11月5日消息，當地時間週四，美國聯邦索賠法院裁定傑夫·貝佐斯（Jeff Bezos）旗下太空公司藍色起源敗訴，認定美國太空總署（NASA）今年早些時候授予伊隆·馬斯克（Elon Musk）的SpaceX載人登月登陸器合約合理合法，從而結束了持續數月的法律大戰。
據報導，此前NASA與SpaceX有關開發登月艙的合作暫時停止，但將於下週一重新啟動。
貝佐斯在推文中表示，「這不是我們想要的決定，但我們尊重法院的裁決結果，並祝願NASA和SpaceX在執行合約方面取得圓滿成功。」這可能暗示其公司不會進一步上訴。
SpaceX首席執行長伊隆·馬斯克（Elon Musk）也在Twitter上對裁決結果發表了評論。馬斯克用1995年電影《超時空戰警》（Judge Dredd）中的海報回應了有關該裁決的訊息，稱：「你已經被宣判了。」
此前藍色起源訴訟文件稱，SpaceX忽視安全問題。裁決結果出爐後，公司表示正積極與NASA在多個項目上進行合作。
藍色起源公司發言人稱：「我們的訴訟突顯了人類著陸系統（Human Landing System）採購過程中仍需解決的重要安全問題。通過NASA的公私合作模式讓太空員安全返回月球，需要一個公正的採購過程，同時還需要包括冗餘系統和促進競爭的健全政策。藍色起源仍然致力於幫助阿提米絲項目取得成功。」
NASA表示，藍色起源還會有更多的機會與航天局合作。該機構發言人表示：「除了這份合約之外，NASA還將繼續與多家公司合作，在太空員登月方面加強競爭、做足準備。」「NASA會在阿提米絲計畫計劃框架下打造月球基地，各家公司都會有合作的機會。」
NASA在今年4月份通過競標將該機構HLS項目的唯一合約授予了SpaceX。這份合約價值29億美元，SpaceX將使用其星際飛船將太空員送到月球表面，執行NASA即將進行的阿提米絲任務。
SpaceX曾與藍色起源和美國國防承包商Dynetics競爭預計將簽訂的兩份合約，之後由於國會對該項目的撥款低於預期，NASA只授予了一份合約。
藍色起源很快向美國政府問責局（GAO）提出抗議，但後者在7月下旬駁回了該公司的投訴，導致貝佐斯的太空公司升級了法律行動。藍色起源表示，該公司的訴訟重點是證明NASA錯誤地將合約授予了SpaceX，並在此過程中「忽視了關鍵的飛行安全要求」。
美國聯邦索賠法院法長理查德·赫特林（Richard Hertling）的裁決駁斥了藍色起源的說法。法院的意見目前處於密封狀態，因為案件中包含了兩家公司的專有訊息，但赫特林命令雙方律師在11月18日會面，就他們希望修改的部分進行協商。
NASA與SpaceX在HLS合約方面的合作在訴訟期間暫停，但計劃於下週一恢復。
赫特林法長的裁決是對藍色起源雄心壯志的又一次打擊。貝佐斯在辭去亞馬遜首席執行長一職後，更多參與了藍色起源的事務。儘管該公司迄今已成功進行了兩次亞軌道載人飛行，但其始終受到員工流動率飆升、安全問題頻現以及前員工指控「有毒工作文化」的影響。
但藍色起源始終在努力實現貝佐斯設定的公司願景，即「數百萬人在太空生活和工作，造福地球」，特別是將「對地球造成壓力的產業轉移到太空」。上個月，藍色起源宣布與多家公司合作建立私人空間站，目標是在2030年左右將其部署在軌道上。
NASA也有可能在未來將合約授予藍色起源和Dynetics，這取決於該機構未來收到的資金。 NASA前局長吉姆·布里登斯廷（Jim Bridenstine）在參議院商務、科學和運輸委員會作證時說，他認為NASA至少應該有兩家月球登陸器供應商。參議院撥款委員會10月份發布的NASA預算草案也指示NASA選擇第二個供應商。
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責任編輯：傅珮晴、錢玉紘
