新光金半年從虧損62億到大賺204億!解密魏寶生的改革藍圖,他將如何打造「跨售生態圈」?
新光金半年從虧損62億到大賺204億!解密魏寶生的改革藍圖,他將如何打造「跨售生態圈」?

1年以前,魏寶生剛接任新光人壽董事長,1年以後,魏寶生已經是新光金控董事長,魏寶生領導的新光金、新壽有何藍圖?未來又會面臨哪些挑戰?

「這次增資的價格很漂亮!」7月5日下午接受《今周刊》專訪這天,新光金控新任董事長魏寶生對於即將在半小時後公布的增資價格,語帶自信。他繼續說,「這個價格對股東、對員工都會很有吸引力,增資應該會順利達標。」

當重訊公布,新光人壽現增138億元,超出原先預期的125億元,不難想像魏寶生的自信來源。除了現金增資,新壽還計畫募集25億元的次順位債,目的是讓資本適足率(RBC)重回法定門檻,「預計8月底資金到位後,RBC就可以站上200%。」魏寶生強調「這就是我們現在的首要目標!」

去年7月魏寶生接任新壽董座,開始啟動改革,一年來,確實交出一張不俗的成績單。

攤開新壽今年前6月自結損益,新壽賺了148億元,相比去年同期虧損112億元,一來一往就差了260億元,也帶動新光金前6月從虧損62億元到大賺204億元,成功虧轉盈。

不僅如此,他也讓新壽今年6月的「保險倍增月」整體業績,創下2008年金融海嘯以來新高。

6月28日,陳淮舟辭任新光金控董事長,7月1日,魏寶生接下新光金控董事長,顯示他的成績確實獲董事會肯定。對於扮演不同角色,魏寶生不諱言,「過去在新壽重點是員工和保戶,如今在新光金的責任還有投資人和各家子公司。」

接下金控董事長後,魏寶生熟悉的新壽,仍將在開源節流等策略上繼續扮演關鍵角色。

眼看增資後新壽RBC即將回到法定標準200%,他正積極布局恢復過去遭限制的業務。第一步,可向金管會爭取120億元不動產增值利益,還包括海外有價證券借出、恢復利害關係人交易等,屆時「新壽對於資產的操作可以更靈活。」

同時,魏寶生也在評估發行海外債券,「發海外債有其目的性」,他坦言,除了因應外幣保單的匯率波動,也希望用外幣資本鎖定匯率,支應外幣保單的脫退風險。

不只強化資本體質,在保險業務、資產活化和人才培養上,魏寶生也已勾勒出藍圖。

保險業務方面,新壽去年11月增設通路長職位,打造嶄新業務體系,對內鼓勵內部創業,相比高底薪的行銷制,也讓業務員選擇高獎金的雇傭制刺激業績。同時,新壽也積極與外商銀行共同拓展投資型保單銷售動能,今年已跟法國巴黎銀行攜手推出投資型保單,「過去一年我每周都會跟外商銀行的人開會,不排除跟更多外商銀行合作。」魏寶生透露,現在加入金控資源,未來有更多條件和籌碼直接跟外商銀行總部洽談,「對他們來說,我們是大生意!」

除了新生意,新壽仍有老問題,他也不諱言 「5%以上的高利率保單」仍是新壽的包袱 。魏寶生目前計畫以共保方式將風險切出去給再保險公司,讓風險資本降低,RBC也有望再提高。

至於資產活化,魏寶生則延續去年成立的不動產投資管理委員會盤點資產,將部分自用資產改成投資性不動產,今年已看到成效。今年新壽租金收入50.7億元,小幅成長1億元;今年處分收益11億元,則增加了5億元,「對新壽來說,金額雖不大,但也不無小補。」

促成新光金子公司相互合作

「金融業比拚的就是人才!」魏寶生強調,今年5月與美商宏智(DDI)合作導入「接班人計畫」,新壽選出47人接班梯隊,「名單完全transparent(公開透明)。」7月1日接班梯隊開始輪調,逐步培訓、參與決策會議並記錄內容,檢視領導表現,預計1年後可看到成果。

