專訪 | 一款行程規劃App,網站成交金額破億元!讓旅遊數據成功變現,Funliday的方法是?
專訪 | 一款行程規劃App,網站成交金額破億元!讓旅遊數據成功變現,Funliday的方法是?

旅遊行程規劃App,是每一年都能看到、每一年都有人陣亡的題目。就算到了今時今日,在市場上隨手就能列出10家公司提供類似服務,表面看似進入門檻低,實際上因為使用者需求繁雜、技術要求、市場競爭激烈等因素,導致失敗率特別高。

但新創Funliday活下來了。2024年至今,Funliday在台灣地區的月活躍用戶數突破百萬,網站商品成交金額(GMV)接近新台幣1.8億元。

「我們終於找到流量變現的方法。」共同創辦人暨執行長黃韋力分享。

工程師創業:傳統用Excel、Word規劃旅遊「太冗長」

Funliday成立於2017年,最一開始創業的原因很單純,黃韋力熱愛出國自助旅行,卻找不到一款真正好用的旅遊行程規劃工具,「我觀察周遭朋友規劃旅遊的方式,都是先上網找旅遊資訊、加入書籤,再利用Word、Excel來安排行程,這是一個多冗長的規劃期?所以我一直在思考,能不能研發一個好的數位工具,幫助旅客更輕鬆地安排行程。」

黃韋力說,Funliday的存在,是要讓使用者直接透過手機App瀏覽旅遊景點和訂房平台,接著可以任意拖拉景點來安排行程。此外,App內建路徑規劃功能,避免使用者在旅遊過程中迷路。

Funliday的App介面。.jpg
Funliday的App介面。
圖/ Funliday

當確定App的月活躍用戶數能穩定維持在7萬多名後,黃韋力索性辭去原本工程師的工作,全心投入創業。

然而隔年(2018),黃韋力就見證第一批競爭對手死亡。

「我們(指旅遊行程規劃App)過去習慣透過API串接Google景點數據,但從2018年底開始,Google要跟我們收費。」黃韋力回憶:「以我們的流量,一個月需要支付50萬美元,這誰扛得住?」

最後,繼續留在市場的競爭者分成兩種類型:一種是願意支付高額費用的公司,另一種則像是Funliday,選擇自力更生,利用網路爬蟲技術來自動抓取和累積景點數據。

「資料從蒐集、清理、檢視、分析,再到形成推薦與搜尋結果,需要長時間累積,」黃韋力坦言,團隊在前期熬得很辛苦,處在不斷燒錢的狀態:「但現在,我們累積3,500多萬個景點、支援12種語言的景點資料庫,可以做到精準的旅遊景點推薦,是我們最大的競爭優勢。」

因為辛苦累積的龐大用戶數據,才有辦法兌換成公司營收。

Funliday流量變現方法:分銷、導購

黃韋力分享,Funliday從2023年底驗證流量變現的方法,首先是與知名景點單位合作,例如農場、遊樂園,進行門票分銷,「我們先做小規模測試,確認用戶會不會在Funliday平台購買商品,結果第一個月就賣到新台幣100多萬元,我想這樣的商業模式是可行的。」

除了分銷,另一種變現方式是「導購」

原因是,以Funliday目前10人團隊的人力來看,「分銷」最多只能支持20件旅遊商品,很難覆蓋上萬種旅遊產品。「(上萬種旅遊產品)意味著我們要花費更多的客服跟金流成本,說實在也打不過現存的幾家大型OTA(旅遊網站)。」黃韋力表示:「最有效率的方法就是做『導購』,先在Funliday平台投放、推薦旅遊產品,再將用戶導向OTA網站完成結帳,彼此是合作關係。」

根據Funliday團隊分享,現在已經與多家平台建立導購分潤機制,包含Trip.com、agoda、Booking.com、Klook、KKday、格上租車等。

兩種商業模式仍處在起步階段,但公司的營收成長幅度明顯。黃韋力分享,單看台灣地區,截至今年5月,網站成交金額已經超越2023全年表現,預計在年底前有機會接近新台幣2億元,也即將完成單月損平的里程碑。

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Funliday共同創辦人暨執行長黃韋力。
圖/ 蔡仁譯攝影

Funliday海外市場第一站,看好日本市場潛力

「現階段,Funliday的發展重心是持續將流量變現,接著拓展海外市場。」黃韋力表示,將以日本作為海外第一站,考量現有的150萬名月活躍用戶,台灣用戶約占80萬人,日本用戶占30~40萬人左右。

