鴻海攜手墨西哥Sonora州!瞄準交通、治安、港灣⋯治理,佈局電動車與電池合作
鴻海攜手墨西哥Sonora州!瞄準交通、治安、港灣⋯治理,佈局電動車與電池合作

鴻海擴大智慧城市布局,將高雄市智慧城市計畫「整城輸出」至墨西哥Sonora州,並且這也是鴻海第一個海外的智慧城市據點。

2月27日,鴻海宣布與墨西哥Sonora州政府簽署涵蓋智慧城市合作備忘錄,將高雄 智慧城市解決方案「整城輸出」至墨西哥 ,結合鴻海獨有建構營運本地化BOL(Build-Operate-Localize)商業模式,和Sonora州研發智慧城市解決方案及相關產業發展。

依據雙方所簽署的合作備忘錄內容,鴻海將與Sonora州共同在當地推動智慧城市解決方案,會先以交通、治安以及港灣作為基礎推進,提供給當地民眾、企業、政府更優質的數位體驗與治理。

Sonora州長Alfonso Durazo Montaño表示,該州已經準備好成為墨西哥電動交通革命的中心, 並擴大在人工智慧導入日常生活的應用。
在合作備忘錄中,會繼續將Sonora州定位於研究、創新和技術發展的最前沿。

Alfonso Durazo Montaño表示:「根據總統克勞迪婭.謝恩鮑姆(Claudia Sheimbaum)推動的「奧利尼亞計畫」(Proyecto Olinia),我們邀請鴻海探索在電動汽車、電池與電動巴士領域的合作可能性。」

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鴻海宣布攜手墨西哥Sonora州開展智慧城市合作,此州也是鴻海智慧城市在海外的第一個據點。
圖/ 鴻海提供

BOL商業模式是什麼?

鴻海的BOL商業模式,其主要目的就是運用鴻海具有的科技能力、軟硬體整合、AI算力、以及全球布局等優勢,跟所在的國家、地區、以及合作夥伴分享。

談及和Sonora州的合作,鴻海科技集團董事長劉揚偉表示,數位化以及AI賦能的智慧化系統,是各個城市冀望提升城市治理的重要做法,並藉此提供給企業以及民眾更多的智慧服務。

劉揚偉指出,Sonora州是鴻海在智慧城市領域第一個合作的海外城市,鴻海會將鴻海跟高雄在智慧城市的平台經驗分享給Sonora州,使其也能跨入智慧城市的行列。

同時鴻海在墨西哥Proyecto Olinia計畫政策支持下,會與墨西哥共同探索電動車、電動巴士以及電池等產業合作的可能。

目前高雄智慧城市進展如何?

鴻海目前在高雄所推動的智慧城市,是以生成式AI為核心打造CityGPT,透過電動巴士MODEL T、電動車作為移動物聯網載具,蒐集所有城市數據,再同步到CityGPT平台與方案商共享,進而串聯智慧交通、智慧觀光等多項服務。

透過CityGPT,鴻海協助高雄將城市中各種數據蒐集、服務和應用,串聯智慧城市各種領域應用、資料共享,且整合分析不同部門數據;藉此服務市民,也能透過數據驅動決策,增加政府效率。

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責任編輯:李先泰

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2027年臺灣新創募資可望達50億美元?邱德成:臺灣打造「亞洲創新山脈」須接納風險、突破思維
2027年臺灣新創募資可望達50億美元?邱德成:臺灣打造「亞洲創新山脈」須接納風險、突破思維

臺灣的新創募資生態正在加速成長,募資額去年已超過新臺幣1,000億元,且新創規模近十年成長加速3倍。隨著產業創新動能不斷累積,政府設定下一波目標,放眼2027年將新創募資規模提升至50億美元。中華民國創業投資商業同業公會理事長暨益鼎創業投資董事長邱德成對此表示,隨著「亞洲創新籌資平臺」的成立,這個機會將大幅提高。

投入資本市場領域工作近40年的邱德成,經歷過承銷、投資、保險公司經營到創投等多項經驗,並且長年倡議「臺灣應該有一個像美國NASDAQ的上市板塊」。因此邱德成直言,臺灣須徹底拋棄過往對獲利的要求,把創新板視為「擁抱創新與風險的資本市場,成為國家最強大的一個成長動能」,透過制度創新與國際鏈結,將臺灣打造成「亞洲創新山脈」。

迎向50億美元目標,亞洲創新籌資平臺的三大戰略建議

他山之石,可以攻錯。邱德成分析過去20年來NASDAQ指數成長超過10倍,遠超過紐約證交所的成長幅度。臺灣若要享受同樣成果,我們的思維也同樣要「承擔風險、容忍錯誤並接納創新」。2027年臺灣的新創募資規模若要突破50億美元,邱德成從創投公會的角度,提出三大戰略建議,有望讓臺灣成為「以技術為核心的資本市場集散地」。

