獲3.2億募資、Visa也認可,金融新創Travel Wallet的換匯App有何厲害之處?
獲3.2億募資、Visa也認可,金融新創Travel Wallet的換匯App有何厲害之處?

出國前換外幣、找尋適合海外刷卡的信用卡、在心裡默背匯率的換算方式,旅遊的前置作業,就像是斷了一半的指甲——不太影響日常生活,卻又讓人心煩難耐。

韓國金融新創Travel Wallet直接針對這個痛點推出錢包App:Travel Wallet App,在線上兌換美元、歐元、日圓都不需要任何手續費。Travel Wallet還與Visa合作,在全球所有的Visa通路皆可使用Travel Wallet付款,也是第一家與Visa簽署授權協議的亞洲金融科技公司。

Travel Wallet透過什麼方式降低手續費?他們又是如何取得與Visa的合作?

線上多幣別儲值,海外提領、交易皆無手續費

Travel Wallet的執行長Kim Hyung Woo在倫敦商學院獲得金融工程碩士學位後,曾在三星資產管理公司擔任全球基金經理人和外匯風險管理經理。

金融背景出身的Kim Hyung Woo發現,金融市場的運作效率十分低落,他在出國時總覺得換外幣很麻煩,如果到當地的換匯所,還要承受被匯率詐欺的風險。

Kim Hyung Woo從中看見了機會,決心創立了Travel Wallet。

Travel Wallet的核心產品是外幣錢包Travel Wallet App,以及Travel Pay Card實體外幣金融卡。兩種產品都能用於支付,而前者也具備兌換或儲值功能,後者可以在海外ATM領取現金。

Travel Wallet App取得韓國各大銀行許可,使用者可以直接在App上連接自己的銀行帳戶,在線上儲值或兌換外幣,目前支援46種貨幣,且兌換美元、歐元、日圓都不需要任何手續費。

Travel Wallet App介面
使用者可以直接在Travel Wallet 的App上連接自己的銀行帳戶,在線上同時多幣別儲值外幣,兌換美元、歐元、日圓都不需要任何手續費。

至於支付方面,無論是透過Travel Wallet App還是Travel Pay Card,支付的過程同樣也不會向使用者收取任何手續費用。

Travel Pay Card
Travel Wallet成功取得與Visa合作,推出實體外幣金融卡Travel Pay Card

基於雲端的跨境交易模式,亞洲首間獲Visa發卡許可新創

Travel Wallet為什麼可以做到不收取任何手續費用?簡單來說,他們徹底簡化了跨境支付流程,大幅降低成本

傳統上,跨境支付需要經過當地與本地銀行、國際收款與匯款公司、信用卡公司等多個機構,「一筆支付過程涉及10個左右的機構,手續費自然就降不下來。」Kim Hyung Woo說。

因而,Travel Wallet一開始就選擇消除中間繁瑣的交易過程,讓跨境支付只需要經過Travel Wallet與Visa兩間公司即可完成,「保守的金融公司不想花錢改變已經建立了幾十年的現有系統,但我們與現有的金融行業不同,我們是一家新創公司。」Kim Hyung Woo說。

Travel Wallet不同於傳統金融公司,他們選擇打破既有模式,自己建立一套雲端支付系統,自動化處理流程,將成本降低至目前的1/100。因此,他們透過直接向通路端收取手續費,並與Visa分潤,為使用者提供免手續費的支付體驗。

Travel Wallet以這套創新的商業模式在2018年參加了「Visa Everywhere Initiative」創新挑戰賽,並獲得提案入選。2020年,Travel Wallet加入「Visa Fintech Fast Track」計畫,成為亞洲地區首間獲得Visa發卡許可的FinTech新創。

至2024年3月為止,Travel Wallet的發卡量已經達500萬張,且累積的消費金額達3.2兆韓圓(約新台幣751億元),並且已經在美國與日本設置分公司,最快於今(2024)年下半年開始拓展海外市場。

今年6月,Travel Wallet在LightSpeed Venture的領投下,獲得1,000萬美元(約新台幣3.2億元)的新一輪募資,這也是LightSpeed Venture首次投資韓國公司。

