Gogoro國民車款降價,VIVA MIX最高省3千!Gogoro售價、資費、換電站資訊一次看
Gogoro國民車款降價,VIVA MIX最高省3千!Gogoro售價、資費、換電站資訊一次看

Gogoro要降價了!由於全球供應鏈逐漸回穩,Gogoro看好今年電動機車市場成長動能,率先開出第一槍降價搶市,宣布自即日(31)起,2022年電動機車銷售冠軍Gogoro VIVA MIX全系列降價新台幣2,000元至3,000元,調降後售價落在6萬7980元至7萬6980元間。

VIVA MIX BELT降價3000元,加上限時禮遇選擇價值3500元的延長保固一年,等於最高可現省6500元。另外,消費者只要在任一Gogoro門市試乘或購車,就有機會抽中東京雙人來回機票。

Gogoro宣布調降VIVA MIX售價,那Gogoro其他車款的價錢都是多少?換電站怎麼找?搭配哪種資費比較划算?本文一次看懂。

Gogoro 創立於2011年,是台灣首家在美國納斯達克上市的新創獨角獸,於2021 年 9 月首次公開上市計畫,並且正式在 2022 年 4 月 5 日於那斯達克交易所掛牌。除了是全台首家登上美國納斯達克 (Nasdaq) 的新創獨角獸,2022年Gogoro也創造許多成績,包括進軍新加坡、以色列、菲律賓,進一步擴大移動生態系,持續引領運具電動化與永續轉型浪潮,並以數位創新服務改寫電動機車產業面貌。

延伸閱讀:Gogoro為何會選擇到美國掛牌?Gogoro陸學森解答:做到讓別人很難抄襲

gogoro價錢差別在哪?車款一次看

1.Gogoro SuperSport

Gogoro推出全新機種 SuperSport 就成為首度搭載 TCS 循跡防滑系統(Traction Control System)的電動速克達,還整合定速巡航模式、LTE 遠端連網服務。

目前 Gogoro SuperSport有:

  • GOGORO SUPERSPORT ACE :NT$115,980**

  • GOGORO SUPERSPORT TCS:NT$108,980**

  • GOGORO SUPERSPORT SBS :NT$99,980**

GOGORO SUPERSPORT SBS
GOGORO SUPERSPORT SBS。
圖/ gogoro官網

2.Gogoro 2 Premium : NT$88,980

這是適合大眾需求的電動速克達。前後 12 吋輪胎是泛用尺寸,傳動方式採用 Gates 高張力碳纖維複合皮帶、模組化靜音齒輪組,騎乘可以更安靜。動力是 G2 水冷馬達,輸出功率 7.0kw,單次續航力約 170km,實用性十足。

3.Gogoro Delight

Gogoro Delight 是針對女性而生的電動速克達。座高特別降低至同級最矮 72.9cm,省力中柱能節省 25% 力氣,一鍵倒車、省力牽車模式能適合助女生一臂之力。再來是 AIRCUSH™ 緩衝飾板,穿短褲裙子時可適當保護腿部與膝蓋。

目前 Gogoro Delight 有:
- GOGORO DELIGHT : NT$95,980**

  • GOGORO DELIGHT BASIC : NT$89,980

4.Gogoro VIVA XL

標榜家庭號智慧的電動速克達,專屬設計有加長至 810mm 座墊可輕鬆雙載,26.5 公升容量車廂可放 2 頂 ¾ 罩安全帽,續航力 170km 可以有效解除里程焦慮。

目前 Gogoro VIVA XL 有:
- GOGORO VIVA XL SUPERFAST : NT$91,980
- GOGORO VIVA XL BELT : NT$82,980
- GOGORO VIVA XL KEYLESS : NT$77,980
- GOGORO VIVA XL BASIC : NT$72,980**

5.Gogoro VIVA MIX

鎖定年輕族群,標榜騎乘容易、色彩繽紛的活力車種,1235mm 短軸距、10 吋輪胎能靈活鑽巷弄四處逛,高度 745mm 座墊下有兩顆電池,續航力 150km 也很不錯。

目前 Gogoro VIVA MIX 有:
- VIVA MIX SUPERFAST : NT$86,480
- VIVA MIX BELT : NT$79,980
- VIVA MIX KEYLESS : NT$74,980
- VIVA MIX BASIC : NT$69,980

6.Gogoro VIVA

降低門檻永遠是增加銷量的不二法則,電動速克達自不例外。羽量級智慧電動機車 Gogoro VIVA 採用功率 3kW 的 GH1 整合式鋁合金輪轂馬達、10 吋輪胎,座椅高度只有 74cm,整車重量只有 80kg。

VIVA 車內只裝一顆電池,21.6 公升置物箱只容許一顆安全帽,這是陽春車型,續航里程 85km 適合單人騎乘、短距離使用還有共享系統。
目前 Gogoro VIVA 有:
- VIVA KEYLESS : NT$57,980
- VIVA BASIC : NT$49,980