魏寶生直言,「若我一年後表現不好,隨時都有人可以接上來。」

接下來的重中之重,在於利用金控資源打造「跨售生態圈」。他期望新光金子公司相互合作,透過「跨售」建立正向循環,創造更多業績。

魏寶生舉例,新光創投的投資標的有沒有機會找到可以給金控旗下元富證券輔導承銷;承銷過程的融資,也可交給新光銀行評估;當公司IPO後,董監事又需要投保董監責任險,「這時候又回到壽險業務了!」魏寶生笑說,董監事資產應該都不少,財富管理的需求這時就可以進來了。

他打算創立一個以新光金為中心,將各家子公司業務,一圈一圈緊緊地兜在一起,跨售的「生態圈」。

魏寶生心中的藍圖很大,卻也坦言,「改革是挑戰,也是機會!」新光金能否在他的帶領下重新擦亮招牌,相信逾41萬小股東都在引頸期盼。

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本文授權轉載自:今周刊

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把老師傅經驗變成 AI!智穎智能讓射出機從「導航」走向「自駕」,桃園如何助攻技術落地?
把老師傅經驗變成 AI!智穎智能讓射出機從「導航」走向「自駕」,桃園如何助攻技術落地?

曾是台灣製造業重要根基的塑膠射出產業,如今正面臨人才斷層危機。尤其桃園聚集大量工業區與製造業者,老師傅退休、新人才接不上的現況,更是許多工廠正在面對的現實難題。

從汽車零組件、網通設備、醫療器材到半導體載具,許多產品都離不開射出成型。智穎智能創辦人暨執行長張詠翔指出,全球塑膠射出市場規模超過 3000 億美元,每年仍以約 3% 至 4% 的幅度成長。需求並未消失,只是製造基地從台灣、中國逐步往東南亞等地移動。但機器可以搬、訂單可以轉,老師傅數十年累積的經驗卻很難複製。

這道人才缺口,正是 2020 年成立的智穎智能切入市場的機會。團隊從桃園中原大學的研究能量出發,歷經近十年研究與工廠驗證,嘗試把老師傅腦中的射出經驗,轉化成可以計算、保存與持續學習的 AI 模型,解決產業第一線面對到的挑戰。

把老師傅經驗交給 AI,射出成型從「導航」走向「自駕」

「餐廳沒有廚師是不行的。有再好的設備,不會做的人還是會把它做失敗。」張詠翔如此比喻射出成型的技術門檻。當模具完成後,生產現場仍得依產品、材料與機台特性,調整溫度、速度、壓力、位置等條件;即使使用同一種塑料,不同產品的調整方式也可能完全不同。

而老師傅的珍貴之處,不只是記住參數,而是知道面對材料、機台與環境變化時如何修正。智穎智能要做的,就是把這些難以傳承的「火候」拆解成可以運算的製程邏輯。目前其 AI 解決方案已應用於超過 200 種材料、50 多種產品類型。

把老師傅的經驗轉化為製程邏輯後,第一步就是讓 AI 協助操作人員找到合適的成型條件。智穎智能為此開發智能成型導引系統,工廠只要輸入材料、機台規格、產品尺寸等資訊,sMolding 便能計算第一組成型參數;若試模後出現產品缺陷,再由 sTroubleshooting 提供修正建議。

用手機即可查看系統狀況
圖/ 智穎智能提供

「它就像導航。我今天告訴你要從 A 點到 B 點,但不知道路怎麼走,導航會把路徑算給你。」張詠翔說。對射出成型而言,這條「路徑」就是溫度、速度、壓力與位置等參數如何組合。以半導體載具試模為例,傳統方式需 7.5 小時,導入系統後縮短至 2 小時,材料使用量從 23 公斤降至 8.7 公斤,整體試模成本降低 64%。

但找到正確參數只是第一步,真正進入量產後,工廠面對的「路況」還會持續改變。溫溼度、材料批次與機台耗損,都可能讓原本設定好的製程條件產生偏移。智穎智能因此進一步開發 StabMolding 成型穩定模組,透過射出壓力數據持續監控品質,並依生產狀態自動補償關鍵參數。換言之,AI 不只在試模階段提供一條正確的「導航路徑」,進入量產後還能因應製程變化持續修正,進一步朝「自駕」邁進。

從產線驗證到海外布局,桃園如何助攻智穎智能跨過0到1?

