美政府將對「中國電動車」課100%關稅,馬斯克發聲反對:特斯拉很有競爭力!
美政府將對「中國電動車」課100%關稅,馬斯克發聲反對:特斯拉很有競爭力!

特斯拉(Tesla)執行長伊隆.馬斯克(Elon Musk)在巴黎一場科技會議上表示, 他反對美國對中國電動車施加關稅 ,強調即使沒有這些優待,特斯拉的產品依舊很有競爭力。

馬斯克的說法,與他今年一月份在財報會議上,警告中國汽車製造商將「摧毀」全球競爭者的說法形成強烈對比。

馬斯克先前認為,如果沒有關稅壁壘,中國電動車將會摧毀全球大部分汽車公司。然而,他在巴黎的科技會議上卻表示,他反對任何扭曲市場的措施, 並強調特斯拉即使在中國市場都能打下一片天,並不需要政府的幫助。 儘管近幾個月市占下跌,特斯拉仍是中國第二大電動車品牌,僅次於比亞迪。

Tesla
雖然近幾個月市占有所下滑,特斯拉在中國仍是第二大電動車廠。
圖/ Tesla

馬斯克認為,中國的汽車公司是全球最具競爭力的。雖然非中國的汽車公司也在努力發展電動車,如部份品牌的轉型速度較慢,使得中國電動車公司有機會取得市場。

現在,具有競爭力的中國公司,如比亞迪(BYD)和其低價實惠的汽車,正威脅著傳統汽車製造商在歐洲和東南亞市場的地位。

美國批中國「產能過剩」傾銷全球

拜登政府近日宣布對價值180億美元的中國進口商品加徵高昂關稅。白宮表示,這是為了保護美國產業免受不公平競爭的影響。

今年開始,美國將對進口的中國電動車關稅提高到100%,對中國太陽能電池的進口稅將從25%提高到50%。 此外,對一些中國鋼鐵和鋁的進口關稅將從目前的7.5%提高到25%。

美國政府指控中國政府透過大量補貼,讓中國公司生產遠遠超過需求的產品,進而能夠以不公平的低價將產品傾銷到市場上,稱之為「產能過剩」。

美國總統拜登曾評論,「當你制定這種策略時,這不是競爭,而是作弊。」

美國總統拜登(Joe Biden)
美國總統拜登批評,中國利用過量產能傾銷全球的作法,不是公平競爭。

針對美國祭出關稅壁壘,中國已採取反制行動,對來自美國、歐洲、台灣和日本的聚甲醛展開反傾銷調查。該化學品是一種在電子產品、汽車零件和醫療設備中使用的塑膠原料。

歐盟也考慮對中國電動車加徵額外關稅,研究公司Rhodium Group預測,歐盟將對中國電動車施加15%到30%的關稅。

然而,該報告警告,即使在這樣的關稅水準下,中國製造商仍將能夠獲得相當不錯的利潤。為了讓歐洲市場對中國製造商失去吸引力,關稅可能需要提高到50%。

中國電動車新創公司蔚來(Nio)的創始人李斌表示,歐洲的指控「沒道理」。中國電動車公司比亞迪和長城汽車的高管也反駁了西方對中國「產能過剩」的說法。

本文初稿為AI編撰,整理.編輯/ 陳建鈞

資料來源:FortuneReutersCNBC

延伸閱讀:AI是台灣第2座護國群山!國發會:扶植明星產業至全球市占30%!

責任編輯:李先泰

關鍵字: #特斯拉
往下滑看下一篇文章
五十年零售老店的 AI 轉型:良興攜手 Data-DI,打造專屬 AI Agent 賦能組織升級與知識傳承
五十年零售老店的 AI 轉型:良興攜手 Data-DI,打造專屬 AI Agent 賦能組織升級與知識傳承

1973 年,良興從台北光華商場一間 50 坪的電子零件行起家,半個世紀後蛻變為年營收破十億、毛利率 18% 的全通路 3C 品牌。不過,伴隨規模擴張帶來的不只是成長,還有日益加劇的管理摩擦。門市遍布全台、品項高達近萬筆,加上跨部門協作頻繁,行政耗損與知識傳承的缺口,成為這家老字號邁向下一階段的隱形天花板。

良興總經理賴志達回顧,從電子零件跨入電商、從線下擴張到 OMO 全通路、再到會員深度經營,作為 3C 零售業者,良興每一波轉型都走在同業前面。「現在輪到 AI 了。如何做到人機協作、AI 賦能,就是良興第五波轉型的核心命題。」

AI 自動化,從行政細節釋放組織戰力

轉型需要夥伴,而賴志達評估合作夥伴的標準很明確:技術能力是基本,產業知識(Domain Know-how)的深度是關鍵,回饋速度更是最終決定因素。2025 年的未來商務展上,良興選擇攜手 Data-DI,看重的正是其「策略諮詢 + AI 產品 + 落地陪跑」三軌並行的實施能力。

