搶攻亞洲4兆創意經濟,為何「送禮」是關鍵字?台日港設計消費趨勢大解析!
搶攻亞洲4兆創意經濟,為何「送禮」是關鍵字?台日港設計消費趨勢大解析!

設計品牌電商Pinkoi發布《2024創意經濟產業洞察報告》,針對台灣、日本、香港等3個主力市場,搜集全球625萬位會員消費軌跡、5.2萬筆設計品牌數據與超過72億筆消費者行為數據,分析過去幾年的消費趨勢。Pinkoi發現,每個月有近10%的關鍵字搜尋為「 送禮 」,這是搶攻亞洲4兆台幣的創意經濟,必須關注的商品開發方向。

消費趨勢1:重視「悅己感」

根據Pinkoi的調查結果,消費者主要是為了滿足「悅己感」而在平台上消費。

共同創辦人寄執行長顏君庭(首圖)表示:「從『我』開始的消費行為,會是整個創業經濟產業裡面,驅動會員消費的主要動力,這群人消費就是為了滿足自我。」

不過,即便都在亞洲環境,各地的消費者偏好相當不同。

以時尚品類為例,台灣、香港喜歡簡約俐落的剪裁設計,日本更偏好用色大膽強烈的圖案設計,或者現代款的和服設計。「大家對日本市場的想像,普遍停留在一些常見的品牌(如無印良品、UNIQLO),但其實在主流文化背後,日本文化是很多元的。」顏君庭補充。

再來是「插畫IP」,在各地區都有穩定客群,但台灣消費者喜歡小眾類型的插畫IP產品,且喜歡插畫IP在各種實用的周邊商品(例如充電器、餐具等),香港偏好Miffy米飛兔、SOU・SOU等國際類型的插畫IP,日本則喜歡略有宮廷感的插畫型手帳周邊產品。

「悅己感」個性消費夯時尚、插畫IP、興趣是滿足創意經濟的關鍵
Pinkoi團隊分享,近幾年的消費重點轉移至滿足自我的「悅己感」。
圖/ Pinkoi提供。

消費趨勢2:關注產品理念

Pinkoi觀察,永續商品的銷售金額在近幾年提升3成。其中,介於31歲~40歲之間的消費者特別關注永續相關議題,占整體消費者近4成。

這群消費者的關注焦點包含: 環保杯環保餐具 ,以及 沒有動物實驗的美妝品與保養品

消費趨勢3:「送禮」是驅動產業的關鍵字

Pinkoi每個月有近10%的關鍵字搜尋為「 送禮 」,這是亞洲創意經濟必須關注的商品開發方向。

「我看到數據的時候,對台灣男性的地位非常擔心。」顏君庭語帶幽默,指出當代的節慶送禮仍由女性消費者主導,且送禮的主要需求是客製化與質感。

2023 Pinkoi Design Fest 瘋設祭
據Pinkoi的調查結果,台灣人最愛送禮的3大節日分別是母親節、聖誕節、情人節。
圖/ 圖片提供/Pinkoi

Pinkoi今年的3大策略

展望2024年,顏君庭提出Pinkoi的3大策略:

首先,是完善所有SaaS(軟體即服務)流程,比方設計師只要在後台勾選「同意跨境」,就可以一鍵將商品送往台灣、中國、香港、日本、泰國等5個市場,除去繁雜金流帳號開立、物流廠商接洽。

Pinkoi截至2024年,針對日本市場已經投入超過10億日圓打造行銷團隊、金流及物流科技串接等基礎建設,從2021年至2023年日本每年都有超過2成的營業額成長,且日本市場有超過4成跨境訂單來自台灣的設計品牌。

第二,運用Pinkoi自行開發的零售媒體聯播網(RMN),後台人員可以直接操作台、港、日等地的消費關鍵字,方便設計師直接與跨境市場溝通。

延伸閱讀:RMN是什麼?momo、全家都在做!「零售媒體聯播網」能拯救低毛利困境嗎?

第三,從3月1日開始測試的台—日航線直送服務,目標是兩地的消費者能享有免運服務。

顏君庭補充,有關Pinkoi公司發展的其他資訊,將於2024下半年再與外界更新。

延伸閱讀:Pinkoi精準AI推播讓點擊率增5成,訂單年年雙位數成長

責任編輯:林美欣

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重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元
重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元

當前資訊爆炸與人工智慧交織的時代,全球豪華電動車壇不乏以規格參數堆疊或繁複華麗行車介面構築而起的新世代車款。然而,當諸多品牌積極將旗下新世代車款朝向「四輪電子產品」為目標發展時,百年造車巨擘 BMW 卻選擇回歸最純粹的造車目標,重新思考要如何以一款全新的車,來定義下個世代的駕馭體驗。

BMW 給出的解答,是一個貫穿品牌歷史、代表革新的名字:Neue Klasse。這不是單一車型的行銷話術,而是一場從零開始、重新定義 Software-Defined Vehicle(SDV,軟體定義汽車)的軟硬體融合革命!

