特斯拉市佔遭瓜分僅剩15.9%，強敵環伺下重回霸主之位難度高|數位時代 BusinessNext

強敵緊追！特斯拉市佔遭瓜分僅剩15.9%，重回霸主之位難度高

全球各國積極推動新能源車與電動車，同時推動相應配合的環境建置逐漸完善之下，全球電動車銷售快速提升，年成長達到53.5%。

新能源車買氣不受疫情影響

TrendForce表示，今年第二季新車市場依舊受到供應鏈短缺與疫情的干擾，但新能源車包含純電動車、插電混合式電動車、燃料電池車的表現仍優於燃油車，保持正向成長。

根據TrendForce數據顯示，2022年第二季新能源車銷售總量為219.2萬輛、年成長53.5%。其中純電動車（BEV）銷量為160.8萬輛、年成長64.9%，插電混合式電動車（PHEV）則是銷售58萬輛、年成長29%。

在純電動車品牌排名上，特斯拉雖然仍為首位但市占率大幅滑落，單季市占率由第一季20.1%降至15.9%新低點。

特斯拉上海廠4月因中國實施封控措施造成產能損失，加上特斯拉柏林廠與德州廠還未能規模量產，使之無法進行產能調配。目前除了積極拉升新廠量產能外，也在七月進行上海廠升級來提高產能。

儘管特斯拉加緊新產能開出，但TrendForce認為，隨著國際車廠大舉投入新能源車與電動車市場後，未來特斯拉重回高市占率的難度越來越高，傳統車廠正在縮小與特斯拉間的差距，包括加速上市、提升車款豐富度、強化工廠製造能力，以及加快輔助駕駛系統迭代更新。

排名第二的比亞迪即在車款上提供了豐富的選項，全球市占率從第一季的9.3%攀升至11.2%，中國品牌挾市場龐大的優勢在第二季共拿下前十排名的六席。

新能源車的成長態勢持續看好

在前十大品牌中不倚賴中國為最主要市場的是南韓的Hyundai與KIA，純電動車的主要銷售地為韓國、歐洲和北美。值得一提的是，豪華車系BMW和Mercedes-Benz也在加快轉型純電動車後竄升至第十二名和第十四名。

插電混合式電動車方面，則由比亞迪蟬連首位，第二季銷量達17.3萬，市占率攀升至29.8%。此外，另一個主打插電混合式電動車的理想汽車也榜上有名，還多了上海汽車收購的MG以及吉利汽車和Volvo cars合資成立的LYNC & CO（領克），這些品牌都受惠於中國蓬勃的內需市場。

相反地，歐洲市場的PHEV已經連續兩個季度出現負年成長，抑制歐系品牌的成長性。PHEV屬於混合動力，行駛過程中仍有碳排放，但對於大型、高排放的車款來說仍是一降低碳排放量的良藥。隸屬於Stellantis的Jeep主要銷售吉普車，在積極轉向插電混合式電動車技術後，已連續四個季度進入前十大排名。

TrendForce預期，即便目前車輛市場的生產流程還多有阻礙，但下半年將逐漸好轉，新能源車的成長態勢不變，整體銷量的預期也仍樂觀，預計2022年新能源車在整體汽車市場的滲透率將來到13%。

責任編輯：侯品如

受到貿易戰、地緣政治與在地製造等因素影響，全球供應鏈調整持續進行中，從半導體、印刷電路板、網通設備、筆電、伺服器到系統組裝廠皆加速東南亞與歐美的擴廠腳步。為協助台商更好布局海外市場、智取未來，自由系統憑藉著在託管服務跟資安管理等領域的豐富經驗，早在數年前就開始布局泰國市場，今（2025）年，更進一步展開新加坡與日本業務，目標是協助台商打造「快速落地」且可「因地制宜」的海外營運架構。

自由系統業務副總經理陳委承表示，台商在海外建廠的速度越來越快，IT建置反而成為落後關鍵，為改變這個局勢，自由系統將以豐富的資訊託管服務經驗，為台商規劃、打造與維運最佳資訊系統環境。他說：「供應鏈重組是一場長期的布局競賽，為確保生產據點可以如期完工，並因應市場變化進行彈性調整，越來越多台商以委外取代自建，確保資訊營運韌性與優化資安管理。」

不僅克服語言與文化挑戰，更關鍵的是打造高效、穩定且可複製的資訊營運架構

深耕泰國、新加坡與日本等海外市場後，自由系統發現，資訊系統架構之所以跟不上建廠或擴點速度，除與語言跟文化因素有關，更核心的挑戰是，海外人才難尋且不易培養、當地供應商的服務品質不穩，以及產品價格不透明等。

為解決上述挑戰，自由系統不僅在當地設立專職團隊、與在地經銷通路商建立緊密合作關係，更將在台灣淬鍊近20年的經驗複製到海外，讓台灣在海外市場也可以「像在台灣一樣」快速取得品質一致、隨時都可按需啟用的一站式託管服務。

自由系統區域經理潘子維以泰國市場為例解釋：「過去，台商到泰國設廠時，通常是找熟悉的台灣系統整合商或是電信商提供IT服務，輕忽夥伴在泰國缺乏營運據點、經營團隊，以及未能打進當地經銷通路所帶來的影響：產品價格被層層加價，且交期難以掌握。為解決這些痛點，自由系統不僅在泰國建立業務與技術團隊，也深入當地經銷通路生態體系，讓台商以合理價格取得設備與服務，並在最短時間建置與總部規格一致的資訊系統架構。」

負責日本市場的自由系統區域經理陳冠儒則表示，日本因為高齡化與少子化議題，企業對自動化與託管服務的採用意願明顯提升；同時，九州半導體聚落正快速成形，吸引許多台灣大型製造商與中小企業在當地設點。「為讓這些中小型台商能將資源專注在市場開拓，自由系統以一站式託管服務協助其迅速啟動與維運資訊環境，降低初期投入的複雜度與風險。」

至於新加坡市場，自由系統區域經理邵宗佑指出：「因應新加坡政府對AI與半導體產業的持續挹注，吸引全球AI、雲端服務、半導體與周邊產業進駐投資，台商也不例外。在此過程中，台商對設備租賃、自主（助）服務與裝置控管的需求相對提升，同時，為了符合新加坡政府對於資訊安全管理的高標準，裝置監控與資安委外管理等需求也隨之攀升，這正是團隊努力耕耘的方向。」

無論是在泰國、新加坡還是日本，自由系統都將以「在海外也能像在台灣一樣運作」為目標，讓台商可以合理價格、最短交期、合規安全的方式取得託管服務，專注市場拓展，同時降低 IT 建置與維運風險。

不僅服務台商，亦積極深耕在地客群

值得特別注意的是，除了台商，當地企業客戶也是自由系統的重點經營對象。陳冠儒表示：「目前台商客戶佔比70%，其餘則是來自本地市場，包括大型不動產業者、保險經紀公司與區域型醫療機構等。接下來，我們將積極建置示範指標案例，帶動各區市場開發，同步深耕在地合作夥伴生態系，創造客戶、夥伴與自由系統的共好。」

新加坡在地企業客戶開發進度相對較快，接下來，除持續協助資產管理、零售與生技等企業優化資訊營運系統架構外，團隊還將進一步擴展至馬來西亞、越南等東南亞市場，並布局美國市場。「面對大有可為的海外市場商機，我們除了拓展營運據點，也將透過購併或投資等方式進行水平擴展、提升服務能量，極大化營運綜效。」關於自由系統的未來發展佈局，陳委承如是總結。