但要讓 AI 真正走進工廠,智穎智能採取 SaaS 訂閱模式,將核心運算留在雲端持續學習與更新,降低中小型製造商一次投入大量資金的門檻。另一項差異則是「跨廠牌」。現實中的射出工廠往往同時擁有台灣、日本、歐洲不同品牌與年份的設備,因此智穎智能的方案既能導入既有設備,也能與射出機、控制器業者合作,在新機出廠時直接整合。「一個工廠不會只有一個廠牌,就像你家的車庫不會永遠只放同一品牌的車。」張詠翔說。

對智穎智能而言,AI 真正走進製造現場的關鍵,在於不同世代、不同品牌的設備都能導入。只是對工業 AI 而言,降低導入門檻還不夠,更關鍵的是能否取得真實產線反覆驗證。對從中原大學研究成果衍生創立的智穎智能而言,桃園不只是公司所在地,也提供了技術走向市場的第一塊試驗場。「對新創來說,第一個就是要經費、要人才、要場域,再來就是客戶與合作夥伴資源。」張詠翔說。

成立初期,團隊透過桃園市政府研發補助、新創競賽與基地進駐等資源,降低早期研發與營運負擔。更重要的是,桃園密集的製造業聚落,本身就是智穎智能最直接的潛在市場。透過市府串聯工業區與在地企業,智穎智能在創業初期接觸到位於桃園的「良器」,成為公司第一個客戶。從概念驗證、產品調整到實際導入,合作一路延續至今。對必須進入產線反覆驗證才能成熟的工業 AI 而言,第一個願意開放場域的客戶,意義遠超過第一筆營收。

如今,從桃園製造現場磨出的解決方案也開始往海外走。「日本這一次,完完全全都是桃園市政府帶著我們去做這件事情。」張詠翔表示,透過市府帶領團隊前往日本神戶,智穎智能接觸當地官方與企業資源。在市府引薦下,團隊成功對接了神戶知名加速器,更取得日方針對外資新創設立公司與拓展市場的兩階段實質補助資訊。目前團隊正籌備日本布局,為下一階段海外市場拓展做準備。

智穎智能在 TaipeiPLAS 2026 台北國際塑橡膠工業展,展示 AI 智慧製造成果,現場商洽氣氛熱烈,成功吸引產業關注。
圖/ 智穎智能提供

AI 解決「怎麼生產」後,下一步是「替誰生產」

當 AI 開始解決「怎麼生產」,張詠翔看到的下一個問題,是「替誰生產」。部分製造商提高生產效率後反過來問他,如果我的產能多了 20%,但沒有多 20% 的訂單,我何必要做那麼快?

這個問題催生了智穎智能下一階段的製造媒合平台構想。隨著供應鏈分散至不同國家,品牌要在海外重新尋找符合特定規範與製程能力的供應商,也愈來愈困難。團隊因此希望串聯既有使用 AI 方案的製造商,讓品牌端能依條件尋找供應商,也讓製造端的閒置產能有機會被看見。團隊預計 2027 年上半年推進平台服務,初期規劃串聯超過 200 家製造商與破千台機器。

從中原大學的研究,到桃園工廠提供第一個實際驗證場域;從把老師傅經驗變成 AI「導航」,再走向能自行修正製程的「自駕」,智穎智能試圖數位化的,是製造業最難被保存的資產:人的經驗。而當全球供應鏈持續移動、製造基地愈來愈分散,這套從桃園工廠磨出的 AI,下一步不只要替老師傅找到數位接班人,也要重新連結散落全球的製造能力。
而「Meet 桃園+」也期盼持續透過計畫的媒體報導與宣傳資源,將更多像智穎智能這樣扎根在地、走出海外的創業故事傳遞出去,讓外界看見桃園豐沛且具實戰力的創新動能。

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