Threads推2大新功能!可以儲存多個草稿、洞察用戶數據了
Threads推2大新功能!可以儲存多個草稿、洞察用戶數據了

Threads發音像「脆」,因此網路也稱脆、翠,是社群新寵兒。Threads產品副總裁艾蜜莉更表示,印度、日本和台灣,是在Threads活躍度全球前三的國家。

Threads也陸續更新許多有趣的新玩法,《數位時代》以下整理Threads完整教學:

Threads可以看用戶數據了!還有哪些新功能?

新功能1:數據洞察報告

Meta為Threads推出了全新的數據洞察頁面,該頁面提供詳細的粉絲數量統計、互動數據及內容觀看次數等關鍵指標,幫助用戶更好了解其內容的表現。目前該功能正逐步開放中。

數據洞察報告.jpg
Threads全新數據洞察報告
圖/ Meta

新功能2:儲存多個草稿

目前Threads僅允許儲存一個草稿,用戶只能選擇將草稿發文或以其他貼文取代。此次更新Threads允許用戶保存多達 100 個草稿,讓用戶能夠更靈活地管理多種內容,特別適合如行銷團隊或社群小編們,確保每個內容及創意都能得到妥善保存並在合適的時機發出。該功能正逐步開放中。

Threads儲存草稿功能.jpg
圖/ Meta

預計推出的排程功能

Meta也計畫測試Threads的排程功能,若功能上線,以後小編們就不用再壓線發文了。

Threads除了發文,還能怎麼玩?

「隱藏字詞」管理敏感關鍵字

有時總是有不想看到的主題,或者想躲避會影響心情的特殊字詞,Threads 讓大家「客製化」自己的敏感關鍵字,將不想看到的詞彙隱藏起來!「隱藏字詞」適用於串文下的回覆、動態消息、搜尋、個人檔案等,這項設定也會同步套用至 Instagram 收到的留言。

自己的地雷自己藏!「隱藏字詞」管理敏感關鍵字.jpg
「隱藏字詞」管理敏感關鍵字
圖/ Threads

如何使用隱藏字詞:

  1. 點擊個人檔案頁面右上方的
  2. 點擊隱私設定
  3. 點擊 隱藏字詞,再選擇管理自訂字詞
  4. 新增想要隱藏的字詞、短語或表情符號

決定誰能引用自己的串文,過濾社群上的互動對象!

在大家暢所欲言的 Threads 上,有些話題只想與熟悉的朋友分享,不想被陌生人借題發揮或亂入討論,這時就能管理「引用串文」的開放對象——在每篇串文中,選擇僅開放給追蹤名單上的人引用,或完全關閉引用功能,主動篩選與誰在社群上互動。

決定誰能引用自己的串文 過濾社群上的互動對象.jpg
Threads管理「引用串文」的開放對象。
圖/ Threads

IG將推薦Threads內容、可直接私訊IG

Meta持續推出新功能嘗試提高用戶的參與度,最新正在測試的功能包括:在你的IG上推薦Threads內容,以及Threads新增「傳訊息到IG」的設置,意思就是能直接私訊IG小盒子。

只不過,先前Threads推出網頁版試圖留住用戶,但根據分析公司Similarweb數據顯示,到目前為止此項服務並沒有帶來更多用戶。

另外,祖克柏先前主打著Threads是「更友善的地方」,這點似乎也未能如他所願。研究機構Media Matters指出,Threads上已經開始散布了假訊息,涉及有關2020年美國大選、Coivd-19與疫苗等等,甚至出現歧視特定總族、性別、性向的言論。他們認為,Threads 沒有實施事實核查機制,顯示Meta 似乎對於仇恨言論不再像其他平台一樣嚴加審查,因此難以避免假訊息。

另外社群平台上常見的#hasgtag(主題標籤功能)功能,Threads也出現了,會把想要加入的主題字詞變成藍色。

Threads起源|「脆」是什麼?

