すき家如何推動數位轉型？牛丼巨頭靠3招減輕員工負擔，顧客1分鐘就能被叫號取餐！|數位時代 BusinessNext

すき家如何推動數位轉型？牛丼巨頭靠3招減輕員工負擔，顧客1分鐘就能被叫號取餐！

牛丼產業競爭激烈，包含吉野家、松屋、すき家三大巨頭，都持續調整策略。其中，すき家創立數位轉型推進室，推行半自助結帳等措施希望藉此降低成本。

設立數位轉型推進室，力求提升顧客體驗

為了迎戰餐飲業可能面臨的挑戰，「すき家」母公司善商控股（ゼンショー）在「集團 IT 本部」下設置了「IT 統括部」、「AI 推進室」、「數位轉型推進室」3 個組織，幫助旗下品牌すき家、はま壽司（HAMA 壽司）等推動數位轉型；すき家也單獨成立了「すき家數位轉型推進室」，負責整個品牌的數位轉型，其中與消費者相關的措施，包含無現金支付、平板電腦自助點餐等皆相當引人注目。

すき家從菜單開發、食材採購、製造加工、物流、銷售的全部過程，都是自行規劃設計，並由總部控制，靠著 MMD（大規模商品化）系統，穩定整個商模。すき家社長平田智有說：「為了達到目標，我們積極導入人工智慧、雲端、物聯網等先進技術，並努力完善和擴充系統開發環境，讓顧客體驗更加舒適。」

すき家持續推動標準化和簡化各種軟硬體設施，包括收銀機、自助售票機、自助點餐終端、移動訂餐 UI 等，只要是消費者接觸的各種介面，都持續在雲端系統上整合，並分析來自門市的銷售、銷量、工作狀態等各種數據，確保品牌能回應顧客和員工需求，替店舖經營和改善奠定基礎。

捨棄平板點餐堅持，導入自動點餐機

數位轉型的第一步，すき家導入了 半自助結帳系統 。消費者在用餐後，將帳單交給店員的結帳方式與過去相似，但消費者與店員之間不再進行金錢的接觸，找零會根據支付金額自動計算，並從機器內退還，且系統也支援無現金支付，類似於日本 7-Eleven 的收銀系統。

半自助結帳系統的最大優勢，是減少了店員的工作負擔。店員可以同時操作 2 台機器供消費者結帳，繁忙時段不會再如同之前被收銀工作所拖累。此外，省略找零過程中的要講「找您〇〇日圓」也是一個優點，在外籍勞工逐漸增多的現狀下，「講日文」需求降低，在人才招募和培訓方面都簡單許多，目前幾乎所有的門市都已導入。

在點餐模式方面，松屋設置 自動點餐機 ，吉野家因注重面對面服務，堅持由店員點餐；而すき家則在每個座位安裝了觸控面板供消費者點餐，再由店員送上座位。之所以未採用自動售票機系統，是すき家的特別考量。

與大多開設於都市內、車站前的松屋和吉野家不同，すき家郊外街邊門市比例較高，以親子客群為大宗，多會共同討論點餐，因此すき家避免使用自動點餐機，確保不會降低家庭客群的滿意度，且對帶孩子的消費者來說，自動點餐機螢幕位置較高，孩子可能看不太到，也會加長點餐時間。

不過，すき家近期悄悄翻轉這項特色，將自動點餐機與自助服務系統在東京都內的翻新門市中推廣。這些特殊的門市，門上就直接寫有「自助服務」的字樣，並與松屋的門市一樣，消費者在入店時，直接在自動售票機購買餐券。與傳統門市不同，這些門市由 消費者在被叫號後自行取餐，並於用餐後自行將餐具歸還至回收口。基本上，店員不需進入用餐區域服務。

這有效加快了上菜的節奏。以午後時段為例，消費者經自動售票機購買普通碗的牛丼後，能在 1 分鐘內被叫號取餐，減少猶豫時間也提高了翻桌率。由於對店員和消費者的操作都更簡單，相比傳統門店也更適合讓外籍人士工作。すき家過去曾避免使用自助點餐機，但隨著人手短缺和成本上升，自助點餐機成為趨勢，甚至影響了吉野家，雖然仍對其保持觀望態度，但已有部分門市開始推廣觸控點餐系統。

為降低勞動成本，推動一次性容器引爭議

在減少成本的政策中，すき家也嘗試在東京都內的自助式門市中 使用一次性容器 。雖然在社交媒體上，有人對其衛生方面給予了高度評價，但也有不少人對其簡陋的外觀，以及環保問題表示不滿。即使在社群上正反兩極，但對於受勞動力短缺困擾的すき家來說，這也是無法避免的決策。

財經媒體 ITmedia 專欄作家山口伸就分析：「在牛丼店中，為了清除碗上沾黏的米飯，必須將每個碗浸泡在浸漬槽中，這會使洗碗成為一項繁重的工作，尤其到目前為止，洗碗也還未能達到自動化，相當耗人力。」

「像麥當勞這類的快餐店，一直是使用一次性的包裝紙或紙容器提供餐點，因此一次性容器本身並不稀奇，」因此山口伸認為，「這些對すき家的批評，其實有些不公平。」或許是因為人們對牛丼這類和食有特定印象，認為米飯應該用正式的丼碗來享用，但在快餐業態的牛丼店中，長期堅持繁瑣的洗碗作業本身並沒有效益，就如同若硬要麥當勞的業務加入洗碗作業，勢必會帶來混亂。