7.S Performance

最後是高性能 S Performance,適合不動聲色靜靜超車的狠角色。或許是售價偏高,或許是足狹窄,目前 S Performance 保留最強最貴的 S1,採用 G1-S 馬達最大輸出功率 7.2Kw(匹馬力),輪扭力 202Nm(軸扭力 27Nm ),0~50km/h 加速 3.7 秒,續航力一樣給你 150km。

S1 的輪圈、座椅皆為黑色,並追加石墨灰、冰岩灰兩種車色,前後懸吊阻尼可調,輪胎、煞車系統與傳動皮帶也經過強化。雖然 S Performance 貴貴,卻最具特色,騎乘感最 High。

S1 : NT$131,980

車款亮點:碩果僅存的 Gogoro 1車款,無可替代的鋁合金車體,最具代表性的運動型電動速克達。

gogoro 換電站怎麼找?

使用 Gogoro Network App 看換電站地圖尋找滿電電池

Gogoro Network App 是 Gogoro Network 為了讓車主方便掌握到每個換電站的營運狀況與滿電電池分佈的情況,而開發的 App,他會提供詳細的換電站地圖、滿電電池分佈情況,對於常有換不到滿電的車主來說非常方便,建議每位車主都可以下載使用。

首先,必須先登入帳號,為當時購車時已設定好的一組帳號,與 Gogoro App 相同帳號。

在登入之後可以看到以下畫面:

Gogoro Network App-01
圖/ Gogoro Network App
Gogoro Network App-02
圖/ Gogoro Network App
Gogoro Network App-03
圖/ Gogoro Network App

換電站地圖進階功能

在換電站地圖上點擊想要的站點後,下方會跳出站點名稱與距離提示卡(如左圖所示),將提示卡向上滑動會顯示更多資訊(如右圖所示)。更多資訊包括:滿電電池供應趨勢圖、站點外觀照片、站點地址、營業時間。

換電站地圖進階功能 – 站點詳細說明解析

滿電電池供應趨勢圖:
淺藍色縱向條代表目前所處時段。
綠色虛線代表滿電電池數量為 10 顆。
綠色實線代表各小時滿電電池平均數量,可以依照趨勢圖判定哪個時段最容易有滿電電池,同時也最容易換到滿電電池。

另外,如果使用安時計價的車主,在 App 上也會顯示動態折價的相關資訊喔,當然在熱門地區,電池用量比較大一點,換不到滿電的機率較高,還是建議如果要換到滿電電池,可以參考換電站地圖,稍微走遠一點取得滿電電池。

gogoro 資費哪種划算,有哪些方案一次看懂

自由省系列

給隨心所欲 自由騎乘的你。

gogoro資費方案-01
圖/ gogoro官網
gogoro資費方案-02
圖/ gogoro官網

預選里程系列

給騎乘距離固定,通勤上下班的你。

gogoro資費方案-03
圖/ gogoro官網

什麼方案最適合你?

進入Gogoro資費方案試算網站,選擇好心儀的車款後,依照個人使用習慣與需求,拖曳輸入每月里程,即可快速試算出適合你的資費方案!

gogoro資費試算
圖/ gogoro官網
gogoro資費試算-02
圖/ gogoro官網

責任編輯:錢玉紘

關鍵字: #電動車
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從「找工作」到「選職涯」:企業吸引力的競爭規則,正在被Z世代改寫
從「找工作」到「選職涯」:企業吸引力的競爭規則,正在被Z世代改寫

如果觀察近一兩年的人才市場,會發現一個明顯的變化:Z 世代在選擇工作時,問的問題已經不一樣了。

過去,多數求職者關心的是薪資、福利與職稱;但現在,年輕工作者更在意的是訓練制度、發展機會及工作方式:「這份工作能不能讓我持續成長?」「公司是否具備清晰的學習與發展路徑?」「企業的工作方式是否跟得上科技變化?」等問題,逐漸成為Z世代人才評估企業的關鍵。

這種評估標準的質變,在 Deloitte 發佈的《2025 Z世代與千禧世代調查報告(2025 Gen Z and Millennial Survey)》中得到了印證。調查發現,高達 70% 的 Z 世代每週都在積極學習工作技能、推進職涯發展,74% 更認為生成式 AI 將在一年內改變工作方式。對他們而言,工作不再只是「一份職位」,而是一個能否讓自己持續成長的平台。

從「找工作」到「選職涯」:Z 世代改寫企業吸引力標準

此外,從企業近年校園徵才經驗,或與人才互動的過程中,亦可明顯感受到這股求職心理的轉變。像網銀國際便曾提出,新世代眼中理想企業的「三大標配」:第一是具備足夠的成長空間,提供完善的教育訓練制度與職涯發展機會;第二是開放多元的對話氛圍,讓創新的想法能有實踐的舞台;第三則是具象的職涯影響力,求職者不再滿足於當一顆螺絲釘,更期待在團隊中看見自己的實質貢獻。