Instagram在2023年7月推出了名為「Threads」的純文字App,當時掀起廣大熱潮,不過也在短時間內退燒,但到了2024年初,在台灣因為總統大選、知名飲料店社群操作等等話題,再加上先前Threads結合母公司的優勢,將內容推播到Instagram與Facebook等平台,讓它有再度翻紅的跡象。

先前Threads的中文名稱多被翻譯成「串串」,但近期網友開始用「翠」、「脆」或「脆的」等新的名稱,不過還沒有一個通用的說法。

在選戰過後,多名政治人物開通了Threads帳號,成為跟網友直接互動的新方式。其中民進黨立委鄭運鵬在競選期間,因兒子「德德」的帥照引發廣大討論,在開通Threads帳號後,他頻發「廢文」與網友互動,更以「鄭運鵬兒子的爸爸」自稱,粉絲數暴增。另外,剛剛當選的新任總統賴清德、副總統蕭美琴等人也紛紛開通帳號。

政治人物加入Threads
圖/ Threads
政治人物加入Threads
圖/ Threads
Threads
圖/ 王世堅FB

除了政治人物之外,近期知名飲料店「八曜和茶」也是Threads的熱門話題,網友間流傳「都市傳說」,只要發文中有提到八曜和茶,小編都會出現回覆,在社群上的「海巡」功力之強引發討論,帳號甚至一度因為留言過多被平台禁言。

Threads
圖/ Threads

Threads教學|如何連結Instagram帳號並開始使用?

步驟一:下載Threads、登入Instagram帳號

首先下載Threads,點開App,會要求與現有的Instagram(IG)帳號進行連動。有網友實測,在IG的搜尋頁面輸入「threads」,就會自動跳轉到下載Threads的頁面,但並非每位用戶都能成功。

步驟二:編輯Threads的個人資訊

可以選擇直接匯入Instagram帳號的個人資訊,包含簡介、頭貼與連結等等。如果原本的帳號有Meta驗證(藍勾勾)的話,也會一併在Threads上顯示。同時也像IG一樣可以選擇個人檔案的公開與否。

不過,也有網友認為,個人資訊綁定Instagram,不能在Threads上修改的做法,不是很方便。

步驟三:開啟Threads與Instagram之間的深度連動

系統也會詢問是否要追蹤原本在IG上的好友,如果沒空一一檢視也可以選擇一鍵「全部追蹤」。用戶在IG上封鎖的帳號,在Threads系統中也會自動同步封鎖名單。官方指出,Threads也可以限制特定對象無法提及與回覆自己的貼文,並透過加入關鍵字,過濾或隱藏版面上的留言,亦可透過點擊帳號右上角的三點功能選單來取消追蹤、封鎖、限制或檢舉他人。

此外,Threads的「用戶名稱」也綁定IG,無法在上面更改。

步驟四:開始使用!盤點Threads的6大特色

在編輯好個人資訊,以及開始追蹤好友後,就可以開始使用Threads了!以下盤點Threads的6大特色:

  1. 每篇貼文最長上限為 500 字,但內容無法修改,也就是說打錯字的話,只能刪除重新發一遍。
  2. 貼文中可加入圖片,最多10張(gif圖也可以放)
  3. 最長可以放 5 分鐘的影片,也可分享連結
  4. 雖然號稱是與推特打對盤的社群平台,但並不允許色情內容的出現。
  5. 平台整體以白色調為主,可以對追蹤者的串文點愛心、留言、轉發、引用,平台也會顯示推薦用戶的串文。
  6. 可以直接選擇貼文作為Instagram的限時動態或貼文,甚至也提供分享到推特的選項。
Threads
圖/ 數位時代製作

Threads風靡社群,但其實沒這麼好用?

Threads上架後,短短不到一天之內就吸引3000萬的註冊量,雖然功能與推特相似,但關鍵的「基礎建設」似乎還沒到位,要有順暢的體驗仍有限制。

限制一:無法私訊

如果在Threads上想與關注的「串友」互動,可能只能用留言或轉推了。目前Threads本身沒有沒有私訊(小盒子)功能,但Meta已經開放用戶,可以私訊到Instagram帳號。

祖克柏thread
每一個用戶都會有你是第幾位加入的名次,祖克柏是第一位Threads的使用者
圖/ 截圖自thread

限制二:無法修改貼文

在Threads打字,可要注意「應該」「因該」別打錯字了!如果打錯,Threads目前還沒有修改功能,只能刪除重發。

Threads「上線即巔峰」,5天內用戶破1億人。

Threads挾綁定Instagram用戶的方式,讓Threads甫一上架用戶數就飆漲,5天內突破破1億。就連Meta創辦人祖克柏也對「Threads速度」感到訝異,「我們甚至還沒展開促銷活動,不敢相信才過了5天。」

外媒《Search Engine Journal》並將Threads與ChatGPT、TikTok、Instagram達到1億用戶數所花的天數比較:

・ Instagram:2年半
・ TikTok:9個月
・ ChatGPT:2個月
・ Threads:5天

Threads即將加入ActivityPub協議,這是什麼?