首先是扣合國家產業戰略,例如六大核心或五大信賴產業主軸,讓國際投資人清楚掌握臺灣擅長什麼、未來要往哪裡走,自然提升全球資金對臺灣市場的信心。其次,串聯跨國資本與在地創投,打造聯合投資網絡。邱德成表示,「亞洲主要創投與家族資金集中在新加坡、香港,但真正深懂科技製造與供應鏈的是臺灣,因此平臺可善用此優勢,補上現在區域資本版圖中的關鍵拼圖。」

至於第三個建議聚焦於「打通多元退場路徑,加速資金再循環」。邱德成深信穩健的創投生態,需具備多元進退場路徑,IPO是其中一環,併購與戰略投資同樣重要。「我們創投公會有特別倡議修訂《產業創新條例》,目標是擴大法人投資抵減範圍、延長新創投資獎勵年限,以及建立對併購出場更友善的誘因,有助於形成健康正向的生態,」邱德成補充道。

培養下一代護國群山!創新板3.0如何加速資本循環?

臺灣不能只依賴半導體產業的戰略,可發現近年我國積極打造下一代護國群山,聚焦AI、淨零(綠能)、生技、資安通訊與國防自主等領域。不過這些領域的共同特徵是研發週期長、資本密度高、風險也相對高,更需長期資本支持。

邱德成理事長強調,本次創新板3.0的全面鬆綁,正是補上臺灣長期欠缺的這塊「創新拼圖」,透過加速資本循環,成為培養新護國群山的關鍵。首先是創新板門檻放寬可望加速掛牌提升成長曲線能見度。邱德成觀察過去新創從創立到上市平均約15年,而現在有創新板將其縮短到5到10年掛牌,加上擁抱創新、接納風險的市場心態,讓新創公司能從資本市場早點取得資金。

創新板3.0另一優勢為強化市場流動性,進而保障創投安心投入。邱德成指出,對創投而言,「投入」與「退場」同等重要,創新板開放投信基金與一般投資人進場,同時開放當沖則創造交易量,使股價更真實反映企業的技術與成長性,確保股票能「買得到、賣得掉、賣得穩」,讓創投更安心將資金投入到高風險的資本市場中。

另外,邱德成認為亞洲創新籌資平臺啟動之後,國發基金的搭配投資機制也能順勢調整。目前多採1:1搭配投資的方式,若能放寬1:2、1:3的共同投資機制,讓政策資金更有效帶動民間創投、CVC、家族辦公室與大型企業的投入。同時投資標的若能從國內擴大到境外優質企業,方能吸引更多國際級企業來臺設點、合作研發、甚至掛牌上市。

因此邱德成肯定表示:「創投公會的角色,是協助政策資金『投得準』、民間資金『跟得上』、國際資源『引得進來』。當政策帶頭、創投放大、產業落地能夠三者合一,才可能真正培養出臺灣下一代的護國群山。」

創投公會扮演重要橋梁,將「活水」變成「影響力」

有了戰略建議、創新板制度改革,創投公會也以實際行動,包含對內、對外來引進更多資金活水。針對國內的佈局,邱德成提到創投公會扮演推動金融制度改革的橋梁,建議金管會調降保險業投資創投的風險係數,促使更多保險資金流向早期及成長型產業。另外他們也倡議將投資新創納入ESG永續報告書的評鑑加分項目,讓臺灣的上市櫃公司、金融機構的投資策略有更大驅動力。

至於對外的國際合作網絡,邱德成解釋公會會員本身就是最強的國際投資網絡,過去臺灣的創投業者、CVC投資大量亞洲、美國、日本與東協的新創企業,現在公會也透過共同投資、策略性資本佈局,把這些投資組合帶進臺灣市場。此外,公會已與日本、泰國、越南、新加坡的創投公會展開合作,將於2026年的創投年會中舉辦「亞洲創投論壇」,預計邀請亞洲、美國、以色列等創投生態成熟國家來臺交流。另外公會也會攜手證交所、櫃買中心共同出海招商,藉由投資來創造影響力,實現平臺「走向亞洲、連結全球」的目標。

對於亞洲創新籌資平臺的最終定位,邱德成再次呼籲,臺灣應該以全新視野及格局,打造一座亞洲創新山脈。他肯定表示:「臺灣正走在創新資本市場的黃金交叉點,只要制度到位、資本願意投入、戰略產業方向明確,臺灣完全有能力成為亞洲最重要的新創投資樞紐!」

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