booking.com全球爆欠款,日本業者集體提告:有人已經破產了!發生什麼事?
booking.com全球爆欠款,日本業者集體提告:有人已經破產了!發生什麼事?

知名訂房網站Booking.com在全球各地傳出欠款的消息,近日更引發日本旅宿業者集體提告,指控該平台累積上百萬至千萬日圓不等(約新台幣65萬元至216萬元)的住宿費。先前英國《衛報》也曾報導指出,在泰國、印尼甚至歐洲,都有業者被拖欠款項的狀況。究竟發生什麼事?Booking.com身為全球知名訂房網站,對此消息又是如何回覆?

Booking.com欠款總額達數十億日圓!日業者指控:難以經營

根據日本媒體報導,東京和日本西部的20幾家旅宿業者集體指控,Booking.com持續拖欠7到9月的住宿款項,包含旅客支付的住宿費等費用,金額從300萬到1,000萬日圓不等。而業者們多次向官方請求付款,卻遲遲得不到回應,因此決定發起集體訴訟,維護權益。

旅館業者們的律師加藤廣太郎向媒體表示,總損失金額可能高達數十億日圓(逾新台幣2億元),如此高的未償還債務是「前所未見」。

《朝日新聞》報導,旅館業者松尾政彦指出,8月的款項本應在9月入帳,但至今還沒拿到,未付款的金額達1,000萬日圓。

由於Booking.com是全球知名的訂房網站,對許多旅宿業者來說,是重要的客源和收入來源。松尾就控訴,自家旅館每個月有一半的銷售額來自Booking.com,欠款對生意經營影響很大,「我聽說有些公司已經破產了,如果未付款情況持續下去,可能會越來越多。」

延伸閱讀:「此房型剩最後一間!」Booking.com壓力銷售術被指誤導顧客,6大訂房平台被盯上

另一家旅館「箱根藍瑠」的店主渡邊健也說,營收有60%是來自Booking.com,若沒收到款項,對營運上是個很大的挑戰,難以支付員工薪水等成本,接下來可能必須要暫停Booking.com上的預訂。

根據Booking.com網站,目前該平台提供43種語言服務,線上註冊房源超過2,800萬間,其中民宿、公寓和其他特別住宿即超過660萬間。

遭合作夥伴集體提告,Booking.com怎麼說?

對此,Booking.com日本分部也發布聲明指出,拖延付款的原因是「系統升級」造成的。聲明提到,「不久前,我們的付款系統升級對一些合作夥伴造成了不便和擔憂,對此我們深感抱歉。」

Booking.com強調,這是為了確保合作夥伴、客戶和系統在線上能夠保持高水準的安全性和保護,正在進行向新的金融和支付平台的遷移,這需要一些必要的系統改進,我們按照計劃進行了維護工作,「大多數付款已經恢復正常運作,但由於意外的技術問題,部分合作夥伴可能會遇到付款延遲的情況,我們正在積極處理中。」

Booking.com也提供業者專屬的聯絡信箱,若一直未收到付款,可以與平台聯繫,並提到,「我們將仔細聆聽合作夥伴的反饋,並全力以赴提供更好的服務。」

Booking.com其實有賺錢,但為何全球都有欠款苦主?

事實上,這樣的狀況不只在日本發生。英國《衛報》在9月底的報導中就揭露,包含泰國、印尼和歐洲都有旅宿業者被Booking.com欠款,造成經營困難的狀況,同樣向官方求助無果,當地業者們只能在臉書上發洩自己的不滿。

一名在泰國帕岸島經營度假村的業者指出,他從4月中開始就陸續未收到某些款項,後來是完全沒收到錢,他只能自掏腰包補貼租金,至今他已經被欠款了12.5萬泰銖。最讓人沮喪的是,他幾乎無法聯繫上Booking.com,難以處理問題。

《衛報》指出,事實上Booking.com的營收狀況相當良好,在8月公布的財報中,集團第二季總營收為55億美元,利潤為13億美元,分別比上年增長27%和51%。執行長福哲(Glenn Fogel)當時指出,「這樣的營收表現,超出我們的預期。」

被欠款的不只有旅宿業者,還包括一些與Booking.com合作的部落客。

而Booking官方給《衛報》的回應,同樣歸咎於「技術問題」。官方指出,7月時進行為期兩周的維護,旨在確保和增強平台的安全,因此導致的技術故障,並表示理解「業主的沮喪」。

延伸閱讀:Booking.com稱霸全球重要基石:維持高品質服務,客服員工占比47%

資料來源:朝日新聞、newsdig、The Guardian

責任編輯:林美欣

關鍵字: #旅遊網站
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【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?
【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?

在生成式AI與軟體定義一切的科技浪潮下,「快速更新」成為企業顯學,卻也帶來前所未有的焦慮。當技術以「月」、甚至是「天」為單位被淘汰時,頂尖科技決策者的思維也同步更新。真正決定企業深度與產品生命週期的,並非花俏的表面功能,而是歷經時間考驗、具備彈性與擴充度的「基礎架構」。這種對成熟基礎的信仰,也完美延伸至他們的移動選擇上。

大技術時代的焦慮與解藥!科技決策者如何定義「永續演進的核心架構」?

