台達50週年大秀綠色實力!3500人參與的音樂會如何達到零碳目標?
台達50週年大秀綠色實力!3500人參與的音樂會如何達到零碳目標?

台達電50週年系列活動,本週末舉行「藍色星球II台達50影像音樂會」,即便自5月疫情爆發延後舉行,22日仍吸引廣大民眾觀看,台達創辦人暨榮譽董事長鄭崇華與夫人、台達電董事長海英俊、執行長鄭平皆出席參與,特別的是,活動結束後將主動揭露碳排量,購買足夠的再生能源憑證抵銷碳排,打造一場別開生面的「零碳音樂會」。

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《藍色星球II》耗費4年時間、125次遠征39個國家、1500天水下作業,6000多個小時的潛艇拍攝,是一部史詩級自然生態紀錄片。
圖/ 台達

透過計算電力與運輸,購買足夠的再生能源憑證

《藍色星球II》耗費4年時間、125次遠征39個國家、1500天水下作業,6000多個小時的潛艇拍攝,是一部史詩級自然生態紀錄片,首次在亞洲演出,音樂會結合了80位台北愛樂管弦樂團及合唱團,且全程採用台達電自家8K投影技術且搭配800大銀幕,並特別邀請知名生態學者、台灣中文版《科學人》雜誌總編輯李家維全程解說,兼具影音、音樂與知識,在台達50周年之際,喚醒大眾對海洋生態的重視。

由於BBC Earth系列的每場音樂會都要盡力減少活動對環境的影響,盡可能降低廢棄物,並致力達到碳中和。台達將主動進行碳揭露,並透過回收宣傳物、購買再生能源憑證等實際措施,以打造零碳音樂會作為目標。

「零碳音樂會」怎麼進行的呢?台達表示,主要是計算活動中所使用的電力,以及參與來賓的交通運輸所製造的碳排,包含開車、騎車或是搭乘大眾運輸等,接下來將規劃購買相對應的「再生能源憑證」抵減碳排放。另外,由於當天下雨所使用的雨傘套,台達都會回收再製成其他產品二次運用。

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音樂會找來了80位台北愛樂管弦樂團及合唱團演出。
圖/ 台達

全程採用台達8K投影機,喚醒大眾對海洋生態的重視

鄭崇華表示,台達創立50年,今年以「影響50 迎向50」為主題開展系列慶祝活動,感謝一路上支持台達的夥伴與員工,並傳遞台達「節用厚生」的理念。節用,指的是對能源的珍惜,厚生,則是厚待萬物與環境,讓改變發生,讓世界更美好。

台達創辦人鄭崇華伉儷親自參與台達50周年影像音樂會。.jpg
台達創辦人鄭崇華伉儷親自參與台達50周年影像音樂會。
圖/ 台達

台達品牌長暨基金會副董事長郭珊珊提到,《藍色星球II》是史上最受歡迎的自然紀錄片之一,影響所及更引發多國政府、企業、個人對海洋保育的呼籲及實際行動,這也與台達長年以來致力於環境保護的理念相契合,台達基金會今年也積極投入海洋復育活動,在東北角認養珊瑚池復育基地。

本次音樂會共有約3500人參與,藉由影像與音樂會的形式,並透過台達高畫質的8K投影機,讓觀影者身歷其境探索水下新世界,喚起大眾對海洋環境的珍愛,讓更多人重視迫在眉睫的海洋生態議題。

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責任編輯:錢玉紘

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街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?
街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?

對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言,行前配置海外上網常有多重斷點:需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資;取得 eSIM QR Code 後,也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作;甚至常等到班機落地,才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機,街口支付攜手富爾特科技,將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App,主打「一張卡,走遍全球」:使用者無須每趟重複購買、安裝,僅依目的地與流量需求線上加值,即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及,是支付平台與電信服務商的跨界整合,如何把海外連網需求從一次性消耗品,轉為可長效管理的數位旅遊工具?

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用,用完即刪;但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及,商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作,提供使用者一張長效型出國 eSIM,隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出,使用者取得酷遊卡 eSIM 後,365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動;即便航班延誤或天候滯留,也能線上即時升級流量,省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入:「以往出國前總要重新尋找方案,現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通,也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享,「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路,在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定;如果家人在海外臨時流量不足,也能從國內協助加值,省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

街口支付副總經理暨商務長張廷軒指出,街口酷遊卡 eSIM 服務效期長達 365 天,可跨國串接不同目的地,並支援線上即時升級流量。
圖/ 數位時代

此外,實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告,67% 消費者對 eSIM 仍感陌生;毛睿烽也指出,現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務:線上下單後,即可至超商透過 ibon 機台即時領卡,免除物流寄送的等待。

富爾特科技總監毛睿烽表示,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路,消費者線上下單後可至 ibon 機台即
圖/ 數位時代

S2B2C 模式,供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商(S),提供連線、技術與客服;街口支付則是通路端(B),憑藉會員基礎觸及消費者(C),擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口,通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件,如果只靠自有 App 獨立經營,使用頻次不夠高,很難存活。」毛睿烽指出,市場同類品牌眾多,消費者難以建立記憶,因使用場景侷限於出國期間,這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook,電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口,也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

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街口支付與富爾特科技採 S2B2C 模式合作,由酷遊卡提供漫遊技術、街口支付觸及會員通路,共同拓展跨境上網服務市場。
圖/ 數位時代

根據交通部觀光署統計,今年一至六月國人出境已突破千萬人次,張廷軒認為,這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間,連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露,街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面,讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸,街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題,毛睿烽指出,相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者,富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌,長期經營中華電信預付卡業務,須符合嚴格法規規範;除了供應鏈本身,富爾特也引入非紅資源,提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步,毛睿烽表示,酷遊卡將持續布局通路合作:「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援,我們都能協助不同國家的通路夥伴,共同提供出國上網服務。」

對他而言,這次與街口的合作,是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵;待模式成熟後,將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系,並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場,持續以供應商角色,協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。

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