「日本市場在某種程度上帶有運氣成分,我們最初是透過一篇日本用戶推薦文章,才有機會在當地獲得曝光。」黃韋力說道,當務之急,是制定具體且有效的海外行銷策略,以確保流量持續增長,目標是在明(2025)年將日本地區的月活躍用戶從40萬提高至100萬名。

「2C的軟體市場很難做,所有人都期待第一天就能變現獲利。現實是,要有足夠流量才可能變現。」黃韋力坦言,在實際變現前充滿不確定性。如今成功跨過創業第一道檻,在未來的挑戰只多不少,如何留住用戶、維持技術競爭力以及管理內部資源,會是Funliday團隊需要一一破解的關卡。

Funliday(趣放假)

成立時間:2017
主要服務:旅遊規劃行程平台
近期成績:2024年8月完成新台幣2,500萬元的Pre-A輪募資,月活躍用戶數(MAU)約150萬名,今年累計網站成交金額(GMV)約1.8億元

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責任編輯:林美欣

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從影像晶片到AI感知平臺:芯鼎科技以ThetaEye開啟智慧視覺新篇章,搶攻車用與智慧場域
從影像晶片到AI感知平臺:芯鼎科技以ThetaEye開啟智慧視覺新篇章,搶攻車用與智慧場域

2009年,芯鼎科技自凌陽科技影像部門獨立(spin-off)而出。當時,數位相機市場正值鼎盛,而芯鼎科技憑藉其深厚的影像訊號處理器(Image Signal Processor, ISP)與影像處理核心技術,迅速在市場上嶄露頭角,不僅長期是日系大廠的合作夥伴,更是日本數位相機品牌的核心供應鏈夥伴。「當時,我們的技術在數位相機領域可說是首屈一指,特別是在處理高像素影像方面。」 芯鼎科技總經理許英偉驕傲地說。

然而,科技浪潮從不等人。隨著2014年後智慧型手機的普及,對數位相機市場造成衝擊,成為半導體業界口中的「典範轉移」經典案例。許英偉回憶道,當時市場營收掉得非常快,我們真切感受到那股壓力,甚至可以說是瀕臨滅頂的邊緣。也正是這股壓力,促使芯鼎科技痛定思痛,開始自問:「在相機領域累積了核心技術後,究竟芯鼎科技還能做些什麼?」

數位相機市場退潮,芯鼎科技尋找新戰場

面對市場重大的典範轉移,芯鼎科技並沒有選擇固守在原本逐漸式微的數位相機領域,而是把多年累積的影像技術,帶往更高門檻、也更具發展潛力的新市場。當時,他們看見了全新的機會點:車用影像。「當時網路攝影機(IP Camera)市場競爭太激烈,尤其大陸廠商進入速度非常快,我們反而選擇挑戰門檻更高的車用市場,特別是前裝市場(Factory-installed products)[註一]。」許英偉回憶說到。

不同於家用相機多數時間是閒置的,車用影像系統一旦啟動就必須在高溫、長時間運作與劇烈震動等極端環境下持續穩定運作。而且,車用市場不只要看得清楚,更關乎安全與責任。這讓芯鼎科技意識到,單純依賴過去的影像演算法已不足以應對市場需求,必須深入系統整合與跨領域的技術布局。

在這段轉型的過程中,芯鼎科技的核心能力不再只是單純的ISP晶片,而是逐步擴展到整合多顆影像感測器、進行車用級系統設計,並在高階影像分析領域累積了能量。他們的產品已成功導入包括歐洲多家車廠在內的車用影像系統,例如電子後照鏡,以及先進駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance Systems, ADAS)的智慧影像分析等高階應用;同時,芯鼎科技也把觸角延伸到室外高階監控市場,投入AI節能感測裝置的開發與工業應用領域,像是機器視覺與工廠自動化等初步探索。

芯鼎科技建置專業測試場域,以確保 AI 視覺方案符合需求。
芯鼎科技建置專業測試場域,以確保 AI 視覺方案符合需求。
圖/ 數位時代

然而,隨著車用電子與各行各業對智慧化的需求日益升高,市場開始對晶片提出全新的挑戰,「比如說,如果前方突然衝出行人,晶片必須在千分之一秒內做出反應,這種功能需求已經超越傳統影像處理的範圍,而屬於AI感知與判斷的範疇。」許英偉說,晶片要看得清楚、更要看懂環境。除了車載應用,團隊也看到智慧監控、機器視覺、無人機等多個場域都開始需要相同技術,而22奈米或28奈米等成熟製程的晶片已無法同時兼顧運算效能、功耗以及多感測融合的複雜需求,因此,芯鼎科技開始醞釀打造全新的 ThetaEye AI Solution SoC平臺,聚焦於 AI 視覺系統單晶片(System on a Chip, SoC)的特殊應用晶片(Application Specific Integrated Circuit, ASIC)設計服務,同步導入 6 奈米先進製程技術。不過,從成熟製程跨入先進製程,再加上小晶片(Chiplet)架構、功能安全與資安防護等多重需求,對一家IC設計公司而言,其實是極大的挑戰。