Meta在官方新聞稿中指出,正計劃未來讓Threads支援由全球資訊網協會(World Wide Web Consortium,W3C)所建立的開放社群網路傳輸協定 ActivityPub, 實現社群平台的新型態連結,彼此聯動,不會因為換平台就必須重新經營一個平台 。其他如Tumblr、Medium、WordPress與Flickr 等平台也表示正計劃支援ActivityPub協議。

Instagram負責人莫瑟里(Adam Mosseri)表示,「有一天你可能會離開Threads或者被從平台上移除。如果發生這種情況,你應該能夠將你的觀眾帶到另一個伺服器,而開放性可以實現這一點」。開放式的好處意味著新功能可以容易的加入其他開放的社群網絡,進而加快創新的步伐,但《TechCrunch》也指出,這也導致Threads未來可能要與Mastodon的其他客戶競爭。

延伸閱讀:Z世代超瘋Threads!行銷新戰場開啟,3大秘訣解鎖最夯社群「流量密碼」

Threads更多用法,數位時代IG一次看!

資料來源:InstagramTechCrunchThe New York TimesCNBC

責任編輯:錢玉紘

往下滑看下一篇文章
重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元
重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元

當前資訊爆炸與人工智慧交織的時代,全球豪華電動車壇不乏以規格參數堆疊或繁複華麗行車介面構築而起的新世代車款。然而,當諸多品牌積極將旗下新世代車款朝向「四輪電子產品」為目標發展時,百年造車巨擘 BMW 卻選擇回歸最純粹的造車目標,重新思考要如何以一款全新的車,來定義下個世代的駕馭體驗。

BMW 給出的解答,是一個貫穿品牌歷史、代表革新的名字:Neue Klasse。這不是單一車型的行銷話術,而是一場從零開始、重新定義 Software-Defined Vehicle(SDV,軟體定義汽車)的軟硬體融合革命!

拒當裝上車輪的 iPad!Neue Klasse 建置全新融合架構

將時間軸線拉回 1960 年代,BMW 曾以第一代 Neue Klasse(BMW 1500)打破典範,化解危機並確立超過半世紀的品牌榮耀。1960 年代的 Neue Klasse 是一場深刻影響汽車工業的世紀革新,精準填補了豪車與小車間的市場缺口、開創全球「運動房車」全新級距,更奠定品牌「以駕駛者為中心」的設計語彙,寫下 BMW 接下來半個世紀的靈魂藍圖。發展超過一甲子後,BMW 再次啟用「Neue Klasse」此對於品牌擁有重要意義之傳奇系列。這絕非強調行銷的懷舊或是復刻手法,而是 BMW 期望再次從歷史中汲取經驗,當產業再次面臨典範轉移之際,BMW選擇主動出擊,重新定義自身。Neue Klasse 的誕生,並非賣弄懷舊情緒,而是選擇在電動化與數位化交叉口,主動定義未來的造車標準。

1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇
1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇氣,不僅化解了企業危機,更奠定了半世紀以來豪車市場的典範。
圖/ BMW

過往,汽車或許只是將人們從 A 點運送至 B 點的交通工具;但在數位與電動化浪潮推動下,許多車廠僅將「軟體定義」理解為頻繁的 OTA 升級或介面更換。然而,BMW 認為真正的 SDV 意義,必須是造車思維的全面革新。Neue Klasse 建立在一套全新的軟硬體整合架構上,將電子電氣架構(E/E Architecture)、電驅技術、數位互動與永續生產全面重構。BMW 不是被動的將新科技「塞入」舊車殼,而是從基礎的運算邏輯出發,打造一套能持續進化、且品牌靈魂不滅的新世代移動工具。

簡而言之,Neue Klasse 象徵 BMW 從產品設計、電驅科技、數位互動到生產思維的全面重塑,成為開啟下一個純電百年的關鍵轉型起點。

解開多螢幕堆疊的產業迷思!「全視域顯示系統」重構人機介面

Neue Klasse 如何道出品牌自身對於 SDV 的重新解讀,可以從座艙科技介面談起。當前新能源車市場普遍陷入「多螢幕競速」的迷思,過多、過大的螢幕與複雜的子選單,反而導致駕駛人注意力嚴重分散,成為當代人機介面(HMI / UX)於設計面與使用面向的重大痛點。