從這三項條件可以看出,Z 世代在意的已不只是工作本身,而是工作能否帶來持續成長與參與感。也因此,他們更傾向選擇與自身興趣相關、能累積成就感並實現自我價值的工作。這種以「成長與意義」為核心的職涯選擇,也讓泛娛樂產業成為更受青睞的就業選擇。

泛娛樂產業提供的不只是單一職種的選項,而是涵蓋創作、技術、營運與商業整合的多元職涯場域。根據《Keypo 大數據關鍵引擎》的分析,2025 年泛娛樂產業相關職涯發展的討論聲量較前一年成長 74%,遠高於職缺聲量 26% 的增幅,顯示市場對泛娛樂產業的關注焦點,正從「有沒有工作機會」,轉向「這份工作能帶來什麼樣的發展」。

其中,作為泛娛樂產業生態圈一員的網銀國際,職涯討論聲量更出現 4 倍以上的爆發式成長,不僅反映品牌能見度的提升,亦顯示外界對其「職涯發展機會」的關注正快速升溫。

把成長變成可被體驗的日常:網銀國際的人才策略三大面向

為回應年輕世代對成長與學習的期待,企業的人才策略不能只停留在提供職缺,必須讓人才清楚看見自己的發展路徑。為此,網銀國際從人才培育、管理共識,以及內部發展機會3個面向切入,將「成長」這件事,轉化為員工在日常工作中能實際感受到的體驗。

首先,是進入公司第一天就開始的人才培育。對許多新鮮人或轉職者而言,挑戰往往不在於工作本身,而是如何在短時間內融入環境並找到工作節奏。網銀國際透過系統化的新人訓練,搭配定期關懷問卷與面談,主動掌握員工的適應狀況,同時提供專業課程與培訓補助,協助員工在熟悉組織的過程中持續累積能力。這樣的設計,讓學習不再是額外負擔,而是自然嵌入日常工作中,也降低了職涯初期的不確定感。

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網銀國際透過系統化培訓,協助同仁穩定適應並持續累積專業能力
圖/ 網銀國際

其次,是透過管理共識,讓工作方式更清晰、成長更可預期。為避免不同主管風格造成落差,網銀國際導入「主管共識營」,透過系統化訓練,建立管理者帶人與跨部門協作的共通原則。對員工而言,這不僅能減少跨部門合作的摩擦,也讓績效評估更具一致性與透明度,使職涯成長路徑更為清楚可循。

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網銀國際導入「主管共識營」,強化領導與管理能力
圖/ 網銀國際

最後,是提供多元的內部發展機會,讓職涯發展不再侷限於單一角色。考量到Z 世代對於職涯的期待,除了升遷之外,還包括能否橫向拓展工作邊界。網銀國際透過集團內的跨部門與跨事業體輪調機制,讓員工有機會在不同領域之間探索與轉換,打造更具彈性的發展路徑。如此一來,職涯不再是線性前進,而是可以隨著興趣與能力持續調整方向,讓「成長」成為一段能被主動規劃的過程。

「網銀國際的人才培育不只是一套訓練制度,而是從不同階段建立支持機制。」網銀國際人資長Julia強調,從主管共識營、實習雙導師制度,在制度之外,網銀國際也將員工身心健康納入人才策略中,透過 EAPs 員工協助方案及相關支持機制,確保員工身心健康,並協助其在工作與生活之間取得平衡。當員工能在工作中持續成長、也感受到被支持與理解,自然就能產生幸福感,成為企業邁向永續發展的重要基石。

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網銀國際舉辦員工紓壓系列活動,鼓勵同仁適時釋放壓力、 關注身心健康
圖/ 網銀國際

隨著 AI 與數位技術持續重塑產業地景,網銀國際資深技術總監曾于修認為,求職者的核心競爭力已不再僅是單一技能的深度,而是培養持續學習的習慣,並且願意跨出原本的專業邊界。

也因此,企業能否提供一個支持學習、鼓勵嘗試,並讓職涯持續延伸的環境,正逐漸成為吸引 Z 世代的關鍵。當求職者開始用「未來會成為什麼樣的人」來評估一份工作,企業所競爭的,也不再只是待遇條件,而是能否成為一個讓人才持續前進的場域。

從這個角度來看,網銀國際所打造的,不只是工作機會,而是一個讓職涯得以被設計、被累積的長期平台,透過這樣的環境,協助 Z 世代求職者成為一個懂得整合跨域能力、善用數位工具的人,使其在未來的職場賽道上,能夠走得更遠更寬廣。

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