本文授權轉載自：經理人

若將生成式人工智慧（GenAI）技術視為改變人與資訊互動的重要分水嶺，Physical AI（實體AI）則讓 AI 真正理解並介入真實世界：從機器人、自駕車到智慧製造，AI 正從「理解內容」走向「理解物理世界」，其中，自駕車被公認是 Physical AI 最具代表性的落地場域，也是目前最能驗證 AI 感知、推理與決策能力的應用，因為，不僅要控制車輛，還必須即時與人流、車流、道路設施及各類載具互動，需要極高的 AI 感知、推理與執行能力。

對深耕智慧移動多年的勤崴國際而言，Physical AI不只是 AI 技術演進，而是自駕車產業邁向下一個世代的重要轉折：從依賴規則控制（Rule-based）的自駕系統，逐步升級為具備感知、推理、學習與持續優化能力的智慧移動平台，讓全球自駕車產業競爭從單一技術比拚，走向資料、場域、生態系與 AI 能力的全面競賽。

Physical AI讓自駕車從「照規則開車」走向「理解世界」

過去，自駕車依靠高精地圖、光達（LiDAR）、攝影機等感測器，以及大量預先設定好的規則進行判斷，這種作法能處理相對固定的情境，但一旦遇到複雜且快速變化的交通環境，例如大量機車穿梭、行人突然穿越、不同國家的交通規則，系統很容易受到限制。

勤崴國際認為，Physical AI 的出現正改寫自駕車的發展模式：透過更強大的 GPU 算力，結合世界模型（World Model）、數位孿生（Digital Twin）與模擬器（Simulator），AI 能先在虛擬世界完成大量交通情境模擬，再將學習成果快速部署到真實道路，不僅大幅縮短訓練與驗證時間，也讓自駕系統持續學習與進化。

「在 Physical AI 賦能下，自駕車將從依照規則開車轉變成能理解環境、預測意圖，再做出最佳決策。」勤崴國際副總經理林映帆表示，例如當系統看到路邊有人揮手，不只是辨識動作，而是能推論對方有搭車需求；當機車快速切入車道，也能提前預測可能路徑，而非等事件發生後才反應。

這也意味著，自駕車的競爭已從「規則設計」走向「AI學習能力」的競爭：自駕車不僅是智慧移動的新載具，更是觀察 Physical AI 是否真正成熟的重要指標；換言之，Physical AI比拚的不是演算法，而是誰能持續累積真實場域、建立與完善資料庫，讓 AI 在每一次行駛中不斷學習、持續進化，形成下一波智慧移動競爭的關鍵。

七年累積三十個場域，勤崴國際打造台灣智慧移動新能量

相較於 Waymo、Tesla 的優勢來自數百萬輛車持續累積道路資料，勤崴國際的策略是透過不同場域的長期營運，建立屬於台灣的智慧移動資料庫。

自2019年投入自駕車商業化應用以來，勤崴國際不僅持續深耕高精地圖、自駕系統、車聯網及自駕運輸技術、於全台完成超過30個自駕場域部署，累積自駕行駛里程突破38萬公里、服務超過80萬人次，更逐步建立台灣少數具規模的智慧移動資料庫；為進一步加速自駕車產業價值鏈發展，勤崴國際也攜手車廠、路側設備，感測器、AI 平台、車聯網、客運與場域業者打造完整的自動駕駛生態系。

以台積電南科園區的自駕巴士服務為例，由於路線涵蓋園區內外道路，自駕車不僅要與物流車、叉車及一般車流共存，離開園區後更須面對台灣特有的高密度機車交通環境，對 AI 的感知與決策能力形成高度挑戰；截至今日，該服務已累積超過92,435人次搭乘、自駕行駛里程超過83,542公里，接駁率高達96.7%；此外，勤崴國際也於廠區內導入自駕接駁車與自駕載貨車，累積服務超過216,794人次，驗證自駕技術在智慧工廠場域的落地能力。

除了工業場域，勤崴也將自駕技術延伸至觀光應用，例如今（2026）年6月在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務；林映帆指出，相較於工業場域重視效率，觀光應用更重視人車互動與乘車體驗，遊客只需一鍵即可啟動自駕接駁，系統除了安全辨識行人與周遭環境，也能透過語音互動提升搭乘安心感，證明自駕車不僅適用於產業應用，更可成為偏鄉觀光與高齡化社會的新一代公共運輸解決方案。

接下來，勤崴國際將憑藉著在南部科學園區、南投與新北市的落地運行經驗，攜手產業夥伴、針對未來對自駕公車有需求的城市，協助客運業者解決公車缺工等議題。

林映帆說：「我們的目標是提供自駕全方位解決方案。」在累積物流、廠區接駁、觀光、無塵室搬運等多元場域經驗後，勤崴逐步發展出「一個平台、多種載具、多種場域」策略：將共通技術平台模組化，再依不同客戶需求進行客製化調整，讓每新增一個場域，都成為下一個場域快速且安全部署的重要養分。

勤崴國際副總經理林映帆表示，將以「一個平台、多種載具、多種場域」策略，攜手自駕車產業鏈夥伴，協助AI自駕車等智慧移動落地應用，以及打造「國家隊」前進海外市場。

圖／數位時代

隨著Physical AI的成熟與落地，未來智慧移動的競爭，不再只是比誰擁有更大的模型，而是比誰能持續累積場域、建立完整資料庫，以及串聯完整生態系；在這個關鍵時刻，勤崴國際除因應不同場域客戶需求提供自駕車解方，也希望攜手更多產業夥伴，共同打造具有國際競爭力的智慧移動國家隊，讓台灣在全球自駕與 Physical AI 的新賽局中，占有一席關鍵位置。