最終目標為B2B的商業模式,要成為金融領域的「台積電」

然而,Travel Wallet最終的目標並不是B2C,而是B2B的商業模式。

Travel Wallet針對有國際業務需求的企業,也提供了他們的低手續費金流解決方案,與一般銀行相比可以低90%的手續費,讓企業以低成本且具有安全保障的方式完成海外匯款。

Kim Hyung Woo表示,他們希望能夠成為金融領域的「台積電」,以共好為原則服務客戶,不去競爭、也不會大肆宣傳,「我一開始就以進軍全球市場為目標,無意與信用卡公司爭奪國內市場,所以我不會花任何行銷費用,也沒有興趣宣傳公司名稱。」Kim Hyung Woo說。

Kim Hyung Woo說,當初創業就希望找到別人不擅長的領域,解決困難讓大家受益。「俗話說,進攻需要五倍於防守的兵力,奪走別人的東西的競爭必然導致流血衝突。」至於未來的計畫,團隊希望能在與現有參與者共存的同時創造新的商機,未來將透過專注於B2B業務,提升韓國軟體產業的國際競爭力,為金融科技領域帶來更多創新和突破。

參考資料:Travel Wallet매일경제Tech in Asia한국경제한국일보Forbes헤랄드걍제科技開麥拉

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本文授權轉載自:Meet創業小聚

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把老師傅經驗變成 AI!智穎智能讓射出機從「導航」走向「自駕」,桃園如何助攻技術落地?
把老師傅經驗變成 AI!智穎智能讓射出機從「導航」走向「自駕」,桃園如何助攻技術落地?

曾是台灣製造業重要根基的塑膠射出產業,如今正面臨人才斷層危機。尤其桃園聚集大量工業區與製造業者,老師傅退休、新人才接不上的現況,更是許多工廠正在面對的現實難題。

從汽車零組件、網通設備、醫療器材到半導體載具,許多產品都離不開射出成型。智穎智能創辦人暨執行長張詠翔指出,全球塑膠射出市場規模超過 3000 億美元,每年仍以約 3% 至 4% 的幅度成長。需求並未消失,只是製造基地從台灣、中國逐步往東南亞等地移動。但機器可以搬、訂單可以轉,老師傅數十年累積的經驗卻很難複製。

這道人才缺口,正是 2020 年成立的智穎智能切入市場的機會。團隊從桃園中原大學的研究能量出發,歷經近十年研究與工廠驗證,嘗試把老師傅腦中的射出經驗,轉化成可以計算、保存與持續學習的 AI 模型,解決產業第一線面對到的挑戰。

把老師傅經驗交給 AI,射出成型從「導航」走向「自駕」

「餐廳沒有廚師是不行的。有再好的設備,不會做的人還是會把它做失敗。」張詠翔如此比喻射出成型的技術門檻。當模具完成後,生產現場仍得依產品、材料與機台特性,調整溫度、速度、壓力、位置等條件;即使使用同一種塑料,不同產品的調整方式也可能完全不同。

而老師傅的珍貴之處,不只是記住參數,而是知道面對材料、機台與環境變化時如何修正。智穎智能要做的,就是把這些難以傳承的「火候」拆解成可以運算的製程邏輯。目前其 AI 解決方案已應用於超過 200 種材料、50 多種產品類型。

把老師傅的經驗轉化為製程邏輯後,第一步就是讓 AI 協助操作人員找到合適的成型條件。智穎智能為此開發智能成型導引系統,工廠只要輸入材料、機台規格、產品尺寸等資訊,sMolding 便能計算第一組成型參數;若試模後出現產品缺陷,再由 sTroubleshooting 提供修正建議。

用手機即可查看系統狀況
圖/ 智穎智能提供

「它就像導航。我今天告訴你要從 A 點到 B 點,但不知道路怎麼走,導航會把路徑算給你。」張詠翔說。對射出成型而言,這條「路徑」就是溫度、速度、壓力與位置等參數如何組合。以半導體載具試模為例,傳統方式需 7.5 小時,導入系統後縮短至 2 小時,材料使用量從 23 公斤降至 8.7 公斤,整體試模成本降低 64%。

但找到正確參數只是第一步,真正進入量產後,工廠面對的「路況」還會持續改變。溫溼度、材料批次與機台耗損,都可能讓原本設定好的製程條件產生偏移。智穎智能因此進一步開發 StabMolding 成型穩定模組,透過射出壓力數據持續監控品質,並依生產狀態自動補償關鍵參數。換言之,AI 不只在試模階段提供一條正確的「導航路徑」,進入量產後還能因應製程變化持續修正,進一步朝「自駕」邁進。

從產線驗證到海外布局,桃園如何助攻智穎智能跨過0到1?

