,這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間,連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露,街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面,讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸,街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題,毛睿烽指出,相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者,富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌,長期經營中華電信預付卡業務,須符合嚴格法規規範;除了供應鏈本身,富爾特也引入非紅資源,提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步,毛睿烽表示,酷遊卡將持續布局通路合作:「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援,我們都能協助不同國家的通路夥伴,共同提供出國上網服務。」

對他而言,這次與街口的合作,是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵;待模式成熟後,將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系,並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場,持續以供應商角色,協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。

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