走進科技園區的玻璃帷幕大樓,或是金融總部的會議室中,科技業高階主管或創業家們正討論著大型語言模型的部署、邊緣運算演算法的優化,以及下一代商業模式的翻轉。在此「軟體定義世界」的時代,企業面臨著極度快速的科技新陳代謝。新技術看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨被市場淘汰的風險。

國際知名諮詢機構 McKinsey在最新的全球人工智慧調查中指出:超過72%的全球企業已在至少一個業務功能中部署了生成式AI或軟體自動化。然而,Gartner的科技趨勢報告亦警告:高達85%的企業數位轉型或新技術導入未能達到預期成效,雖然背後有著諸多因素值得探討,但其中不可忽視「過度追逐單一噱頭,忽視基礎架構的穩定性與擴充彈性」此原因。

新技術與演算法看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨「過時與崩潰」的風險。

觀察當代頂尖科技領袖與高階決策者的思維演變,會發現他們正在展現一種「成熟的理性」:比起無休止地追逐未經驗證的短期趨勢,他們更看重基礎架構是否具備極高的擴充性、穩定度與縱向深度。因為真正的技術典範,通常不是頻繁更新的應用層面,而是歷經時間考驗、可持續無縫升級的基礎平台。

這種「以成熟基礎應對快速變化」的系統思維,同樣完美體現在當前頂級座駕的選擇面向。

Porsche Cayenne並非橫空出世的新車型,而是保時捷歷經數世代進化與升級後,將造車工藝與數位系統完美融合的成熟結晶。對科技企業家而言,選擇Cayenne絕非隨波逐流,而是對「歷經市場與時間驗證」的技術信仰與價值投射。當外在環境變化越快,聰明的決策者越懂得付出對「經過驗證的基礎技術」的高度信賴。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 是當代頂尖決策者的終極選擇,以歷經世代淬鍊的極致平台與完美工藝,完美詮釋了「唯有強大且經過時間驗證的成熟基礎,方能輕鬆駕馭快速變化的未來」。
圖/ 數位時代

從科技園區到海岸 解構科技領袖的「多工相容性」

當代科技領袖與創業家的人生,就像是一台高負載運作的高效伺服器。晨間穿梭於內湖科技園區,處於高節奏的商業決策與跨國連線會議;週末則需要迅速切換狀態,帶著家人遠離城市喧囂,前往北海岸享受海景與戶外生活。

Porsche Cayenne
從高負載的商業決策,到週末北海岸的家庭時光,當代科技領袖跨越場景的無縫切換,Porsche Cayenne展現了兼具極致效能與高度彈性的「多工相容性」。
圖/ 數位時代

對應這樣快速的角色切換,他們需要的不僅是一輛功能單一載具,而是一款具備極高「多工相容性」的旗艦移動平台:

日常運作的高相容性: 商務通勤與跨國會議的空檔,Cayenne GTS Coupé舒適豪華的5人座設定與優化的直覺UX數位介面,提供高品質的靜謐空間與尊榮感受。將原本被浪費的交通時間,轉化為高效率的沉澱與充電時刻。

低延遲的樂趣釋放: 須臾間立刻切換至運動模式,車身動態反應即刻搖身一變,隱藏的跑車基因瞬間釋放。500 PS強悍輸出與跑車般的操控身手,讓駕駛者從商業大樓開往海岸公路時,無需在「家庭責任」與「獨處熱血」之間做任何取捨。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 以極致奢華靜謐與瞬時釋放的強悍性能,成為科技領袖無縫切換商務沉澱與駕馭樂趣的旗艦移動平台。
圖/ 數位時代

技術與設計分析 Cayenne GTS Coupé如何以「軟硬體深度整合」詮釋現代工藝?

對於當代科技人而言,絕對最為了解「軟硬體協同」的難度與迷人之處。要讓一台擁有極佳空間的五人座SUV同時兼具跑車的動態極限,背後靠的是極其精密的調校能力。Porsche Cayenne GTS Coupé正是軟硬體深度結合的典範:

動力與動態控制演算法: 搭載500 PS V8雙渦輪增壓引擎,配合PASM主動式懸載調整系統與降低10公釐的主動氣壓懸吊,以毫秒級的微處理速度即時修正阻尼軟硬與動態反應,展現物理極限與演算法調校的完美結合。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

邊緣感知與智慧光學: 採用HD Matrix高解析度LED頭燈,單側擁有超過32,000像素的微型LED,透過視覺演算法進行即時分區域防眩光與路況動態照明,將前瞻科技轉化為實際的行車安全保障。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

多模態開放式配置: 除了Cayenne GTS Coupé之外,Cayenne車系提供SUV與Coupé雙車型配置,以及純燃油與E-Hybrid混合動力,宛如極具彈性的開放式架構,滿足科技領袖對客製化規格的偏好。

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Porsche Cayenne
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圖/ 數位時代

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