BMW 秉持駕馭至上的造車理念,在 Neue Klasse 架構下研發出顛覆性的座艙科技:「BMW Panoramic Vision 全視域顯示系統」。

此項技術突破性的將前擋風玻璃下緣全寬度轉換為高解析度顯示區域。結合 3D 車況抬頭顯示器與駕駛導向懸浮中控螢幕,所有關鍵行車資訊都精準投影於駕駛者最自然的視線水平線上。

配合零層級架構的介面設計與獨家專利塗層,即便在強光直射或戴墨鏡下也能清晰判讀。BMW 運用極致的人體工學與投影技術,將科技巧妙隱形於駕駛體驗之中,讓資訊傳遞回歸直覺與安全。

iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現
iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現「眼不離路、手不離盤」的直覺式駕馭體驗。
圖/ BMW

單一超級大腦即時協調!「Heart of Joy」打造極致動態控制網

傳統車輛的動力、煞車、懸吊與轉向,通常由數十個分散的控制單元(ECU)各自運作,彼此間訊號傳遞的延遲,往往成為純電時代限制操控靈敏度與順暢感的原因。

Neue Klasse 徹底打破這種分散式邏輯,導入了四組中央集中式「超級大腦」。其中,掌管駕馭靈魂的 Heart of Joy 駕趣核心,實現了高達 10 倍的運算速度提升。而這,更是 BMW 重新定義 SDV 的最佳體現。

「10 倍速」背後的真正技術價值,在於 BMW 將底盤控制、動力分配、煞車煞停與轉向演算法,全部整合至同一個高效能系統內進行同步運作。每秒進行高達 1,000 次的超高速精密運算,讓前後軸馬達輸出與動能回收達成毫秒級的完美協調,更令人驚豔的是,日常高達 98% 的煞車都能單靠平順的「動能回收」完成,實體煞車僅在必要時無縫介入。這不僅大幅提升能源效率,更徹底消除了傳統電動車動能回收時的頓挫感。無論是高速過彎的穩定性還是踏板回饋的細致度,都達到傳統架構無法企及的即時性,讓純電駕馭依然充滿悸動與溫度。

全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,
全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,在公路馳騁中完美詮釋純電時代的極致操控。
圖/ BMW

首款跨世代量產結晶 BMW iX3 以產品實績宣告未來已屆

從 1961 年法蘭克福車展上亮相的初代 Neue Klasse,到如今蓄勢待發的新世代純電陣容,跨越六十餘年的時空,車輛的外觀形態與動力心臟或許截然不同,但 BMW 對於「駕馭樂趣」的追求從未改變。

身為 Neue Klasse 架構下的首款純電豪華休旅量產車,全新 BMW iX3 絕非只是一台新車上市,而是 BMW 移動願景的具體實踐。

從設計語言分析,iX3 摒棄繁複飾條,以如隕石雕琢般的一體化線條形塑車身;前臉標誌性的垂直飾光水箱護罩,在致敬經典的同時,巧妙包裹了高階雷達與感測器,達成「形式服從功能」的科技美學。

全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條
全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條與幾何輪弧設計,在傳承經典基因的同時,展現前瞻未來的純電豪華姿態。
圖/ BMW

而在海外市場開賣後短時間內訂單爆發、甚至吸引高比例非 BMW 車主的實績,更強烈證明了市場對於這套跨世代理念的高度認同。

跨越世代的革新之作,即將在台灣市場開啟宣傳與銷售。這不僅是一台新車的登台,更是 BMW 再次向世界宣告:未來無需等待被定義,因為極致的駕馭體驗,始終由 BMW 主動創造。

登入數位時代會員

開啟專屬自己的主題內容,

每日推播重點文章

閱讀會員專屬文章

請先登入數位時代會員

看更多獨享內容

請先登入數位時代會員

開啟收藏文章功能,

請先登入數位時代會員

開啟訂閱文章分類功能,

請先登入數位時代會員

我還不是會員, 註冊去!
追蹤我們
台達電全解讀
© 2026 Business Next Media Corp. All Rights Reserved. 本網站內容未經允許,不得轉載。
106 台北市大安區光復南路102號9樓