但要讓 AI 真正走進工廠,智穎智能採取 SaaS 訂閱模式,將核心運算留在雲端持續學習與更新,降低中小型製造商一次投入大量資金的門檻。另一項差異則是「跨廠牌」。現實中的射出工廠往往同時擁有台灣、日本、歐洲不同品牌與年份的設備,因此智穎智能的方案既能導入既有設備,也能與射出機、控制器業者合作,在新機出廠時直接整合。「一個工廠不會只有一個廠牌,就像你家的車庫不會永遠只放同一品牌的車。」張詠翔說。

對智穎智能而言,AI 真正走進製造現場的關鍵,在於不同世代、不同品牌的設備都能導入。只是對工業 AI 而言,降低導入門檻還不夠,更關鍵的是能否取得真實產線反覆驗證。對從中原大學研究成果衍生創立的智穎智能而言,桃園不只是公司所在地,也提供了技術走向市場的第一塊試驗場。「對新創來說,第一個就是要經費、要人才、要場域,再來就是客戶與合作夥伴資源。」張詠翔說。

成立初期,團隊透過桃園市政府研發補助、新創競賽與基地進駐等資源,降低早期研發與營運負擔。更重要的是,桃園密集的製造業聚落,本身就是智穎智能最直接的潛在市場。透過市府串聯工業區與在地企業,智穎智能在創業初期接觸到位於桃園的「良器」,成為公司第一個客戶。從概念驗證、產品調整到實際導入,合作一路延續至今。對必須進入產線反覆驗證才能成熟的工業 AI 而言,第一個願意開放場域的客戶,意義遠超過第一筆營收。

如今,從桃園製造現場磨出的解決方案也開始往海外走。「日本這一次,完完全全都是桃園市政府帶著我們去做這件事情。」張詠翔表示,透過市府帶領團隊前往日本神戶,智穎智能接觸當地官方與企業資源。在市府引薦下,團隊成功對接了神戶知名加速器,更取得日方針對外資新創設立公司與拓展市場的兩階段實質補助資訊。目前團隊正籌備日本布局,為下一階段海外市場拓展做準備。

智穎智能在 TaipeiPLAS 2026 台北國際塑橡膠工業展,展示 AI 智慧製造成果,現場商洽氣氛熱烈,成功吸引產業關注。
圖/ 智穎智能提供

AI 解決「怎麼生產」後,下一步是「替誰生產」

當 AI 開始解決「怎麼生產」,張詠翔看到的下一個問題,是「替誰生產」。部分製造商提高生產效率後反過來問他,如果我的產能多了 20%,但沒有多 20% 的訂單,我何必要做那麼快?

這個問題催生了智穎智能下一階段的製造媒合平台構想。隨著供應鏈分散至不同國家,品牌要在海外重新尋找符合特定規範與製程能力的供應商,也愈來愈困難。團隊因此希望串聯既有使用 AI 方案的製造商,讓品牌端能依條件尋找供應商,也讓製造端的閒置產能有機會被看見。團隊預計 2027 年上半年推進平台服務,初期規劃串聯超過 200 家製造商與破千台機器。

從中原大學的研究,到桃園工廠提供第一個實際驗證場域;從把老師傅經驗變成 AI「導航」,再走向能自行修正製程的「自駕」,智穎智能試圖數位化的,是製造業最難被保存的資產:人的經驗。而當全球供應鏈持續移動、製造基地愈來愈分散,這套從桃園工廠磨出的 AI,下一步不只要替老師傅找到數位接班人,也要重新連結散落全球的製造能力。
而「Meet 桃園+」也期盼持續透過計畫的媒體報導與宣傳資源,將更多像智穎智能這樣扎根在地、走出海外的創業故事傳遞出去,讓外界看見桃園豐沛且具實戰力的創新動能。

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