邁向AI視覺 SoC新世代,迎戰高算力與多感測融合挑戰

適逢國科會協調經濟部及各相關部會共同合作,提出「晶片驅動臺灣產業創新方案」。在此框架指引下,經濟部產業發展署積極推動「驅動國內IC設計業者先進發展補助計畫」(以下簡稱晶創IC補助計畫)。芯鼎科技看見了一道可能突破現狀的契機。「如果沒有外部資源的支持,要公司投入到先進製程以及全新的平臺開發,風險實在太高。」許英偉坦言。於是,在「晶創IC補助計畫」的支持下,一個從影像領域累積多年技術的團隊,正式踏上AI視覺系統SoC新世代的道路,也為打造 ThetaEye 平臺奠定了重要基礎。

芯鼎科技核心經營與技術團隊合影,藉由晶創IC補助計畫攜手推動從影像 ISP 晶片到 AI 視覺 So
芯鼎科技核心經營與技術團隊合影,藉由晶創IC補助計畫攜手推動從影像 ISP 晶片到 AI 視覺 SoC 的跨域轉型,積極布局智慧車用、機器視覺及工業應用市場。
圖/ 數位時代

決定跨足AI視覺 SoC之後,芯鼎科技最先碰到的,就是先進製程的巨大門檻。「從相機領域的ISP晶片,要進化到AI視覺SoC,算力需求已經高出過往幾十倍,而這又帶來功耗、散熱與成本的挑戰。」許英偉說。為此,芯鼎科技著手打造 ThetaEye AI Solution SoC 平臺,與過去的單晶片解決方案不同,新平臺導入先進的6奈米製程,讓晶片在相同面積下能容納更多AI運算單元,同時降低功耗。「多鏡頭、熱感、紅外線感測的需求愈來愈多,傳統製程做不來,尤其車子未來要做到360度全方位視覺感知,需要非常高的算力。」許英偉指出。更關鍵的是,芯鼎科技在 ThetaEye AI 平臺上導入小晶片設計,它能像積木一樣靈活拼接不同功能的晶粒,實現模組化、可客製的設計思維。這對 IC 設計公司意義重大,許英偉表示,若客戶只需要影像融合,可以只選擇相對應的模組;若需要 AI 推論或進階安全防護,也能彈性加進來,無須重頭打造整顆晶片。

除了硬體設計,芯鼎科技也同步把功能安全(支援ASIL-B安全等級)與資安架構,納入ThetaEye AI 平臺的設計考量,滿足車用產業對安全性與可靠性的高標準。「我們不只是做一顆晶片,而是希望打造一個可以快速導入不同市場的感知平臺。」許英偉強調。這樣的平臺化策略,不僅能讓芯鼎科技在車用市場、無人機、機器視覺、工業自動化等不同領域間快速複製技術成果,大幅縮短客戶導入時間,更是未來企業的競爭利基,也有助臺灣半導體產業在AI浪潮中掌握更多話語權。

回首這條轉型路,芯鼎科技從過去熟悉的靜態影像,踏入需即時判斷與決策的AI視覺新戰場,應用場景也更多元,期許讓臺灣成為AI感知晶片的關鍵力量,「我們相信,未來不只是車子,而是任何需要眼睛與大腦的智慧裝置,都將是我們的舞臺。」許英偉有信心的說。

|企業小檔案|
- 企業名稱:芯鼎科技
- 創辦人:羅森洲
- 核心技術:影像處理晶片IC設計
- 資本額:新臺幣9億509萬元

|驅動國內IC設計業者先進發展補助計畫簡介|
由國科會協調經濟部及相關部會共同合作,所提出「晶片驅動臺灣產業創新方案」,目標在於藉由半導體與生成式AI的結合,帶動各行各業的創新應用,並強化臺灣半導體產業的全球競爭力與韌性。在此政策框架下,經濟部產業發展署執行「驅動國內IC設計業者先進發展補助計畫」,以實質政策補助,於113年鼓勵國內業者往 AI、高效能運算、車用或新興應用等高值化領域之「16奈米以下先進製程」或「具國際高度信任之優勢、特殊領域」布局,以避開中國大陸在成熟製程的低價競爭,並提升我國IC設計產業價值與國際競爭力。

【註一】
前裝市場 (factory-installed products):在汽車製造過程中,由原始設備製造商(OEM)所預先安裝或整合的零組件、軟體或設備。

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