很快的,良興與 Data-DI 合作的第一個專案,就落在最耗費人力、卻最常被忽視的環節:會議記錄。「會議如果沒有產值、沒有效果,對企業很傷!」賴志達說,他每天參加許多會議,但跨單位協作的會議記錄長期依賴人工聆聽與逐字整理,常出現人名誤植、決策遺漏、行動項目無人追蹤,讓會議效果大打折扣。

數智聚(良興)_1.JPG
良興總經理賴志達
圖/ 數位時代

為了解決會議記錄的痛點,Data-DI 業務副總包威棣指出,在導入工具以前,團隊須先釐清三件事:場景是否具備落地價值、哪些流程節點適合 AI 介入,以及以終為始地掌握客戶真正想要的輸出樣貌。這些看似基本的提問,都決定 AI 能否精準落地。

確認方向後,良興與 Data-DI 成功導入 AI 會議記錄自動化系統,透過模糊比對技術校正語音辨識誤差,並將生成的雙版本報告直接回存至既有資料庫,不僅將行政人員從重複性作業中釋放,也為後續的 AI 應用奠定扎實的系統整合基礎。

賴志達分享,現在他去外部開會也會用這個工具,運用 AI 把錄音轉文字、再整理成簡報,很快就能完成,更令外部夥伴驚艷。「我認為這是很成功的案子!也提醒想做 AI 的老闆們,與其急著搞大架構,不如先從小工具讓公司嘗試 AI,建立理解和認同。」

AI 把資深員工大腦轉化為資產

補完行政效率的缺口後,良興接著切入更深層的營運核心:知識傳承。過去,頂尖銷售經驗長期鎖在少數資深員工身上,新人培訓耗時三個月,員工離職即帶走知識資本。與此同時,網路資訊發達,消費者進店前早已掌握基本規格,3C 通路門市人員要如何發揮更多價值?「我要門市的人不是死背規格,而是面對客人時,能用客人能理解的方式對話。」賴志達說。

為此,Data-DI 協助良興建置 AI 門市教育訓練系統。系統透過六大自動化關卡,串接教材生成、審核上架、AI 銷售對練與成績回報,主管僅需在核心節點審核;員工透過手機語音對練,系統依口吻、專業度、回應力等維度自動評分。賴志達表示,目標是將新人培訓期縮短至一個月,讓數十年累積的銷售智慧轉化為可複製、可傳承的企業資產。

然而,要讓這套系統真正運作,得先解決兩個根本問題:資料從哪裡來?以及訓練如何更準確?

「以前大數據時代,講的是資料要大、全、細、實;現在 AI 要做到的是準(準確)、合(合乎場景)。」包威棣說。良興不同廠商提供的素材品質參差不齊,Data-DI 除了整合內部資料,也補充加入外部市場評測內容以填補空缺,再透過人員審核機制過濾雜訊,搭配 agent 架構的多層步驟與知識限定,確保系統能精準提煉對應品類的訓練素材。

數智聚(良興)_2.JPG
Data-DI 業務副總包威棣
圖/ 數位時代

賴志達則看得更遠:「這些教育訓練的內容,也將成為公司未來訓練機器人很好的原料。」

Data-DI 陪跑型顧問,帶領企業 AI 轉型

良興與 Data-DI 合作的兩個專案中,雙方共同克服了長提示詞邏輯混亂、AI 幻覺污染知識庫、逐字稿讀取逾時等技術難題。邁向下一步,賴志達表示,公司各部門很早就建置 Power BI 報表,但數據豐富不等於決策清晰。「數據是土壤,如果沒有梳理,就沒有用了。」因此,他的下一個目標是活化數據資本、推動行銷自動流,以精實的人力持續驅動成長。

數智聚(良興)_3.jpg
良興攜手 Data-DI 推動 AI 落地,以小步快跑模式為企業創造變革。
圖/ 數位時代

包威棣則從顧問視角歸納兩個觀察:AI 導入需要高層認同、由上而下推進,像賴志達這樣持續引領良興走在業界前端的決策者,就是不可或缺的推手;而單點工具的價值,終究要累積成組織體質的轉變才算真正落地。「就像會議記錄改變了會議當責的結構,人員訓練改變了知識傳承的方式。從點狀應用走向企業變革,這種決策思路才是 AI 真正深入落地產生價值的關鍵。」

最後,對於仍在觀望AI應用的企業,他則建議:「未來 AI 導致的落差只會愈來愈大,人會變成超級工作者,企業會變成超級企業。開始做就對了,先做一個三個月的小任務,降低落差、再急起追上。」從痛點切入、小步快跑,讓組織在實作中累積對 AI 的理解與信任,這正是 Data-DI 的陪跑哲學。

有關更多 Data-DI 相關資訊,請查詢網站:https://www.data-di.com/

登入數位時代會員

開啟專屬自己的主題內容,

每日推播重點文章

閱讀會員專屬文章

請先登入數位時代會員

看更多獨享內容

請先登入數位時代會員

開啟收藏文章功能,

請先登入數位時代會員

開啟訂閱文章分類功能,

請先登入數位時代會員

我還不是會員, 註冊去!
追蹤我們
代理式商務連動百兆商機
© 2026 Business Next Media Corp. All Rights Reserved. 本網站內容未經允許,不得轉載。
106 台北市大安區光復南路102號9樓