2023年生成式AI、短影音新浪潮來襲，各大產業都要快速接招，《數位時代》編輯部評選今年度10大科技領域風雲人物，有帶領70歲裕隆華麗轉身的嚴陳莉蓮、推動電動機車大平台的柯勝峯、與AI共舞的科技大亨林百里⋯⋯。邀請你投票給心中的最佳人選，還有機會入住圓山大飯店！（投票活動連結於文末）
五年前臨危受命，嚴陳莉蓮接下處於營運低潮的裕隆集團，她大刀闊斧整頓，辦理減資彌補虧損，並對外結盟夥伴，隨著裕隆城開幕、納智捷電動車交車，帶領70歲的裕隆集團寫下新里程碑。
2023是裕隆成立70周年，嚴陳莉蓮這幾年帶領裕隆集團務實轉型，逐漸在今年發酵，納智捷品牌電動車n7交付車主、新店裕隆城開幕、入股觔斗雲聯網科技（Line Taxi母公司）打造移動服務生態系。這是她接班5年繳交的首張成績單，初步來看表現亮眼。
n7訂單突破8千張，明年電動車銷售坐2望1
新能源車方面，裕隆與鴻海合資成立鴻華先進，2020年裕隆將旗下整車研發中心「華創車電」以技術作價，裕隆取得鴻華先進49%股權，鴻海持股51%握主導權。
有了鴻海的資金挹注，鴻華開發的Model C休旅車車型，納智捷成為首家客戶並推出百萬有找的電動休旅車n7，n7接單突破9千台，讓鴻華打響開放平台市場的第一炮，登上創新板。
納智捷n7在明年初陸續交車後，國內電動車版圖有望洗牌。特斯拉（Tesla）去年掛牌數達1.1萬輛、超過7成市占，長年坐穩電動車銷售龍頭。n7在預售期間就賣出8千輛，幾乎坐穩國內電動車亞軍，展現「坐二望一」的氣勢，但品質與安全仍待交車後驗證。
今年裕隆一大里程碑為跨入商場經營，歷經14年籌備的「新店裕隆城」終於開幕。裕隆城最引發話題為外觀的建築設計，最早是找來知名建築女王札哈．哈蒂（Zaha Hadid）設計，走前衛風格；但最終呈現簡單大方的廠辦風格，都能看出嚴陳莉蓮偏務實的態度。
裕隆城吸引誠品、威秀影城等250個品牌進駐，裕隆總經理姚振祥設定全年業績將挑戰40億元，明年租金收入可達3.8億元，做起包租公的生意。
裕隆聯手LINE拚用車服務，建立MaaS新賽道
看似保守的嚴陳莉蓮，唯獨在移動服務整合上採取進攻態勢。今年6月裕隆斥資9.5億元入股觔斗雲聯網科技取得50.7%股權，並成立新品牌LINE GO，同樣主打開放平台，除導入裕隆線下汽車租賃、用車服務，未來還會納入其他合作供應商，提供多元服務。
雖然在打造交通行動服務（Mobility as a Service，MaaS）生態系，裕隆比競爭對手和泰慢了一點，但嚴陳莉蓮曾告訴移動服務事業團隊說：「 比賽還沒結束之前，上場就要全力以赴，每一顆球都要去搶， 」她喜歡把籃球運動精神比喻企業的經營管理。
裕隆正一步步從賣車，拓展用車服務，打破過去購車、保養維修的低頻交流，提升與顧客的接觸頻率，進而挖掘消費者的用車行為。
昔日曾為籃球國手的嚴陳莉蓮，轉換跑道經營企業，不僅管理得有聲有色，也為集團注入新動能，70歲裕隆正朝向新賽道全速前進。
小檔案
姓名：嚴陳莉蓮
經歷：2018年接掌裕隆集團，現任裕隆集團執行長。推動系列務實改革計畫，展開旗下汽車、金融水平、營建、紡織等事業多角化布局，接任3年帶領集團事業體全面轉盈。
責任編輯：林美欣