拒當裝上車輪的 iPad!Neue Klasse 建置全新融合架構

將時間軸線拉回 1960 年代,BMW 曾以第一代 Neue Klasse(BMW 1500)打破典範,化解危機並確立超過半世紀的品牌榮耀。1960 年代的 Neue Klasse 是一場深刻影響汽車工業的世紀革新,精準填補了豪車與小車間的市場缺口、開創全球「運動房車」全新級距,更奠定品牌「以駕駛者為中心」的設計語彙,寫下 BMW 接下來半個世紀的靈魂藍圖。發展超過一甲子後,BMW 再次啟用「Neue Klasse」此對於品牌擁有重要意義之傳奇系列。這絕非強調行銷的懷舊或是復刻手法,而是 BMW 期望再次從歷史中汲取經驗,當產業再次面臨典範轉移之際,BMW選擇主動出擊,重新定義自身。Neue Klasse 的誕生,並非賣弄懷舊情緒,而是選擇在電動化與數位化交叉口,主動定義未來的造車標準。

1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇
1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇氣,不僅化解了企業危機,更奠定了半世紀以來豪車市場的典範。
圖/ BMW

過往,汽車或許只是將人們從 A 點運送至 B 點的交通工具;但在數位與電動化浪潮推動下,許多車廠僅將「軟體定義」理解為頻繁的 OTA 升級或介面更換。然而,BMW 認為真正的 SDV 意義,必須是造車思維的全面革新。Neue Klasse 建立在一套全新的軟硬體整合架構上,將電子電氣架構(E/E Architecture)、電驅技術、數位互動與永續生產全面重構。BMW 不是被動的將新科技「塞入」舊車殼,而是從基礎的運算邏輯出發,打造一套能持續進化、且品牌靈魂不滅的新世代移動工具。

簡而言之,Neue Klasse 象徵 BMW 從產品設計、電驅科技、數位互動到生產思維的全面重塑,成為開啟下一個純電百年的關鍵轉型起點。

解開多螢幕堆疊的產業迷思!「全視域顯示系統」重構人機介面

Neue Klasse 如何道出品牌自身對於 SDV 的重新解讀,可以從座艙科技介面談起。當前新能源車市場普遍陷入「多螢幕競速」的迷思,過多、過大的螢幕與複雜的子選單,反而導致駕駛人注意力嚴重分散,成為當代人機介面(HMI / UX)於設計面與使用面向的重大痛點。

BMW 秉持駕馭至上的造車理念,在 Neue Klasse 架構下研發出顛覆性的座艙科技:「BMW Panoramic Vision 全視域顯示系統」。

此項技術突破性的將前擋風玻璃下緣全寬度轉換為高解析度顯示區域。結合 3D 車況抬頭顯示器與駕駛導向懸浮中控螢幕,所有關鍵行車資訊都精準投影於駕駛者最自然的視線水平線上。

配合零層級架構的介面設計與獨家專利塗層,即便在強光直射或戴墨鏡下也能清晰判讀。BMW 運用極致的人體工學與投影技術,將科技巧妙隱形於駕駛體驗之中,讓資訊傳遞回歸直覺與安全。

iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現
iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現「眼不離路、手不離盤」的直覺式駕馭體驗。
圖/ BMW

單一超級大腦即時協調!「Heart of Joy」打造極致動態控制網

傳統車輛的動力、煞車、懸吊與轉向,通常由數十個分散的控制單元(ECU)各自運作,彼此間訊號傳遞的延遲,往往成為純電時代限制操控靈敏度與順暢感的原因。

Neue Klasse 徹底打破這種分散式邏輯,導入了四組中央集中式「超級大腦」。其中,掌管駕馭靈魂的 Heart of Joy 駕趣核心,實現了高達 10 倍的運算速度提升。而這,更是 BMW 重新定義 SDV 的最佳體現。

「10 倍速」背後的真正技術價值,在於 BMW 將底盤控制、動力分配、煞車煞停與轉向演算法,全部整合至同一個高效能系統內進行同步運作。每秒進行高達 1,000 次的超高速精密運算,讓前後軸馬達輸出與動能回收達成毫秒級的完美協調,更令人驚豔的是,日常高達 98% 的煞車都能單靠平順的「動能回收」完成,實體煞車僅在必要時無縫介入。這不僅大幅提升能源效率,更徹底消除了傳統電動車動能回收時的頓挫感。無論是高速過彎的穩定性還是踏板回饋的細致度,都達到傳統架構無法企及的即時性,讓純電駕馭依然充滿悸動與溫度。

全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,
全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,在公路馳騁中完美詮釋純電時代的極致操控。
圖/ BMW

首款跨世代量產結晶 BMW iX3 以產品實績宣告未來已屆

從 1961 年法蘭克福車展上亮相的初代 Neue Klasse,到如今蓄勢待發的新世代純電陣容,跨越六十餘年的時空,車輛的外觀形態與動力心臟或許截然不同,但 BMW 對於「駕馭樂趣」的追求從未改變。

身為 Neue Klasse 架構下的首款純電豪華休旅量產車,全新 BMW iX3 絕非只是一台新車上市,而是 BMW 移動願景的具體實踐。

從設計語言分析,iX3 摒棄繁複飾條,以如隕石雕琢般的一體化線條形塑車身;前臉標誌性的垂直飾光水箱護罩,在致敬經典的同時,巧妙包裹了高階雷達與感測器,達成「形式服從功能」的科技美學。

全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條
全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條與幾何輪弧設計,在傳承經典基因的同時,展現前瞻未來的純電豪華姿態。
圖/ BMW

而在海外市場開賣後短時間內訂單爆發、甚至吸引高比例非 BMW 車主的實績,更強烈證明了市場對於這套跨世代理念的高度認同。

跨越世代的革新之作,即將在台灣市場開啟宣傳與銷售。這不僅是一台新車的登台,更是 BMW 再次向世界宣告:未來無需等待被定義,因為極致的駕馭體驗,始終由 BMW 主動創造。

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